日元疲软叠加补贴 特斯拉Model Y东京售价全球最低：只要14万

快科技9月18日消息，如果你手里刚好握着大约14万元的预算，放在之前很多人可能第一选择是入手一块热门款劳力士腕表，但如今在日本市场，这笔钱甚至可以直接开走一辆全新的特斯拉Model Y汽车。 相关市场调研数据显示，特斯拉旗下最走量的电动SUV Model Y，目前在日本东京的终端售价是全球所有市场里最低的一档。 叠加近年日元持续走弱的汇率红利，再加上日本今年新推出的力度极大的中央加地方购车补贴政策

东京提供全球最便宜的特斯拉 Model Y，售价不到 23,000 美元

特斯拉最受欢迎的电动汽车在东京的售价比全球任何地方都要便宜。 日元疲软加上今年推出的慷慨政府补贴，使得 Model Y 的价格可以降至 23,000 美元以下。 这甚至比游客在东京经销商处购买一块二手劳力士蚝式恒动日志型腕表所需的价格还要低。 特斯拉一直在日本的广告中强调这些补贴，旨在吸引那些被本土品牌主导的市场中的客户。Model Y 是今年上半年日本进口量最大的汽车。特斯拉在上海工厂生产这款运

特斯拉中国宣布降价 Model 3减5000元、Model Y减7000元

9月25日，特斯拉中国更新购车福利，Model 3和Model Y开启限时尾款直降活动，活动截止至2026年10月31日。具体来看，Model 3全系限时尾款立减5000元，Model Y部分车型限时尾款立减7000元。相比9月早期政策，Model Y尾款立减额度有所下调，此前为10000元。 除尾款直降外，两款车型还提供5年0息金融方案、8000元限时车漆选装福利、特享充电权益三选一。Model

特斯拉罕见提供中国库存折扣，以应对上海工厂产量和销量下滑

特斯拉中国自2024年底以来首次对其上海制造的汽车推出折扣，以应对全球最大电动汽车市场交付量下滑的问题。 这家美国汽车制造商周一宣布，库存中的Model 3每辆降价5000元人民币（合745美元），而Model Y的买家每辆可享受10000元人民币的折扣。特斯拉中国在一份声明中表示，促销活动将持续到9月底。 上海咨询公司索雷的高级经理Eric Han表示：“特斯拉一直避免直接降价，而是通过提供车险

特斯拉Model YL频现后轮塌陷 换过弹簧也没用

据界面新闻报道，上市刚满一年的特斯拉Model Y L正集中遭遇车主关于车尾下沉的投诉，多位车主反映后轮与轮眉间隙从提车时的四指有余缩至三指甚至两指，换弹簧后仍有复发案例，特斯拉至今未启动召回也未公开回应。 据悉，Model Y L于2025年8月在中国首发，起售价33.9万元，是特斯拉首次在Model Y上推出六座版本，该车由中国团队牵头研发。 据中汽数据研数据，2026年1至7月Model Y

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

日元跌势不止，一度跌至159日元区间

日元兑美元汇率跌至159日元区间，为9月2日以来首次。 9月24日的外汇市场上，日元汇率一度跌至1美元兑159日元上方。由于市场预计美国联邦储备委员会（FRB）最快将于10月再次加息，美元买盘扩大。随着美国长期利率上升，美元对主要货币全面走强。 美国东部时间24日上午11时30分左右，日元汇率时隔约3周再次一度跌至159日元区间，此前一次触及该水平是在9月2日。日本央行在日本大型

日元走强后日本汽车制造商面临利润冲击

丰田汽车公司和其他日本汽车制造商在日元升至六个多月以来的最高水平后，面临利润受损的风险。周二，日元兑美元汇率略高于153，为2月以来的最强水平。 这正在挤压许多以出口为导向的日本汽车制造商，它们的盈利预测部分基于日元走弱的假设。在美元兑日元汇率为160时，丰田的预测最为悲观。 这家全球最大的汽车制造商在8月表示，日元每升值1日元，其年度营业收入就会减少约500亿日元（3.26亿美元）。 汇率波动给

日元跌至158，主因是美债利率暴涨

日元兑美元汇率贬值至158日元 在9月23日的纽约外汇市场，日元兑美元一度跌至1美元兑158日元左右。已经回落至美国东部时间9月18日上午进行“汇率询价”（Rate Check、日本央行向市场参与者询问汇率水平）之前的水平。与此同时，美国长期利率时隔约18年首次突破5.10%。 日元兑美元汇率在美国东部时间下午1点（北京时间9月24日凌晨1点）前后贬值至约158.40日元，创出约

特斯拉，是Robotaxi的救星吗？

低成本只是第一关。9月初，特斯拉Cybercab已经在美国奥斯汀开始收费载客。 截至9月3日，特斯拉在得州登记了420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab有45辆，其余主要是Model Y。Cybercab目前还只在奥斯汀部分区域运营，规模不大。 华兴证券根据App和用户反馈统计，3至8英里的Cybercab订单，目前大约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。两周后，这款车在北京华贸特斯拉体验店静

日经记者试驾特斯拉“赛博出租车”

美国特斯拉已启动无人驾驶“赛博出租车”(cybercab)的网约车服务。车辆几乎完全去掉了方向盘、刹车踏板和后视镜等用于人类操作的装置，专为无人驾驶而设计。日经中文网）记者在率先推出服务的美国南部得克萨斯州奥斯汀市乘坐了这款车。 特斯拉在总部所在地奥斯汀发布了作为自动驾驶出租车专用车辆而开发的赛博出租车，并于9月4日起向普通用户提供服务。与其他网约车和出租车类似，也可通过P叫车。 派车时间为5至3

燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增

IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10

宝马开始全国一口价，但真正难的可能不是价格

在奥迪、奔驰之后，宝马也终于搞起了一口价。前几天，宝马新世代 iX3 正式开启了预售，全国统一价 26.99 万、29.99 万和 33.99 万。 不知道大伙觉得这个价格如何，这贴着特斯拉的定价我觉得还是挺有竞争力的。 销售阿欣和脖子哥说，有些店已经拿到了上百个订单，而他觉得店均应该能在 50 个左右。 而另一名销售咕咕也表示进店的人数明显变多，多到他怀疑宝马有没有自己注水…………所以虽然宝马还

油价突破100美元，美元兑日元徘徊在近七个月低点附近

日本与美国同意需要继续协调以稳定日元

在日元汇率跌至40年低点后，两国进行了罕见的联合干预，随后举行了会谈。

嘘！“华为”车现在卖十万了

美国「卡」住 日本央行失去控制力｜点经

在美国加息之后，日本央行紧跟其后宣布加息25基点。对这个结果，市场是早有预期。梳理时间线，自从8月底，G20财长及央行行长会议期间，美国财长贝森特（Scott Bessent）在跟日本财务大臣、日本央行行长会谈时，都当面要求日本下一步应当加息。所以，市场对于日本这次加息的预期概率一直是超过80%。所以，在日本宣布加息后，8月18日日圆汇率没有升值，反而贬值了。日圆在宣布加息一度贬到158，稍晚有所

特斯拉无人车投入运营：美国男子多次干扰致车辆刹停在路中间

据海客新闻报道，近期，一段关于特斯拉赛博出租车的视频引起网友热议。 经过多次这样的人为骚扰之后，车辆直接停留在道路中央，并且开启危险警示灯，现场正常通行受到影响。 据悉，特斯拉无人出租车服务目前已在美国常态化运营，服务覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕六座城市，全年每周7天不间断运行，每日运营时段为6时至22时。 这款全新的赛博出租车主打完全自动驾驶，车身彻底取消了方向盘、油门及刹车

🖼 今天日本央行如预期加息，但有2张加息反对票，是2024年7月以来首次，这两位都是高市今年提拔上来的，属于在通胀派，加息后日元大跌。

今天日本央行如预期加息，但有2张加息反对票，是2024年7月以来首次，这两位都是高市今年提拔上来的，属于在通胀派，加息后日元大跌。

在新加坡，买车不仅要付车价，还要买“路权”

这个城市国家独特的车辆配额制度使其成为全球买新车成本最高的地区之一。 以下是该制度的运作方式，以及为什么它很难在其他地方成功复制。

分析：空头伺机反扑 美财长对联合干预设条件

【大纪元2026年09月21日讯】（大纪元记者任义综合报导）日本央行加息后，日圆汇率走势成为舆论焦点，分析指空头很可能会对日圆进行施压。东京曾向华盛顿求援共同干预外汇市场，美国财长贝森特（Scott Bessent）则提出两个条件。 彭博社9月20日的报导表示，日本央行18日决定调高利率，但其中有2名决策官员表达反对，当天日圆兑美元一度应声贬值达1.3%。同一天，日本央行官员已致电交易商要进行汇率

日元兑美元升值至153日元区间,半年来新高

在9月8日的东京外汇市场，日元兑美元汇率一度升至1美元兑153日元区间，创出自2月中旬以来、时隔约半年的新高。由于对美日当局扭转日元贬值的预期和日本央行加速加息的预期加强，相对于广泛货币，日元买入占据优势。 截至9月7日下午5点，在155.50日元左右波动。当天，自2月下旬以来，时隔约半年再次回到155日元区间。日元兑美元升值，突破了在4月底～5月以及7月买入日元干预汇率时未能突破的心理关口。 三

#行情 美元兑日元跌破156，报155.

99，刷新8月3日以来新低。

日本7～8月干预规模创新高，日元跌势未改

日本财务省日前宣布，7～8月实施了总额达15.3993万亿日元规模的买入日元、卖出美元的干预措施。日本希望通过与美国的联合干预来扭转日元贬值趋势，但目前日元汇率仍徘徊在1美元兑160日元左右。日元行情尚未出现升值趋势。很多观点认为此次干预只是“争取时间”。 2026年合计达到27.1342万亿日元，现阶段已超过2024年实施的买入日元干预的总额（15万亿日元）。日本政府与日本银行（央行）曾在4～5