优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士

周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次

优步击败Waymo，率先在伦敦推出机器人出租车服务

优步在伦敦推出了商业机器人出租车服务，这是该市的首个此类服务，击败了Waymo。 这些车辆使用英国初创公司Wayve开发的自动驾驶技术，初期将配备安全驾驶员坐在方向盘后。 此次推出对优步来说是一个里程碑，该公司多年来一直计划与Wayve在英国合作。 在击败Waymo后，优步得以为数以千计的伦敦人设定机器人出租车体验的标准。 这也是对无人驾驶网约车在美国和中国（目前全球大多数机器人出租车集中地）以外

Wayve和Uber在伦敦推出付费自动驾驶出行，抢先Waymo一步

Wayve和Uber已在伦敦推出自动驾驶出行服务，但更有趣的是未来几个月和几年的计划。 截至目前，计划是让15辆配备Wayve AI驾驶系统的电动福特Mustang在伦敦街头行驶，搭载乘客，并有一名安全驾驶员在旁监控。 然而，在周四的发布活动上，Wayve展示了一款后续车型——日产LEAF，该车型将使用NVIDIA DRIVE Hyperion平台运行Wayve AI Driver。这一未来展望可

梅赛德斯-奔驰将在其量产汽车中引入英国AI驾驶系统

Wayve已与梅赛德斯-奔驰签署最终生产协议，将在未来两年内将其AI Driver（AI驾驶系统）搭载至未来车型中，提供城区与高速公路的点对点驾驶辅助。梅赛德斯于2月投资了Wayve的15亿美元D轮融资，该软件已利用MB.OS集成至其生产架构中。 总部位于伦敦的Wayve表示，已与梅赛德斯-奔驰签署生产协议，将在未来两年内将其AI Driver搭载至未来梅赛德斯汽车中。它将提供城区与高速公路的点对

伦敦首批自动驾驶出租车正式上路载客

Wayve的自动驾驶出租车已加入Uber应用，车内将配备一名安全员，随时准备接管车辆——但目前仅有15辆车获得许可。 伦敦市民首次可以租用自动驾驶出租车，此前Wayve的自动驾驶汽车于周四被添加到Uber应用中。 立即叫到自动驾驶出租车的可能性很小，因为目前只有15辆车获得许可。 这与伦敦超过10万辆私人租赁车辆形成鲜明对比——大约有10万名Uber用户已加入等待自动驾驶行程的队列。

小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi

中国自动驾驶初创公司小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi，预计在2028年前后在韩国实现完全无人驾驶商业运营。 综合韩联社和阿视亚经济报道，全球自动驾驶德士累计行驶里程超过7000万公里、并已在美国纳斯达克上市的小马智行，将与韩国自动驾驶移动出行企业Futurelink合作。 双方上星期五（8月28日）在首尔汝矣岛康莱德酒店举行战略合作签约仪式，决定将小马智行第七代自动驾驶出租车引入韩

肯德尔表示，Wayve的人工智能将在两年内应用于梅赛德斯汽车

“他们还需要一些时间才能完成这项工作。也许他们自己还不知道这一点，” Wayve的联合创始人兼首席执行官Alex Kendall这样评价那些制造人形机器人的公司。 Kendall在周三于阿姆斯特丹举行的HumanX会议上发表了讲话。就在一天前，Wayve刚刚宣布与梅赛德斯-奔驰建立了全球合作伙伴关系。他表示，自动驾驶汽车（而非机器人）将成为首个达到ChatGPT技术水平的实际应用案例。 Kenda

Meta推个人AI助理Muse

外电报道，Facebook母公司Meta发布一款能够代用户执行任务的新型AI智能体，这款名为Muse的智能助手与Meta AI实验室正在开发的一系列模型同名，可帮助用户自动完成多种事务。 Meta表示，该应用将于周二向美国用户推出，其能够协助网上购物、购买电影票、安排网球课程等预约。

英国约翰·刘易斯希望在‘困难经济’中利用AI代理购物

优步高管称15到20年内没有人会再需要驾照和私家车

优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。 “没有人会再拥有驾照，因为你们将能够自由出行。我认为自行车和电动滑板车会成为其中的一部分，自动驾驶汽车也会是其中之一。公共交通在其中将扮演重要角色，但我并不认为你必须拥有汽车。” 麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨

金色蝴蝶门一开全场沸腾！CyberCab登陆日本初亮相

（东京11日综合电）美国主要电动车制造商特斯拉近日在美国发表专为无人驾驶德士设计的CyberCab，如今这款车型也首度于日本亮相。CyberCab最大特色在于，车内完全没有驾驶座椅、方向盘和踏板，走向彻底无人化的设计路线。 CyberCab本月已在美国得州部分地区展开运营测试，只是在日本的实际营运规划，目前尚未正式确定这款CyberCab是一款双座跑车，车身配备8个摄影机负责监控周围环境，取代传统

车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点

上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威　　【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。　　汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅

Meta发布Muse，一款内置隐私保护的个人AI代理

该公司表示，Muse旨在与OpenClaw和Instinct竞争，可以帮你卖车、订机票等一切事务。

优步裁员 并宣布退出尼日利亚和乌干达

“因此，我们将缩减约10%的团队规模。”该公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，包括其子公司在内，优步在全球70多个国家拥有“约34,000名员工”。此次裁员3,000多人，优步旨在“精简管理层级”并“简化团队结构”。“过去五年多来，优步经历了指数级增长……我们已成为一家规模更大、实力更强的公司。但这种增长也带来了复杂性的增加。” 该公司成立于2009年，最初凭借其网约车平台而为人

引入无方向盘定制座舱 亚马逊Zoox加速在旧金山正面迎战Waymo

亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车运营测试，通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计，正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo，掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。 作为自动驾驶出租车领域的全球风向标，旧金山此前长期由Alphabet旗下的Waymo牢牢占据商用运营主流。与Waymo选择在捷豹I-Pace等传统豪华SUV量产车基础

亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo将机器人出租车服务扩展到更多美国城市

亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo周二分别宣布将其无人驾驶叫车业务扩展到美国新城市，几周前Zoox刚刚开始付费服务。

智库敦促对自动驾驶汽车征税以抵消失业影响

报告警告称，自动驾驶汽车的广泛普及将使数十万个私人租赁工作岗位面临风险。 一家智库敦促英国现在就对自动驾驶汽车征税，以抵消交通拥堵的加剧和对工作岗位的威胁。 伦敦街头的第一批无人驾驶出租车本月才刚刚上路，但政府预测，到下一个十年中期，售出的汽车中高达40%可能具备自动驾驶能力。

日经记者试驾特斯拉“赛博出租车”

美国特斯拉已启动无人驾驶“赛博出租车”(cybercab)的网约车服务。车辆几乎完全去掉了方向盘、刹车踏板和后视镜等用于人类操作的装置，专为无人驾驶而设计。日经中文网）记者在率先推出服务的美国南部得克萨斯州奥斯汀市乘坐了这款车。 特斯拉在总部所在地奥斯汀发布了作为自动驾驶出租车专用车辆而开发的赛博出租车，并于9月4日起向普通用户提供服务。与其他网约车和出租车类似，也可通过P叫车。 派车时间为5至3

T早报｜微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险；豆包二代AI手机发售；商业火箭企业箭元半年融资超23亿元；哈啰Robotaxi完成1亿美元融资

哈啰Robotaxi完成1亿美元融资微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险9月16日，美国数字媒体 Axios报道称，微软AI负责人Mustafa Suleyman向该媒体分享了一篇文章，指出Anthropic让Claude模仿人类意识是一个错误。他认为，Anthropic正在让Claude学习与意识、道德地位和个人身份有关的词汇与行为模式；若把模型训练得像一个“良心拒绝者”，模型可能

Einride与Lidl在德国部署首辆无驾驶室自动驾驶卡车

自动驾驶卡车公司Einride与连锁超市Lidl周二表示，双方已在德国公共道路上将首辆无驾驶室自动驾驶卡车投入常规运营。

代理承诺重塑网络。随着Instinct与Muse的兴起，我们将开始见证其面貌。

一周简讯 头条 Meta的Muse在个人智能体竞赛中率先领跑个人智能体突然成为大众消费产品，Meta旗下的Muse引领了这一潮流。 这类产品有望成为福音，大幅减轻我们的事务负担，并可能推动权力平衡发生 welcomed 转变，让权力从大型平台重新回到个人手中。投资者显然对此深信不疑：初创公司Instinct刚完成一轮估值25亿美元的融资，据报目前正寻求按100亿美元估值筹集新资金，至于Muse带来

T早报｜特朗普让网民投票为AI改名；Anthropic、OpenAI等AI巨头遭用户诉讼；飞猪、同程等四家酒旅平台被立案

【财新网】　　OPPO、vivo和荣耀发新操作系统 强调适配智能体　　近一周内，OPPO、vivo和荣耀三家手机厂商都召开了开发者大会，并同步推出最新的操作系统。荣耀在开发者大会上发布了最新操作系统MagicOS 11。荣耀称，MagicOS 11实现了系统级Agent Harness（智能体调度框架）商用落地。vivo在开发者大会上称，公司以“大模型+Harness+智能体安全架构”重构系统体验

Meta推出带有增强AI功能的订阅服务

特斯拉开始提供无方向盘汽车的乘车服务

它旨在无需人工直接干预的情况下运送乘客。