走向东盟：出海3.0，告别旧地图｜播客《探路东盟》

这一期，东盟，还是不是中国企业出海的好选择？东盟拥有年轻人口和增长空间，但并不是一个可以照搬中国经验的统一市场。除了本地化挑战，中企还要面对劳动力、融资、汇率与合规等隐性成本。本期从这些一线经验出发，讨论低成本洼地的旧地图为何失效，以及企业如何在东盟“扎得准、站得稳、长出来” 杨律 财新传媒音视频总监辛韬 大华银行中国批发银行部主管、企业银行部主管兼北京分行行长赵翔 科大讯飞副总裁、科大讯飞消费者

中美竞争加剧压缩东盟政策空间 专家吁不选边站推动经济多元化

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院客座资深研究员奥尔森周五（25日）在慧眼中国环球论坛一场讨论会上说，美国和中国都在加强对东南亚国家的压力，东盟国家过去在中美之间保持平衡的做法正变得“越来越困难”，可运用的政策空间也在收窄。 （互联网照片） （新加坡26日综合电）中美战略竞争持续加剧，东盟国家在两大国之间维持平衡的政策空间日益受到挤压。专家认为，东南亚国家不应被迫在中美之间选边站，反而应积极推动贸易和经

坐看云起 | 东盟须为中国新战略平陆运河做好准备

平陆运河不应仅仅被视为另一项令人印象深刻的基础设施工程。对而言，中国西南地区逐步向东南亚进行的地理再定位。 这条位于广西、全长134.2公里的运河，将中国的内河水系与钦州及北部湾（国际上称为东京湾）连接起来，为源自中国西部和西南部的货物开辟了一条 更短的海上通道。北部湾紧邻越南，船只一旦驶出运河，便已直面海洋东南亚。 或强化与东盟经济一体化中国正以东南亚为考量，发展其西南各省和自治区。因此，东盟需

东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成

【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际，东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示，2026年以来，东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元，同比增长约50%，创下历史新高。 从细分产品来看，东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元，电动汽车约63亿美元，电网设备约16亿美元，供

关键矿产出海：中国企业要同时读懂“两张清单”

资源国希望把更多加工、就业和产业能力留在本地，欧美市场则在降低对中国关键矿产供应链的集中依赖。中国企业处在两股力量的交汇点。 印度尼西亚已经把限制原矿出口变成推动本地冶炼的产业政策工具。2020年起，印度尼西亚停止镍矿原矿出口，把更多镍资源留在国内冶炼。印度尼西亚能源和矿产资源部披露，2018—2019年该国镍相关出口额约为33亿美元，到2024年已升至340亿美元。2026年，政府仍把“下游化”

新津上半年贸易额同比增4% 徐芳达：双方可深化合作创造新机遇

国家发展部长徐芳达（左）星期二（15日）会见中共天津市委书记陈敏尔时，双方同意着手规划中新天津生态城下一阶段的发展。（取自徐芳达脸书） 新加坡与中国天津的经贸关系持续加强，今年上半年的双边贸易额同比增长约4%。国家发展部长徐芳达指出，随着中新天津生态城在2028年迎来20周年，天津也迈入下一阶段发展，双方可深化合作，创造新的增长机遇。徐芳达从星期天（9月13日）起对中国进行六天访问。他星期四（17

亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性

国际航空运输协会（IATA）预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄　115年9月22日（中央社记者吴升鸿新加坡22日专电）来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心，聚焦供应链合作议题。专家表示，近年亚太地区航空旅运需求增加，AI科技零组件推升货运需求走高，然而面对难预测的地缘政治变动，避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加

东南亚应团结一致，助力内容在海外蓬勃发展

商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争

【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优

江小涓：中国企业全球化需要新的理念、制度和政策｜出海·观点

【财新网】“在AI时代，所有的创新产品、服务，生而就是为全球的。”9月9日，在2026 Inclusion·外滩大会见解论坛《AI经济增长新范式与社会价值重构》上，中国社会科学院大学教授、国务院原副秘书长江小涓表示，原生全球化时代，需要新的理念、制度和政策，“更加开放、竞争合作和互利共赢”。 她指出，多年来，中国企业的全球化是“继起全球化”，技术创新路径是“引进-消化吸收再创新-本土市场验证-提升

奇瑞董事长尹同跃：企业出海不是去“收割”

（深圳/上海综合讯）中国最大汽车出口商奇瑞汽车董事长尹同跃说，汽车企业出海不是去“收割”，而是要去“深耕”，应当学会与全球同行分享，帮助传统车企升级转型。 综合《证券时报》与每日经济新闻报道，尹同跃星期四（9月3 日）在四川宜宾举行的2026世界动力电池大会上说，中国新能源汽车能够取得今天的发展成就，大部分功劳属于中国的零部件和电池供应链。 谈及全球化，尹同跃提出“融合共生”的理念。他以改革开放初

西方盲信“中国崛起”等同于“产能扩散”，或错失新一轮经济周期的到来

【导读】2026年2月，商务部公布的数据显示，2025年中国对外非金融类直接投资达到1456.6亿美元，同比增长1.3%；其中，对非洲投资增长41%，对共建“一带一路”国家投资增长17.6%，对外承包工程新签合同额和完成营业额均创历史新高。与此同时，联合国贸易和发展会议指出，2025年全球外国直接投资虽然回升6%，但增长高度集中，流入发展中经济体的投资仅增长2%；外资能否真正促进发展，仍取决于其是

火线评论｜“内卷外溢”病根在国内

【财新网】/火线评论近日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。 这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头，对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。 中汽中心解读称，《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外，淘汰粗放竞争模式，有利于中国车企在出海过

中国企业如何优化在东南亚的“走出去”战略

在深刻的地缘政治和经济变革时代，两大同步趋势定义了全球格局。首先，尽管美国在人工智能热潮中吸引资金流入其股票市场，但央行和资产管理机构正在减持美国债券和美元，以对冲历史性高位的财政赤字和债务水平。 随着美国推动制造业回流、欧洲捍卫本国产业，东亚——特别是“东盟+3”正在深化供应链一体化。如今，东南亚国家联盟及其伙伴中国、日本和韩国共同拥有全球最大的市场。 其次，伴随中国创纪录的出口表现，中国国有企

陈茂波：香港将强化自身优势 无意与新加坡展开恶性竞争

香港与新加坡竞逐富裕投资者和国际人才之际，香港财政司司长陈茂波说，香港将着重强化自身优势，不会靠不断加码税务优惠与新加坡展开恶性竞争。 据彭博社报道，陈茂波星期三（9月23日）受访时说：“我们不希望陷入逐底竞争，但同时必须保持竞争力。” 香港今年较早前建议扩大税务优惠，包括大幅扩大基金经理从投资利润中取得的分成，即“附带权益”的免税范围。新加坡随后推出类似优惠，以维持对基金经理的吸引力。 陈茂波说

从“搬不走的邻居”到深度相连，中国东盟关系走过35年

（北京15日综合电）“东盟与中国是搬不走的邻居。”在庆祝中国-东盟建立全面战略伙伴关系5周年暨中国-东盟建立对话关系35周年招待会上，东盟秘书长高金洪这样形容双方关系。 这不仅是一句形象的比喻。过去35年，中国与东盟从建立对话关系，到建立战略伙伴关系，再到2021年升级为全面战略伙伴关系，双方合作范围已经从政治、经贸逐渐延伸至数字经济、绿色发展、能源、海上合作、人文交流更多领域。 “如此广泛的合作

记者手记｜台湾富人布局东南亚 中美博弈下的微观镜像

资料图：新加坡滨海湾，CBD中央商务区。图：视觉中国　　【财新网】过去一两年，一个低调但值得留意的跨境资金现象正在发生：不少台湾本土家族，尤其是依托半导体产业崛起的高净值群体，密集前往新加坡开户、设立家族办公室，将部分资产向外转移。　　有意思的是，这一波资金出海的节奏，相比其他区域高净值群体的离岸布局，来得似乎有些滞后。这背后的第一层驱动力，来自AI半导体周期带来的财富重构。AI算力需求爆发，带动

试水之举？企业权衡中国通往东南亚的新贸易捷径

南宁——对于中国西南内陆地区的一家电梯制造商来说，把产品运到沿海的成本几乎和运到国外一样高。 贵州中航电梯从位于贵州遵义的工厂向马来西亚出口产品。由于工厂地处内陆，距钦州港约800公里公路里程，每部电梯都必须先通过陆路运到海港。 仅把产品运到钦州或上海，就比港口城市的制造商多花2000至3000元人民币（300至450美元）。 “这削弱了我们产品的价格竞争力，”36岁的徐仁银负责该公司的外贸业务，

商务部、工业和信息化部、市场监管总局，发布重要指引

据商务部9月1日消息，商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以提升汽车行业企业合规经营能力和国际影响力，促进全球汽车产业链供应链国际合作。 汽车行业境外竞争行为与合规建设指引第一章 总则第一条 为推动中国汽车行业健康有序国际化发展，引导汽车行业企业规范境外竞争行为、加强合规建设，提高跨国经营能力和国际影响力，促进全球汽车行业发展进步，制定本指引。 第二

徐芳达吁新中在更多地区扩展合作 共建更宜居和有韧性城市

我国国家发展部长徐芳达呼吁新加坡和中国继续深化交流与合作，打造更宜居、可持续和有韧性的城市，并把合作扩展到中国更多地区。 徐芳达自星期天（9月13日）起对中国进行六天访问。这是他去年接掌国家发展部后第三次访华。国家发展部兼交通部高级政务部长孙雪玲随同出访。 徐芳达星期一（14日）在北京与中国住房和城乡建设部部长倪虹共同主持第三次部长级领导人对话会。他星期二（15日）晚在脸书贴文，形容双方进行了富有

消息人士称，台湾将在外交推动下开设新的菲律宾代表处

KAOHSIUNG, Taiwan -- Taiwan and the Philippines are finalizing plans for Taipei to open a second quasi-diplomatic mission in the Southeast Asian country, according to multiple sources, shoring up coop

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

越南市场升级可能为私募股权投资者拓宽IPO退出渠道

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未来十年，东南亚地区的经济增长分化趋势预计将进一步加剧。

东南亚六大经济体预计在未来十年平均每年增长4.8%，但结构性差距的扩大使它们走向越来越分化的道路。 根据贝恩公司、星展集团控股和Vriens & Partners周三发布的一份报告，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南的增长前景日益不均衡，制度实力、能源安全和技术准备度的差距决定了它们抵御冲击的能力。 报告预测越南将继续保持该地区的增长领头羊，而泰国则是落后者。报告特别指出马来