“科幻”：经济支柱——运输企业——正就燃油价格发出警报

运输公司，美国的命脉随着柴油成本创下历史新高，经济正在闪烁警告信号。 柴油（用于卡车和火车动力的燃料类型）的价格周三达到每加仑6.31美元左右的历史新高，柴油价格较一年前飙升了70%以上，分析师将其归因于美国与伊朗战争的供应冲击。 卡车运输公司JB的财务主管布拉德·德尔科（Brad Delco）表示：“我们看到了一些我认为我们见过的最激进、最异常的燃油价格波动。”亨特在摩根士丹利主办的行业会议上。

观点：柴油可能成为美国经济的临界点

货运燃料成本的上涨速度约为汽车所用汽油的两倍。这一冲击意味着更高的运输价格和通货膨胀。 自伊朗战争开始以来，消费者在加油站已多支付了1120亿美元。由于炼油厂产能利用率高达97%，痛苦还将加剧。

播客：高油价将渗入经济

布伦特原油价格飙升，但各国和各公司显得出人意料地有韧性。

卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格

最新能源危机让各国政府几乎没有好的选择

周一，菲律宾奎松市的公共交通工人举行罢工，抗议高油价。

美国司机面临的昂贵危机

伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要：特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高，超过每加仑5美元，远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来，价格上涨更为持续。 大图：我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本，并与每场战争开始前的价格进行了比较。

阿波罗首席经济学家警告：美联储可能忽视了柴油价格风险

阿波罗全球管理公司首席经济学家Torsten Slok发出警告，创纪录的柴油价格对通胀构成的威胁，可能远超美联储目前的评估——因为柴油成本会渗透进核心消费者价格指数，而后者恰恰是美联储货币政策的核心参照指标。 Slok周五在彭博电视《Surveillance》节目中表示，柴油相关运输成本的传导路径与汽油截然不同。由于运输商品对零售供应链乃至数据中心建设均不可或缺，需求价格弹性极低，价格上涨最终将转

农产品价格飙升。

全球燃料价格飙升引发大规模抗议与经济压力

由于美国和以色列对伊朗的战争，能源价格飙升至每桶100美元以上，引发了广泛的抗议活动和经济动荡。 在危地马拉和叙利亚，抗议者焚烧轮胎和汽车；在葡萄牙，司机们抗议柴油价格超过每加仑9美元。 亚洲发展中国家本就背负着债务负担，现在又面临燃料短缺、交通系统故障和劳工罢工的问题，因为收入被能源成本消耗殆尽。 各国政府正在努力平衡将价格上涨的风险转嫁给公众（这会加剧通货膨胀）与增加补贴（这可能威胁到国家货币

葡萄牙卡车司机和通勤者抗议油价飙升

里斯本，9月25日——周五，数百名卡车司机在葡萄牙中北部的一条高速公路上组成“慢行”车队，而通勤者则在里斯本的主要桥梁上鸣笛，以抗议不断上涨的燃油成本。 由于与伊朗战争相关的供应中断以及与乌克兰战争相关的炼油厂袭击，葡萄牙的燃油价格已创下历史新高。根据欧盟统计局的数据，8月加油站价格同比上涨24%，柴油价格每升超过2欧元（2.28美元）。 卡车在从北部的帕雷德斯到葡萄牙中部城市科英布拉的150公里

能源飙涨引发危机 义大利经长：很快反映在全民帐单

（中央社记者黄雅诗罗马19日专电）美伊紧张持续推高燃油价格，义大利经济部长乔捷堤警告，地缘政治造成的能源价格飙涨，「很快就会反映在企业和家庭的帐单上。」剧烈通货膨胀可能酿成义大利新一波经济危机。 乔捷堤18、19日出席在爱尔兰都柏林举行的欧盟非正式财长会议。义大利晚邮报报导，他受访表示，能源冲击已体现在油价上涨，并将很快对所有人的帐单产生影响，「这个问题现在比其他欧洲经济议题都更加紧迫」。 乔捷堤

全球经济回旋余地正在减少，前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格，最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击，导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而，尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧，人们担心的崩溃并未出现，大多数经济体勉力支撑

法政府将公布新的燃油补贴 以缓解民怨

21/09/2026 - 22:09 本周，政府正投入资源，试图平息公众对燃油价格的不满，燃油价格已成为总统竞选的一个主要议题。周一，法国总理塞巴斯蒂安·勒科尔努与多位部长举行了两次会议：上午的会议讨论了受中东旷日持久的战争影响而中断的石油和天然气供应问题；下午的会议持续了两个半小时，专门讨论如何为面临燃油价格飙升的法国民众提供“短期和中期支持”。法国总统马克龙将于周四晚8点接受TF1和法国电视二

油价格飙升 菲公交公司促总统批准涨价

随着油价飙涨，菲律宾公交业者苦不堪言。（法新社照片） （马尼拉22日法新电）菲律宾公交运营商周二敦促总统小马可斯允许他们提高票价，理由是中东战争导致燃油成本飙升，可能使运营变得“不可能”。 自2月美国和以色列首次打击伊朗引发冲突以来，驱动菲律宾大多数公交车的柴油成本实际上已经翻倍。 菲律宾交通委员会曾在3月批准涨价，但小马可斯次日便推翻了这一决定。 此后票价一直保持不变。 周二，每升柴油价格又上涨

石油高管称重大燃料危机已经到来

美国石油高管数月来一直警告称，霍尔木兹海峡的长期关闭势必引发燃料危机。如今，他们表示危机已经到来。 特朗普政府官员称，石油市场的中断只是暂时的，但雪佛龙的迈克·沃斯等人警告称，全球供应正在减少，且看不到缓解迹象。

油价冲击会推动燃油价格进一步上涨吗？

从霍尔木兹海峡到黑海，主要供应通道承受的压力正在考验全球能源市场的韧性。世界主要能源运输通道正承受着压力。 原有的能源格局建立在霍尔木兹海峡能够持续可靠运行这一假设之上。中东冲突已打破了这一确定性。 如今，红海和黑海航线也面临压力，迫使生产国寻找新的方式保障石油运输。短缺的已不只是石油，还包括运输石油所需的船只和基础设施。穿梭油轮正保障能源通过霍尔木兹海峡运输，但成本要高得多。燃料市场依然紧张，经

美国生产者通胀超预期，柴油成本飙升

下一次通胀冲击：日租金高达100万美元的油轮

美国前总统比尔·克林顿曾言，每当危机爆发，华盛顿的每个人首先都会问：“最近的（航空母舰）在哪里？” 随着美国在霍尔木兹海峡与伊朗对峙，这依然是一个关键问题，但对于航运业而言，它可能已被另一个问题所取代：“最近的油轮在哪里——而且我们拥有足够的数量吗？”对于后者的直接回答是“没有”。航运价格说明了这一点。 最大的油轮，毫无创意地被称为超大型原油运输船（VLCC），其日租金之高足以让亚里士多德·奥纳西

高昂的燃料价格：货运公司紧急呼吁弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）采取行动

更昂贵的柴油货运公司致函默兹 ， 警告汽油价格高企自近期中东局势升级以来 ， 柴油价格创纪录的高点对运输业造成了严重打击。快递公司在致联邦总理弗里德里希 · 默茨 （ 基民盟 ） 的公开信中要求国家减轻负担。在中型运输行业中 ， 随着加油成本的上升 ， 情况急剧恶化 ， BGL 货运协会在信中表示。 自最近中东局势升级以来 ， 柴油价格每升净上涨了约 60 美分。如果每月行驶 10，000 公里

各国领导人争相抑制不断上涨的燃油价格

油价跌至近两周以来的低点，但燃油成本的上涨引发了对更广泛经济影响的担忧。 美国总统唐纳德·特朗普表示支持禁止柴油出口以平抑创纪录的价格，据报道他还敦促乌克兰领导人停止对俄罗斯炼油厂的袭击。 约有90个国家已经实施了某种形式的补贴，以减轻对消费者的冲击。 全球公共财政状况本已岌岌可危，但各国政府对于取消燃油补贴以恢复财政纪律所带来的政治后果几乎没有承受意愿。 更糟糕的是，《华尔街日报》首席经济评论员

韩国在财政成本上升的情况下仍维持低油价以应对假期需求

韩国并非唯一一个保护驾车者免受全球能源冲击影响的国家，但在发达国家中，其干预措施较为直接。 随着数百万韩国人本周在为期三天的公共假期期间上路，政府正在延长燃油价格上限，减轻家庭因油价飙升（全球油价已超过每桶100美元）而承受的压力。然而，这种缓解措施正逐渐带来成本。 韩国是少数采取特别措施保护驾车者免受油价上涨影响的发达国家之一，实际上对汽油和柴油价格进行了上限控制，并承诺补偿炼油企业的损失。 在

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者：Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济，并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区，几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降，并促使炼油商尽可

特朗普的能源主管对汽油价格走势态度摇摆

能源部长克里斯·赖特周日谨慎预测汽油价格有望回落，但并未作出坚定或明确的承诺。 原因：汽油价格正处于有记录以来劳工节周末的最高水平，而中期选举距今不到两个月。 他在周日政治节目上的亮相之际，柴油价格正处于历史高位，而柴油价格会波及整个经济。 “我认为价格下行并非不合理的预期，”他在哥伦比亚广播公司的《面向全国》节目中表示。在该节目及其他节目中，赖特指出，随着传统夏季驾车季结束，美国汽油需求通常在劳

经济压力加剧，伊朗人面临汽油短缺

削减补贴和配额引发愤怒，导致卡车和出租车司机罢工。