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YFQ-44A“狂怒”号已完成空对地弹药适配检查
安杜里尔公司分享的新图像显示，其YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机（CCA）已挂载对地武器，这表明CCA未来除目前的空战任务外，还将具备对地打击能力。昨日，安杜里尔高管透露，公司已启动多款对地武器的集成与适配检查工作，但同时也向我们确认，这些武器尚未在“狂怒”号上进行过飞行测试。 YFQ-44A是空军为其CCA增量1项目选定的两款飞机之一，另一款是通用原子公司的YFQ-42A“复仇者”。军方对初始
通用原子公司FQ-42A“复仇”协同作战飞机现已与美空军战斗机共同飞行
通用原子能公司（General Atomics）向我们展示了其FQ-42“Vengeance”协作型战斗无人机与有人驾驶战斗机协同飞行的场景。美国空军正在继续推进这种无人机与有人驾驶战斗机的联合测试工作，同时也在对FQ-42以及Anduril公司的FQ-44“Fury”无人机进行相关测试，目标是在本世纪末前将这两种无人机正式投入实战使用。通用原子能公司航空系统事业部（Aeronautical Sy
复仇与狂怒：美国空军在雄心勃勃的生产目标下命名新型协同作战飞机
FQ-42A和FQ-44A是美国空军最新的协同作战飞机，分别被命名为“复仇”和“狂怒”。 美国空军部长特洛伊·梅因克在周一于空军与太空军协会2026年航空、太空与网络会议上发表主旨演讲时首次使用了这两个名称，同时宣布空军计划到2032年至少拥有500架自主飞机服役。预计协同作战飞机将执行目前有人驾驶战斗机所完成的许多相同任务。 “由于我们今天采取的举措，到2032年我们将拥有一支截然不同的部队，”
安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机已与F-35战机并肩飞行
安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机（CCA）已在美国空军测试期间与战斗机编队飞行，公司高管透露，这提供了迄今为止最明确的迹象，表明与第五代战斗机的实机有人-无人协同工作正在进行。 这一披露是在安杜里尔公司高管杰森·莱文和亚伦·辛普森于空军与太空部队协会举办的航空航天与网络研讨会上进行简报时做出的。莱文是负责空中优势与打击业务的高级副总裁，辛普森则是负责空中优势与打击战略的副总裁。两位