搜索结果
海湾最大港口杰贝阿里等待战争结束
杰贝阿里港是世界上最大的集装箱港口之一。上周驾车穿过港口和自由区时，我看到一台孤零零的起重机，这一幕对于习惯了船舶、卡车和人员搬运货物的交响乐的人来说十分刺眼——其中一些货物运往国内市场，大部分运往非洲、欧洲和海湾其他地区。 自2月28日以来，霍尔木兹海峡实际上已对集装箱航运关闭，所有追踪到的过境量从战前的每天约90次降至每天寥寥数次。通常每周处理80多个定期航班的泊位，如今起重机高高扬起，就像没
凤凰女记者探访阿巴斯港，渔民称不怕战争但希望回归正常生活
美伊战事持续半年，作为伊朗南部重要港口和霍尔木兹海峡门户，阿巴斯港此前多次遭到袭击。如今当地不少受损设施仍留下战争痕迹，一些渔船也在袭击中被焚毁。尽管战事仍在持续，当地民众努力维持日常生活，同时也期待战争尽快结束。凤凰卫视驻德黑兰记者李睿从阿巴斯港发回报道。 在阿巴斯港口的码头，记者看到数百艘船只停泊在这里，有渔船有商船，死气沉沉，因为海峡封锁，船只不能通行，出去打渔的船也少了很多。渔民说因为战争
“海边的乐曲声少了，巴扎的鱼虾贵了”
随着霍尔木兹海峡这一战略水道再次成为双方博弈焦点，凤凰卫视驻伊朗记者李睿9月5日前往伊朗南部阿巴斯港及霍尔木兹海峡沿岸，实地了解当地战争留下的痕迹，以及民众目前的生活状况。 “在阿巴斯港的机场，这里一切如常，但战争期间曾遭受严重打击。如今机场前仍有大量出租车在等候，只是相比战前已没那么繁华。随后我们驱车前往阿巴斯港市区，战争初期这里遭到密集轰炸，军事设施和港口受损尤为严重。我们在市区匆匆一瞥。司机
伊朗港口城市感受到华盛顿收紧经济措施带来的痛苦
伊朗阿巴斯港——在霍尔木兹海峡的伊朗港口城市阿巴斯港，曾经船来船往、卡车穿梭、工人忙碌的滨水区如今已归于沉寂。这是美国在六个月的战争后如今希望加剧的经济痛苦的前线。 美联社记者走访了这座在过去一周因美国针对沿海地区的新空袭而受到冲击的城市，发现随着美国对伊朗港口的封锁持续，民众既感到愤怒，也对如何维持生计日益焦虑。 出租车司机哈米德·哈吉扎德说，他不理解美国人。“他们在电影里是英雄，但在这里，他们
【周刊提前读】美伊战争重创中东经济 “安全港”迪拜还受出海中企青睐吗？
2021年10月21日向公众开放的阿联酋迪拜摩天轮“迪拜眼”。图：迪拜政府新闻办公室 9月的一个工作日，早晨9点，迪拜市中心主干道谢赫·扎耶德路车流密集。这条以阿联酋国父命名的道路拥有双向十余车道，高峰时段仍显拥挤。同行的迪拜本地人解释称，9月学校陆续开学，海外避暑度假的人们陆续返回，都推高了车流量——置身迪拜城市生活，几乎感受不到已持续半年的美伊战事的痕迹。 谢赫·扎耶德路所在的E11公路横
被困115天，货船船长讲述霍尔木兹海峡的磨难
2026年1月底，孟加拉国散货船“Banglar Joyjatra”号进入波斯湾，本应是一次常规商业航行，随后继续前往南非。然而，船长穆罕默德·沙菲库尔·伊斯拉姆和他的船员却被困了115天，因为冲突席卷了霍尔木兹海峡。他向RFI讲述了这次航行如何变成了一场让他的船和船员安全脱身的战斗。 1月31日星期六，伊朗宣布进行实弹海军演习，模拟完全封锁霍尔木兹海峡。伊斯拉姆从驾驶台看到船只堆积在锚地，海上交
伊朗战争如何迫使海湾国家重新思考其安全
一艘游艇驶过从杰贝阿里港升起的烟雾，此前有报道称伊朗于2026年3月1日对迪拜发动了袭击。
凤凰女记者进入霍尔木兹海峡：战争爆发6个月，很多船仍滞留在这
美伊围绕霍尔木兹海峡的军事博弈进一步升级。凤凰卫视驻德黑兰记者李睿9月5日乘船进入霍尔木兹海峡伊朗一侧水域现场看到大批商船及能源运输船停泊，等待伊方许可通行。 “在霍尔木兹海峡靠近伊朗这边的航道有许多船只，它们都在这里停泊。有商船，也有邮轮。 他们告诉我们，没有伊朗的同意，他们是不能够离开的。所以很多船只在战争爆发到现在，6个月，还是在这里停泊。” “当然我们现在不能得到允许去到船上去看。我们看到
由于也门的冲突，曼德海峡的航运活动已经完全停止。
也门西海岸的冲突升级导致通过曼德海峡的航运交通陷入停顿，威胁到全球物流的关键瓶颈。 这条水道正面临着有史以来最安静的日子，再加上霍尔木兹海峡封锁导致的全球贸易和能源供应危机。 曼德海峡承载着全球10%的海上贸易，占原油运输量的12%。由于该地区的军事发展，它已成为全球供应链中的一个薄弱点。 自7月以来也门冲突的重新爆发改变了该地区的控制地图，胡塞武装占领了整个荷台达省，并向西推进到塔伊兹，占领了穆
评论：霍尔木兹穿梭运输维持石油流动，但代价高昂
伦敦，9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动，一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是，这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计，还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南，排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊，通过绳索和软管相连，将原油从一艘船转移到另一艘船上，在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月，船对船转运