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「中国零售连锁企业因将新员工合同期限限制为4年而遭遇罕见抵制」共 6 条 · 第 1 页
南华早报

中国零售连锁企业因将新员工合同期限限制为4年而遭遇罕见抵制

零售业大亨于东来被广泛誉为中国“最良心”的老板,他近日提出的一项建议引发了公众争议:未来新员工入职仅签署一份为期四年的“培训计划”合同,且合同到期后不再续签。 于东来因其为胖东来制定的许多非传统的人文关怀规则而享誉全国。他于1995年在中国中部河南省创立了这家连锁超市。 例如,于东来曾表示,他旗下8000名员工的税后月薪平均为9000元人民币(约合1350美元),高于该省平均水平。公司还提供30天

09/24
联合早报

中国新车开发速度过快 引监管部门担忧

中国汽车制造商试图进一步压缩已经极快的新车研发周期,但随着监管部门加强对汽车安全和测试环节的审查,但“唯快不破”的模式正面临现实考验。 彭博社报道指出,目前,中国车企的开发周期约为两年,而传统外国汽车制造商通常需要约三至五年。而随着市场竞争加剧,利润压缩,全新车型从研发到上市的周期可能进一步压缩至18个月,成为新的行业标准。 这种“中国速度”成为全球汽车业的新标杆,也引发担忧。近期中国汽车安全监管

09/01
端传媒

8月中国维权:俄两宗工人讨薪抗议,均涉中国国企;晋江鞋厂致28死后整顿消防与欠薪|Whatsnew

在中国,一张纸、一句口号、一次停工。它们关乎欠薪、土地、教育、动物保护等不同议题,未必声势浩大,也不总有严密组织,却常以富有创意的方式表达抵抗。讨薪的工人、网上写字的年轻人,为争取基本权利往往要付出不成比例的代价,这些行动难以进入主流媒体,留下的痕迹也常迅速被清除。 速递新栏目“中国维权备忘”,一同逐月回望这些被抹去的行动,记下它们的存在。 俄罗斯两宗中国工人讨薪抗议,均涉中国国企承建项目8月,俄

09/14 受限
卫报

数千名巴克莱员工抗议重返办公室的强制要求

巴克莱银行正因重返办公室计划而面临越来越大的反对声浪,数千名员工呼吁发放补贴以帮助支付通勤费用,并要求对居住地距离办公地点超过40分钟通勤时间的人予以豁免。 由Unite工会代表的员工正在抵制该行今年夏天早些时候宣布的计划。该计划要求员工从10月起每周至少到办公室工作三天,较高级别员工预计每周至少到岗四天。现行政策要求巴克莱全职员工每周至少到岗两天。 Unite代表着巴克莱4.5万名英国员工中的近

09/17
彭博社

现代汽车月度销量因罢工跌至四年低点

现代汽车公司报告其月度销量创四年新低,原因是韩国劳工罢工导致生产停滞。 8月交付量同比下降14%至全球288,574辆,其中本土销量暴跌41%,这家韩国最大汽车制造商在周二的一份声明中表示。据公司代表称,这是自2022年初以来的最低月度数据。该数字不包括其起亚公司的销量。 尽管这家汽车巨头上周最终与工会达成协议,但此前已就薪酬和工作条件进行了数周的争执。在此期间,现代汽车工会工人进行了总计60小时

09/01
星洲日报

中国珠宝上市公司暴雷 创办人夫妇失踪 官方商品全下架

(上海11日综合电)中国全国连锁珠宝品牌“千叶珠宝”爆出经营危机,多名员工指控遭拖欠薪资,最久甚至达一年半,这家公司在京东、淘宝、小红书平台的官方店铺商品几乎全数下架。 主办券商“东北证券”昨日公告,已透过电话、电邮及实地查访方式,无法联系实际控制人林明杰及妻子高晓松,公司董事会及资讯揭露皆陷入停摆。 中媒《极目新闻》报道,千叶珠宝2015年在新三板挂牌。2025年末,公司在全国60余座一、二线城

09/11
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