消息人士称，欧盟因印度担忧放弃铝废料关税计划

知情人士称，欧盟放弃了对铝废料征收出口关税的提议，原因是担心这可能会使与印度自由贸易协定的最终签署复杂化。

欧盟希望禁止向经合组织以外的国家出口铝废料

欧盟工业事务专员塞茹尔内的团队周五表示，塞茹尔内将在今年年底之前提出相关措施，限制将铝废料出口到欧洲以外的国家。铝废料是欧洲工业非常重要的资源之一。 报道，欧盟原本打算在本月底公布相关措施。但欧盟此前曾考虑使用的贸易政策工具，已经被放弃。原因是原计划的机制只能覆盖大约一半的铝废料出口。因此，同时也是欧盟执委会副主席的塞茹尔内决定撤回提案，希望寻找完全不同的解决方案。新方案将不再依靠贸易政策工具，而

欧盟贸易伙伴呼吁撤回农药限制计划

包括美国、巴西、日本和印度在内的一组国家呼吁欧盟放弃一项农药限制提案，该提案可能导致农产品进口面临更严格的限制。 在欧盟成员国下周作出关键决定之前，来自19个国家的大使警告称，拟议规则可能对“国际贸易、可持续农业实践以及基于科学和规则的贸易体系”造成影响，并对此表达“共同且日益加剧的担忧”。根据一封于周五上午发给欧盟农业、贸易和食品安全负责人的信函，上述内容有所体现。 这些国家呼吁与贸易伙伴进行“

据《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿减少混合动力汽车的出口，以防止贸易战的发生。

印度工程师公司预计将从绕开霍尔木兹海峡的中东计划中获益

印度工程师公司周五表示，预计将从主要中东客户投资基础设施以绕过霍尔木兹海峡的计划中获益。 霍尔木兹海峡是重要的能源水道，自伊朗战争爆发以来基本已被关闭。

欧盟警告英美资源镍业务转入中资旗下可能损害竞争

欧盟周三（9月16日）警告，英国矿业巨头英美资源集团（Anglo American）将旗下镍业务出售给由中国国有集团控股的五矿资源有限公司（MMG Limited），可能损害市场竞争。 欧盟委员会自去年11月起对这项交易展开调查。英美资源集团于2025年2月宣布有关交易，交易金额最高可达5亿美元。拟出售的镍业务包括位于巴西的两座镍铁生产矿山，以及该国境内另外两个尚处于规划阶段的项目。 “委员会已向

欧盟执委10月赴北京会中国商务部长 拚化解贸易紧张

（中央社布鲁塞尔17日综合外电报导）欧盟发言人表示，欧盟主管贸易事务的执行委员塞夫柯维奇将于10月8日至9日在北京与中国商务部长王文涛举行关键会谈。目前双方正进入化解紧张的最后磋商阶段。法新社报导，由27国组成的欧盟对于与中国的贸易失衡深感忧虑，欧盟表示，这种状况正对欧洲重要产业造成损害。欧盟成员国责成负责贸易政策的欧洲联盟执行委员会（European Commission），透过对话解决与中国的

欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向

2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO　　9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。　　但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。

法意等成员国拟促欧盟采取广泛进口配额 主要针对化工和塑料行业

据援引知情人士报导称，多个欧洲国家政府计划敦促欧盟启用一项鲜少使用的贸易防御工具，以保护欧盟化工和塑料行业免受进口激增——主要来自中国——的冲击。 欧盟正采取更强硬的贸易立场，正值欧盟工业基础——包括陷入困境的化工行业——正面临廉价进口产品的日益严峻的威胁；与此同时，受特朗普政府关税政策影响，欧盟还面临着许多美国市场部分关闭的局面。 三位消息人士透露称，作为欧盟三大经济体，法国、意大利以及很可能包

印度大米出口在欧盟市场遭遇监管障碍

4分钟阅读 据知情人士透露，由于缺乏一个负责任的机构，印度的大米出口未能通过欧盟的质量检查，使其以巴斯马蒂大米为主的欧盟贸易中92%面临风险。 根据ICRIER的一份工作论文，印度每向欧盟发送9，100吨大米，大约就有一次被拒。 印度向欧盟出口了约473，800吨大米，其中52批货物在2025年面临监管标记，仅次于巴基斯坦，后者的55批被标记货物在主要供应国中最多。还有 大米、小麦、棉花 食品大宗

独家：欧盟所选部分关键矿产企业示警项目流动性问题

一些被欧盟选中的关键矿产项目开发商呼吁提供紧急资金，一份文件显示，他们表示流动性紧张可能使其中一些项目陷入困境，并限制欧盟减少对中国依赖的能力。

欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖

据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。

欧盟贸易委员10月访华 寻求欧中经贸关系再平衡

17/09/2026 - 23:29 欧盟委员会一名发言人周四（9月17日）宣布，欧盟委员会负责贸易事务的委员谢夫乔维奇将于10月8日至9日访问北京，继续与中方磋商，推动欧中贸易关系实现“再平衡”。 欧盟27国认为，欧盟对华巨额贸易逆差——目前约为每天10亿欧元——很大程度上源于中方的不公平贸易行为。 为缓解双方贸易紧张局势，欧盟委员

法国敦促欧盟在能源供应紧张的情况下推迟甲烷报告要求

法国总统埃马纽埃尔·马克龙已致信欧盟委员会，敦促其推迟针对石油和天然气进口商的新甲烷报告规则，认为在能源供应紧张的情况下，这些规则可能给进口商带来法律风险。

欧盟寻求中国限制混合动力汽车出口以避免贸易争端，英国《金融时报》报道

据英国《金融时报》周四报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止贸易战努力的一部分。

印尼加速推进欧盟贸协 盼10月签署及早对接市场

（中央社记者罗薇佳雅加达26日专电）印尼总统普拉伯沃（Prabowo Subianto）近日与多名部长召开会议，指示相关部会加快完成与欧洲联盟的全面经济伙伴协定。印尼贸易部长章溥帝（Budi Santoso）25日表示，盼协定10月完成签署，并在完成双方批准程序后，明年初开始实施。印尼与欧盟的全面经济伙伴协定（IEU-CEPA）为双方的自由贸易协定，欧盟执委会分析指出，协定生效时将开放80%的关税

欧盟要求中国自愿限制汽车出口

布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右，而目前的份额超过三分之一。 欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为一项防止贸易战的协议的一部分。在下个月于北京举行关键会议之前，双方之间的紧张局势正在加剧。三名知情人士向英国《金融时报》透露，随着中国制造的较廉价车型大量涌入，欧洲汽车制造商正在进行大规模裁员，布鲁塞尔方面因此希望北京限制其汽车工业，否则将面临更高关税。

英媒：欧盟敦促英国提高中国汽车关税

英国《金融时报》星期五（9月25日）报道，欧盟已告诉英国首相伯纳姆，英国须提高对中国汽车的关税，并进一步与欧盟贸易政策接轨，以避免英国关键出口产品受到“欧洲制造”规则限制。 根据路透社，《金融时报》引述两名知情者称，英国此前争取欧盟给予英国产品同等待遇，欧盟则告诉英国，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。 《金融时报》引述一名欧盟官员说：“（加入）关税同盟将解决‘欧洲制造’相关的大部分问题……也能解决

英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税

欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税，并使贸易政策更贴近欧盟，否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」（Made in Europe）政策形成的新壁垒，汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五（9月25日），《金融时报》引述两名知情人士报导，英国经过数周密集游说，希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说：「关税同

王文涛与欧委会官员就中欧经贸问题举行视频会谈

中国商务部公布，部长王文涛星期四（9月17日）应约与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。 中国商务部在官网发布简短声明称，两人就中欧经贸问题举行视频会谈。商务部未提供更多信息。 同日引述《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止爆发贸易战举措的一部分。 另一方面，中国商务部也在星期四针对《公共采购法案》回应时，批评欧盟频频设置歧视性条款，敦促欧盟修改法案中的歧视

欧盟议员采取行动废除碳边境税的紧急刹车条款

欧盟议员周二投票决定废除一项条款，该条款允许欧盟在进口商品变得更加昂贵时暂停其碳边境税，这引发了与支持紧急刹车条款的成员国之间的冲突。

德国在最后关头推动避免欧盟碳市场供应过剩

德国正寻求降低欧盟碳市场配额过剩的风险，并缩减欧盟委员会为平息业界对价格过度波动担忧而提出的供应控制措施。 在欧盟就修订碳市场储备机制的谈判中，德国在最后关头提出修改意见，以确保欧盟能够“有效且迅速地”规避可能导致排放价格下跌的配额过剩威胁。据周二与成员国分享并被《金融时报》看到的这份文件显示，其修正案包括加强了从市场上撤回过剩碳配额的参数。 知情人士透露，这项德国计划得到了支持雄心勃勃的气候政策