日本石油多元化战略为日本邮船开辟新航线

航运公司日本邮船株式会社正在与日本炼油商洽谈，帮助它们从拉丁美洲和非洲进口石油，因为日本试图减少对受战争影响的中东地区的供应依赖。 日本邮船首席执行官曾我贵也接受采访时表示，讨论尚处于早期阶段，但这些地区可能成为日本日益重要的原油来源。 他说，炼油商“正在努力确定巴西、墨西哥和非洲等地是否真正能成为可靠的供应来源”。 在美伊战争前，日本超过90%的石油来自中东，但冲突扰乱了霍尔木兹海峡的航运，迫使

全球主要海洋国家警告：管控全球航运的规则体系正在失效

全球主要海洋国家警告，管控全球航运的规则体系正在失效，战争以及越来越多游离于西方监管之外的影子船队，正在扰乱现有秩序。数十年来，航运业受到相关法律保护，保障航行自由与商船中立地位。但 18 个航运大国表示，上述原则遭到破坏，正给全球贸易带来严峻风险。 “如果没有海上贸易，供应链将会断裂，我们熟知的全球经济将骤然停摆。” 航运协商小组（CSG）表示，霍尔木兹海峡控制权争夺以及美欧英制裁催生的影子船队

油轮费率飙升预示全球能源危机加深

全球油轮运费正飙升至创纪录水平，且短期内看不到缓解迹象，这标志着石油市场压力日益增大，交易商、船东、生产商和买家正艰难应对波斯湾旷日持久的冲突和日益复杂的变通方案。 在基准的中东至中国航线上，超级油轮的日收益达到近80万美元的创纪录水平。与此同时，对于美国墨西哥湾至亚洲的航线，租船人向超大型原油运输船（VLCC）报出了创纪录的2950万美元包干运费——不考虑额外的战争风险或意外延误费用，这接近每桶

随着伊朗战争威胁航运，陆路路线正卷土重来

这可能重振中东的地区贸易。

全球食品价格创2022年以来最高水平，俄乌战争扰乱小麦出口

黑海中断使小麦期货同比上涨约30%，给国际市场带来压力

匈牙利为欧盟的发展提供了新样本

为降低外部不确定性带来的冲击，欧洲推进供应链多元化的“去风险”举措具。但政策制定中需要明确区分“去风险”与“脱钩”的边界全球力量格局正处于深度调整阶段，经济与政治影响力逐步脱离传统跨的以大西洋为中心的主导地位，持续向亚洲及全球南方扩散。本轮变革并非单一经济体崛起带来的局部变动，而是持续数百年由欧美主导的国际体系出现结构性松动，全球权力分配由此进入多中心、多元化的全新演化新周期。 从历史脉络来看，十

美伊冲突升级引发供应中断担忧，油价上涨

周一亚洲交易时段，油价攀升，因美伊冲突紧张局势升级，引发对中东潜在供应中断的担忧。

韩国的PanStar邮轮公司在完成为期20天的欧洲航程后，计划进一步增加北极地区的航次。

韩国泛星集团（PanStar Group）计划明年扩大北极集装箱航线运营。该集团近期完成了一次约20天的欧洲试航，并押注于专注于高价值货物的季节性服务能够与中国的大型运营商展开竞争。 沿俄罗斯北极海岸的北方海航道，相比经苏伊士运河航行，为亚欧之间提供了更短的航程。这条水道长期用于运输俄罗斯能源，如今因气候变暖以及对传统航运通道中断的担忧，正吸引集装箱托运人的关注。然而，不可预测的浮冰状况和有限的通

超级油轮短缺！全球油运成本“从未如此之高”，“海事史上最大豪赌”赚翻了

全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张，运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性，并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，使得8月份全球柴油利润率达到历史新高，本周美国柴油平均价格涨至6.45美元，创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油，每桶运费约达26美元，合每船5200万美元，约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigur

伊朗和美国在自开战以来最大规模的航运袭击中攻击油轮

在至关重要的霍尔木兹海峡及其周边地区发生的袭击，使油价飙升。

卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格

全球经济：全球AI热潮推动亚洲工厂8月扩张

周二公布的私人调查显示，全球对AI硬件需求的激增使亚洲工厂在8月保持繁忙，为依赖出口的地区带来了光明的前景，尽管中东战争持续引发不确定性和成本上升。

分析师称，随着伊朗战争引发的燃料价格飙升推动运价上涨，海运集装箱运价可能试探历史新高

从中国到美国东海岸的非合约海运集装箱运价已回升至新冠疫情颠覆全球贸易后所见的水平，并且随着美国和以色列对伊朗的战争推高燃料成本，可能创下新的历史新高。

AI、电气化与资源竞争：全球经济的新逻辑

随着地缘政治格局变化、能源安全重要性上升、人工智能（AI）快速发展，以及各国持续强化供应链韧性，未来十年全球经济正进入一个新的资源竞争时代。 对于投资者而言，理解这一变化不仅是把握宏观趋势的问题，更关系到如何重新构建投资组合，以适应更加复杂和多变的世界。 能源安全重要性显著提升在地缘冲突、贸易壁垒以及气候变化等因素影响下，能源安全和关键资源保障的重要性不断提升。全球经济展现出较强韧性的同时，也面临

Norden首席执行官表示，全球航运必须在地缘政治不确定性中“不断重新配置”

丹麦航运公司Norden的首席执行官扬·林德博讨论了中东局势动荡如何重塑货运流向，以及为何灵活性是维持服务的关键。 他还概述了Norden对生物燃料的使用以及对全球海运脱碳规则的需求。

欧洲国家警告北极存在“长期俄罗斯威胁”，敦促欧盟发挥积极作用

欧洲国家周一警告称，俄罗斯对欧洲-大西洋安全构成“重大而长期的威胁”，并呼吁欧盟加强其在北极的存在和战备。 在欧洲北极峰会通过的一份联合声明中，芬兰、丹麦、爱沙尼亚、法国、希腊、德国、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、波兰、罗马尼亚和瑞典的领导人表示，日益加剧的地缘政治竞争和仍在持续的乌克兰战争正在重塑北极的战略环境。 “我们严重关切地注意到，俄罗斯对欧洲-大西洋安全构成重大而长期的威胁，”这些领导人表示，

中东冲突如何外溢影响马六甲海峡？

【环球时报驻新加坡特约记者 辛斌 环球时报记者 赵霜】编者的话：自今年美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡深陷航运危机。中东风险外溢造成的连环影响波及数千公里之外的另一全球重要航运咽喉——马六甲海峡。这条“世界上最繁忙的海峡”连接着对全球经济增长至关重要的地区，其地理位置的特殊性让一些人担忧，未来马六甲海峡会不会成为新的地缘冲突焦点？多名中外专家认为，马六甲海峡的安全形势目前比较稳定，但也不排除一些国家

国际天然气联盟高管表示，由于伊朗战争，全球天然气市场价格将持续偏紧

伦敦，9月23日：一位行业高管表示，由于伊朗战争扰乱了海湾地区的液化天然气（LNG）出口，同时欧洲也在努力补充天然气库存，全球天然气市场已经开始预计天然气供应将在冬季之后依然紧张。 在欧洲努力从亚洲手中争夺LNG货物的同时，人们对卡塔尔（全球最大的LNG供应商之一）的出口情况仍存在不确定性，这进一步加剧了市场的紧张局势。根据国际天然气联盟（IGU）秘书长梅内拉奥斯·伊德雷奥斯（Menelaos Y

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

石油美元的拐点：波斯湾战争如何重塑全球金融秩序

9月10日，无人机袭击迫使沙特阿美石油公司暂停了东西输油管道运行。这条管道西起沙特东部阿卜盖格原油处理中心，横贯阿拉伯半岛，直抵红海延布港，日输送能力约500万桶。自霍尔木兹海峡航运受阻以来，它一直是沙特绕开海峡、维持能源出口的主要替代通道。如今，波斯湾海上咽喉尚未恢复畅通，陆上动脉又被迫停运，布伦特原油价格重新升至每桶100美元以上。 从金融经济学角度讲，波斯湾战争的影响早已超出油价涨跌。过去半

全球贸易经受住伊朗、乌克兰和特朗普关税的考验

从新冠疫情到唐纳德·特朗普实施的关税政策，再加上乌克兰和中东地区的战争，世界贸易政策正经历着战后时代最不可预测的时期。 疫情导致全球众多工厂关闭，加速了各国从中国（全球最大的制造业国家）转移生产力的进程。与此同时，乌克兰和中东的冲突扰乱了全球石油、天然气、食品及化肥的供应。 唐纳德·特朗普总统推行的关税政策将美国的进口关税提升到了数十年来的最高水平，迫使企业不得不寻找新的供应商和市场。 世界贸易组

亚洲疯狂扫货 ，迪拜油价逼近100美元

中东供应持续收紧，亚洲原油市场的抢货行情正在升温。随着买家加大采购，区域原油价格快速走高，供应紧张开始向价格端集中体现。 阿联酋基准Murban期货目前报每桶106.10美元，面向亚洲市场的DME阿曼原油报每桶99.18美元，逼近100美元关口。 中东冲突僵持、霍尔木兹海峡持续受阻，加之沙特石油出口降至2017年以来低位，部分原油货物还出现交付延迟，由8月推迟至9月甚至10月，供应收紧进一步加剧了

花旗中美走廊蓬勃发展，内地企业于贸易动荡中对冲风险

中美贸易摩擦升级并未抑制两国之间的企业活动，花旗报告其北美-中国走廊收入稳步增长，中国企业积极部署风险对冲策略以保护其全球市场份额。 花旗大中华区高管在香港的媒体简报会上表示，内地企业并未撤离美国市场，而是大力借助全球机构来应对金融摩擦和复杂的供应链。 该行中国首席执行官张文杰表示：“我们的收入没有下降——反而有所增长。”他指出，今年上半年该行中美走廊收入同比增长44%。地缘政治逆风提振了跨境金融

中国在太平洋沿岸新增巡逻，加大对台湾施压

数十年来，中国对台湾的海上施压主要集中于分隔两岸的主要航运海峡。 如今，北京正对其太平洋沿岸——一条与美国盟友之间的重要生命线——施加前所未有的压力。