美国司机面临的昂贵危机

伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要：特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高，超过每加仑5美元，远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来，价格上涨更为持续。 大图：我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本，并与每场战争开始前的价格进行了比较。

伊朗战争导致美国消费者额外承担1000亿美元能源成本

伊朗战争已使美国消费者在能源价格上涨方面损失1000亿美元，而且根据布朗大学周一早上的实时估算，这一账单大约每两分钟就增加100万美元。 为何重要 能源通胀影响整个经济，尤其是近期柴油价格的飙升，可能在未来数周和数月对货运和旅行产生巨大影响。 数据一览 布朗大学沃森学院的伊朗战争能源成本追踪器显示，自2月28日战争开始以来，汽油和柴油价格上涨已使美国家庭平均多支出超过760美元。其中大部分是汽油，

受伊朗战争推动油价上涨，汽油价格一周内上涨5便士

英国皇家汽车俱乐部（RAC）表示，在短短一周内，无铅汽油的平均价格每升上涨了5便士，并警告称司机们“没有任何喘息的迹象”。 该汽车组织表示，目前每升无铅汽油的价格为167.17便士，这是自4月以来最大的一次周涨幅；同时柴油价格也上涨了5便士，达到188.63便士。 自2月底美以与伊朗的战争爆发以来，燃油价格急剧飙升。冲突严重扰乱了中东地区作为汽油和柴油关键原料的原油供应。 随着敌对行动再次升级，作

美伊冲突升级 原油价破100美元 美股低开

周三（9月9日），随著美国与伊朗在波斯湾的冲突升级，原油价格飙升3%，突破100美元每桶，美股低开。

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足，在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据，从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降，因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式，即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡，再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载，继续运往目的

油价飙升至107美元以上：为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格

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美伊战争扰乱油品供应 美国柴油均价创新高

（中央社伦敦7日综合外电报导）波斯湾炼油厂在美伊战争期间受损，扰乱油品供应，美国汽车协会（AAA）表示，美国柴油平均价格今天攀升至纪录新高。 报导，美国汽车协会指出，广泛用于公路运输、农业及建筑业的柴油，价格达到每加仑5.9015美元，较一周前的平均价格高出约30美分。 自6个月前美国联手以色列对伊朗发动攻击以来，燃油价格已大幅上涨，在11月美国期中选举前，为总统川普（Donald Trump）带

油价走势丨纽约期油升逾5% 突破106美元

市场静待沙特阿拉伯输油管中断的最新消息，国际原油价格周二进一步攀升，纽约期油最新突破每桶106美元水平。 纽油最新报每桶106.48美元，升幅达到5.02%。布兰特期油上涨3.22%，每桶报109.08美元。随着波斯湾冲突急剧升级，本月至今油价已飙升约20%。 沙特关键的「东西向输油管」(East-West pipeline)，上周因遭到伊拉克方面发起的无人机攻击而受损，沙特随即将这条输油大动脉关

沙特和霍尔木兹海峡再遭袭击后 油价涨超2%

国际原油价格在亚洲周一（9月14日）早盘上涨超过2%。此前，沙特阿拉伯在周日再次遭到袭击，波斯湾海域也再次发生船只遇袭事件。 截至格林尼治标准时间周日晚上11点13分（美东时间周日晚上7点13分），全球基准布伦特原油期货价格上涨了2.90美元，涨幅2.77%，报每桶107.51美元。美国基准原油西德克萨斯中质原油期货价格上涨了2.27美元，涨幅2.27%，报每桶102.32美元。 沙特官方媒体周日

伊朗战争：美国消费者如何在燃料上多花费1000亿美元

根据布朗大学沃森国际与公共事务研究所的追踪数据，自2月28日美国-以色列对伊朗的战争开始以来的六个月里，美国消费者为汽油和柴油多支付了1000亿美元。 在全国范围内，按全美约1.31亿户家庭计算，每户家庭平均多承担约763美元。 对伊朗的战争在美国并不受欢迎，大多数美国人将燃料价格上涨归咎于总统唐纳德·特朗普。特朗普在接受新闻机构采访时淡化了燃料价格上涨的担忧，称“涨就涨吧”。他反而试图将责任推给

油价上涨，美伊紧张局势加剧，沃什暗示加息

周一早盘油价攀升，因中东紧张局势再度升级，且投资者权衡美国可能加息的影响。

沵价上涨在美联储决策周加剧通胀压力

在美联储将就刯率作出决定之际，沵价上涨正加剧通胀压力，布鲁克和西德斯交易期货均涨超2%。

周四油价暴涨超6%，创近两月来最大单日涨幅，分析称油价上涨能否持续或取决于中国

消息称，周四（9月10日），油价大幅上涨超过6%。布伦特原油和美国原油两大基准价格均突破每桶100美元。 据悉，布伦特原油期货收涨6.42美元，涨幅6.34%，报每桶107.63美元。美国原油价格则自5月以来首次突破每桶100美元。西得克萨斯中质原油（WTI）期货上涨6.43美元，涨幅6.69%，报每桶102.48美元。 两大基准油价均创下5月19日以来最高水平，同时录得近两个月来的最大单日涨幅。

美国与伊朗再度交火引发供应中断风险，油价上涨

油价连续第三个交易日上涨，收于五周高位。这一涨势源于市场对霍尔木兹海峡这一关键能源通道可能中断的担忧加剧。此次油价飙升之前，美国与伊朗之间的敌对行动升级并再度交火。 这些事态发展重新引发了人们对冲突可能长期化的担忧，进一步扰乱波斯湾的石油运输，而其他地区的供应风险也在加剧。 布伦特原油期货上涨56美分，涨幅0.6%，至每桶91.05美元，时间为上午8点44分。 自8月21日触及每桶94.40美元的

美国与伊朗恢复军事攻击，油价上涨

油价因中东冲突恶化升至六周高点

油价逼近100美元压低美股，AI硬件逆势走强，市场等待通胀数据

美国股市周二下跌，开始这个因劳动节假期而缩短的交易周。随着伊朗战争持续，中东局势升级推动国际油价再次逼近每桶100美元，投资者开始重新评估能源价格上涨对通胀、美联储政策以及企业盈利的影响。 收盘时，道琼斯工业平均指数下跌约626点，跌幅1.2%；标普500指数下跌0.6%；纳斯达克综合指数下跌0.3%。道指连续第二个交易日走低，此前上周五已经下跌272点。当天市场最直接的压力来自能源价格。 美国与

伊朗战争风险推动油价创7月以来最大单周涨幅

由于美国与伊朗再度交恶，引发市场对霍尔木兹海峡能源运输长期中断的担忧，油价有望创下7月以来最大单周涨幅。 西德克萨斯中质原油（WTI）升至接近每桶92美元，本周累计上涨逾9%。布伦特原油在上一交易日收于96美元下方。此前市场相对平静，本周早些时候美国发动轰炸行动，伊朗则对美军在该地区的基地进行报复，局势由此再度升级。 伊朗军队继续瞄准通过霍尔木兹海峡的船只，并向约旦、科威特和巴林发射导弹。以色列表

【市场动态】布伦特原油盘中升至97美元 美伊互袭加剧霍尔木兹航运风险

当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，加油站标识牌显示油价。 【彭博9月7日电】美国袭击伊朗油轮、德黑兰宣布将在霍尔木兹海峡之外设立新的限制区后，市场对这条航道能源运输长期受阻的担忧加剧，油价随之上涨。 布伦特原油一度上涨0.8%，升至每桶97美元附近，随后回吐部分涨幅；WTI原油报每桶92美元左右。在交投清淡的情况下，欧洲天然气价格一度上涨4.2%。美国表示，为报复针对美国海军军舰的

【市场动态】美国柴油价格突破每加仑6.50美元 战争加剧全球燃料短缺

全美平均油价已升至每加仑6.505美元。这一涨幅于9月加快，本月迄今已上涨逾87美分

为何中东紧张局势推动油价突破100美元

新闻速递：由于伊朗战争扰乱霍尔木兹海峡的航运，布伦特原油价格已突破每桶100美元；与此同时，胡塞武装夺取马永岛，引发人们对另一条经由曼德海峡的重要石油运输路线的担忧。半岛电视台的法拉·萨米尔解释道。发布于2026年9月14日

分析｜美以伊战争六个月，原油供求变盘的背后推手

当地时间2026年9月9日，受中东地区最新冲突影响，国际原油期货价格当日走高，11月份交货的布伦特原油期货价格盘中突破每桶100美元。图：IC PHOTO　　【财新网】从2月28日开打，美以伊战争已经持续了六个多月。最初的三个月，原油市场一直有油价会飙涨到200美元一桶的“鬼故事”。时至今日，虽然真正停战的时间少之又少，霍尔木兹海峡从未恢复畅通，但原油200美元的“鬼故事”并未发生。中东之外的普通

冲突升级可能将油价推高至120美元以上。市场对预测的反应。

高盛表示，美国与伊朗之间的冲突已进入第七个月，冲突升级增加了油价上涨至每桶120美元以上的风险，原因是针对海上运输的袭击加剧。市场反应显示，加油站燃料将上涨。 周四，原油价格一度改变走势并下跌，但下跌走势并未持续太久。布伦特原油11月交割的期货合约在9点20分开始上涨。价格重新突破101美元，并朝102美元迈进。这是自今年5月以来的最高水平。 周二，美国军方摧毁了五艘伊朗原油油轮，以报复其试图袭击

消费者同时面临油价上涨和伊朗战争导致的汇率波动的双重冲击。据估计，每个家庭的额外支出将达到1700美元。

消费者正面临双重困境：一方面是油价和国债收益率的飙升，另一方面是美国与伊朗之间的冲突导致他们的现金储备日益紧张。 近几周来，随着美伊冲突的加剧，原油价格再次上涨，这将进一步推高汽油价格。此外，本周10年期国债收益率达到了19年来的最高水平，使得购房和购车等项目的借贷成本上升，从而进一步加剧了消费者的经济压力。 穆迪分析公司（Moody’s Analytics）的首席经济学家马克·赞迪（Mark Z