从智能眼镜到AI别针，隐私担忧挑战科技界的下一个大赌注

旧金山/纽约——押注人工智能设备将开启后智能手机时代的企业，正在全球范围内加剧隐私担忧，这可能阻碍新兴技术的普及。 针对能够观察、聆听并回应周围世界的设备的反弹，在Meta的雷朋眼镜上表现得最为强烈。 这款眼镜将依视路陆逊梯卡（EssilorLuxottica）的时尚设计与社交媒体巨头追求“个人超级智能”的AI相结合，使智能眼镜走向主流。 这些眼镜已成为人们对AI驱动设备日益不安的焦点，引发了法院

现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美

现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

美国提议中美建立AI事故通报机制

欧盟要求中国自愿限制汽车出口

布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右，而目前的份额超过三分之一。 欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为一项防止贸易战的协议的一部分。在下个月于北京举行关键会议之前，双方之间的紧张局势正在加剧。三名知情人士向英国《金融时报》透露，随着中国制造的较廉价车型大量涌入，欧洲汽车制造商正在进行大规模裁员，布鲁塞尔方面因此希望北京限制其汽车工业，否则将面临更高关税。

“CATL之王”对中国电动汽车制造商的垄断地位开始松动

宁德时代有限公司长期主导全球电动汽车电池市场。如今，其在中国的一些客户正试图摆脱束缚。 包括理想汽车和小米公司在内的汽车制造商已开始自行设计电芯，并加入了包括苏沃达电子在内的新供应商。这些举措引发了人们的担忧，认为“去宁德时代化”这一更大趋势正在导致该公司最近的1000亿美元市值下跌。 摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 表示，汽车制造商正试图“提升议价能力”，因为他们正受到零部件通胀的压迫。“

中国伊朗利用开源AI展开大规模影响力行动

近几个月来，伊朗、中国以及以色列境内的某些组织以崭新的方式使用人工智能，在社交媒体上制造了一系列前所未有的影响力行动，这加剧了美国官员和安全研究人员对这项快速发展技术的担忧。 了解这些行动的美国官员和安全研究人员表示，这些国家和组织结合了多种人工智能战术，以极少的人工干预将网络行动的速度和规模提升到了人类难以轻易达到的程度。 首先，这些国家和团体采用了中国的“开源”人工智能模型，这些模型日益强大，

中国企业掀起AI眼镜浪潮

中国科技公司正竞相将人工智能和编程工具整合到智能眼镜中，与此同时，围绕这些设备的隐私和安全隐患的全球争论也在加剧。阿里云上周宣布推出其AI编程平台的眼镜版，而腾讯则将其办公智能体引入了与Rokid合作品牌的镜架中。随着智能眼镜在中国日益普及，政府已发布行业行为准则，要求制造商在摄像头或麦克风正在录音时提供清晰的指示标志。 据Semafor上周报道，美国也上演了类似情况，Meta的眼镜因一些不法分子

中国新的出行规定让科技巨头和人才感到不安

几十年来，中国一直面临美国和欧盟关于其窃取技术的指控。从机器人技术和先进半导体，到精密工程和汽车零部件，中国企业被指招募顶尖工程师、对西方竞争对手进行间谍活动，并与旨在获取宝贵商业机密的网络攻击有关。 具有讽刺意味的是，北京方面现在正采取措施，防止本国的高端技术和人才流向海外。 中国如何加大对德国企业的压力 中国为其顶尖人才筑起长城 上周，新的出入境规定正式生效，赋予中国当局权力，如果工程师、创始

议员提议禁止‘超级智能’并把违反者关进监狱

美国参议员伯尼·桑德斯和美国众议员格雷格·卡萨尔已提出新立法，该立法将禁止任何人开发人工超级智能 —— 该法案将这项技术描述为能够 “毁灭人类或剥夺人类权力”，包括通过推翻政府。 根据《禁止人工超级智能法案》，AI领军人物若违反该法，将面临最高20年监禁。 该法案并不只是针对更强大的超级智能。 还将暂停先进AI系统的开发，立法者将这些系统归类为在特定数据阈值上训练的前沿模型。 该法律只有在政府创建

胡锡进：阿莫迪要让AI前沿减速成为束缚中国AI发展的牢笼

老胡看到科技圈内一些人顺着阿莫迪公开声明的思路往前走，认为这是在从人类角度预防AI风险。我很尊敬那些朋友，并且也相信阿莫迪有通过AI前沿减速消除风险的动机。然而，他在做这件事时，无疑延续了对中国的敌意。他要把AI前沿减速同时做成束缚中国AI发展的牢笼，他这个目的是公开的，而且强烈的。 他的声明把话说得非常清楚了，他要求美国政府进一步禁止向中国出售高性能AI芯片和半导体制造设备；严厉打击其他国家企业

德副总理访大众总部：促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施

18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时，德国副总理兼财政部长克林拜尔（Lars Klingbeil）要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税；与此同时，中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告，此举的象征意义不言自明。周四，克林拜

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

中国开始打击AI恋爱关系，是过度干预还是先见之明？

2024年初，中国东南部城市黄石的一名年轻男子，据报在中国版TikTok“抖音”上发布了一则讯息，标题写道：“告别这个世界”。短短几分钟内，抖音的自杀预防团队便启动应对机制。这支全天24小时运作的团队，将该男子发布的内容分享给黄石市五个派出所。警方透过地理定位，确认他其中一段影片拍摄于当地一个公园后，找到当时情绪极度低落的他，并阻止了他自杀。这个故事出自抖音制作、并于去年在中国官方媒体发布的一部纪

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基

美中情局称扩大对华间谍活动 中国商务部：将采取必要措施

美国中央情报局副局长埃利斯称，美国正扩大针对中国的间谍活动范围，并将中国企业列为情报搜集目标。中国商务部对此表示严重关切和坚决反对，强调中国有坚定意志和丰富手段，将采取必要措施，依法严惩违法犯罪行为。 据《纽约时报》等报道，埃利斯星期二（9月8日）在华盛顿举行的一场网络安全会议上称，鉴于中国对美国构成军事和经济双重威胁，美国正扩大对华间谍活动范围。 他说，与美国过去的地缘政治对手不同，中国“对我们

智能眼镜疑似被用来实施性骚扰行为，巴黎检方展开刑事调查

IT之家 9 月 18 日消息对疑似利用智能眼镜实施性骚扰的行为，巴黎检方展开了刑事调查，法国数据保护机构也收到企业投诉，多个国家开始重新审视这类设备带来的隐私和安全问题。 Meta 与依视路陆逊梯卡合作推出的 AI 智能眼镜内置小型摄像头，佩戴者可以在不易引起他人注意的情况下拍摄。产品去年全球销量达到 700 万副，依视路陆逊梯卡最新销售数据还显示，2026 年销量继续呈现“指数级增长”。 巴黎

前军事首脑支持立法阻止中国进入美国汽车市场

一群退役军事指挥官和知名企业高管正呼吁国会阻止中国联网汽车技术进入美国。 在致众议院和参议院领导人的一封信中，SAFE的能源安全领导委员会表示，立法者应在今年1月当前立法会议结束前通过一项法案，禁止中国的联网汽车及相关车辆软件和硬件。 这个由海军上将、将军和财富500强首席执行官组成的非营利联盟在9月15日的信中表示，所谓的《联网车辆安全法案》“将保护敏感的美国数据，并维护对美国军事战备至关重要的

主要汽车制造商敦促国会永久禁止中国汽车

一个主要汽车制造商联盟敦促美国立法者永久禁止中国汽车，理由是这些汽车对国内经济和国家安全利益构成威胁。 在致美国众议院和参议院两党领导人的一封信中，汽车创新联盟负责人表示，立法者应在当前立法会期于1月结束前，禁止中国的联网汽车及相关车辆软件和硬件进入美国。 “目前，中国汽车制造商正在向全球倾销带有联网软件和硬件的补贴车辆，”该组织首席执行官约翰·博泽拉在信中表示，这封信已被新闻媒体看到。“这尚未在

Anthropic联手OpenAI呼吁放慢AI发展？剖析AI失控风险与算力门槛

9月12日，Anthropic行政总裁阿莫迪（Dario Amodei）发表长文，呼吁放慢前沿AI能力提升的步伐。OpenAI行政总裁奥特曼（Sam Altman）随后表示支持，xAI的老板马斯克也转发认同。据美媒披露，美国前总统奥巴马（Barack Obama）近日也表示，如果管理不当，人工智能技术可能「很危险」。Anthropic首席执行官达里欧．阿莫戴（Dario Amodei）发表长文，呼

韩国加强间谍法以保护芯片机密免受中国窥探

韩国正在加强其对工业间谍活动的防御，一项经修订的间谍法将于本周末生效。 作为全球芯片巨头三星电子和SK海力士的所在地，韩国寻求保护其先进存储技术免受日益强大的中国竞争对手的侵害。 近年来，韩国对被发现向海外泄露商业机密的芯片行业前雇员施加了越来越严厉的惩罚。 但长期以来，法院一直受到该国对间谍活动狭隘定义的制约，该定义仅适用于那些被证明为拥有核武器的对手朝鲜从事间谍活动的人。 这种情况将于周日改变

欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口

欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一

T早报｜美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车；特斯拉无人驾驶出租车投入小批量运营；工信部发文计划三年培育超万家AI科创中小企业

当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，车辆沿95号州际公路行驶。 美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车美国当地时间9月3日，美国汽车创新联盟发布公开信，敦促国会参众两院领袖，在第119届国会任期结束之前，立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件，禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称，中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位，中国汽车企业依靠补贴

汽车制造商敦促国会永久禁止中国汽车进入美国

代表多家主要汽车制造商联盟的汽车创新联盟已敦促美国立法者通过立法，永久禁止中国联网汽车的销售、进口和制造。该组织呼吁参众两院领导人在年底前实施这项禁令。 所要求的禁令将针对中国联网汽车的国内销售、进口和制造，以及其相关的硬件和软件。 汽车制造商提到了对商业实践的担忧，以及这些车辆对国内经济和国家安全利益构成的威胁。具体而言，该组织警告称，中国汽车可以收集消费者和车辆数据并将其发送给北京。