加利福尼亚州批准销售更高乙醇燃料以降低汽油成本

加利福尼亚州州长加文·纽森签署立法，允许该州立即销售更高乙醇混合燃料，以遏制这个美国最大汽车市场的油价飙升。

美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普：降车价

美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年，逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示，新标准将降低新车价格。路透社报道，运输部长达菲（Sean Duffy）称，新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定，2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里，远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日，美国费城，美国交通部长达菲（Sean Duffy

美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策

美伊冲突导致燃油价格飙升，给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 （法新社） （华盛顿27日讯）美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准，以降低新车价格，推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道，美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说，他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准，并称这

特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战

中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日，美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准，制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道，“（美国）政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车，而不是让

美国将宣布大幅降低车辆燃油经济性要求

交通部长肖恩·达菲周一表示，特朗普政府将很快宣布大幅降低车辆燃油经济性标准，从而逆转前任政府迫使汽车制造商制造更省油汽车的推动。

满足全球生物燃料需求 或将需要相当于美国蒙大拿州大小的土地

眼下做柴油生意正逢好时机，就连农场产出的生物柴油也不例外。以大豆油为原料的生物柴油生产成本高于普通柴油；它之所以能够盈利，完全依靠补贴，以及法规强制炼油厂将其与普通燃料掺混。但近期普通柴油价格大幅上涨，生物柴油相较传统柴油的溢价空间被压缩，生产商的利润因此得到提振。 阿肯色州格雷戈里附近农场的大豆。美国生物燃料政策起源于上世纪 70 年代石油危机，最初是扶持可掺入汽油的玉米基乙醇。自那以后，得益于

特朗普政府着手放宽商用卡车燃油效率标准

特朗普政府周五着手放宽中型和重型商用卡车的燃油效率标准。交通部针对奥巴马时期的标准提出异议，认为这些标准超出了政府的权限范围。奥巴马政府为整车及其发动机都设定了标准。特朗普政府现在表示，政府……

加州监管轮胎购买的疯狂计划纯属空谈

就在你以为加州已经没有什么可监管的时候，萨克拉门托显然低头看了看你的车，然后说：“那轮胎呢？”没错，就是轮胎。 加州已成为美国第一个批准更换轮胎能效标准的州。从2029年开始，大多数乘用车和轻型卡车的更换轮胎必须满足新的滚动阻力要求。这些要求在2033年将更加严格。 参议院采取行动，将美国司机从加州的“气候狂热分子”手中解放出来。在某个时刻，加州人必须问自己一个简单的问题：多少政府才算太多？公平地

燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增

IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10

燃料税免税期延至明年一月底

联邦政府将把针对汽油和柴油的联邦消费税免税期，延长至明年一月底，即普通汽油每升减免10分、柴油每升减免4分。 二月起，政府将恢复征收税款，但税额减半（普通汽油每升减免5分、柴油每升减免2分），直至三月底。 今年四月，在伊朗战争引发石油价格暴涨下，政府宣布暂停征收该项燃料税。当时联邦政府希望市场能迅速恢复正常，油价得以下跌。然而事实恰恰相反，美国与伊朗之间近日又重新爆发攻击。 加拿大各大城市普通汽油

特朗普政府计划大幅削弱清洁汽车规则

特朗普政府计划大幅放宽新车和轻型卡车的燃油效率规则，削弱了政府减少汽油消耗和加速美国向电动汽车转型的最重要努力之一。 特朗普总统周六表示已敲定的新燃油经济标准，将扼杀联邦政府加速向电动汽车转型的努力。

特朗普大幅削减拜登时代的汽车燃油经济性标准

新的燃油经济性标准是对拜登时代电动汽车政策的最新冲击。唐纳德·特朗普总统周六宣布，他已批准针对乘用车的新燃油经济性标准，此举旨在进一步针对拜登时代支持电动汽车的政策。 特朗普在“真实社交”（Truth Social）平台上发文称，他“刚刚批准了新的燃油经济性标准，终结了‘瞌睡乔’拜登和皮特·布蒂吉格荒谬的电动汽车强制令。民主党人让我们的伟大汽车制造商损失了数十亿美元，强迫美国人购买他们根本不想要的

美国柴油价格持续上涨，突破每加仑6.2美元

油价上涨推高美国柴油价格 Gokhan Ergocun 9月14日 2026年9月14日 伊斯坦布尔 周一，美国柴油价格创下历史新高，首次达到每加仑6.23美元。 美国汽车协会数据显示，由于全球油价上涨，上周柴油价格突破了6美元大关。 截至格林尼治标准时间06:30，布伦特原油期货报每桶107.6美元，上涨3%；西德克萨斯中质原油报每桶102.8美元，上涨2.8%。 上周，美国总统唐纳德·特朗普表

美国预计最早于周一批准扩大生物燃料豁免

美国环境保护署周一批准了2025合规年度价值17.6亿可再生燃料信用额度的小型炼油厂豁免，并表示将提议在未来几年将豁免的义务重新分配给大型炼油厂，此举可能加深石油行业内部在生物燃料政策上的分歧。

消息人士称，美国预计最早将于周一批准扩大生物燃料豁免

据两位知情人士透露，特朗普政府预计最早将于周一批准扩大对美国炼油厂生物燃料掺混要求的豁免量，此举旨在缓解汽油价格上涨的压力。

义大利Eni集团设定油价上限 政府感谢共体时艰

（中央社记者黄雅诗罗马26日专电）燃油价格飙涨，义大利能源巨擘埃尼集团（Eni）宣布设定价格上限，汽油每公升1.99欧元（约新台币72元），柴油每公升2.19欧元。对此，义大利政府公开感谢埃尼集团共体时艰。 埃尼集团表示，燃油固定上限价格从28日起生效，先试行30天，有可能延长实施至年底。仅限适用于埃尼集团旗下的Enilive加油站，在全义大利共有超过4000家。义大利其他品牌或独立加油站，目前并

智利考虑推行乙醇汽油混合燃料，政府旨在财政压力下寻求更廉价的燃料方案

9月17日——据相关文件显示，作为拉丁美洲最大的石油进口国之一，智利已经开始考虑使用含乙醇的汽油。由于今年油价飙升，智利的经济和政府财政都受到了严重压力。 根据能源部官员准备的备忘录，该部门已起草了一项将汽油中乙醇含量提高到10%（即E10标准）的提案；这一措施每年可帮助政府节省约1.07亿美元的燃料供应成本。 根据石油输出国组织（OPEC）的数据，2025年智利每天进口18.1万桶原油。在美国和

特朗普表示他批准了终结拜登电动汽车强制令的燃油经济性标准

美国总统唐纳德·特朗普周六发帖称，他批准了新的燃油经济性标准，终止了拜登政府的电动汽车强制令。

美国生产者通胀超预期，柴油成本飙升

特朗普施压美国炼油商降低油价

美国总统唐纳德·特朗普周二在闭门会议上敦促美国炼油商提高汽油和柴油的国内产量，因为他正面临高油价和11月中期选举前日益增长的生活成本担忧。 据一位不愿透露姓名的白宫官员提供细节，特朗普明确表示他希望降低美国人的油价，并询问高管们如何提高炼油能力。 该官员表示，行业代表与这一目标一致，讨论涉及监管改革、加快许可审批和额外投资。 面对面的施压凸显了这位总统的政治困境，他曾以控制能源成本为竞选纲领，却在

降低油价就必须停止气候敲诈

作者：杰森·艾萨克，观点撰稿人。2026年9月13日，星期日，在爱尔兰香农机场，唐纳德·特朗普总统在登上空军一号前与记者交谈。（照片/朱莉娅·德马雷·尼金森）9月1日，就在全国汽油均价达到每加仑4.09美元之际，特朗普总统将炼油商和燃料分销商召集到白宫，讨论扩大炼油产能并压低价格。政府官员表示，讨论内容包括“扩大产能的具体途径，例如修改法规、加快审批以及增加投资”。取消对新项目的联邦障碍是一个不错

高乙醇汽油成为巴西选举的引爆点

由法比亚诺·马伊奥纳维、安娜·曼诺和莱昂纳多·拉拉撰写多年来，巴西的乙醇计划享有广泛的政治支持，这帮助将该国变成低碳燃料的全球领导者。但在紧张的总统大选中，这一共识面临考验，此后政府提高了汽油中乙醇的含量。 这一举措旨在降低对波动性石油市场的依赖，但已成为一个政治热点问题，即巴西司机在加油站实际得到的是什么。 国家能源政策委员会（政府机构）于8月份临时将常规汽油中无水乙醇（由甘蔗或玉米生产）的强制

特朗普政府允许运输汽油和柴油的卡车司机延长工作时间

运输部长肖恩·达菲周三宣布，由于伊朗战争导致燃料价格持续高涨，特朗普政府将暂时放宽对汽油和柴油卡车司机的驾驶时间限制。根据联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）发布的这项为期90天的临时规定，运输汽油和柴油的卡车司机在24小时内最多可以连续驾驶16小时，这一时间限制比正常情况下的14小时有所延长。该临时规定已于周三生效，将于12月16日到期。司机在24小时内仍必须至少在卡车的卧铺区休息6小时；如果卡

美国能源部长淡化燃料出口限制作为降价手段

特朗普政府专注于增加原油和燃料供应，而非限制美国石油出口，能源部长克里斯·赖特周日表示。 “我们考虑所有能够为美国消费者带来有利价格的选项，但目前我们倾向于最大产量——增加能源供应，”赖特在CBS节目上说。“解决供应短缺的方法是增加供应。”赖特的评论发表之际，美国零售柴油价格创下历史新高，原因是伊朗和俄罗斯的战争扰乱了石油流动并削减了炼油能力。柴油作为基础燃料——为农业机械、货运和建筑施工提供动力