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「汽车:燃油车在全球造成数万亿的环境和健康成本」共 40 条 · 第 1 页
明镜周刊

汽车:燃油车在全球造成数万亿的环境和健康成本

轿车司机造成事故、空气污染和气候损害——这笔账单大部分由社会承担。一项国际研究显示了成本如何能够显著降低。

09/11
罗塞塔简报

全球燃料价格飙升引发大规模抗议与经济压力

由于美国和以色列对伊朗的战争,能源价格飙升至每桶100美元以上,引发了广泛的抗议活动和经济动荡。 在危地马拉和叙利亚,抗议者焚烧轮胎和汽车;在葡萄牙,司机们抗议柴油价格超过每加仑9美元。 亚洲发展中国家本就背负着债务负担,现在又面临燃料短缺、交通系统故障和劳工罢工的问题,因为收入被能源成本消耗殆尽。 各国政府正在努力平衡将价格上涨的风险转嫁给公众(这会加剧通货膨胀)与增加补贴(这可能威胁到国家货币

09/16
凤凰网科技

燃油价格创历史新高后,美国车主对电动汽车兴趣大增

IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面,共和党上台后取消了电车税收优惠,采用更加宽松的排放标准。另一方面,美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道,中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币)/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元(现汇率约合 28.9 元人民币)/加仑约等于柴油 1.59 美元(现汇率约合 10

09/20
阿纳多卢通讯社

联合国儿童基金会称,2025年气候相关干扰影响了1.71亿学生的学业

风暴、洪水、热浪导致全球学校停课、停学及其他干扰

09/10
卫报

我们向全球领导人传达的信息:到本十年末,我们需要处处用上太阳能。

我们这些签署人写下这封信,是出于深切的恐惧与深切的希望。在过去几个月里,我们目睹了战争与气候变暖共同点燃世界的景象。从伊朗冲突夺去数千人生命并扰乱数十亿人生活,到一连串日益恶化的气候灾害——欧洲的野火、尼泊尔的冰川崩塌——当世界最需要团结时,却似乎正陷入崩溃。 我们知道这些危机相互关联。各国争夺的石油同样是导致气候变暖的碳排放。德里糟糕的空气质量、越南高昂的燃油价格、美国的电费、喜马拉雅地区可怕的

09/23
星洲日报

联合国警告:野火与热浪威胁空气质量及人类健康

(日内瓦7日法新电)世界气象组织(WMO)周一表示,野火和热浪会产生微小的空气传播污染物,可能破坏国际社会改善空气质量、保护人类健康和自然环境的努力。 上述联合国天气与气候机构强调了空气污染与气候变化之间的联系,科学家指出气候变化正导致热浪和野火更加频繁、更加剧烈。WMO在“极端野火正在增加,由于烟雾的高毒性,对健康造成严重影响。” “尽管欧洲和北美的法规减少了工业和交通领域的PM2.5排放,但与

09/07
法国24新闻台

研究:2023年近170万人死于二手烟

《柳叶刀》周二发布的一项研究称,2023年全球超过27亿人(包括7.67亿儿童)暴露于二手烟,导致近170万人死亡。 研究人员发现,二手烟仍是全球重大健康风险,不存在安全的暴露水平。

09/08
axios新闻网

美国司机面临的昂贵危机

伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要:特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高,超过每加仑5美元,远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来,价格上涨更为持续。 大图:我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本,并与每场战争开始前的价格进行了比较。

08/31
香港01

美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普:降车价

美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年,逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示,新标准将降低新车价格。路透社报道,运输部长达菲(Sean Duffy)称,新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定,2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里,远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日,美国费城,美国交通部长达菲(Sean Duffy

09/27
阿纳多卢通讯社

研究:全球每年发生超过4亿例急性农药中毒

研究人员估计,全球9.34亿农民中每年约有46%受到影响,其中南亚负担最重。

09/07
英国金融时报

特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战

中国是否在能源政策上坚持走自己的道路,甚至“一条道走到黑”,目前并不清楚,但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日,美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准,制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道,“(美国)政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车,而不是让

09/10
thenextweb

插电式混合动力汽车的实际排放量是官方标称值的六倍,车企要求取消修正方案

根据“交通与环境”组织对22万辆汽车车载监测数据的解读,2024年在欧盟注册的插电式混合动力汽车的平均二氧化碳排放量为每公里145克,而官方标称值仅为24克。 在欧盟理事会辩论该文件几周前,车企要求取消对该计算方式的2027年修正案。插电式混合动力汽车……

09/08
英国广播公司

美国取消燃煤和燃气发电厂排放限制

。该机构还表示,将采取措施防止未来政府监管发电厂排放。 环境保护局表示,取消美国前总统乔·拜登(Joe Biden)执政时期大部分气候法规将节省3100亿美元(2.08万亿元人民币;9.84兆元新台币),并降低能源价格。 但环保团体警告,此举将对美国民众的健康和地球带来巨大代价。预计环境保护局的举措将立即面临法律挑战。 环境保护局局长李·泽尔丁(Lee “现实是,美国生产能源的方式比世界上任何其他

09/15
semafor

研究显示萨索尔污染与过早死亡有关

南非能源公司萨索尔面临越来越多的气候审查,此前研究人员将其旗舰工厂塞昆达的排放与每年约1000例过早死亡联系起来。芬兰非营利组织能源与清洁空气研究中心的一项研究发现,该工厂的排放造成的健康成本总计近10亿美元。这些发现凸显了非洲最大经济体在气候承诺与依赖萨索尔(被广泛认为是全球最大的单一温室气体排放源)维持宏观经济稳定之间的紧张关系。 上个月,监管机构表示,他们准备在萨索尔被指控非法向河流排放化学

09/02
axios新闻网

伊朗战争导致美国消费者额外承担1000亿美元能源成本

伊朗战争已使美国消费者在能源价格上涨方面损失1000亿美元,而且根据布朗大学周一早上的实时估算,这一账单大约每两分钟就增加100万美元。 为何重要 能源通胀影响整个经济,尤其是近期柴油价格的飙升,可能在未来数周和数月对货运和旅行产生巨大影响。 数据一览 布朗大学沃森学院的伊朗战争能源成本追踪器显示,自2月28日战争开始以来,汽油和柴油价格上涨已使美国家庭平均多支出超过760美元。其中大部分是汽油,

09/07
法国24新闻台

印度道路死亡事故:每三分钟就有一人死亡

印度拥有世界第二大公路网络,总长度超过600万公里。但这些道路却是无声的杀手,每三分钟就有一人死亡。每天头条新闻都充满了恐怖故事:醉酒司机撞倒行人、超速卡车撞击校车导致儿童死亡、载有数十名乘客的公共汽车坠入深谷。 事故的主要原因包括超速、无视交通规则和糟糕的道路设计。除了人类悲剧,道路死亡事故还导致巨大的经济损失,每年使印度经济损失至少占GDP的3%。 法兰西24记者Navodita Kumari

09/25
axios新闻网

伊朗战争导致全球油价之痛

Axios研究。一些国家对汽油实行配额制。马来西亚的数据反映了未受补贴的市场价格。Noah Bressner/Axios 伊朗战争正在推高全球燃料价格,导致世界各地爆发愤怒的抗议活动,并使那些与战争毫无关系的国家的经济承受压力。 原因:这不仅推高了美国的物价。这场战争正在给世界各地带来问题——在某些情况下,其严重程度远超美国人所经历的一切。 价格飙升挤压了消费者,并恶化了那些试图遏制冲击的政府的财

09/19
semafor

扩大生物燃料生产可能需要相当于德国面积的土地

智囊机构Chatham House的新分析指出,为缓解中东战争导致的汽油和柴油进口成本上升,全球生物燃料产业的蓬勃发展可能需要额外开辟相当于德国面积的土地用于燃料生产。 随着燃料价格飙升,包括巴西、印度、印度尼西亚和美国在内的主要经济体正在推进政策,以增加石油产品中的生物燃料比例。 预计到2025年至2030年间,全球生物燃料产量将增长约70%。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙最近要求欧盟委员会允许在

09/25
德国之声

不要吸入!野火烟雾如何“影响全身”

发布于2026年2月23日,最后更新于2026年8月18日 研究人员正开始了解野火烟雾暴露对人类健康的长期影响。而情况并不乐观。“你的全身都会受到影响,”亚特兰大埃默里大学环境健康学教授刘洋表示。“野火烟雾会对你的身体系统造成氧化应激,并加剧或加速疾病的发展。”在2026年1月发表的一项研究中,刘洋和其他研究人员发现,即使反复暴露于中等程度的烟雾中,也会增加老年人中风的风险。 一个月后,另一项研究

09/13
彭博社

人工智能已经在损害人类生活。我们却让它先行一步

人工智能工业复合体正陷入混乱,此前其多名高管和工程师警告称,这项技术可能杀死部分或全部人类,甚至可能在2036年大选之前。这可能是真正值得警惕的理由,也可能只是高明的营销。无论如何,人工智能已经在通过美国政府所鼓励的环境破坏伤害人类。我们不需要十年就能看到影响。 如今名字颇具讽刺意味的美国国家环境保护局周一废除了拜登政府时期制定的要求化石燃料发电厂削减未来碳排放的规定。它还提议将否认气候变化作为政

09/17
德国之声

电动汽车真的对环境有害吗?

一些德国政界人士正在呼吁推迟欧盟逐步淘汰燃油车的计划,并表示必须从整个碳足迹来评判汽车。但全面来看,电动汽车仍然更有利于气候。

09/11
星洲日报

美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策

美伊冲突导致燃油价格飙升,给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 (法新社) (华盛顿27日讯)美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准,以降低新车价格,推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道,美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说,他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准,并称这

09/27
路透社

观点:柴油可能成为美国经济的临界点

货运燃料成本的上涨速度约为汽车所用汽油的两倍。这一冲击意味着更高的运输价格和通货膨胀。 自伊朗战争开始以来,消费者在加油站已多支付了1120亿美元。由于炼油厂产能利用率高达97%,痛苦还将加剧。

09/21 受限 全文见 国会山报
德国之声

气候变暖如何让我们变得更穷

过去11年是有记录以来地球最热的时期。这种气候变化表现为极端天气事件,如热浪和野火。然而,不太为人所察觉的是:随着全球气温的升高,物价上涨、工资下降。 根据麻省理工学院斯隆管理学院和加州大学洛杉矶分校法学院2026年的一项研究,气候变化已经使美国家庭的平均年度支出增加了900美元(约合780欧元);在十个美国县中,有超过一个县的家庭年度支出超过了1300美元。 如果没有气候变化,这些额外支出是根本

09/16
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