甲骨文业绩超预期，AI需求缓解现金消耗担忧

新加坡航空表示对印度的投资一直并将继续由内部资金支持

新加坡航空表示，印度航空的转型是一个“复杂、多年的项目，预计不会呈线性发展”。

阿拉斯加航空预计波音737 MAX 10将于本月获得认证

阿拉斯加航空首席运营官杰森·贝里周四向路透社表示，该公司预计波音737 MAX 10将在9月底前获得认证，并计划于明年春季接收其首架该型飞机。

FAA在排班改革谈判期间暂缓发放管制员加薪

美国联邦航空管理局暂缓向空中交通管制员发放2.8%的加薪，直到他们满足提高效率的要求，这激怒了本已士气低落的员工队伍，他们承受了近期政府停摆的主要冲击。 FAA局长布莱恩·贝德福德表示，在做出某些调整之前，他不会发放这笔资金，其中包括增加管制员在轮班期间积极管理交通的时间。据知情人士透露，作为谈判的一部分，该监管机构与国家空中交通管制员协会还讨论了调整排班和休假安排，以在已知的出行高峰时段增加人员

英国空中交通管制负责人排除网络攻击可能性，机场逐步从混乱中恢复

周二的中断影响了数千名乘客，导致航班取消，连锁反应持续到第二天。

亚开行总裁：亚洲新兴市场须坚持稳健宏观政策

亚洲开发银行（ADB）总裁神田真人9月7日在亚开行总部召开记者会。针对美日长期利率走高的现状强调，亚洲新兴市场国家“必须坚持稳健的经济与财政运营”。 谈及利率上升对新兴市场国家的影响，“与美国之间的利差收窄，有可能导致该地区的资产对投资者失去吸引力”。“正密切关注美国金融政策的走向，不确定性加剧令投资者态度愈发谨慎”。 为抑制市场投机行为，“需要维持充足的外汇储备”。为提高危机应对能力，“需要推动

亚洲机场生态系统：准备起飞

全球航空业的未来增长很大一部分将来自亚洲。根据国际航空运输协会的长期需求预测，亚太地区是全球增长最快的航空市场之一。预计到2044年，该地区的旅客人数将超过40亿，比目前增加约24亿，占全球增长的约41%。为满足这一需求，亚洲各地的机场正在扩建基础设施。 行业估计，未来十年亚太和中东机场基础设施的计划投资将达到2400亿美元（3060亿新元）。项目范围从对现有设施的升级，包括新加坡樟宜机场即将建成

雪梨机场空管人力短缺 部分航班取消或延误

（中央社雪梨11日综合外电报导）澳洲负责管理空中交通的联邦机构今天表示，因空中交通管制员人力短缺，雪梨机场上午出现航班取消及延误情况；与此同时，当局持续调查近期在机场发生的多起飞机险些相撞事件。 报导，澳洲飞航服务公司（Airservices Australia）表示，由于受到「排班限制」，且为「确保航空运输需求获得安全管理」，雪梨机场必须采取「空中交通流量管理」（ATFM）措施。 随著情况改善，

亚洲航空要求Ares修改2亿美元贷款条款

知情人士称，已连续两个季度亏损的亚航集团正寻求修改由阿瑞斯管理公司和Indies Capital Partners提供的2亿美元私募信贷贷款条款，以确保向飞机租赁商支付部分款项。 上述因信息未公开而要求匿名的人士表示，该航空公司已请求阿瑞斯和Indies允许其与同样被欠款的飞机租赁公司分享某些航线的收入。目前，这笔收入已被质押给私募信贷贷款机构用于偿还贷款。 知情人士称，这样做将使租赁商在获得收入

Sasol首席执行官批评南非航空燃油供应商库存过低

南非航空燃油供应商需要在生产中断时保持更高的库存水平，例如上周Sasol有限公司的Natref炼油厂发生的中断，这促使航空公司制定了备用计划，首席执行官Simon Baloyi表示。 Natref在部分装置出现问题后已采取措施，使得约翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场（该国最繁忙的机场）出现航空燃油短缺的“可能性较低”，但供应商应做好更充分的准备，他在周二的一次采访中表示。 上周，航空公司做出了应急安排

尽管供应流动受到干扰，LNG基本面依然健康：埃克森美孚高级副总裁

尽管供应流动受到干扰，LNG基本面依然健康。埃克森美孚LNG业务高级副总裁彼得·克拉克分享了他对LNG市场的展望，因为伊朗战争扰乱了供应流动。 他仍对长期需求持乐观态度，并援引强劲的基本面，指出买家希望兼具长期供应确定性和灵活性。

泰国航空公司因洪水削减30%的航班

曼谷——由于近期暴雨和洪水造成的运营中断，泰国航空公司暂时减少了约30%的航班。 泰国航空公司首席执行官Chai Eamsiri在当天的新闻发布会上表示，‘洪水的影响超出了我们的预期。’降雨导致曼谷大范围地区被淹没。 在泰国主要航空枢纽素万那布米机场，由于工作人员减少，行李和货物的处理能力大幅下降。 即使飞机抵达，行李也无法及时卸下，导致航班运营受到广泛影响。泰国航空公司称97%的航班出现延误或其

空客考虑进行更多资产收购以管理供应链

在分包商行业多年的瓶颈导致延迟和未能达到交付目标之后，空中客车公司可能会诉诸直接控制部分供应商，以更紧密地掌控零部件。 空中客车北美公司首席执行官罗宾·海耶斯（Robin Hayes）在谈到作为波音公司收购关键供应商的一部分而对势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems Inc.）进行的局部接管时表示，此类举措“有时可以成为解决方案”。 海耶斯周三在电话采访中表示：“你绝对不能分心。

日本央行行长誓言继续加息，本月将讨论物价风险

印度航空接近获得所有者11亿美元财政援助

据知情人士透露，印度航空有限公司即将从其所有者塔塔 sons 私人有限公司和新加坡航空有限公司获得1000亿卢比（约合11亿美元）的财政援助，这家航空公司正在应对动荡一年带来的后果。 这些资金将以达到某些业绩里程碑为条件，并将分期支付，这些人士要求匿名，因为此事属于私密信息。 这些人士表示，支持将按持股比例进行，塔塔 sons 持有印度航空74.9%的股份，新加坡航空持有其余股份。 印度航空、塔塔

马斯克称星舰有望每年将1000万吨有效载荷送入轨道

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，随着公司运营规模扩大，其星舰火箭最终每年可将100万至1000万吨的有效载荷送入轨道。当地时间周三，马斯克在社交平台X上回应了一位用户的提问，后者质疑为何欧洲会选择意大利航空航天公司Avio及其固态燃料火箭技术，尽管SpaceX正计划长期将发射业务转向“星舰”。 固态燃料火箭使用预先混合的固体推进剂，通常比液体燃料火箭具有更简单的推进架构。马斯克表示：“星舰

印度航空首席执行官考虑将预算航空公司并入集团以削减成本

据知情人士透露，印度航空有限公司（Air India Ltd.）候任首席执行官特沃尔德·格布雷马里亚姆（Tewolde Gebremariam）正考虑将旗下的廉价航空子公司印度快运航空（Air India Express）并入集团，以削减成本，应对创纪录的亏损。 据不愿透露姓名的知情人士称，在多个部门的会议上，特沃尔德曾询问管理人员是否有必要运营两家拥有独立运营许可证的航空公司。知情人士表示，这位

伊朗战争推高燃料和借贷成本，航空金融家忧心忡忡

本周在一个大型行业会议上，代表们表示，飙升的燃料和借贷成本已超过飞机短缺，成为航空金融家最大的担忧，这标志着在经历多年供应驱动的混乱之后，市场情绪发生了转变。

视频 欧洲空客天津第二条总装线交付首架飞机

18/09/2026 - 14:30 由欧洲空客在天津第二条总装线（FAL）组装的首架A320飞机在9月16日正式交付给中国东方航空，请看视频报道。 欧洲空客天津第二条总装线于2025年10月投产，组装的首架飞机已于2026年9月16日成功交付，该机型属于A320系列的最新一代产品，配备了新型发动机，每小时可节省燃油近10%，从而降低

日本航空CEO称航空联盟正发挥更广泛作用

东京——日本航空首席执行官表示，与国际航空公司（尤其是亚洲同行）的合作伙伴关系正变得越来越重要，不仅有助于扩展航线网络，还能加强其全球客户基础。

英国空管系统故障排除网络攻击 政府下令1周内提交调查报告

英国国家空中交通管制局（NATS）9月8日再爆技术故障，两日内累计近2000架次航班受影响，大量旅客滞留、航企损失惨重。英国首相贝安德（Andy Burnham）的发言人表示，对NATS行政总裁罗尔夫（Martin Rolfe）有信心，但要求他一周内提交调查报告。目前。官方已排除网络攻击可能，认定本次故障为飞行数据系统问题。 据报道，虽然故障已修复，但此事已导致周二有约三成航班停飞，周三仍有5%航

新加坡航空印航注资案受瞩 跨国合资机遇与挑战并存

新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损与推动转型而寻求的注资，引起新加坡媒体舆论关注。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月20日（中央社记者吴升鸿新加坡20日专电）新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损推动转型而寻求的注资计划，引起新加坡政界关注。航空经济学者告诉中央社，跨国合资合作能扩大航网效益，但在供应链受限与营运成本上升环境下，控管协调风险是航空巨擘关键挑战。新加坡

贝克休斯CEO：LNG供应增长“全速前进”

贝克休斯LNG供应增长“全速前进”。贝克休斯CEO洛伦佐·西蒙内利表示，天然气和LNG的前景依然强劲，未来六个月价格可能趋于稳定。 他解释了为何他不认为LNG会出现供应过剩，以及AI数据中心不断增长的电力需求如何为天然气创造新的增长机遇。9月13日周日 下午5:55（美国东部夏令时间）

印度航空必须首先以安全著称：N·钱德拉塞卡兰

印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰表示，安全必须始终是航空公司的首要任务，同时呼吁加强客户信任、运营纪律和成本效率。