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SpaceX的星舰开启了轨道垃圾增多的时代
作者：托马斯·布莱克（Thomas Black）最早在下周，人类将结束长达69年的太空探索与商业活动，正式进入“星舰时代”（Starship Era）。这个新时代的特点是：发射成本大幅降低，人类送往轨道的物资数量将显著增加。 SpaceX 计划于周一首次将这款可重复使用的巨型火箭送入轨道，执行其首次商业任务——部署该公司全新的 V3 卫星。虽然 SpaceX 不会尝试回收火箭的助推器或第二级飞行器
太空垃圾在月球上撞出一个新洞。这不是我们可以滥用的 | 莫里巴·贾
航天工业把天空当作倾倒不再需要之物的场所。我们必须建立一种新的问责模式。8月5日，一块废弃的SpaceX火箭碎片以每小时5400英里的速度撞上月球，在爱因斯坦环形山附近撞出一个新洞。天文学家们欣喜若狂。欧洲南方天文台捕捉到碎片羽流中钠和锂的闪光，称之为意外之喜。媒体称之为灯光秀。没有人受伤，所以没有人负责，一周之内，这个故事就消失了。 我以追踪人类遗留在太空中的垃圾为生已有20年，我想直白地告诉你
星舰如果在轨道上爆炸，可能产生比反卫星试验更多的碎片
随着世界上最大、最强大的火箭“星舰”准备尝试最终进入地球轨道，专家表示，飞行中发生灾难并产生碎片云的风险“需要引起关注”。 埃隆·马斯克的SpaceX预计将于本月晚些时候发射星舰飞船和超重型助推器，进行该发射系统的第14次试飞和首次轨道试飞。 据一位航空航天专家称，如果星舰的上级在轨道上爆炸，其产生的碎片规模可能超过以往的在轨事件，包括反卫星导弹试验。 在那次试验中，2021年11月，俄罗斯故意炸
马斯克称星舰有望每年将1000万吨有效载荷送入轨道
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，随着公司运营规模扩大，其星舰火箭最终每年可将100万至1000万吨的有效载荷送入轨道。当地时间周三，马斯克在社交平台X上回应了一位用户的提问，后者质疑为何欧洲会选择意大利航空航天公司Avio及其固态燃料火箭技术，尽管SpaceX正计划长期将发射业务转向“星舰”。 固态燃料火箭使用预先混合的固体推进剂，通常比液体燃料火箭具有更简单的推进架构。马斯克表示：“星舰
SpaceX计划9月22日首次尝试将星舰送入轨道
SpaceX宣布，旗下超重型星舰将于9月22日执行第14次试飞，并首次正式尝试让星舰上面级进入地球轨道。如果任务成功，这将成为星舰项目发展过程中的重要里程碑，同时也是SpaceX首次利用星舰执行能够产生实际商业收入的发射任务。 此次发射计划于9月22日进行，发射窗口将在美国中部时间当天上午7时15分开启，持续75分钟。任务将从得克萨斯州南部的SpaceX星基地进行。按照目前的计划，星舰上面级将在进
联合发射联盟的资金问题最终会迫使其所有者出售吗？
美国几乎所有的火箭公司（除了少数几家）都接受了两个基本理念：可重复使用性和多元化。 最著名的是，SpaceX从可重复使用的火箭业务拓展出去，开始进军并主导不断扩大的太空货物运输、载人航天、卫星制造、宽带服务，以及可能很快涉足的轨道数据中心和太空制造领域。蓝色起源正在从一家纯粹的火箭公司演变为卫星制造商、机器人开发商，并且最近还成为了SpaceX星链网络的潜在竞争对手。 火箭实验室在其小型“电子”运
NASA和SpaceX因航天器泄漏推迟国际空间站任务发射
美国航天局表示，SpaceX和NASA正在推迟一项计划中的国际空间站任务的发射，以修复龙飞船推进系统中的氧化剂泄漏。 NASA和SpaceX正在进行额外测试，并未宣布Crew-13任务的新目标发射日期，该任务将由美国、加拿大和俄罗斯宇航员组成。 龙飞船是SpaceX将宇航员和货物送入轨道的主要运载工具，也是美国将宇航员送往国际空间站的唯一替代方案。去年夏天，它成为了埃隆·马斯克与总统唐纳德·特朗普
Breakingviews - 评论：SpaceX给无线行业敲响刺耳警钟
埃隆·马斯克快速增长的星链（Starlink）卫星服务已开始让AT&T、Verizon和T-Mobile感到不安。 这个价值7600亿美元的市场是个诱人的目标，但打造一个成熟的美国第四大网络将耗资巨大。无论如何，现有运营商可能都将面临一场侵蚀利润的价格战。
Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家
Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家 最新一轮太空竞赛在一定程度上受政治因素驱动，但企业也看到更广阔的商业机遇。最终，商业实力将决定谁是赢家。 《星际迷航》(Star Trek)中的太空探险者大胆前往人类从未涉足之地60年后的今天，进入轨道的旅程已成为一条老路。大量卫星发射进入近地轨道或更遥远的太空，投资也随之而来：据标普(S&P) Capital IQ统计，今年前八个月，该行业
The Exploration Company 融资 4.5 亿美元，旨在向 SpaceX 发起挑战
将物体送入轨道的排队队伍正在不断壮大，但太空基础设施的发展却跟不上需求。随着人们逐渐意识到埃隆·马斯克的 SpaceX 无法成为唯一的解决方案，其他公司纷纷挺身而出并筹集资金。 其中包括总部位于德国、法国、卢森堡、西班牙和意大利的 The Exploration Company (TEC)，该公司在一轮融资中筹集了 4.5 亿美元，其将其描述为“欧洲太空公司有史以来规模最大的 C 轮融资”。但这不
SpaceX 计划于 9 月 22 日将 Starship 发射进入轨道。
SpaceX计划于9月22日发射其巨型星际飞船火箭，执行10小时的任务，将26颗Starlink V3卫星送入轨道。如果一切按计划进行且当局批准，此次飞行将于协调世界时1215分发射，这将是Starship首次进入轨道，该任务计划在约275公里的高度飞行。该任务的目标是运行六个轨道，然后使用单个Raptor发动机进行脱轨燃烧。工程师们随后计划在智利西部的太平洋上进行溅落。超级重型助推器将被遗弃在墨
关于SpaceX与特朗普政府野生动物保护区土地置换你需要了解的一切
SpaceX并非一直表现为一位良好的环境公民。部分原因是不可避免的。正如该公司在2025年所做的那样，每年发射170枚火箭，必然会向高层大气释放大量黑烟尘，并在发射场周围产生大量光污染和噪音，这可能对当地野生动物造成危害。多年来，环保组织已多次向该公司提起法律诉讼，旨在禁止或限制其发射自由，直至采取多项纠正措施。 如今，SpaceX又面临一次出庭应诉。9月21日，一名法官裁定，一项拟议的与联邦政府
太空属于谁？美国主导卫星竞赛，欧洲奋起直追
随着数字时代的到来，人类既争相开采地下的矿物，也争相征服天上的太空。 唐纳德·特朗普希望每年进行一千次火箭发射，在SpaceX可重复使用模块的引领下，美国在竞争中遥遥领先。 这就是为什么例如乌克兰总统不得不恳求埃隆·马斯克使用他的星链低轨道卫星系统来摧毁俄罗斯巡航导弹发射器。
苏联发射首颗卫星近70年后，太空中的 人造材料比以往任何时候都多
环绕地球的人造材料激增，引发了对潜在碰撞的担忧。
历经七年，一家航天公司正将其“水獭”送入太空
想象一下，在2019年10月创立一家旨在改变世界的太空公司。然而几个月后，一场全球大流行让世界陷入停摆。 “我们当时根本不知道世界会给我们带来什么，”曾任职于蓝色起源（Blue Origin）、后联合创立Starfish Space的工程师特雷弗·贝内特（Trevor Bennett）表示，“但这也成了我们故事的一部分，展现了一路走来的韧性。”在蓝色起源工作期间，他近距离见证了亿万富翁们建造巨型火
SpaceX在发射一个月后从印度洋回收星舰，并将其运回得克萨斯州
佛罗里达州卡纳维拉尔角——SpaceX完成了迄今最大规模的回收行动，从印度洋打捞回其最近发射的星舰。 埃隆·马斯克的公司目前正将星舰运回其位于得克萨斯州的总部，预计行程需要数月。SpaceX本周晚些时候分享了在圣诞岛附近的回收照片。 星舰——世界上最大、最强大的火箭——于7月24日从得克萨斯州的Starbase发射升空。这是完整版星舰的第13次试飞，但与所有其他试飞不同，它经受住了持续一小时的近太
SpaceX的历史性IPO造就了一夜暴富的百万富翁，并促使一对夫妇辞职去追求他们“最大、最疯狂、最古怪的梦想”。
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万亿美元市值上市正在毁掉IPO
作者：乔纳森·莱文 如果Anthropic公司近期上市，美国今年或许仍有可能创下首次公开募股（IPO）的纪录。但这只是虚假繁荣，这些数据因太空探索技术公司（SpaceX）以及前述Claude聊天机器人制造商的上市首秀而被美化了。在表面之下，美国日渐萎缩的IPO市场正急需重振。几十年来，资本向私募融资倾斜的结构性转变降低了透明度，并将普通投资者挡在了最佳投资机会的大门之外。 当企业在私募阶段度过其增
Besxar正在利用SpaceX火箭打造太空半导体工厂
初创公司Besxar计划利用太空的真空环境来制造先进半导体的关键前体材料。 该公司已获得近1400万美元融资，并与SpaceX达成合作，计划在 Falcon 9 火箭助推器的十几次飞行中对轨道半导体工厂原型进行测试，以摆脱地球上建造昂贵净化室的需求。
Stoke Space再筹10亿美元，挑战SpaceX的可重复使用火箭
实现真正低成本进入太空的全可重复使用火箭，其燃料不是甲烷或液氧，而是现金。Stoke Space Technologies正在加大资金储备。该公司现已“完成”10亿美元E轮融资的首次交割，旨在帮助其进入轨道，并为一款新型更大的火箭投入运营做好准备。 “这轮融资实际上是为了扩大规模，”首席执行官安迪·拉普萨对TechCrunch表示，“为了布局基础设施，扩大生产和飞行频率，并重要的是为第二代飞行器的
猎鹰9号开始“断供” 航天业遭遇火箭荒：客户争抢、价格上涨
凤凰网科技讯月22日，据《华尔街日报》报道，火箭运力的供应短缺正在引发整个航天行业争抢。 目前，各公司正在寻找部署卫星和航天器的新途径，许多正在研发中的火箭却进度落后。一些高管正在采取代价高昂的策略来确保能够获得发射机会，比如自建火箭，或可能收购一家火箭公司。许多任务的发射价格正在上涨。 造成这一供应紧张局面的一个主要原因，是SpaceX正在逐步淘汰猎鹰9号火箭，转而专注于其新型星舰飞船。猎鹰9号
埃隆·马斯克也能伤害他在地球上的竞争对手
SpaceX不仅仅关乎轨道数据中心和地外殖民地。在地球上，埃隆·马斯克这个价值2万亿美元的卫星巨头一直在宣扬其在移动电信领域的雄心，投资者已开始关注。围绕马斯克竞争威胁的担忧，看起来更可能加剧而非缓解。 卫星技术似乎很难颠覆移动电话行业。信号在建筑物内传播不佳，且难以服务人口稠密的城镇和城市。但马斯克不是那种回避工程挑战的人。 SpaceX的Starlink业务已为农村地区提供卫星宽带。将其仅仅视
又跳票了：马斯克SpaceX星舰计划最早9月28日第14次试飞
IT之家 9 月 18 日消息，北京时间今天（18 日）凌晨，SpaceX 通过 X “目前计划最早于 9 月 28 日（周一）执行星舰第 14 次飞行任务，具体时间尚待监管部门批准。” 就在 16 日，SpaceX 宣布将于月 22 日实施星舰第 14 次试飞。这次任务中，星舰上面级将首次尝试进入地球轨道。据IT之家了解，如果任务顺利，这将成为星舰项目的一项重要进展。SpaceX 此前多次试飞星
来自欧洲的新报告对轨道碰撞提出严重警告
2013年的科幻大片《太空脱离》（《Gravity》）凭借桑德拉·布洛克和乔治·克鲁尼主演，使人们熟知了凯瑟尔综合症。电影中，俄罗斯击落一颗失效卫星，产生了大量碎片，导致轨道上的严重紧张局势。 这部电影非常出色，是一部真正的惊悉 thriller，虽然在对太空的描绘上有所夸大，但碰撞级联链使轨道充满碎片变得不可用的基本设想是正确的。这一想法最早由NASA科学家唐纳德·凯瑟尔和伯顿·柯尔-佩莱斯在将