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GFF 2026 | UPI改变了印度；Axilor Ventures的Gopalakrishnan称技术可创造新工作
Kris Gopalakrishnan表示，UPI改变了印度经济。 人工智能将改变工作类别，创造新的就业机会，并引用了美国的数据。监管机构和行业必须在新技术上展开合作。
印度或因购买俄罗斯石油面临高达100%的美国关税
一项新法案可能允许唐纳德·特朗普总统对购买俄罗斯能源的国家征收高达100%的关税。 自乌克兰战争爆发以来，印度和俄罗斯的能源关系日益紧密，这主要得益于俄罗斯的石油出口。以下是周三（9月）来自印度各地的部分头条新闻汇总。大家好！ 我是来自DW新德里工作室的Shakeel，为您带来印度各地的最新动态。 在印度总理纳伦德拉·莫迪和美国总统唐纳德·特朗普的领导下，印美关系可能面临压力，因为美国众议院正在辩
印度在数字支付繁荣后瞄准人工智能以实现下一次金融飞跃
过去十年，印度改变了资金流动的方式，其本土开发的实时支付系统改变了数百万人的支付方式。如今，随着人工智能重塑金融业，印度正准备实现更大的飞跃。 人工智能可以将印度的金融体系提升到超越单纯处理交易的水平，帮助评估借款人、检测欺诈、定制金融产品，并最终代表消费者进行支付。但让机器承担如此大的角色，也增加了偏见、欺诈、网络安全、数据隐私和问责方面的风险。 这些问题将在孟买举行的年度全球金融科技节上成为焦
摆脱对中依赖成泡影？印度电池工厂面临销售通路危机
（北京、新德里30日综合电）快科技引述《日经中文网》报道，企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今面临国内销售渠道不足的问题。原因是中国对技术转移实施限制，作为核心环节的电芯生产计划出现延误，各厂商不得不推迟工厂投产时间，或被迫开拓海外销售渠道，完善电芯生产基础可能需要数年时间。 报道说，印度政府2021年启动补贴制度后，电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实
SaaS和开放网络如何重塑印度大型应用之外的网约车模式
印度下一波数字出行浪潮正日益超越传统的模式，即由大型网约车平台掌控客户关系并从每笔行程中抽取佣金。随着软件即服务（SaaS）平台和开放网络的兴起，独立司机和本地运营商将车辆或车队接入互联网的成本变得更低。 分析人士指出，这种转变对于印度的二三线城市具有潜在的重大意义。在这些城市，虽然对机动三轮车、出租车和其他共享出行的需求客观存在，但传统聚合平台往往难以建立起使其商业模式可行所需的司机和客户密度。
印度必须加快增长至8-9%，提升营商环境：CII主席表示
印度需要维持并加速其经济增长势头，超越最近一个季度记录的7.8%的增长率，重点应放在制造业、创造就业机会以及改善营商环境和办事效率上，CII主席兼塔塔化学公司董事总经理R·穆昆丹（R Mukundan）如是说。 穆昆丹指出，'实际上，将增长速度从7.8%提升到8%，甚至接近9%，是印度需要关注的关键目标。在这方面，主要措施需要从内部和外部两方面入手。 从内部来看，我们需要继续改善营商环境和降低企业
Paytm押注职场AI智能体，谋求超越支付业务的转型
印度数字支付先驱Paytm正在扩展至一项新业务，搭上“智能体AI”（agentic AI）的顺风车，以加速实现营收增长的反弹。 知情人士称，该公司将开始向企业客户销售人工智能智能体，押注市场对能够以极少人工监督自动处理各种工作负载和任务的机器人的需求不断上升。 这标志着该公司与其处理消费者和企业数字支付以及提供贷款和投资等相关服务的核心业务有了重大偏离。 知情人士透露，这项名为Paytm Inte
印度提出广泛的保险改革以降低成本
印度保险监管机构周三晚发布的一份讨论文件显示，该机构提议全面改革佣金规则，以限制支付金额，将其与产品复杂性挂钩，并将寿险公司的佣金分摊到保单第一年之后。
金融科技公司攻克印度支付市场后，正将目光投向信贷领域
作为印度数字支付普及的主要推动力，金融科技公司正将注意力转向这个全球增长最快主要经济体中服务不足的信贷市场。 孟买全球金融科技节的行业领袖向CNBC表示，由于金融科技公司具有低成本和“最后一公里”连接的优势，信贷被视为一个颇具吸引力的发展领域。他们补充说，通过统一支付接口（UPI）推出信贷产品将是数字转型的下一个浪潮。 沃尔玛旗下PhonePe的创始人兼首席执行官萨米尔·尼甘（Sameer Nig
'这必须由商家承担'：为何印度商家对即时支付费用心存警惕
印度支付法的一项变更意味着，商家可能会因某些实时支付而被收取费用。企业和专家告诉CNA，即使是适度的费用也可能挤压利润。
Manipal Payment公司寄希望于出口业务和金属卡产品的销售，以推动公司的下一阶段增长。
新的业务线——出口、金属卡、RFID标签和税务印章——将在两年内占马尼帕尔支付与身份解决方案收入的70%至80%，首席财务官Ramanath Pai表示。公司在印度的传统PVC卡业务预计在同一时期内将缩减至占比20%至30%。 “公司有三到四个增长杠杆，预计将在2026-27财年为收入贡献约40%至50%，”Pai说，并补充说，两年时间将进一步推动增长业务，达到收入的70%至80%。 总部位于卡纳
印度保险监管和发展局采取措施限制保险保单佣金
印度保险监管机构提出了一系列针对保险代理人佣金的严格限制措施，认为该行业已日益受到佣金驱动的影响；高昂的佣金成本不仅损害了投保人的利益，还推高了保险费率，降低了保险产品的整体价值。 在周二发布的一份咨询文件中，印度保险监管与发展局（IRDAI）建议重新实施针对人寿保险和一般保险领域的佣金上限制度，这一决定标志着该机构政策方向的重大转变——此前该机构自2023年起一直采用较为灵活的“管理费用”（Ex
收购之外：亚洲的数据中心繁荣可能最终形成买方市场
我们还关注中国公司有限合伙人日益增长的影响力，以及印度备受期待的NSE IPO。