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马斯克更快获得更多燃气轮机的途径伴随污染问题
埃隆·马斯克表示，一个秘密的新SpaceX铸造厂将让他铸造自己的涡轮叶片，并比其他人快18个月让燃气发电上线——但这是对一个燃料来源的押注，而这个燃料来源已经在他（和其他人）的涡轮机所到之处引发了诉讼和健康研究。
急急急用电 马斯克开造燃气轮机叶片
为了搞AI，马斯克连燃气轮机叶片都要自个儿造了。都知道算力紧张，甭管是哪家AI大厂，都在想方设法搞卡搞机房。只是万万没想到，老马这回不是自建数据中心，也不是投资电厂解决电力瓶颈，而是一杵子干到了更更更基础的环节。 据The Information消息，SpaceX正在德克萨斯州筹备燃气轮机叶片铸造工厂。相关招聘岗位已经挂在了SpaceX官网上。 消息一传开，马斯克本人迅速认领，2027年制造出来的
马斯克解决发电瓶颈！SpaceX要自产“燃气轮机叶片”
面对AI数据中心电力短缺这一全行业痛点，马斯克正以一贯的垂直整合逻辑，试图从供应链最薄弱的环节入手，强行打通瓶颈。 报道发布后，马斯克在社交平台X上亲自确认了这一计划，并表示SpaceX自主铸造叶片和导叶，可将燃气轮机的上线时间最多提前18个月，"这是一个深刻的游戏规则改变者"。 马斯克同时表示，SpaceX和特斯拉正在以最快速度各自建设年产100GW的太阳能产能，但"未来数年内，天然气仍将是补充
马斯克想自己制造燃气轮机部件 但这绝非易事
只有少数几家公司能够制造AI数据中心亟需的燃气轮机关键部件。埃隆·马斯克想要自己生产这些部件。这让这个寡头垄断市场中的投资者感到不安。上周末，马斯克在X平台上确认，SpaceX将开始制造用于天然气燃气轮机的叶片和导叶。他在回应The “通过在SpaceX内部进行铸造，我们可以将天然气轮机的上线时间加快多达18个月，这将是一个深刻的游戏规则改变者。” 埃隆·马斯克6月在纳斯达克市场网站通过视频连线在
马斯克：中国解决算力问题的速度，会比大多数人预想得更快
9月25日晚，微信公众号“央视财经”发布对美国特斯拉CEO埃隆·马斯克的专访。马斯克就中国人工智能（AI）大模型、电力与算力基础设施、全球AI安全监管、商业航天合作以及中国制造业的独特优势等议题分享见解。“央视财经”截图对于中国大模型的发展，马斯克不吝赞美。他表示，中国AI大模型“整体而言非常出色”，尤其在考虑到中国AI企业可用算力有限的情况下，大模型表现堪称优秀，单位算力产出的性能几乎是全球顶尖
埃隆·马斯克表示，SpaceX将自行制造燃气轮机部件，以满足日益增长的人工智能电力需求
SpaceX正在建造一座燃气轮机叶片工厂，以应对全球范围内为人工智能数据中心获取能源供应的激烈竞争。 埃隆·马斯克表示，SpaceX将自行制造燃气轮机部件，以应对全球范围内为人工智能数据中心获取能源供应的激烈竞争。
马斯克为自建半导体工厂解话：台湾未来或因「某原因」断供晶片
全球首富、特斯拉行政总裁马斯克（Elon Musk）近日透过线上会议，出席All-In峰会时表示，选择在美国国内打造Terafab半导体工厂，因为「我们有点担心，或许在某个时候，由于某种未知的原因，台湾晶片将无法供应。」峰会的主持人问马斯克为何会选择自行建造Terafab半导体工厂，是什么需求让马斯克觉得，他必须做这件事，他必须建立这个平台。 「我们有点担心，或许在某个时候，来自台湾的晶片会因为某
汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机
现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。
马斯克称星舰有望每年将1000万吨有效载荷送入轨道
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，随着公司运营规模扩大，其星舰火箭最终每年可将100万至1000万吨的有效载荷送入轨道。当地时间周三，马斯克在社交平台X上回应了一位用户的提问，后者质疑为何欧洲会选择意大利航空航天公司Avio及其固态燃料火箭技术，尽管SpaceX正计划长期将发射业务转向“星舰”。 固态燃料火箭使用预先混合的固体推进剂，通常比液体燃料火箭具有更简单的推进架构。马斯克表示：“星舰
马斯克预测未来世界：20年后可能有1000亿台人形机器人
财联社9月23日电，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及机器人，他展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。未来世界，一个人可以操控成百上千台，甚至上万台实体机器人和数字智能体。“我的预测是十年内至少有10亿台人形机器人；未来15年或许达到100亿台；未来20年可能达到1000亿台。”
汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机
汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。
中东能源风险升级，油价与欧美加息预期同步升温
【要闻速览】1、胡塞武装逼近曼德海峡，油价升穿107美元2、特朗普的委内瑞拉石油项目计划到2028年将产量提高150% 3、贝森特称美债市场状况非常好，回购规模不及预期未改其乐观基调4、欧佩克连续第五次下调石油需求增长预期5、美国柴油价格首次站上6美元，美国通胀压力再添新风险6、欧洲央行加息并释放鹰派信号，市场加大押注10月再出手7、美国8月PPI上涨而一周初请失业金人数减少，强化加息前景【要闻详
三菱重工：美国AI数据中心需求拉动燃气轮机订单创新高
凤凰网科技讯 9月23日，据日经新闻（Nikkei Asia）报道，三菱重工美国公司董事长兼CEO Takao Tsukui 9月21日在纽约接受采访时表示，受美国人工智能数据中心建设需求推动，从2026年1至6月的订单进度看，全球燃气轮机需求预计与2025年持平或更高，全年有望再次超过100吉瓦。他预计，这一强劲需求将延续至2027年。 三菱重工美国公司董事长兼CEO Takao Tsukui
马斯克自曝住拖车监督xAI算力扩建项目
全球首富埃隆・马斯克有了一处新住所 —— 位于孟菲斯的一辆 Airstream拖车，停在距离xAI迄今为止最雄心勃勃项目仅几步之遥的地方。彭博亿万富豪指数显示，马斯克净资产达9170亿美元。今年6月，他曾短暂成为全球首位万亿美元富豪，尽管只维持了12天。周一，马斯克与SpaceX的总裁兼首席运营官格温・肖特维尔一同录制《All-In》播客节目时称，自己正住在这座新 “宫殿” 里。 肖特维尔则称赞马
马斯克：明年底AI能“完成所有数字领域工作”，10年内机器人超越人类生产力总和
特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克很少回避对新技术做出大胆预测。他在北卡罗来纳州阿什维尔市举行的G20央行行长与财长峰会上的言论同样如此。 “事实上，我们已经看到，并且还将继续看到人工智能带来显著的生产力提升，而机器人技术将带来生产力的飞跃式增长。” “为了让大家对这个规模有个直观感受，我认为AI可能会使全球经济规模增长20%到30%，这是我粗略的估计，这意味着每年大约能增加20万亿至3
沙特管道停运后，日本炼油商抢购中东原油
由于沙特阿拉伯一条关键管道停运加剧了对即时供应的担忧，日本炼油商已加大中东石油的采购力度。 据知情人士透露，ENEOS控股公司和出光兴产公司近期购买了阿曼原油，最早可能在10月装船。他们表示，这比通常时间要早，并因未获授权向媒体发言而要求匿名。9月购买的波斯湾货物通常在11月装船。ENEOS和出光兴产未立即回应置评请求。 亚洲炼油商正在争夺即时桶油，推动升水大幅上涨。虽然总交易量尚不清楚，但据交易
马斯克预测十年内至少有10亿台人形机器人，未来会诞生大量“一人公司”
IT之家 9 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日接受了央视财经专访。 谈及机器人，马斯克展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。“我的预测是十年内至少有 10 亿台人形机器人；未来 15 年或许达到 100 亿台；20 年后可能达到 1000 亿台。” 马斯克称，未来会诞生大量“一人公司”，因为一个人
加拿大称油砂行业现已有提高产量的必要政策
加拿大能源部长表示，加拿大油砂生产商现在已从联邦政府获得政策层面所需的条件，足以提高产量以填满新建的大型石油管道产能。 政府周三公布了取消对能源项目（包括石油和天然气管道、天然气厂和油砂项目）进行联邦环境审查的计划。这是渥太华过去一年中最新的一系列转变，表明其对能源生产给予更大支持，并加快监管审批速度。 未来十年计划新增超过200万桶的原油出口管道产能（加拿大目前每日石油产量略高于500万桶）。其
Stoke Space再筹10亿美元，挑战SpaceX的可重复使用火箭
实现真正低成本进入太空的全可重复使用火箭，其燃料不是甲烷或液氧，而是现金。Stoke Space Technologies正在加大资金储备。该公司现已“完成”10亿美元E轮融资的首次交割，旨在帮助其进入轨道，并为一款新型更大的火箭投入运营做好准备。 “这轮融资实际上是为了扩大规模，”首席执行官安迪·拉普萨对TechCrunch表示，“为了布局基础设施，扩大生产和飞行频率，并重要的是为第二代飞行器的
现代汽车拟借经销商网络销售机器人和机器狗 或同时提供融资服务
现代汽车正设想将其遍布各地的汽车经销商网络延伸至机器人销售领域。该公司首席执行官何塞·穆尼奥斯近日表示，未来消费者或企业客户或许可以像购买汽车一样，前往现代经销商处选购人形机器人或机器狗，甚至通过现代旗下金融服务获得分期融资。 穆尼奥斯在现代汽车投资者日活动上表示，公司已具备通过经销商合作伙伴销售机器人的潜在分销渠道。这一表态意味着，现代汽车可能试图依托既有的汽车销售、售后及金融体系，为机器人产品
中国稀土的优势地位，就要被这部电机撼动了吗？
一边是车企为稀土磁体的供应操心，另一边，马斯克说，特斯拉的电机可以不用稀土了。2026年9月，据媒体转引，特斯拉CEO马斯克表示，其无人出租汽车Cybercab的电机不使用稀土，同时保持了续航表现。伴随这项表态受到关注的，还有电驱单元体积缩小18%、重量降低25%等信息。 这些数字很容易形成一个直观印象：去掉稀土，电机不仅没有变差，反而更小、更轻了。但对于电机工程师，判断还需要从另一些问题开始：比