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法国政府加大有针对性的燃油价格救济力度
在帮助企业和工人应对飙升的燃油价格的压力下，法国政府宣布将扩大对受影响最严重人群的有针对性能源救济。新措施将耗资4.5亿欧元，使迄今为止的总额达到14亿欧元。 与此同时，随着法国总统埃马纽埃尔·马克龙呼吁允许在柴油中添加更多的生物燃料，我们采访了一位专家，探讨快速增加生物燃料使用可能带来的环境影响。
“无资金支持”：工党对联盟党的燃油救济计划嗤之以鼻
阿尔巴尼亚政府拒绝了反对党的提议。澳大利亚民众担心这一提议会进一步加重政府已经承担的“数千亿美元未兑现的承诺”负担。反对党在周末推出了“燃油价格保护计划”：当布伦特原油的两周平均收盘价超过每桶100美元时，该计划将自动将燃油消费税减半。财政部长凯蒂·加拉格尔周一表示，这一提议是个糟糕的主意，并称其为“泰勒提出的一个没有资金支持、也未经过成本核算的承诺”。 她对ABC广播电台说：“我们从未考虑过这样
高昂的燃油价格给德国政府带来挑战
德国加油站每天只能在中午12点上调燃油价格。9月15日上午，柏林地区E10汽油每升约合2.25欧元（2.60美元），柴油每升约合2.37欧元。中午时分，价格上涨了约0.20欧元/升。柏林南部一家高速公路加油站的售价最高，其中超级汽油（Super Plus）每升达到3.03欧元。 司机们对此非常不满。虽然在大城市可以乘坐公共交通，但农村地区的居民几乎没有其他现实的出行选择。居住在靠近国家边境地区的居
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外
作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。
油价：这些措施可能缓解驾车者的困境
由于加油站价格创纪录，总理默茨宣布将推出纾困措施。从价格上限到直接补贴，政府目前正在讨论这些方案。
德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税
德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计
【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍
称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧
卢拉在大选前削减燃油税，应对油价上涨
巴西的路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦宣布进一步削减燃油税，试图在距总统大选仅数周之际，保护消费者免受油价飙升的影响。 据总统府发布的一段视频显示，这位左翼领导人周三签署了一项法令，将汽油联邦税每升降低0.63雷亚尔（0.12美元）。他还签署了一项临时措施，将乙醇税每升降低0.19雷亚尔。 在随公告发布的视频中，卢拉表示，这些措施旨在“防止伊朗战争的代价落到巴西民众的口袋里”。 自今年早些时候中东
匈牙利发放定向补贴以抵消飙升的燃料成本
政府表示，匈牙利将在年底前向数十万名司机每辆车发放20,000福林（合64美元）的补贴，以帮助抵消燃料价格飙升的影响。 首相彼得·马扎尔周五在社交媒体上发帖称，从现在到12月，每月发放5,000福林的补贴将发放给大约一百万名马力在150匹以下的柴油车车主。 他表示：“我们选择了一种援助形式，既能帮助那些需要帮助的人，又不会导致燃料短缺，也不会给预算增加500亿至1000亿福林的负担。” 自从马扎尔
Socar将下调意大利燃油价格，抢在梅洛尼暴利税出台前
据Donato Paolo Mancini报道，阿塞拜疆国家石油公司（Socar）将下调其在意大利加油站的燃油价格，这一举措继埃尼公司（Eni SpA）作出类似承诺之后，缓解了总理梅洛尼的联合政府在下届大选前对能源公司征收暴利税的压力。 外交部长安东尼奥·塔亚尼周日表示，该措施将在全国范围内适用，此前他本月初曾要求Socar总裁罗夫尚·纳贾夫采取行动。 塔亚尼在X平台发文写道：“没有自上而下的强制
美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普：降车价
美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年，逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示，新标准将降低新车价格。路透社报道，运输部长达菲（Sean Duffy）称，新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定，2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里，远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日，美国费城，美国交通部长达菲（Sean Duffy
中国上调燃油价格但第二次限制涨幅
国家发展和改革委员会周四表示，在全球油价上涨后，中国将上调汽油和柴油零售价格，但会限制涨幅以缓冲对国内市场的影响。
欧洲感受到海湾战争的影响。消费者付出代价
欧盟统计局公布了8月份的通胀指标。对经济来说这不是好消息，因为增加了加息的风险。法国的能源价格同比上涨了16.5%，而立陶宛则上涨了高达26.9%。 首先需要说明，欧盟统计局在“能源价格”这一表述下也包括了燃料。同时，目前尚未单独公布燃料的通胀率，因为所谓的快速数据只提供最低详细程度。因此，我们看到的是一揽子价格，包括燃料、电力和天然气。 8月份，立陶宛的能源价格同比上涨了26.9%，比利时上涨了
大众重组获批、优先股反弹：9%利润率目标如何兑现？
大众集团新一轮重组获批后，股东面对的不只是额外调整约5万个岗位，而是长期利润率目标与眼前现金支出如何衔接。拆分既有裁员与新增计划、2030目标与今年指引，才能判断股价反弹之后还要验证什么。 大众汽车新一轮重组，最值得股东关注的并不是“再裁员5万人”这个数字，而是公司终于拿到整体推进计划的监事会授权，以及这份计划能否把降本承诺变成可持续的利润和现金。9月3日，大众集团监事会一致批准“2030未来计划
梅洛尼将废除意大利车辆所有权税以争取选民
乔治亚·梅洛尼政府推出了一项全面的车辆所有权税减免政策，旨在应对能源危机对消费者的影响，为明年的大选争取支持。 梅洛尼在周三内阁会议前表示，政府正在废除意大利人最痛恨的税种之一。 面对不断上涨的能源价格，梅洛尼政府此前已于3月推出了燃油税减免以刺激消费，并于周三将该政策延长至10月5日。 此举正值梅洛尼的执政联盟面临极右翼“国家未来”党（由前将军罗伯托·瓦纳奇领导）崛起的压力，该党主张重新使用俄罗
大众汽车发布最新盈利预警后被剔除蓝筹股指成分股
深陷困境的德国车企再度发布盈利预警，随后又被剔除欧洲蓝筹指数，大众汽车（VOW3‑DE）股价周一下行。大众将销售营业回报率预期从此前 4%‑5.5% 下调至最高 1%。受该消息冲击，上周五该股已经大跌 8.3%；周一午盘交易时段，股价再度下跌 0.5%。公司将业绩承压归咎于所持保时捷大额股权的资产减值、市场环境 “进一步恶化（尤其中国市场）” 以及重组相关开支。 大众补充称：“市场需求加速向纯电汽
伊朗政府将提高重度用户的燃油价格
伊朗政府发言人周日表示，从周二起，伊朗将提高每月使用超过110升汽油的用户的价格，此举旨在加大力度解决战争和美国严厉经济制裁所造成的问题。
是什么推动了新西兰最近燃油价格的上涨？
在新西兰，给汽车加油的成本再次上升，专家称价格短期内不太可能回落。这一涨势进一步加重了家庭预算压力。 新西兰燃油价格再次上涨。专家表示，在当前情况下，短期内价格不太可能下降。 此次涨价被归因于一系列因素，包括全球石油市场波动和汇率变动。分析人士强调，汽油和柴油价格上涨正进一步加重家庭预算压力。 据报道，政府和监管机构正在密切关注燃油价格走势。消费者如何应对成本上涨，将成为未来几周日益突出的问题。
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响
德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车
德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致
特朗普政府撤销汽车能效标准
特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准，该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里，而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低，但该举措的反对者指出，车主因此可能在汽油上花费更多。 这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将使新车平均便宜1300美元
匈牙利拟成立电池厂监管机构 加重污染处罚
周四表示，匈牙利将把大型制造商（包括电池制造商）污染的最高罚款提高至50亿福林（约6500万令吉），这与其前任大力吸引电动车电池工厂的政策有所不同。 前任总理欧尔班在执政16年后，于今年4月的选举中被毛焦尔击败。欧尔班曾大力押注电动车电池产业，吸引主要来自韩国和中国制造商的外国投资，使匈牙利成为欧洲的重要产业中心。 毛焦尔表示，政府今夏早些时候预告设立的新环保机构将严格监管电池制造、回收和退役处理
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后