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「中国汽车展在阿根廷首次亮相,销量激增」共 15 条 · 第 1 页
联合早报

米莱政府推动开放市场 首届中国汽车展阿根廷举行

首届中国汽车展当地时间星期五(10月2日)在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行,中国大型国有汽车企业东风汽车展列不同车型。(路透社) 首届中国汽车展当地时间星期五(10月2日)在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行。这显示在总统米莱政府的推动下,阿根廷汽车市场正从严厉的贸易保护主义向更开放且具竞争力的环境转型。据路透社报道,在阿根廷政府今年允许多达五万辆电动和混合动力汽车免关税进口后,中国汽车品牌涌入该市场。中

7小时前
路透社

中国汽车展在阿根廷首次亮相,销量激增

布宜诺斯艾利斯将于周五举办首届中国汽车展,因为在总统哈维尔·米莱的领导下,阿根廷汽车市场已从重度保护主义转向更加开放和竞争的环境。

15小时前 全文见 联合早报
财新

中国汽车出口猛增 主管部门将关注车企售后服务能力

2026年9月20日,山东烟台,一批由上汽制造的名爵MG4 EV电动汽车在山东港口烟台港等待装船出口。  【财新网】2026年前八个月,中国汽车出口同比上升66.7%,增至715.3万辆,全年有望达到1100万辆甚至更多。9月18日,在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车企业国际化发展创新联盟资深专家刘艳作出上述判断。  刘艳提醒,汽车出口量猛增对售后服务能力提出严峻考验,主管部门预计将采

09/20 全文见 凤凰网科技
联合早报

中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高

根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。(彭博社档案照) 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高,它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道,根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中,中国品牌占四分之一;在插电式混合动力车销量中,比例则达到三分之一,因

09/23 全文见 大纪元
晚祷新闻

阿根廷汽车业挣扎,中国电动汽车崛起

新数据显示,与2025年相比,阿根廷传统汽车销量和产量有所下降。同期,主要由中国品牌主导的电动汽车销量大幅上升。

09/05
联合早报

8月中国汽车出口强劲 国内销量下滑加剧

中国汽车行业的出口和内销冰火两重天,出口强劲的同时,国内销量却加剧下滑。 据报道,中国乘用车协会星期二(9月8日)公布的数据显示,8月乘用车出口同比大增77.5%,至89.4万辆。 在比亚迪等汽车制造商带动下,中国汽车出口保持强劲势头,海外发运量创下新高。与此形成鲜明对比的是,国内市场持续低迷,销量连续第11个月下滑。 8月份,中国国内汽车销量下降23.7%,至155万辆。7月的降幅为21.1%。

09/08
晚祷新闻

阿根廷国家风险指数触及2026年高点,尽管巴黎投资推介发力

阿根廷国家风险指数已攀升至2026年最高水平,即使在巴黎“阿根廷周”带来一波积极新闻之后。活动期间发布的投资公告未能安抚投资者,因为本地经济变量的波动继续拖累市场。海外投资者情绪与国内状况之间的差距已扩大。 阿根廷国家风险指数作为投资者信心的关键指标,已升至2026年最高点,即使政府在巴黎“阿根廷周”期间宣传了一系列投资承诺。这种脱节凸显了将国际善意转化为更平稳国内市场的难度。 官方原希望巴黎活动

8小时前
联合早报

出口增长抵消本土需求疲软 比亚迪9月销量增17%

比亚迪腾势Z9GT亮相9月22日在海南海口开幕的2026世界新能源汽车大会。(中新社) 中国电动汽车巨头比亚迪全球销量连续第五个月增长,随着公司在欧洲、东南亚和南美等市场加快扩张,其出口表现强劲,抵消中国本土市场需求疲软的影响。综合路透社、彭博社等报道,比亚迪星期四(10月1日)公布数据显示,9月汽车销量同比增长17%,至46万3561辆,增幅低于8月的17.8%。其中,海外销量同比大增153.9

10/02
Time经济观察

🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格,今年倒是阶段性企稳了些,近期有关部门也在干预,阻止进一步卷出口价格。

之前汽车出口猛卷了2年的价格,今年倒是阶段性企稳了些,近期有关部门也在干预,阻止进一步卷出口价格。

09/21
凤凰网

中国汽车出口高增长,是因为“产能过剩”吗?

数据显示,今年1-7月,汽车出口614万辆,同比增长66.8%。新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍。然而,仍有西方媒体弹奏刺耳的老调,说中国汽车出口增长是因为“产能过剩”。这种观点既误读了汽车产业演进的内在规律,也看错了全球市场需求的变化方向。 中国汽车业的整体崛起,本质上是全球汽车产业新旧动能系统性转换的结果。当前,燃油车市场加速步入下行周期,而新能源汽车作为新动能正呈现爆发式增长态

09/08
凤凰网科技

欧洲人也逃不过真香定律!8月中国车占欧洲新车份额近12% 创新高

据Dataforce机构统计数据,今年8月,中国品牌在欧洲新车市场占比达到11.7%,创历史新高,欧洲消费者用实际选择印证了“真香效应”。 从销量来看,8月中国品牌在欧洲新车注册量突破9.7万辆,同比实现翻倍增长,整体表现已经超过雷诺、奥迪等欧洲本土老牌车企。 回顾今年走势,中国品牌份额从4月的9.8%起步,6月跨过10%关口,7月来到11.2%,8月继续向上突破,连续五个月持续走高,增长趋势十分

09/28
财新

【周刊提前读】汽车出海步入深水区 如何打破壁垒创造价值?

中国汽车出口正在高歌猛进。据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)统计,2026年6月,单月出口量首次突破百万辆,7月进一步达到109.2万辆,连续两个月站上百万级台阶。 在8月20日举行的新能源汽车全球合作发展论坛上,行业机构车百国际的首席专家张永伟指出,中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越,2026年汽车出口有望突破1000万辆。 而同期国内车市增长乏力。中汽协数据显示,2026年前七个月,汽车内销

09/05
华尔街见闻

特斯拉大涨!三季度全球交付量超预期,欧洲8月同比增长53%,加拿大Model 3销量攀升

特斯拉第三季度全球交付量超出分析师预期,为这家电动车制造商在市场承压时期提供了一个企稳信号,但同比仍录得下滑。 特斯拉周五公布,三季度全球共交付486,532辆汽车,高于分析师平均预期463,761辆。欧洲特斯拉新车注册量出现明显回暖,中国市场销量同比回落。 此次交付数据出炉,正值特斯拉经历了一段销量下滑与股价疲软的困难期,竞争加剧以及美国需求低迷持续对公司形成压制。与此同时,CEO马斯克正致力于

10小时前
TheVerge

起亚的电动厢式货车阵容随着 PV7 的亮相而变得更加有趣

你可能不知道,但小型货车正在美国卷土重来。环顾四周,你会注意到这些轮子上的面包箱越来越多。销量在 2025 年增长了 21%,这表明谦逊的小型货车正在摆脱其“不酷”的污名,并在厌倦 SUV 的公众中找到新的粉丝。我支持这一点。 起亚是目前支持小型货车的主要公司之一,自 2021 年以来一直在美国销售其受欢迎的嘉年华小型货车。起亚也是少数几家制造全电动货车的汽车制造商之一。本周,这家韩国汽车制造商在

09/16
法国国际广播电台

德国消费者对中国汽车的兴趣日益增长——大众汽车将面临什么?

中国汽车制造商的竞争力在德国究竟有多大?对德国大众来说,他们有多weix4?北德广播电台派记者到德国下萨克森州宁堡县的利贝瑙(Liebenau)一家汽车经销商处进行探访,发现一名客户对中国车很满意。 马库斯·霍佩(Marcus Hoppe)坐在自己的新车里。这是一辆银色的SUV。他不停地按各种按钮,在大尺寸显示屏上操作,并面带微笑。这位来自希尔德斯海姆(Hildesheim)的消费者选择了一款中国

09/09
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