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「德国经济:为何“德国制造”倡议未能兑现承诺」共 48 条 · 第 2 页
德国之声

德国总理默茨誓言推进改革

2026年9月20日 在其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚和柏林遭受更多选举失利后,德国总理弗里德里希·默茨加倍坚持政府改革计划,并坚称他打算留任。 德国总理弗里德里希·默茨周日在两场州选举中遭受更多挫折,包括其政党基督教民主联盟的历史性惨败。他承认其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚的结果特别是一场“灾难”,但誓言推进可能痛苦的改革,辩称德国的经济和政治问题使得困难且可能不受欢迎的改革更加紧迫,而非减少。

09/21 全文见 南华早报
彭博社

德国企业主在AfD获胜后敦促加快改革

德国中小企业——即构成欧洲最大经济体支柱的所谓“Mittelstand”——对极右翼的德国选择党(AfD)在州选举中的明显胜利表示担忧,并敦促联邦政府最终兑现承诺的改革以重振增长。 德国中小企业联邦协会主席克里斯托夫·阿尔豪斯告诉电视台的奥利弗·克鲁克,迫切需要政策转变,以恢复对德国经济前景的信心并限制对民粹主义政党的支持。 阿尔豪斯周一在接受采访时表示,AfD在萨克森-安哈尔特州的胜利“向柏林的

09/07
阿纳多卢通讯社

德国总理誓言推进渐进式经济改革

德国总理弗里德里希·默茨周三对商界领袖表示,他的政府将逐步推进根本性经济改革。 “进行结构性改革的必要性很大,”默茨在柏林与“为德国制造”倡议的企业代表会面时说道。 他补充说,联邦政府已经启动了一系列举措,但截至目前,这些举措尚未达到他们真正希望达到的状态。 据德国新闻通讯社(dpa)报道,默茨表示,任何人都不应怀疑他继续逐步实施改革的“决心”。他以提高劳动力市场灵活性的努力为例。 “我们在这方面

12小时前
阿纳多卢通讯社

德国左翼党誓言抵制大众汽车工厂转向以色列武器生产

和平活动人士安德烈亚斯·赛弗特警告称,拉斐尔公司的合作以及奥斯纳布吕克工厂可能向以色列出口产品,违反了德国的国际义务和本国武器出口规则。批评者指出,奥斯纳布吕克长期以来被誉为“和平之城”,但这项交易将大众汽车工厂与以色列的军工产业挂钩,危及这一声誉。德国反对党左翼党表示,将在政治和公共层面反对大众汽车将一家汽车工厂改作以色列武器生产基地的计划。 “我们将在政治和公共层面反对这一发展,”左翼党下萨克

22小时前
法国国际广播电台

汽车行业危机:德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议

21/09/2026 - 12:09 周一,德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前,欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警,凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特,德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减

09/21
华尔街日报

德国默茨承诺尽管选举结果“灾难性”仍将继续留任

德国总理承诺推进一项不受欢迎的经济改革,尽管其支持率暴跌且选举接连惨败。

09/21 受限 全文见 南华早报
经济学人

中国540亿美元银行资本注入远远不够

老问题困扰资产负债表并阻碍贷款发放

09/09
星洲日报

民调:近80%德国人认为默茨“不适合”当总理

(慕尼黑13日综合电)德国《图片报》发布一份线上民调结果显示,接受民调的德国人针对“默茨是否(依然)适合担任总理”这一问题,78%给出否定答案,仅有14%回答“是”,其余的8%没回答。 《图片报》是德国乃至欧洲发行量最大的报纸之一,这份民调由分集委托德国INSA舆情研究所完成。 《图片报》报道,德国民众对默茨的支持率自2025年年中以来一路下滑,当时仍有超过30%的受访者认可他的工作表现。 默茨2

09/13
英国金融时报

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码 张冬方:后院起火之下,默茨既无法再将执政困境简单归咎于外部的“中国冲击”,也难以全力支持冯德莱恩发起的欧盟工业保卫战。 过去的一周,有三起事件或直接或间接牵动着今年中欧经贸关系的走向。 9月16日,欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。她虽提及中国,但与三年前在同一场合高调宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查不同,此次并未抛出新的具体措施

09/24
凤凰网

德国执政党遭遇二战后最大选举失利,默茨还能坚持多久?

【文/观察者网 陈思佳】当地时间9月20日,德国东部梅克伦堡-前波美拉尼亚州(梅前州)和首都柏林举行州议会选举。据德国电视一台报道,德国总理默茨领导的基民盟在两场选举中大败,在柏林的支持率显著下滑,不敌左翼党;在梅前州更是遭遇空前失败,二战后首次被踢出一个州的议会。默茨在初步结果出炉后发表讲话,承认基民盟在梅前州的选举表现是“灾难”。但他否认了有关辞职的猜测,强调将继续担任德国总理和基民盟主席,并

09/21
商业内幕

德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外

作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。

09/01
彭博社

德国投资者预期小幅上升,经济复苏乐观情绪升温

德国投资者乐观情绪在9月小幅上升,助长了人们对期盼已久的经济复苏终于开始扎根的希望。 ZEW研究所的一项预期指数从上月的34.2升至34.7。这低于一项调查中40的预估中值。一项衡量当前状况的指标改善幅度超过预期。 “专家们对经济复苏持谨慎乐观态度,”ZEW主席阿希姆·万巴赫周二在一份声明中表示。“增长继续受到财政措施的推动,并因出口势头而进一步得到提振。尽管如此,伊朗战争持续导致能源价格居高不下

09/15
英国金融时报

德国能源安全再陷两难:库存告急,对美依赖难解

对消费者而言,发生像2022年那样的供应危机的可能性不大。但冬季天然气价格上涨却是一个切实存在的风险。 截至8月17日,德国天然气储存率仅为50.06%; 为此,专家们警告称,冬季将面临更严峻的局面。当下,德国虽已实现天然气供应来源多元化,但还得设法避免过度依赖美国液化天然气(LNG),以摆脱经济风险。 库存减少一半据德国《时代周报》网站2026年8月19日报道,目前,德国和欧洲的天然气储存率均明

09/07
彭博社

德国最大工会寻求加薪5%以应对通货膨胀

亚历山大·韦伯、马克·施罗尔斯和威廉·威尔克斯报道:在通胀飙升再次冲击欧洲最大经济体之际,德国最大的工会正为金属和电气零部件行业约370万名工人争取5%的加薪。 谈判将于10月启动,紧随大众汽车集团上周下调盈利预期之后。由于雇主们正努力提升国内业务以应对外国竞争对手,他们很可能会对这一要求提出反对。 德国金属工会(IG Metall)主席克里斯蒂安·贝纳在新闻发布会上表示:“我们的工资要求是负责任

09/23
英国金融时报

不只“为中国”:德国车企开始在中国“为世界”创新

不只“为中国”:德国车企开始在中国“为世界”创新 在继续强调“在中国,为中国”(In China, for China)的同时,一些德国车企开始更多强调“为世界”(for the world)。 20世纪80年代,以大众为代表的德国汽车企业开始系统进入中国市场;进入90年代,包括博世、采埃孚在内的德国汽车零部件企业也加快在华布局和本地化生产。2000年以后,随着中国汽车市场高速增长,大众集团以

09/30
彭博社

大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪,工人抗议

作者:William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司(Volkswagen AG)再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后,德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动,寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期,该公司以及梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)、宝马集团(BMW AG)、奥迪、保时捷及各大供应商的员工

09/21
彭博社

德国通胀小幅上升,欧洲央行加息理由更充分

德国通胀小幅走高,强化了欧洲央行下月加息的理由。

08/31
香港01

全球不平衡 林毅夫:82%需求疲软,不可能靠18%的需求旺盛弥补

9月19日,2026清华五道口首席经济学家论坛在清华大学举行,主题为「2026中国与世界经济回顾和展望——全球再平衡与国际货币体系重构」。北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在论坛上表示,当前世界经济面临的最大问题,不仅是全球不平衡,更是全球经济陷入长期疲软,而投资是解决国内与国际不平衡的主要措施。北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫。(资料图片)林毅夫首先用数据说明全球经济长期放缓的现实。他指出

09/19
华尔街日报

为何关税未能平衡全球贸易

09/30
信报财经

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施,以保护战略产业免受来自中国的冲击,可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道,德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口,并评估应对措施,可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查,以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案,随后

09/14
商业内幕

德国劳动力市场标志之一的终结?企业希望延长工作时间

德国工人最具象征意义的成果之一可能面临压力。最大工业公司的代表呼吁恢复每周40小时工作制,理由是创纪录的高用工成本削弱了经济竞争力。背景是德国工业危机和即将到来的工资谈判。 据《金融时报》报道,德国工业界高层代表重新开始讨论延长工作时间的问题。 支持变革的人士中包括与梅赛德斯-奔驰及工具制造商斯蒂尔有关联的管理人员。 梅赛德斯-奔驰集团监事会主席马丁·布鲁德米勒在接受《商报》采访时表示,与国际竞争

09/02
凤凰网

默茨放话:欧盟对华出拳,会支持

据彭博社9月15日报道,当地时间周二,德国总理默茨在柏林一场外贸游说活动上放话,德国将在下个月举行的欧盟领导人会议上支持针对中国的强硬贸易新措施。其声称,德国需要有效手段减少对华依赖,保护自己免受所谓“不公平竞争”的影响。 默茨透露,欧洲领导人已责成欧盟委员会“完善贸易政策工具箱”,并宣布将在10月15日至16日于布鲁塞尔举行的下一次峰会上讨论相关措施。 据报道,默茨政府正准备推出一揽子影响深远的

09/16
彭博社

德国银行业称可再生能源改革将危及绿色项目

德国一些大型银行表示,德国拟议的可再生能源改革可能会使项目更难获得融资,从而延误项目并阻碍投资。 一群贷款机构警告政府,同时改变可再生能源项目的收入、成本和电网接入将“危及投资和融资决策所需的规划确定性”。根据媒体看到的一封信,18家贷款机构表示:“因此,项目可能会被推迟、缩减规模,或者——如果它们在经济上不可行或财务上不可行——就无法再实施。”这一警告是投资者对政府计划削减可再生能源补贴以抑制能

09/15
彭博社

比尔芬格CEO敦促加快改革以推动德国真正复苏

比尔芬格SE首席执行官将当前工业服务需求疲软归咎于客户推迟投资以及德国经济增长缺乏真正复苏。 首席执行官托马斯·舒尔茨周五在接受电视采访时表示,中东冲突推高了能源成本,并促使一些客户(尤其是沙特阿拉伯的客户)将技术工作推迟到明年。 他呼吁总理弗里德里希·默茨的政府加快改革步伐,这些改革旨在提高德国的竞争力,并在欧洲最大经济体多年停滞后引发有意义的复苏。 他说,这些措施“已经为人所知相当一段时间了”

09/18
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