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商务部：敦促美方撤销对中国企业和公民的制裁
发言人介绍，中方已多次声明，坚决反对没有国际法依据，未经联合国安理会授权的单边制裁，美方不顾中方反复交涉，多次以涉伊朗为由制裁中国企业和公民，中方对此强烈不满，坚决反对。 美单边制裁措施不当干涉有关国家间正常经贸往来，严重干扰全球能源安全和稳定供应，中方敦促美方立即纠正错误做法，撤销对有关中国企业和公民的制裁，中方将坚定维护我企业和公民正当合法权益。
索德、厄兹德米尔和利斯：汽车制造国要求联邦政府及欧盟提供更多支持
下萨克森州、巴登-符腾堡州和巴伐利亚州这三个汽车大州的州总理呼吁联邦政府和欧盟迅速采取行动，以挽救德国汽车工业免于衰落。这些来自社会民主党、基督教社会联盟和绿党的政治人物共同起草了一份文件，这一事实本身就表明了他们的决心之坚定。 “如果缺乏在母国市场具备竞争力的监管环境、有效的保护工具以及世界贸易组织框架下的公平贸易，汽车工业将面临不可逆转的损害，”巴登-符腾堡州的泽姆·厄兹德米尔、下萨克森州的奥
商务部回应约谈法国企业
北京9月10日电（记者谢希瑶、魏玉坤） 在商务部10日举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言人黄玲在回答有关近日商务部约见几家在华法国企业的提问时表示，有公开报道显示，一些法国企业接受了欧盟和成员国的相关补贴，可能在一定程度上传导至在华实体，为评估其影响，商务部依法向其了解相关情况，请其进行解释说明。
七部门联合发文：20项具体措施推动商品消费扩容升级
今天，商务部等7部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》20项具体措施推动“十五五”时期，商品消费规模稳步扩大。 在促进大宗耐用商品消费方面《实施意见》从破除汽车流通消费领域不合理限制性措施、规范二手车流通、完善废旧家电回收、布局充电基础设施等全链条发力，疏通整个流通循环的堵点，支撑大宗商品消费更新换代的长效运行。 在提升生活日用商品消费方面政策围绕食品、饮料、纺织服装这些生活日用品，引导推
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后
美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场
美国汽车业规模最大的行业协会致函国会参众两院两党领袖，敦促国会在年底前立法，永久禁止中国汽车及相关网联软件和硬件进入美国市场，理由是这些产品威胁美国经济和国家安全。 综合和彭博社报道，美国汽车创新联盟在信中呼吁国会迅速采取行动。联盟成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主要车企。 联盟首席执行官博泽拉（John Bozzella）称，中国汽车制造商目前正在全球倾销获得补贴并搭
中国汽车制造商正将工厂带到世界各地
现有企业需要加速前进才能参与竞争
王毅提醒欧洲别打贸易战，但德国汽车工会急了
文 观察者网 张红日中美领导人即将在华盛顿再次会面之际，中方先向欧洲释放了一个明确的信号：别打贸易战。9月21日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同德国外长瓦德富尔通电话。据外交部网站消息，王毅表示，中欧是全面战略伙伴，“中欧不应该打贸易战”，双方应通过对话协商解决彼此关切。王毅同时希望德国保持理性务实，在欧盟内发挥积极作用，推动欧盟坚持自由贸易，摒弃保护主义，坚持开放合作和对话协商的正道。德国方
德国商界呼吁政府对华贸易问题采取更强硬立场
德国商界正加大对总理默茨施压力度，要求政府在贸易问题上对北京采取更强硬立场，并以更有力措施应对他们所称来自中国企业的不公平竞争。 近年来，中欧贸易失衡问题逐渐成为双方经贸关系中的摩擦点。德国过去因担心中国采取反制措施，一直对贸易壁垒持较谨慎态度，但随着对华逆差扩大以及本土企业竞争压力上升，德国工业界的立场正明显转变。 据星期五（8月28日）报道，德国工商大会（DIHK）外贸主管特赖尔（Volker
中国警告电动汽车制造商不要在海外发动价格战
上海——中国政府周二警告本国汽车制造商不要在海外市场激进降价，因为它们向本土以外扩张的努力引发了人们对激烈国内竞争走向全球的担忧。
主管部门进一步规范车企账期 加大执法惩处力度
【财新网】经主管部门指导，中国汽车行业在2025年中发起“60天账期承诺”行动。一年多来，重点车企整体账期情况显著改善。然而，账款支付涉及环节较多，车企各级子公司、分公司的情况差异较大，相关工作落实过程中仍存在不少问题，部分供应商获得感不强。 2023年初，国内车市爆发“价格战”，持续时间和波及范围可以可谓史无前例。数年间，多数车企苦不堪言，却又不得不参与其中。车企的降本压力还沿着供应链向上传导，
十部门：小、微型非营运自行式房车不设强制报废年限
财联社9月18日电，国办转发文化和旅游部等十部门《关于促进房车消费的若干措施》的通知，优化房车登记、报废和驾驶人培训考试管理。研究修订《道路交通管理 机动车类型》标准，完善房车登记管理要求。优化调整房车报废年限，小、微型非营运自行式房车使用年限参照小、微型非营运载客汽车使用年限执行，不设强制报废年限；租赁小、微型自行式房车使用年限由15年放宽至25年；旅居挂车使用年限由15年放宽至20年。 “(包
市场监管总局：对带头开展恶意低价竞争的企业，进行成本调查和价格检查
9月20日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动市场监管高质量发展有关情况。“价格战拼不出未来，质量好才能赢得市场。”市场监管总局新闻发言人、副局长束为在回答记者提问时说。束为提到，今年部署开展了打击劣质低价专项行动，截至8月底，全国共查办劣质低价违法案件2.9万件，综合运用价格执法、质量监管、标准引领等手段，有力打击了恶意低价、无序竞争行为。“十五