搜索结果
英国钢铁每天亏损130万英镑，议员警告称没有“可信的”生存计划
议员警告称，政府必须为英国钢铁的未来公布一份“可信的”计划。 在一份新报告中，公共账目委员会（PAC）警告称，政府尚未制定具体计划，说明该公司将如何实现财务可持续。它每天仍耗费英国纳税人130万英镑。 政府利用紧急立法进行干预，以防止其高炉在2025年4月关闭。 委员会得出结论，一年多后，政府仍无法说明何种商业模式或脱碳路径能让该公司走上可持续轨道。 截至2026年3月，英国钢铁的支出预计到202
部长们表示，必须为英国钢铁公司制定一个可靠的解决方案；与此同时，不断飙升的成本令人震惊（“The ministers said a reliable plan for British Steel is needed; the soaring costs are truly alarming”）。
英国钢铁公司于7月被公有制。达伦·斯台普斯（Darren Staples）/政府支出监管机构警告称，让公有企业继续营业的代价政府支出监管机构警告称，让这家陷入困境的制造商继续营业的成本“令人震惊”，工党被敦促为英国钢铁公司的未来制定一项可靠的计划。看不到尽头。 英国钢铁公司于7月被公有制，以保护“钢铁生产的未来”，15个月前，政府介入阻止其位于斯肯索普的钢铁厂关闭并导致4，000个工作岗位流失。
塔塔钢铁寻求新的政府资金，行业危机加剧
塔塔钢铁寻求新的政府资金，行业危机持续加深据天空新闻获悉，作为塔尔波特港的印度所有者，塔塔钢铁已向英国政府（白厅）申请额外资金，金额可能高达数亿英镑，原因是其新建电弧炉项目出现延误。2026年9月19日 星期六 04:00 英国英国最大的钢铁公司正在寻求新的政府资金，以应对塔尔波特港工厂转型过程中的延误。这一请求可能给英国饱受危机困扰的制造业投下更深的阴影。 天空新闻获悉，塔塔钢铁在近几周内向英国
英国皇家海军前领导人：英军状态堪忧
英军状态堪忧英国皇家海军前参谋长艾伦·韦斯特上将表示，由于缺乏资金，英国武装部队状况堪忧。 此前，《金融时报》报道称，鉴于资金短缺，英国财政大臣约翰·希利将放弃他本人在担任国防大臣时制定的到2030年将国内生产总值的3%用于国防的目标。 “我们的武装部队多年来一直面临资金短缺的问题，目前状况非常糟糕。” 英国陆军前总参谋长理查德·丹纳特将军也批评英国政府，称首相安迪·伯纳姆和财政大臣希利对国家安全
塔塔钢铁因行业危机加深而向政府寻求新资金：需要了解的情况
英国最大钢铁企业寻求新一轮政府资助，行业崩塌加剧英国最大钢铁企业因波特塔尔博特工厂转型进度延误，正寻求替代性公共融资，这一请求恐将加剧英国深陷危机的制造业困境。 塔塔钢铁近几周接触商业、创新、科学和贸易部，商讨一项新的数百万英镑支持方案。 该政府援助是一项总额达12.5亿英镑投资计划的一部分，原计划于2028年初前让新电弧炉投入运营。塔塔钢铁多年来一直警告波特塔尔博特工厂的生存可行性，过去十年持续
“我们无法渡过这场风暴”：英国农民在可持续性资金耗尽后面临不确定性
在仅六小时后可用资金就全部用完之后，一些农民担心他们将不得不放弃提升自然环境的努力。 周二上午10点，农民彼得·哈特利登录电脑，开始申请英格兰2026年可持续农业激励计划（SFI）的资助。在经历了连续三年的歉收后，这笔资金对他们来说至关重要。 然而，经营着剑桥郡240公顷农场的哈特利却不断收到错误提示。 他联系了政府的求助热线，对方承认该计划确实存在问题，但等到问题解决时，资金已经分配完毕了。
智库称改革应削减英国国家养老金
作者：露西·怀特（Lucy White） 一个与英国改革党（Reform UK）有关联的智库建议，如果奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）的政党上台执政，应将国家养老金缩减为一项基于资产审查的安全网。 “为了更美好的英国中心”（Centre for a Better Britain）表示，英国目前的国家养老金制度——只要在工作期间缴纳过所得税的人都能领取——应当转变为一个更具个人基础的系统。
英国因产品规则不匹配，每年在对欧贸易中损失高达65亿英镑
英国每年对欧盟的出口损失可能高达65亿英镑，原因是未能与布鲁塞尔达成协议，允许制造商取消重复的产品测试。 在最新一次对英国脱欧后对欧盟贸易损失的测算中，政策智库“政策研究所”（IPPR）指出，由于历届政府未能达成一项可避免额外行政成本的相互认可协议，许多企业已放弃向欧盟销售商品，或在欧盟内部设立了子公司。 该智库估计，自2021年英国脱欧后的贸易安排生效以来，缺乏此类协议每年可能导致英国出口商损失
英国渔民因燃料成本飙升寻求政府紧急援助
渔民们表示，除非政府补贴他们的燃料费用，否则他们将被迫停止经营。他们呼吁政府效仿欧盟的做法，为这个对英国粮食安全至关重要的行业提供援助。 来自渔业供应商 W Stevens and Sons 的保罗·特雷比尔科克（Paul Trebilcock）指出：政府允许欧盟的渔船进入英国海域并享受燃料补贴，而当地的渔民却得不到任何帮助。他说：“欧盟每升燃料为他们的渔船提供 20 便士的补贴，但我们的政府却什
英国被警告称，在“具有挑战性”的预算出台前，其财政状况“极为令人不安”
安迪·伯纳姆与财政大臣约翰·希利。资料图片
“无资金支持”：工党对联盟党的燃油救济计划嗤之以鼻
阿尔巴尼亚政府拒绝了反对党的提议。澳大利亚民众担心这一提议会进一步加重政府已经承担的“数千亿美元未兑现的承诺”负担。反对党在周末推出了“燃油价格保护计划”：当布伦特原油的两周平均收盘价超过每桶100美元时，该计划将自动将燃油消费税减半。财政部长凯蒂·加拉格尔周一表示，这一提议是个糟糕的主意，并称其为“泰勒提出的一个没有资金支持、也未经过成本核算的承诺”。她对ABC广播电台说：“我们从未考虑过这样的
法拉奇威胁要改革上议院和法官制度以实现其承诺
奈杰尔·法拉奇坚称，改革党政府将实现其他政党未能达成的目标，他在年度会议演讲中阐述了他的优先事项。 他表示，改革党执政头100天的承诺将包括阻止小船横渡、每年削减250英镑的能源账单以及结束净零排放的“疯狂行为”。 为了消除其计划中的“障碍”，法拉奇表示将宣布“国家紧急状态”，并威胁如果上议院和法官任命方式阻碍其计划，将对其进行改革。 在多次被抗议者打断的演讲中，这位改革党领袖还被迫回应了一项卧底
安迪·伯纳姆指责保守党遗留问题使英国经济脆弱
在首次与凯米·巴德诺克的首相质询交锋中，首相拒绝将其与利兹·特拉斯的政府相提并论。英国政治直播——最新动态。 安迪·伯纳姆将英国易受市场动荡影响归咎于保守党的遗留问题，这是他与凯米·巴德诺克的首次首相质询交锋，与此同时英国借贷成本进一步攀升。 保守党领袖将伯纳姆上任第二天面临的市场压力与利兹·特拉斯的迷你预算相提并论。 但首相表示，正是保守党未能解决英国的增长和债务问题，才导致经济暴露于市场冲击之
《卫报》对英格兰银行1200亿英镑账单的看法：权力缺乏问责
1997年工党将英格兰银行独立化，其设想是英格兰银行负责设定利率，而财政部负责税收和支出。货币政策由英格兰银行（位于针线街）负责，财政政策由财政部（位于白厅）负责。但去年8月，英格兰银行悄悄透露，其关键政策可能让财政部损失1200亿英镑。这项政策——量化紧缩（QT）——显然应该重新考虑，财政部为英格兰银行损失提供赔偿的政策也应终止。去年，政府向英格兰银行支付了170亿英镑，以弥补这些可以说是名义上
纽约时报：乌克兰国防预算还需要额外的270亿美元，欧洲措手不及
据纽约时报报道，上个月，一批欧洲官员前往乌克兰首都基辅，参加乌克兰独立日纪念活动时，得到了一个令人担忧的消息。 欧盟是乌克兰最重要的支持者，今年早些时候刚刚敲定一笔超过1000亿美元的对乌贷款。然而，乌克兰目前却面临远超预期的国防预算缺口。 乌克兰总统泽连斯基告诉盟友，如果要支撑到今年年底，还需要额外270亿美元。乌克兰突然提出这一要求，让不少欧洲官员感到意外和不安。 基辅正处于2022年以来最危
英国空管系统故障排除网络攻击 政府下令1周内提交调查报告
英国国家空中交通管制局（NATS）9月8日再爆技术故障，两日内累计近2000架次航班受影响，大量旅客滞留、航企损失惨重。英国首相贝安德（Andy Burnham）的发言人表示，对NATS行政总裁罗尔夫（Martin Rolfe）有信心，但要求他一周内提交调查报告。目前。官方已排除网络攻击可能，认定本次故障为飞行数据系统问题。 据报道，虽然故障已修复，但此事已导致周二有约三成航班停飞，周三仍有5%航
英国食品供应链面临敌对攻击风险
英国一家监管机构警告称，网络犯罪分子对食品供应链中的在线系统采取行动可能会造成严重混乱，此前合作社和玛莎百货去年遭受了破坏性攻击。 国家审计署将网络攻击列为食品供应链的主要威胁之一，并表示环境、食品和农村事务部应与行业密切合作，帮助防止严重冲击。 国家审计署负责人加雷斯·戴维斯表示：“最近的干扰显示了英国食品供应链的韧性，但风险的可能性和严重性正在增加。 环境、食品和农村事务部应借鉴其他国家的做法
周一简报：英国改革党创纪录的捐款对该党及我们的政治意味着什么？
早上好。正当工党议员们今天晚些时候忙于就一项可能彻底制止此类捐款的法案重新调整立场之际，本文将审视这笔改变游戏规则的新捐款，其流向是一个深陷财务丑闻的政党。奈杰尔·法拉奇展现出颠覆政治重力法则的公认才华，这个周末也不例外。加密货币大亨本·德洛和克里斯托弗·哈尔本分别向其捐赠了3,600万英镑，法拉奇对此表示“深感谦卑”。 本想在这里生硬地塞进一个关于公交车的笑话，但老实说，这件事感觉太重大了，不适
包括玛莎百货和乐购在内的零售巨头就预算税收突袭警告首相
玛莎百货门店
伦敦的住房危机即将变得严峻
作者：马修·布鲁克（Matthew Brooker）请做好心理准备：我们尚未真正感受到伦敦住房危机带来的痛苦。房屋建设在一年多前就已陷入停滞，因此“真正的麻烦尚未到来”这一想法令人深感不安。开发商巴利莫集团（Ballymore Group）表示，供应端正面临一场“异常崩溃”，这场危机将从明年开始，并持续至2029年。 这家非上市公司在金丝雀码头（Canary Wharf）、靠近巴特西发电站（Bat