美联邦航空管理局斥资8.75亿美元打造AI空管系统，治理空中交通问题

IT之家 9 月 19 日消息在全美最繁忙的航空走廊之一启用一套 AI 空中交通管理工具，最快日上线。 据美国政府和航空业官员透露，这套名为 Smart 的软件将率先在华盛顿特区一带投入使用，随后逐步推广至全美。Smart 旨在帮助美国联邦航空管理局和航空公司减少航班延误与取消，并在天气或其他突发状况扰乱空中交通时，为航班重新寻找合适航路。 Smart 取 Strategic Management

美国联邦航空管理局的空中交通解决方案：价值8.75亿美元的人工智能技术

美国联邦航空管理局（FAA）一直在努力应对全国范围内的空中交通管制人员短缺问题。 造成这一短缺的原因多种多样，但政府表示正在寻找创新的解决方案。 其中一个方案是一套价值8.75亿美元的人工智能软件，旨在帮助空中交通管制员更有效地管理工作流程，并更安全地规划飞行路线。 《华尔街日报》报道称，FAA即将推出名为Smart的自动化软件系统，该系统旨在简化空中交通运营。 根据一份关于该系统的简报，Smar

航空监管机构转向人工智能以协助管理国家空域

华盛顿——负责空中交通管理的联邦机构正在借助人工智能来协助管理全国的领空。 美国联邦航空管理局（FAA）于周一正式推出了这项耗资8.75亿美元的软件升级项目，并宣布该项目将在服务于华盛顿特区的三大机场率先实施。 这套新系统被称为“战略空域、航线与飞行轨迹管理系统”（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories，简称SMART）。

美国联邦航空管理局开始使用人工智能工具以减少航班延误

华盛顿，9月21日：美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，已开始使用一套基于软件的新系统，利用预测分析技术来优化航班管理。 FAA于6月向Air Space Intelligence公司授予了一份为期12年、价值8.75亿美元的合同。 目前，该人工智能工具最初应用于华盛顿特区周边的空域，并计划逐步推广至全国其他地区。

消息称美国空中交通管理系统将部署AI“大脑”，最早下周一上线试用

IT之家 9 月 18 日消息，《华尔街日报》报道称，一款名为 SMART（空域、航线和轨迹战略管理）的人工智能驱动空中交通管制软件预计最早在月 21 日在美国华盛顿特区启动试用，并逐步推广至全美国范围。 美国拥有全球最为发达的航空运输系统，基础设施老化、人力资源短缺等因素都在降低高度复杂的航线系统的容错性。 SMART 软件项目合同规模达到 8.75 现汇率约合 58.82 亿元人民币）。其可分

美国联邦航空管理局表示空中交通管制现代化还需数十亿美元

美国联邦航空管理局局长表示，一项雄心勃勃的空中交通管制现代化计划的第一阶段将比国会批准的费用多出数十亿美元。

美国缺乏资金完成空中交通管制改革第一阶段

一份政府报告周一称，美国联邦航空管理局需要国会提供更多资金，以完成一项106亿美元的空中交通管制改革计划的第一阶段，并且低估了新系统的总运营成本。

AIR筹集5000万美元，帮助企业审查AI代理使用的技能和附加组件

AIR的平台能够发现公司中运行的代理，持续审查它们使用的任何技能和附加组件，并阻止任何不需要的行为。

美国联邦航空管理局预计关税对空中交通管制现代化计划造成1亿美元影响

美国联邦航空管理局局长表示，该机构预计关税将对政府超过125亿美元的空中交通管制现代化计划造成约1亿美元的影响。

达菲：人工智能空中交通项目将始终由“人类”负责

美国交通部长肖恩·达菲周一向美国民众保证，美国空域的管理将始终由“人类”负责，同时发布了一款旨在帮助空中交通管制员应对拥堵、减少航班延误的人工智能新工具。 达菲在华盛顿举行的活动上表示：“管理美国空域的将始终是‘人类’。” 该计划名为“空域、航线和轨迹战略管理”（SMART），将利用人工智能分析航空旅行、机场容量和天气状况。根据美国交通部的说法，该工具的推广将率先在里根华盛顿国家机场、杜勒斯国际机

美国希望再拨款300亿美元用于航空系统升级

美国交通部长肖恩·达菲周二表示，他希望国会再批准300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和机场。

观看直播：达菲发表讲话，FAA推出空中交通管制AI工具

交通部长肖恩·达菲将于周一发表讲话，美国联邦航空管理局推出一款新的人工智能工具，旨在帮助空中交通管制员管理拥堵并减少航班延误。 空域、航路和轨迹战略管理项目将利用人工智能分析航空旅行、机场容量和天气。 据交通部称，该工具将首先在里根华盛顿国家机场、杜勒斯国际机场和巴尔的摩-华盛顿国际机场推出。达菲今年早些时候曾淡化人工智能将取代管制员的担忧。这项快速发展的技术的风险近几周占据了头条新闻。新闻发布会

谷歌将在芬兰投资150亿美元建设人工智能基础设施

拜尔呼吁美国联邦航空管理局暂停华盛顿地区机场的人工智能系统：“小白鼠”

一位民主党高层人士呼吁特朗普政府暂停实施一套旨在简化航空旅行的新型人工智能（AI）系统。 弗吉尼亚州民主党众议员唐·拜尔（Don Beyer）警告称，美国联邦航空管理局（FAA）推出的这项旨在消除航班延误和取消的新型人工智能工具，在缺乏公共安全保障的情况下便已投入使用。 “联邦航空管理局不应将我的选民当作未经证实的人工智能空中交通管制系统的试验品，”拜尔周一在一份声明中表示。“每年往返于里根国家机

AI基建泡沫的边界：不只是GDP的25%

据中心建设。历史上铁路、电气化和互联网三轮投资接近GDP的25%时，美国政府均在减债，为私人部门让出长期资本空间；今天，美国财政部与AI建设却在同时大规模融资，六家大型科技企业的合计自由现金流预计2026年转负，2027年缺口进一步扩大。仅凭GDP的四分之一判断这一轮周期的空间，恐怕还不够；市场流动性可能是这一轮周期中比过去更突出的约束因素。 《巴伦周刊》最近回顾美国250年的资本开支周期，铁路、

AI物流需求：航空货运的结构性增长新引擎

AI相关物流需求已成为DHL全球货运、德迅、罗宾升等国际物流企业航空货运业务的重要增长动力。受访企业普遍认为，这一需求并非短期热潮，而有望成为支撑航空货运市场长期增长的结构性力量。 AI物流需求正在成为支撑全球航空货运市场增长的重要力量，尤其是亚洲至北美航线。面对运力紧张地区的货运压力，多家国际物流公司已新增航线布局，以满足持续攀升的AI相关货运需求。与此同时，非AI类货物正面临舱位竞争压力，部分

美国联邦航空管理局（FAA）强推新AI工具，航空公司内部陷入恐慌

航空管理机构现在正采取一种更为审慎的逐步推广方案，以帮助管理航班排班。 据多位知情人士透露，航空业界官员终于停止了对美国联邦航空管理局（FAA）即将推出用于管理航班和缓解航空交通拥堵的人工智能工具的恐慌。 这些因讨论内部对话而要求匿名的知情人士表示，过去一周里，随着该机构官员告知他们最初将以有限的方式使用该工具，业界此前对FAA对其大肆宣传的计划的模糊描述长达数周的困惑有所缓解。 据两位航空业界官

FAA在排班改革谈判期间暂缓发放管制员加薪

美国联邦航空管理局暂缓向空中交通管制员发放2.8%的加薪，直到他们满足提高效率的要求，这激怒了本已士气低落的员工队伍，他们承受了近期政府停摆的主要冲击。 FAA局长布莱恩·贝德福德表示，在做出某些调整之前，他不会发放这笔资金，其中包括增加管制员在轮班期间积极管理交通的时间。据知情人士透露，作为谈判的一部分，该监管机构与国家空中交通管制员协会还讨论了调整排班和休假安排，以在已知的出行高峰时段增加人员

美国选择了一家存在“高”财务风险的公司来进行空中交通系统改造

美国政府选择与 Peraton 公司合作，以升级该国日益陈旧的空中交通控制系统。在获得这笔价值 15 亿美元的合同之前，内部评估显示该公司存在“较高的财务不稳定风险”。 这一评估结果被收录在联邦航空管理局（FAA）工作人员于 2025 年 10 月向交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）提交的报告中，该报告已被彭博新闻（Bloomberg News）公开。该分析对比了 Peraton 公司与

AI数据中心反对声浪高涨，美国680亿美元项目遭搁置

美国各地对数据中心的反对声浪持续高涨。研究机构Data Center Watch称，今年4月至6月期间，约有45个、价值680亿美元的数据中心项目因当地反对而被阻止或推迟。 目前，美国各地的社区正在推动暂停新建数据中心的禁令，而且往往在开发商能够申请相关许可之前就采取行动。Data Center Watch周一在提供给彭博社的报告中称，美国约有30个州议会提出或通过了相关规定，涉及数据中心选址、电

AI丨IMF料今年全球AI投资规模突破2万亿美元

IMF预料，今年全球AI投资规模突破2万亿美元。(路透资料图片) 国际货币基金组织(IMF)发布年报表示，去年人工智能(AI)相关投资预计为美国GDP增长贡献约0.5个百分点，今年全球私营部门AI投资规模可能超过2万亿美元(约15.6万亿港元)。 IMF称，AI可能成为推动全球生产率和投资增长的重要力量，但同时可能加剧劳动力市场压力并带来金融风险。 IMF指出，AI技能劳动者收入正在提高，但部分中

澳大利亚数据中心运营商NEXTDC拟筹资7.95亿美元用于AI基础设施

普华永道估计全球人工智能基础设施支出可能突破31万亿美元

普华永道分析师预测，随着企业推进大量数据中心交易，到2050年，全球人工智能基础设施支出可能超过31万亿美元。 美国芯片制造商高通周二宣布与亚马逊达成一项大规模AI芯片交易，同时TikTok正在芬兰扩大其数据中心容量，作为欧盟范围内140亿美元计划的一部分。 随着数据中心可能成为重要的外交工具，亚洲也在加紧行动：菲律宾本周推出了一项人工智能“总体规划”，日本则再投入600亿美元，计划到2033年将

分析：AI优势正遭中共蚕食 美国需战略反制

今年，美国企业预计投入约7,000亿美元，用于建设数据中心、芯片和计算能力等人工智能实体基础设施。 每一美元投入，都得推动技术进步进而产生足够收益，然后为下一轮技术突破提供资金。 然而，这一模式却面临中共的开源权重模型（open-weight models）严重威胁。