搜索结果
Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家
Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家 最新一轮太空竞赛在一定程度上受政治因素驱动，但企业也看到更广阔的商业机遇。最终，商业实力将决定谁是赢家。 《星际迷航》(Star Trek)中的太空探险者大胆前往人类从未涉足之地60年后的今天，进入轨道的旅程已成为一条老路。大量卫星发射进入近地轨道或更遥远的太空，投资也随之而来：据标普(S&P) Capital IQ统计，今年前八个月，该行业
The Exploration Company 融资 4.5 亿美元，旨在向 SpaceX 发起挑战
将物体送入轨道的排队队伍正在不断壮大，但太空基础设施的发展却跟不上需求。随着人们逐渐意识到埃隆·马斯克的 SpaceX 无法成为唯一的解决方案，其他公司纷纷挺身而出并筹集资金。 其中包括总部位于德国、法国、卢森堡、西班牙和意大利的 The Exploration Company (TEC)，该公司在一轮融资中筹集了 4.5 亿美元，其将其描述为“欧洲太空公司有史以来规模最大的 C 轮融资”。但这不
州长杰夫·兰德里：SpaceX押注路易斯安那州，美国下一个前沿在南方起飞
几代人以来，美国人想到机会时都会望向西部。今天，他们应该望向南方。 路易斯安那州一直为美国提供动力。我们用能源为这个国家加油，通过农场和港口养活它，建造保卫它的船只，并制造帮助它成长的产品。现在，我们正在帮助引领美国的下一片太空。 美国宇航局在美国必须在月球、火星及更远的地方领先——否则中国将领先。随着SpaceX选择路易斯安那州开启其最新篇章，我们的州正站在定义21世纪的经济和技术竞赛的中心。这
SpaceX的星舰开启了轨道垃圾增多的时代
作者：托马斯·布莱克（Thomas Black）最早在下周，人类将结束长达69年的太空探索与商业活动，正式进入“星舰时代”（Starship Era）。这个新时代的特点是：发射成本大幅降低，人类送往轨道的物资数量将显著增加。 SpaceX 计划于周一首次将这款可重复使用的巨型火箭送入轨道，执行其首次商业任务——部署该公司全新的 V3 卫星。虽然 SpaceX 不会尝试回收火箭的助推器或第二级飞行器
火箭报告：中国想要猛禽3号发动机；SpaceX准备进行大型星舰测试
欢迎阅读第9.11期火箭报告！我们认为，本周最有趣的故事是斯蒂芬·克拉克的深度报道（链接见下文），深入探讨了联合发射联盟日益衰落的命运。就在十年前，这家由波音和洛克希德·马丁共同拥有的发射公司还能声称在美国工业中占据主导地位。但那些辉煌的日子正在迅速消逝。那么，对于一家与一次性火箭紧密相连的公司来说，下一步会怎样？ 一如既往，我们欢迎读者投稿，如果您不想错过任何一期，请使用下方的框（该表单不会出现
关于SpaceX与特朗普政府野生动物保护区土地置换你需要了解的一切
SpaceX并非一直表现为一位良好的环境公民。部分原因是不可避免的。正如该公司在2025年所做的那样，每年发射170枚火箭，必然会向高层大气释放大量黑烟尘，并在发射场周围产生大量光污染和噪音，这可能对当地野生动物造成危害。多年来，环保组织已多次向该公司提起法律诉讼，旨在禁止或限制其发射自由，直至采取多项纠正措施。 如今，SpaceX又面临一次出庭应诉。9月21日，一名法官裁定，一项拟议的与联邦政府
SpaceX有一个隐藏的“现金牛”。这就是我买入这只股票的原因
自SpaceX于6月上市以来，我一直在密切跟踪这家公司。该股股价已经经历剧烈波动，从135美元的IPO发行价飙升至逾225美元，随后一度跌至约105美元。在SpaceX上市之前，它就已出现在我们筛选具备强劲长期增长潜力公司的“量化基本面”榜单上。当股价跌破发行价、初期买入热情有所消退时，我们看到了机会，并为Mango Growth ETF买入其股票。这家总部位于得州的公司由埃隆·马斯克于2002年
联合发射联盟的资金问题最终会迫使其所有者出售吗？
美国几乎所有的火箭公司（除了少数几家）都接受了两个基本理念：可重复使用性和多元化。 最著名的是，SpaceX从可重复使用的火箭业务拓展出去，开始进军并主导不断扩大的太空货物运输、载人航天、卫星制造、宽带服务，以及可能很快涉足的轨道数据中心和太空制造领域。蓝色起源正在从一家纯粹的火箭公司演变为卫星制造商、机器人开发商，并且最近还成为了SpaceX星链网络的潜在竞争对手。 火箭实验室在其小型“电子”运
SpaceX 逼近1000亿美元营收里程碑
SpaceX设定了一个雄心勃勃的年度营收目标，而一项新披露的计算能力交易可能有助于推动该公司更接近这一目标。这家太空公司近年来通过卫星互联网和发射服务迅速增加了营收。
火箭报告：欧洲为发射初创企业投入资金；Pallas-1即将首飞
欢迎阅读《火箭报告》第9.08版！本周来自路易斯安那州有一些重大新闻，该州此前因NASA位于新奥尔良附近的老化的米丘德装配设施而与太空相关。现在，该州有机会成为SpaceX星舰计划的核心地带，因为该公司计划投资高达1000亿美元，建造超级重型运载火箭的工厂和多个发射台。这将彻底改变路易斯安那州的海岸地区。 一如既往，我们欢迎读者投稿，如果您不想错过任何一期，请使用下方的框（该表单不会出现在AMP版
太空垃圾在月球上撞出一个新洞。这不是我们可以滥用的 | 莫里巴·贾
航天工业把天空当作倾倒不再需要之物的场所。我们必须建立一种新的问责模式。8月5日，一块废弃的SpaceX火箭碎片以每小时5400英里的速度撞上月球，在爱因斯坦环形山附近撞出一个新洞。天文学家们欣喜若狂。欧洲南方天文台捕捉到碎片羽流中钠和锂的闪光，称之为意外之喜。媒体称之为灯光秀。没有人受伤，所以没有人负责，一周之内，这个故事就消失了。 我以追踪人类遗留在太空中的垃圾为生已有20年，我想直白地告诉你
探索公司：前空客女经理埃莱娜·于比挑战埃隆·马斯克的SpaceX
SpaceX主导着航天工业。如今，前空客经理埃莱娜·于比希望打造一家能与这家美国企业竞争的欧洲公司。亿万富翁埃隆·马斯克既是榜样，同时也是警示。
聚焦太空探索技术公司的五角大楼合同让竞争对手感到受挤压
作者：萨娜·帕尚卡尔（Sana Pashankar）卫星公司约克太空系统公司（York Space Systems Inc.）今年在其首次公开募股（IPO）中告诉投资者，分一杯价值1850亿美元的“金色穹顶”（Golden Dome）导弹防御项目羹将推动业务增长。随后，它迎面撞上了太空探索技术公司（SpaceX）。 今年5月，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的公司赢得了一项价值20亿美元的合
欧洲因SpaceX在太空领域的主导地位而边缘化，法德竞争加剧
欧洲航天局法国宇航员苏菲·阿德诺于2026年8月25日在国际空间站外进行太空行走。
SpaceX在发射一个月后从印度洋回收星舰，并将其运回得克萨斯州
佛罗里达州卡纳维拉尔角——SpaceX完成了迄今最大规模的回收行动，从印度洋打捞回其最近发射的星舰。 埃隆·马斯克的公司目前正将星舰运回其位于得克萨斯州的总部，预计行程需要数月。SpaceX本周晚些时候分享了在圣诞岛附近的回收照片。 星舰——世界上最大、最强大的火箭——于7月24日从得克萨斯州的Starbase发射升空。这是完整版星舰的第13次试飞，但与所有其他试飞不同，它经受住了持续一小时的近太
SpaceX的历史性IPO造就了一夜暴富的百万富翁，并促使一对夫妇辞职去追求他们“最大、最疯狂、最古怪的梦想”。
🔗
贾里德·艾萨克曼对马斯克太空数据中心的支持并非凭空而来
这与他对NASA主导的人类文明向地球以外扩张的愿景相契合。
埃隆·马斯克也能伤害他在地球上的竞争对手
SpaceX不仅仅关乎轨道数据中心和地外殖民地。在地球上，埃隆·马斯克这个价值2万亿美元的卫星巨头一直在宣扬其在移动电信领域的雄心，投资者已开始关注。围绕马斯克竞争威胁的担忧，看起来更可能加剧而非缓解。 卫星技术似乎很难颠覆移动电话行业。信号在建筑物内传播不佳，且难以服务人口稠密的城镇和城市。但马斯克不是那种回避工程挑战的人。 SpaceX的Starlink业务已为农村地区提供卫星宽带。将其仅仅视
SpaceX再获NASA 9.5亿美元合同 新增三次载人龙飞船任务
SpaceX扩大了与NASA的合同，将在2030年前额外执行三次载人龙飞船飞往国际空间站的任务，完成后将为埃隆·马斯克的公司带来最多9.46亿美元的收入。 NASA在周五的一份声明中表示，此次飞行支持合同使SpaceX在“商业载人运输能力”合同下的总任务数达到17次运营飞行，并“帮助NASA通过两个独特的商业载人行业伙伴维持对空间站的访问”。波音也通过其Starliner为NASA提供飞往国际空间
欧洲力图挑战美国主导地位，太空初创企业掀起融资热潮筹集巨额资金
在本文中 SPCX RKLB AMZN 关注你喜爱的股票 创建免费账户 太空公司正吸引数亿美元的新投资，初创企业竞相扩大规模，各国政府也在寻求替代埃隆·马斯克的SpaceX等美国主导企业的方案。一系列新的融资轮次，包括卫星制造商Open Cosmos周一宣布的3亿欧元（3.46亿美元）融资，正在为那些寻求在快速增长的商业太空经济中抢占更大份额的公司注入新资本。 Open Cosmos首席执行官拉斐
Stoke Space再筹10亿美元，挑战SpaceX的可重复使用火箭
实现真正低成本进入太空的全可重复使用火箭，其燃料不是甲烷或液氧，而是现金。Stoke Space Technologies正在加大资金储备。该公司现已“完成”10亿美元E轮融资的首次交割，旨在帮助其进入轨道，并为一款新型更大的火箭投入运营做好准备。 “这轮融资实际上是为了扩大规模，”首席执行官安迪·拉普萨对TechCrunch表示，“为了布局基础设施，扩大生产和飞行频率，并重要的是为第二代飞行器的
SpaceX竞争对手完成历史性首飞 称行业正 “迫切渴求” 更多火箭运力
德国火箭企业Isar Aerospace上周末首次成功实现入轨，为欧洲商业航天行业树立一座里程碑。该公司计划增加发射频次，以此满足其口中蓬勃增长的市场需求。这家总部位于慕尼黑的企业的“光谱号”火箭于周六成功入轨，并在近地轨道顺利释放载荷，而这仅仅是该火箭的第二次试飞。 公司首席商务官斯特拉・吉伦周一接受采访时表示，企业当前重心是扩大生产规模；航天行业正“迫切渴求”更多发射运力，伊萨尔航空航天手握超
在东京吃午饭时直接在纳斯达克购买SpaceX股票
投资者很快将能够在东京的白天直接在美国交易所交易SpaceX或其他几乎所有在美国上市的公司。 纳斯达克和纽约证券交易所正在延长营业时间，到年底将几乎实现全天候运营。 ‘这可能会降低日本散户投资者以更轻松的方式购买SpaceX和‘Magnificent Seven’（七家美国科技巨头）等知名股票的门槛，’早稻田商学院教授伊藤圭辅（Keisuke Ito）说道。
SpaceX将根据扩大的59.2亿美元合同运送更多NASA宇航员前往空间站
9月18日：NASA表示，已与SpaceX签订了一份9.46亿美元的合同，用于执行另外三次宇航员任务，将SpaceX的载人飞行任务延长至2030年。 根据该合同，SpaceX为NASA执行的任务总数达到17次，合同总价值也上升至59.2亿美元。 在NASA努力通过波音公司维持第二种美国载人飞行方案的同时，它高度依赖SpaceX来确保宇航员能够往返空间站。 合同内容包括在地面准备宇航员和航天器、发射