德国与法国达成协议 默茨与马克龙同意放宽内燃机车禁令 汽车工业陷入危机，政界早已在讨论放宽原定于2035年实施的内燃机车禁令。如今，德国联邦总理弗里德里希·默茨与法国总统埃马纽埃尔·马克龙希望改革欧洲的汽车政策。为此，德国和法国正在制定一份谈判方案。初步协议文件已被《明镜》杂志获取。
Pakt zwischen Deutschland und Frankreich Merz und Macron einigen sich auf Aufweichung von Verbrenner-Aus Die Automobilindustrie steckt in der Krise, schon länger wird in der Politik über eine Lockerung des für 2035 angepeilten Verbrenner-Aus nachgedacht. Nun wollen Bundeskanzler Friedrich Merz und Frankreichs Präsident Emmanuel Macron Europas Autopolitik reformieren. Dafür schnüren Deutschland und Frankreich nun ein Verhandlungspaket. Das vorläufige Einigungspapier liegt dem SPIEGEL vor.
据此，总理默茨的核心诉求已得到满足：内燃机车禁令将被放宽。汽车行业原本必须从2035年起将新注册汽车的温室气体排放量降低100%。但在初步协议文件中，现在写道：“鉴于自现有法律框架制定以来出现的重大技术、经济和地缘政治变化，汽车方案应在气候目标、工业竞争力、技术发展和加强欧洲价值链之间取得更好的平衡。”
Demnach soll Kanzler Merz mit seinem Kernanliegen durchgedrungen sein: das Verbrenner-Aus soll aufgeweicht werden. Die Autobranche muss die Treibhausgasemissionen neu zugelassener Autos von 2035 an eigentlich um 100 Prozent senken. In dem vorläufige Einigungspapier heißt es nun, jedoch: »Angesichts der erheblichen technologischen, wirtschaftlichen und geopolitischen Veränderungen seit Festlegung des bestehenden Rechtsrahmens sollte das Automobilpaket ein besseres Gleichgewicht zwischen Klimazielen, industrieller Wettbewerbsfähigkeit, technologischer Entwicklung und Stärkung der europäischen Wertschöpfung herstellen.« Deutschland und Frankreich schlagen demnach vor, die CO₂-Emission sollten statt um 100 Prozent nur noch um 90 Prozent gesenkt werden. »Dabei würde der zunehmende Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe in der bestehenden Fahrzeugflotte berücksichtigt.
据此，德国和法国提议，二氧化碳排放量应降低90%，而非100%。文件称：“考虑到现有车辆车队中可再生燃料的使用越来越多，相当于剩余排放量十个百分点的比例，制造商因此无需予以抵消。”
Der Anteil, der zehn Prozentpunkten der Restemissionen entspricht, müsste von den Herstellern daher nicht ausgeglichen werden«, heißt es.