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美联邦航空管理局斥资8.75亿美元打造AI空管系统，治理空中交通问题
IT之家 9 月 19 日消息在全美最繁忙的航空走廊之一启用一套 AI 空中交通管理工具，最快日上线。 据美国政府和航空业官员透露，这套名为 Smart 的软件将率先在华盛顿特区一带投入使用，随后逐步推广至全美。Smart 旨在帮助美国联邦航空管理局和航空公司减少航班延误与取消，并在天气或其他突发状况扰乱空中交通时，为航班重新寻找合适航路。 Smart 取 Strategic Management
波音发现737 Max软件故障，影响部分自动进近功能
波音公司表示，上个月发现部分737 MAX飞机存在一项软件故障，可能影响某些着陆程序。目前，该制造商正寻求联邦政府批准其最畅销飞机系列中的第四款、也是最后一款机型。 美国联邦航空管理局（FAA）周六表示，正在评估这一问题，“如果发现安全隐患，将立即采取行动”，并将对波音提出的修复方案进行审查。 波音称，当飞行员在复飞后改变预先设定的飞行航径时，可能会出现这一问题；在随后的进近过程中，飞行员必须采取
美国联邦航空管理局开始使用人工智能工具以减少航班延误
华盛顿，9月21日：美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，已开始使用一套基于软件的新系统，利用预测分析技术来优化航班管理。 FAA于6月向Air Space Intelligence公司授予了一份为期12年、价值8.75亿美元的合同。 目前，该人工智能工具最初应用于华盛顿特区周边的空域，并计划逐步推广至全国其他地区。
特朗普威胁针对作为陆军空中侦察计划核心的加拿大喷气式飞机
美国总统唐纳德·特朗普威胁称，除非加拿大庞巴迪公司将生产线转移到美墨边境以南，否则将寻求禁止美国销售该公司制造的飞机。美国官员尚未详细说明如何实施这种对国内销售的全面禁令，但这可能对美国军方以及美国的商业运营商产生潜在影响。特别是美国陆军，已将基于庞巴迪“环球快车6500”（Global Express 6500）的ME-11B飞机作为其未来空中情报、监视和侦察（ISR）计划的基石。 目前，美国空
达菲与航空公司敦促国会迅速批准300亿美元用于航空改革
美国交通部长肖恩·达菲、主要航空公司及其他团体周一敦促国会迅速批准另外300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和数字化升级以及改善机场设施。
Sasol首席执行官批评南非航空燃油供应商库存过低
南非航空燃油供应商需要在生产中断时保持更高的库存水平，例如上周Sasol有限公司的Natref炼油厂发生的中断，这促使航空公司制定了备用计划，首席执行官Simon Baloyi表示。 Natref在部分装置出现问题后已采取措施，使得约翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场（该国最繁忙的机场）出现航空燃油短缺的“可能性较低”，但供应商应做好更充分的准备，他在周二的一次采访中表示。 上周，航空公司做出了应急安排
雪梨机场空管人力短缺 部分航班取消或延误
（中央社雪梨11日综合外电报导）澳洲负责管理空中交通的联邦机构今天表示，因空中交通管制员人力短缺，雪梨机场上午出现航班取消及延误情况；与此同时，当局持续调查近期在机场发生的多起飞机险些相撞事件。 报导，澳洲飞航服务公司（Airservices Australia）表示，由于受到「排班限制」，且为「确保航空运输需求获得安全管理」，雪梨机场必须采取「空中交通流量管理」（ATFM）措施。 随著情况改善，
美国希望再拨款300亿美元用于航空系统升级
美国交通部长肖恩·达菲周二表示，他希望国会再批准300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和机场。
FAA在排班改革谈判期间暂缓发放管制员加薪
美国联邦航空管理局暂缓向空中交通管制员发放2.8%的加薪，直到他们满足提高效率的要求，这激怒了本已士气低落的员工队伍，他们承受了近期政府停摆的主要冲击。 FAA局长布莱恩·贝德福德表示，在做出某些调整之前，他不会发放这笔资金，其中包括增加管制员在轮班期间积极管理交通的时间。据知情人士透露，作为谈判的一部分，该监管机构与国家空中交通管制员协会还讨论了调整排班和休假安排，以在已知的出行高峰时段增加人员
美国联邦航空管理局表示，电信线路中的错误信息促使系统在故障前切换到备用系统。
华盛顿—美国联邦航空管理局局长表示，9月20日电信电路中出现的一系列错误消息提示促使该机构在一次停机事故导致东海岸数千架飞机受阻之前，切换到备用光纤线路。 美国联邦航空管理局表示，其承包商L3Harris建议他们于9月20日切换到备用线路，以开始在费城空中交通控制设施对电路进行故障排除。但在此之前，新泽西州的一家新泽西州交通局承包商于9月21日意外切断了位于新泽西州新布朗斯维尔附近的备用光纤线路。
日本航空计划在2027年需求激增前直接购买碳信用额度
东京——日本航空公司（Japan Airlines）将提前购买未来的碳信用额（即二氧化碳排放配额），以应对预计因需求增加而导致信用价格飙升的更严格的国际航空法规。 两家公司于周五宣布，该航空公司已与瑞士初创企业Climeworks达成了一项直接协议。 Climeworks将不再通过传统的碳信用市场购买排放配额，而是采购并构建通过生物炭封存在土壤中的碳所衍生的信用额，然后供应给日航。两家公司表示，这
威兹航空和瑞安航空呼吁英国空中交通管制提供商进行改革，此前航班中断
一个新的技术问题导致该国主要机场数百个航班中断。
美国联邦航空管理局表示空中交通管制现代化还需数十亿美元
美国联邦航空管理局局长表示，一项雄心勃勃的空中交通管制现代化计划的第一阶段将比国会批准的费用多出数十亿美元。
美向盟友交付关键武器或延迟5年
据报道，美国已警告盟友，由于其部分武器弹药库存耗尽，某些关键武器的交付最长可能会延迟五年。 报道称，德国已要求美国加快交付“战斧”巡航导弹和“堤丰”导弹系统，但制造商不太可能在未来五年内完成相关订单。 报道称，据估计，美国在伊朗战事中使用了超过一半的“爱国者”导弹、三分之一的“战斧”导弹，以及近一半的“萨德”反导系统拦截弹。 美国国会预算办公室本月发布报告称，自2025年6月以来，美国拦截弹库存已
波音737 Max 10认证因新软件问题推迟
据Allyson Versprille和Siddharth Philip报道，由于一个新的软件问题，美国联邦航空管理局（FAA）将推迟波音公司长期延迟的737 Max 10机型的认证，而就在此时，这家美国飞机制造商正处于获得批准开始向航空公司交付的最后阶段。 FAA局长Bryan Bedford周一在华盛顿附近的一个活动上告诉记者，FAA将暂缓波音最畅销单通道机型家族中最大成员的认证，直到确定最近
美国称新空中交通管制系统将防止未来中断
美国交通部长肖恩·达菲表示，随着新的现代化、有弹性的空中交通管制系统投入使用，周一导致数千架航班中断的大规模电信故障将不会再次发生。
美国报告称联邦航空管理局必须更好地应对飞机通信威胁
一家政府监督机构周一表示，美国联邦航空管理局必须采取新措施来应对飞机通信面临的威胁，包括欺骗和干扰。
美国联邦航空管理局下令纽瓦克、费城和泰特波罗机场停飞
接下来 潜在路怒枪击案中一名儿童丧生 好足球教练遇见救他一命的英雄 暴雨引发数百万人的洪水风险 达拉斯消防员庆祝自己人中的一员，他的宝贝儿子回家 “贾巴尔之泪，心爱的布鲁克林杂货店猫，在社区哗然后回归 国防部公布第六轮U文件 一名女子起诉北达科他州城市，称人工智能错误地让她入狱 宾夕法尼亚州约克市的大学生遭青年暴徒袭击 荷兰皇家航空航班火灾由可充电电池引起 警方正在调查纽约州北部一起报告的空中相撞
五角大楼与洛克希德马丁达成框架协议 加速生产新型空对空导弹
五角大楼与洛克希德马丁( LMT.US )正在加快生产一种新型机密的空对空导弹，该导弹用于美国空军和海军战机。 该公司和美国国防部表示，双方已达成广泛的框架协议，最终将达成一项多年期联合先进战术导弹(JATM)生产合同。该导弹仍在开发中，但已接近进入生产阶段。
亚马逊或可免于承担迈阿密货机坠毁事故的责任
迈阿密国际机场的一架货机在冲出跑道末端 1,300 英尺后停下，机头紧贴地面，机尾以及上面涂着的巨大亚马逊（Amazon.com Inc.）“微笑”标志尴尬地挺立在空中，发动机还在冒烟。 就像在美国各地运送包裹的数千辆亚马逊蓝色快递货车上的标志一样，飞机上的微笑图案只是一种品牌宣传手段。这家电商巨头并不拥有这架飞机，也没有雇佣飞行员。该客机由总部位于北卡罗来纳州的货运公司 21 Air 运营，该公
五角大楼与洛克希德公司将加快新型导弹的生产进度
五角大楼和洛克希德·马丁公司正在加快为美国空军和海军喷气式飞机生产一种新型机密空对空导弹，该导弹被认为对威慑中国至关重要。 该公司和国防部表示，他们已达成一项广泛的框架协议，最终将为联合先进战术导弹（JATM）签订一份多年生产合同，该导弹仍在开发中，但即将投入生产。 部署后，该弹丸将成为美国武器库中最先进的空对空导弹。长期以来，这个角色一直由日益复杂的RTX Corp.版本担任。AIM-120先进
美国联邦航空管理局提议在特朗普棕榈滩机场附近实施飞行限制
美国联邦航空管理局周二表示，提议在佛罗里达州棕榈滩的特朗普国际机场附近实施特殊飞行规则，理由是出于对总统海湖庄园住所的安全担忧。
致命的亚马逊货机坠毁事故是如何发生的 | 深度剖析
一架亚马逊货机在佛罗里达州迈阿密国际机场冲出跑道后坠毁，撞击了车辆，造成至少五人死亡、五人受伤。官员表示，有证据表明飞行员在坠机前曾考虑放弃着陆。 迈阿密机场并未配备“阻拦床”（一种由轻质、可压碎材料制成的系统）。联邦航空管理局称，全美已有120多个机场在跑道尽头安装了该系统，以帮助冲出跑道的飞机安全停下。迈阿密机场货机坠毁事件已造成至少五人死亡
航空公司敦促在二手喷气发动机零部件领域引入更多竞争
全球航空公司呼吁喷气发动机制造商让独立公司更容易向航空公司提供翻新零部件，此前欧洲围绕涡轮螺旋桨发动机达成了一项和解。