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马斯克解决发电瓶颈！SpaceX要自产“燃气轮机叶片”
面对AI数据中心电力短缺这一全行业痛点，马斯克正以一贯的垂直整合逻辑，试图从供应链最薄弱的环节入手，强行打通瓶颈。 报道发布后，马斯克在社交平台X上亲自确认了这一计划，并表示SpaceX自主铸造叶片和导叶，可将燃气轮机的上线时间最多提前18个月，"这是一个深刻的游戏规则改变者"。 马斯克同时表示，SpaceX和特斯拉正在以最快速度各自建设年产100GW的太阳能产能，但"未来数年内，天然气仍将是补充
急急急用电 马斯克开造燃气轮机叶片
为了搞AI，马斯克连燃气轮机叶片都要自个儿造了。都知道算力紧张，甭管是哪家AI大厂，都在想方设法搞卡搞机房。只是万万没想到，老马这回不是自建数据中心，也不是投资电厂解决电力瓶颈，而是一杵子干到了更更更基础的环节。 据The Information消息，SpaceX正在德克萨斯州筹备燃气轮机叶片铸造工厂。相关招聘岗位已经挂在了SpaceX官网上。 消息一传开，马斯克本人迅速认领，2027年制造出来的
马斯克想自己制造燃气轮机部件 但这绝非易事
只有少数几家公司能够制造AI数据中心亟需的燃气轮机关键部件。埃隆·马斯克想要自己生产这些部件。这让这个寡头垄断市场中的投资者感到不安。上周末，马斯克在X平台上确认，SpaceX将开始制造用于天然气燃气轮机的叶片和导叶。他在回应The “通过在SpaceX内部进行铸造，我们可以将天然气轮机的上线时间加快多达18个月，这将是一个深刻的游戏规则改变者。” 埃隆·马斯克6月在纳斯达克市场网站通过视频连线在
埃隆·马斯克表示，SpaceX将自行制造燃气轮机部件，以满足日益增长的人工智能电力需求
SpaceX正在建造一座燃气轮机叶片工厂，以应对全球范围内为人工智能数据中心获取能源供应的激烈竞争。 埃隆·马斯克表示，SpaceX将自行制造燃气轮机部件，以应对全球范围内为人工智能数据中心获取能源供应的激烈竞争。
马斯克更快获得更多燃气轮机的途径伴随污染问题
埃隆·马斯克表示，一个秘密的新SpaceX铸造厂将让他铸造自己的涡轮叶片，并比其他人快18个月让燃气发电上线——但这是对一个燃料来源的押注，而这个燃料来源已经在他（和其他人）的涡轮机所到之处引发了诉讼和健康研究。
马斯克为自建半导体工厂解话：台湾未来或因「某原因」断供晶片
全球首富、特斯拉行政总裁马斯克（Elon Musk）近日透过线上会议，出席All-In峰会时表示，选择在美国国内打造Terafab半导体工厂，因为「我们有点担心，或许在某个时候，由于某种未知的原因，台湾晶片将无法供应。」峰会的主持人问马斯克为何会选择自行建造Terafab半导体工厂，是什么需求让马斯克觉得，他必须做这件事，他必须建立这个平台。 「我们有点担心，或许在某个时候，来自台湾的晶片会因为某
马斯克称星舰有望每年将1000万吨有效载荷送入轨道
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，随着公司运营规模扩大，其星舰火箭最终每年可将100万至1000万吨的有效载荷送入轨道。当地时间周三，马斯克在社交平台X上回应了一位用户的提问，后者质疑为何欧洲会选择意大利航空航天公司Avio及其固态燃料火箭技术，尽管SpaceX正计划长期将发射业务转向“星舰”。 固态燃料火箭使用预先混合的固体推进剂，通常比液体燃料火箭具有更简单的推进架构。马斯克表示：“星舰
马斯克：明年底AI能“完成所有数字领域工作”，10年内机器人超越人类生产力总和
特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克很少回避对新技术做出大胆预测。他在北卡罗来纳州阿什维尔市举行的G20央行行长与财长峰会上的言论同样如此。 “事实上，我们已经看到，并且还将继续看到人工智能带来显著的生产力提升，而机器人技术将带来生产力的飞跃式增长。” “为了让大家对这个规模有个直观感受，我认为AI可能会使全球经济规模增长20%到30%，这是我粗略的估计，这意味着每年大约能增加20万亿至3
独家报道 | 3D打印能否解决人工智能领域燃气轮机制造的难题？
独家报道：一家加州初创公司正在将“自带能源”这一在人工智能竞争中盛行的趋势提升到一个新的高度——该公司依靠3D打印技术来制造积压的电力设备。 由于燃气轮机制造周期过长，从小型加州初创公司Parallax到埃隆·马斯克，众多企业纷纷涌入电力行业。」}{
马斯克放下豪言：SpaceX数据中心项目GPU数量到年底将翻一倍
马斯克周四表示，SpaceX的人工智能超级计算机Colossus 2项目计划大规模扩张，到今年年底其使用的英伟达芯片数量将较目前翻一倍以上。 马斯克在X上表示，Colossus 2数据中心目前已搭载11万颗Nvidia GB200芯片和44万颗GB300芯片。下周将有22万颗GB300芯片投入使用，预计11月还将有22万颗投入使用。如果运气好的话，12月底可能还会有22万颗芯片上线。 他补充称，英
Besxar正在利用SpaceX火箭打造太空半导体工厂
初创公司Besxar计划利用太空的真空环境来制造先进半导体的关键前体材料。 该公司已获得近1400万美元融资，并与SpaceX达成合作，计划在 Falcon 9 火箭助推器的十几次飞行中对轨道半导体工厂原型进行测试，以摆脱地球上建造昂贵净化室的需求。
一家初创公司想用“超临界”二氧化碳为数据中心供电
一家新公司计划通过液态二氧化碳提高为数据中心供电的脏气轮机的效率。 American Supercritical 在周三从隐身状态中出现，宣布获得800万美元融资。它希望用能产生更多功率、但不增加排放的装置（虽然燃气轮机仍会排放碳污染）来改造许多数据中心依赖的低效燃气轮机。该技术理论上也可用于多种能源，在电力需求激增的时代。 联合创始人Simon Shuham表示：“我们想先从燃气轮机开始，最终将
自建锂精炼厂、自研4680电池 特斯拉纯“美国血”Cybertruck下线
要么说特朗普喜欢马斯克呢，因为他真的身体力行全力支持他的决定！ 近日，特斯拉官方对外公布重要供应链里程碑，称首台使用得州墨西哥湾锂精炼厂产出锂原料的Cybertruck正式在得州超级工厂下线，马斯克转发官宣内容配文 “Lithium made in America（美国制造的锂）” 这辆Cybertruck搭载特斯拉自研4680电池，电芯内部的电池级氢氧化锂，全部来自特斯拉自建的Gulf Coas
Stoke Space再筹10亿美元，挑战SpaceX的可重复使用火箭
实现真正低成本进入太空的全可重复使用火箭，其燃料不是甲烷或液氧，而是现金。Stoke Space Technologies正在加大资金储备。该公司现已“完成”10亿美元E轮融资的首次交割，旨在帮助其进入轨道，并为一款新型更大的火箭投入运营做好准备。 “这轮融资实际上是为了扩大规模，”首席执行官安迪·拉普萨对TechCrunch表示，“为了布局基础设施，扩大生产和飞行频率，并重要的是为第二代飞行器的
认为“SpaceX被低估”，大摩预测“2040年收入达3.5万亿美元”，马斯克回应“不，我估计2033年就能达到”
SpaceX创始人马斯克公开回应摩根士丹利最新研报，认为大摩对公司收入规模的预测时间线过于保守。这场围绕SpaceX估值与增长潜力的公开讨论，将这家私人航天公司的商业前景再度推至市场焦点。 摩根士丹利分析师Adam Jonas在最新报告中给予SpaceX"增持"评级，目标价300美元，并预测公司2040年收入将达3.5万亿美元。报告发布后，X平台用户Aaron Burnett指出，大摩的预测基于几
马斯克又睡工地了！这次直接开着房车：亲自监工xAI新数据中心建设
近日，全球首富马斯克又睡工地了。SpaceX总裁透露，马斯克目前已住进了一辆靠近xAI孟菲斯数据中心现场的Airstream房车中，距离仅几步之遥，以便亲身参与该项目的建设。 据悉，目前xAI正全力扩建其Colossus超算中心，这座大型算力中心为xAI提供了海量算力，xAI还达成协议，将富余算力出租给谷歌与Anthropic，交易金额达数十亿美元。 该中心于2024年动工，初衷是为xAI的大模型
马斯克：Cybercab无人车驱动电机稀土用量归零 续航不打折
据Electrek报道，特斯拉CEO马斯克日前在X平台确认，Cybercab无人驾驶出租车的驱动电机完全不使用稀土金属，续航里程与常规稀土永磁电机保持一致，马斯克直言“做到这一点极为不易”。 据悉，事件起因是，特斯拉投资者Sawyer Merritt 9月3日奥斯汀Cybercab发布会后，于X平台披露了Cybercab驱动单元的技术参数。 马斯克亲自转发并确认了“零稀土、续航不变”这一核心信息。
SpaceX重整AI数据中心建设：补强供电和冷却冗余 扩张速度或放缓
SpaceX正在调整旗下AI数据中心的建设方式，将供电、冷却系统的可靠性和投运前测试置于更优先位置。新方案可能延长数据中心的建设周期，反映公司在xAI并入后开始修正此前以速度和算力为核心的扩张模式。 从快速投运转向可靠性建设SpaceX计划在数据中心启用前完成更多备用供电和冷却系统，并进行更全面的测试，同时减少临时电源及制冷设备的使用。部分既有设施也可能重新设计。 这一调整与xAI建设孟菲斯Col
马斯克自曝住拖车监督xAI算力扩建项目
全球首富埃隆・马斯克有了一处新住所 —— 位于孟菲斯的一辆 Airstream拖车，停在距离xAI迄今为止最雄心勃勃项目仅几步之遥的地方。彭博亿万富豪指数显示，马斯克净资产达9170亿美元。今年6月，他曾短暂成为全球首位万亿美元富豪，尽管只维持了12天。周一，马斯克与SpaceX的总裁兼首席运营官格温・肖特维尔一同录制《All-In》播客节目时称，自己正住在这座新 “宫殿” 里。 肖特维尔则称赞马
又跳票了：马斯克SpaceX星舰计划最早9月28日第14次试飞
IT之家 9 月 18 日消息，北京时间今天（18 日）凌晨，SpaceX 通过 X “目前计划最早于 9 月 28 日（周一）执行星舰第 14 次飞行任务，具体时间尚待监管部门批准。” 就在 16 日，SpaceX 宣布将于月 22 日实施星舰第 14 次试飞。这次任务中，星舰上面级将首次尝试进入地球轨道。据IT之家了解，如果任务顺利，这将成为星舰项目的一项重要进展。SpaceX 此前多次试飞星
SpaceX 计划于 9 月 22 日将 Starship 发射进入轨道。
SpaceX计划于9月22日发射其巨型星际飞船火箭，执行10小时的任务，将26颗Starlink V3卫星送入轨道。如果一切按计划进行且当局批准，此次飞行将于协调世界时1215分发射，这将是Starship首次进入轨道，该任务计划在约275公里的高度飞行。该任务的目标是运行六个轨道，然后使用单个Raptor发动机进行脱轨燃烧。工程师们随后计划在智利西部的太平洋上进行溅落。超级重型助推器将被遗弃在墨
SpaceX的星舰开启了轨道垃圾增多的时代
作者：托马斯·布莱克（Thomas Black）最早在下周，人类将结束长达69年的太空探索与商业活动，正式进入“星舰时代”（Starship Era）。这个新时代的特点是：发射成本大幅降低，人类送往轨道的物资数量将显著增加。 SpaceX 计划于周一首次将这款可重复使用的巨型火箭送入轨道，执行其首次商业任务——部署该公司全新的 V3 卫星。虽然 SpaceX 不会尝试回收火箭的助推器或第二级飞行器
马斯克：中国解决算力问题的速度，会比大多数人预想得更快
9月25日晚，微信公众号“央视财经”发布对美国特斯拉CEO埃隆·马斯克的专访。马斯克就中国人工智能（AI）大模型、电力与算力基础设施、全球AI安全监管、商业航天合作以及中国制造业的独特优势等议题分享见解。“央视财经”截图对于中国大模型的发展，马斯克不吝赞美。他表示，中国AI大模型“整体而言非常出色”，尤其在考虑到中国AI企业可用算力有限的情况下，大模型表现堪称优秀，单位算力产出的性能几乎是全球顶尖
马斯克预测十年内至少有10亿台人形机器人，未来会诞生大量“一人公司”
IT之家 9 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日接受了央视财经专访。 谈及机器人，马斯克展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。“我的预测是十年内至少有 10 亿台人形机器人；未来 15 年或许达到 100 亿台；20 年后可能达到 1000 亿台。” 马斯克称，未来会诞生大量“一人公司”，因为一个人