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「大众出售奥斯纳布吕克工厂」共 14 条 · 第 1 页
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大众汽车达成协议:工厂将由造车转为生产防空装备

大众汽车已与一家以色列投资集团签署协议,这家处境艰难的德国车企将把奥斯纳布吕克工厂的生产业务,从整车制造转向为以色列“铁穹”防空系统制造商生产零部件。根据周一公布的方案,奥雷利乌斯资本(Aurelius Capital)将与大众总部所在的下萨克森州(该州为大众第二大股东)共同取得这座拥有125年历史工厂的多数股权。 为挽救奥斯纳布吕克工厂的存续,双方历经数月谈判才达成该交易。该厂现有员工1800人

09/07
法国国际广播电台

大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

18/09/2026 - 22:16 与同行一样,大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力,以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示,大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)在公司内网接受采访时表示:“全球市场形势持续恶化,尤其是在中国。”他补充道:“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响

09/19
英国金融时报

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能,但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议,让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划,其中包括裁减5万个工作岗位,并为停止在四家德国工厂

09/07
信报财经

大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿

德国大众汽车(Volkswagen,港称福士)上周达成重组协议,正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示,该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划,该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型,同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示,此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩

09/10
法国24新闻台

大众奥斯纳布吕克工厂将从汽车转向国防

陷入危机的大众汽车已与下萨克森州政府和以色列投资者Aurelius Capital达成初步协议,出售其奥斯纳布吕克工厂。 从2027年年中起,这家标志性工厂预计将开始为拉斐尔先进防御系统公司生产设备,该公司正是“铁穹”导弹防御系统的制造商。 但首先,让我们来看看在极右翼德国选择党于萨克森-安哈尔特州历史性胜选后,德国经济的状况。

09/08
阿纳多卢通讯社

大众汽车与以色列公司就出售奥斯纳布吕克工厂达成协议

新成立的公司将生产铁穹防空系统组件

09/07
彭博社

大众汽车与以色列公司签署协议,将工厂改造为国防中心

大众汽车集团与以色列的奥雷利乌斯资本签署了一项初步协议,计划将这家德国汽车制造商位于奥斯纳布吕克的工厂改造为与拉斐尔先进防御系统公司合作生产军事装备的基地。 根据周一公布的计划,奥雷利乌斯将与大众总部所在地下萨克森州政府共同成为大众奥斯纳布吕克有限公司的大股东,为这座拥有125年历史、明年将停止汽车生产的工厂提供一条生路。 作为“首个锚定项目”,他们计划与拉斐尔合作,为德国和欧洲潜在制造防空系统的

09/07
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大众汽车考虑出售旗下摩托车制造商杜卡迪

大众汽车正考虑出售麾下摩托车品牌杜卡迪(Ducati),作为这家德国汽车制造商对其庞大业务组合进行全面重组的一部分。奥迪首席执行官Gernot Döllner在一次采访中表示,这个意大利品牌是大众旗下2,000项业务中正在接受评估的600项业务之一。这家历史悠久的高性能摩托车制造商隶属于大众旗下的奥迪集团。 “在大众集团内,我们致力于实行严谨负责的产品组合管理,” Döllner称。“评估过程中我

09/08
商业内幕

以色列人希望与德国达成协议:前所未有的合同

大众汽车公司正考虑出售其位于奥斯纳布吕克(Osnabrück)的工厂,该厂的生产范围将发生彻底改变。据 T-Online 报道,这家工厂将不再生产传奇的“甲壳虫”,而是转而制造武器。与一家以色列国防公司的合同对于其未来至关重要。 武器订单旨在拯救这家汽车巨头的工厂免于关闭。该厂的大多数股权预计将由奥勒留(Aurelius)投资基金持有,其余部分则由国家控制。在 2027 年汽车生产结束后,该厂预计

09/08
法国国际广播电台

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布,希望在 2024 年至 2026 年间,到 2030 年在德国裁员 5 万人,主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人,约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革,人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”,并且“目前无法保证 2031 年至 20

09/04
华尔街日报

大众将把德国工厂出售给以色列的Aurelius和下萨克森州

根据协议,投资公司Aurelius将作为多数股东,与下萨克森州共同接管该工厂,并将其改造为安全和国防设施。

09/07
财新

【商圈】德国大众裁员迈出关键一步 CEO奥博穆如何推进艰难改革?

大众集团CEO奥博穆(Oliver Blume)。图:IC photo  【财新数据专稿】德国沃尔夫斯堡8月的空气裹挟着躁动与对抗。2026年8月25日,大众集团总部员工大会现场,集团CEO奥博穆站在台上,为集团史上规模最大的降本重组方案作出解释,会场之内响起阵阵嘘声,会场之外上万名大众员工集结抗议,德国金属工业工会IG Metall旗帜鲜明地反对裁员与潜在关厂计划。面对德国强大的劳方力量、监事会

09/18
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大众汽车发布最新盈利预警后被剔除蓝筹股指成分股

深陷困境的德国车企再度发布盈利预警,随后又被剔除欧洲蓝筹指数,大众汽车(VOW3‑DE)股价周一下行。大众将销售营业回报率预期从此前 4%‑5.5% 下调至最高 1%。受该消息冲击,上周五该股已经大跌 8.3%;周一午盘交易时段,股价再度下跌 0.5%。公司将业绩承压归咎于所持保时捷大额股权的资产减值、市场环境 “进一步恶化(尤其中国市场)” 以及重组相关开支。 大众补充称:“市场需求加速向纯电汽

09/21
阿纳多卢通讯社

德国左翼党反对大众汽车与以色列公司计划的防务交易

将奥斯纳布吕克工厂改造为与以色列拉斐尔公司合作的国防工业设施,与该市“和平之城”的传统不符,市长候选人托马斯·格罗斯表示。

08/29
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