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华为定档2027年推新AI晶片 剑指辉达
华为轮值董事长汪涛在台上介绍道，华为面向超节点+集群研发了包括升腾在内的11颗系列化晶片，包括智算、通算和存储类晶片。（图：观察者网） （上海/北京17日路透电）华为轮值董事长汪涛周四表示，华为将于2027年推出两款新的人工智能（AI）半导体。这家中国科技巨头正在壮大其AI计算业务，并寻求挑战美国晶片制造商辉达。 汪涛称，升腾960DT晶片将于2027年第一季发布，比原计划提前三个季度；升腾960
中国车企瞄准全混合动力市场；比亚迪公布12亿美元利润：7条电动车资讯
我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道，帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道，请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位，如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破，继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验，监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%，结束了连续五个季
中国五年规划设定新车销售70%电动汽车目标
中国在最新的汽车行业五年规划中设定目标，到2030年新车销售中70%为电动汽车或混合动力汽车，并大规模部署自动驾驶技术。 根据九个国家政府部门于周五发布的第十五份五年规划，北京还设定了到2030年新商用车销售中40%为电动汽车的目标，并期望其多家汽车制造商跻身全球前十，并在制定全球标准方面拥有更大话语权。 比亚迪股份有限公司、上汽集团和吉利汽车控股有限公司去年销量进入前十，但仍远远落后于前三名的丰
蔚来丝绸之路换电路线今日贯通，宣称“万里通途越天山”
IT之家 9 月 26 日消息，蔚来官方今日宣布，蔚来丝绸之路换电路线正式贯通，宣称“万里通途越天山”。 据介绍，蔚来丝绸之路换电路线即将全线贯通，全长 3,605 公里，布局 33 座换电站。届时大家从全国任意换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。 IT之家从蔚来官方了解到，截至今日，蔚来全国建成 9,431 座充换电站，其中换电站 4,125 座、充电站 5,306 座、充电桩
顾问称：比亚迪最终需要在欧洲建立三家组装厂和一家电池厂
意大利都灵，9月16日：比亚迪欧洲特别顾问表示，从长远来看，比亚迪需要在欧洲建立三家汽车组装厂和一家电池厂，以实现其增长计划并遵守欧盟法规。 阿尔弗雷多·阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）周三在都灵的演讲中表示，比亚迪目前正在匈牙利启动其首家欧洲工厂的生产，并预计在今年年底前决定第二个制造基地的选址。 他表示，公司倾向于收购并翻新现有设施，而不是从零开始建设新工厂，其中西班牙和法国是
零跑朱江明：争取成为汽车界的苹果，第二品牌明年四季度亮相交付
凤凰网科技讯 9月17日，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明在2026零跑技术日后与媒体对话时表示，零跑希望成为“汽车行业的苹果”。他透露，LE 5.0整车架构将率先应用于零跑明年推出的第二品牌产品，该品牌计划于明年第四季度亮相并交付。 宽带无线通信、电脑、触屏、数码相机、MP3均非苹果发明，但乔布斯通过功能组合创新、生态创新与极致产品创新成就了苹果。他认为，当前新能源汽车在外观与功能分区上与燃
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由
黄仁勋：英伟达明年芯片销量将是今年两倍，不能像管社媒那样监管AI
因为看好AI技术在更多行业应用的前景，英伟达CEO黄仁勋作出乐观表态。他表示：“英伟达明年芯片销量将是今年的两倍。” 同时他强调，不安全产品必须被拦下，“AI安全至关重要”。 美东时间17周四美股盘前黄仁勋发布上述讲话后，英伟达股价进一步上涨，早盘刷新日高时日内涨2.8%，势将连续第三个交易日收涨，进一步脱离此前连跌五个交易日刷新的8月26日以来收盘低位，并扭转上周累计跌超5%的部分跌幅。 当地
英伟达黄仁勋预计明年芯片销量将翻倍
英伟达公司首席执行官黄仁勋预计，在人工智能向各行业渗透的推动下，未来一年芯片销量将翻倍。 黄仁勋周四在苏格兰由国王查尔斯三世召集的一次活动的间隙对记者表示，人工智能对多个行业大有裨益。英伟达是人工智能加速器（用于开发和运行人工智能模型的芯片）的顶级销售商。 在人们对人工智能的担忧日益加剧之际，黄仁勋仍保持乐观立场。行业领袖曾讨论过放缓技术开发，因为担心其可能具有潜在危险。黄仁勋表示，公司需要承担责
因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工
【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日，匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件，对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改，当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月，宁德时代（300750.SZ）宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂，总规划产能达100吉瓦时（GW
索尼放话：PS5不用再冲销量 专心赚老玩家的钱
索尼集团社长兼首席执行官十时裕树(Hiroki Totoki)近日接受《华尔街日报》采访时表示，PlayStation5已处于主机生命周期的后半段，公司将战略重心从硬件销量转向现有用户群体的持续性收入。 在采访中，十时裕树谈及全球存储与内存短缺导致价格飙升的行业困境时表示，索尼“很幸运”这一波涨价潮发生在PS5生命周期的后半段，而非早期阶段。 “这意味着我们今天不需要激进地推销主机，”十时裕树说，
宁德时代向埃及企业提供电池包技术授权 绑定当地电芯供应
近日，宁德时代与埃及电池制造商BME正式签署合作协议。图：宁德时代 【财新网】宁德时代与埃及电池企业BME近日签署合作协议。在电芯采购意向基础上，宁德时代将向BME提供电池包技术授权、生产设备及培训服务，帮助该企业在埃及实现电池包组装和生产。9月16日，宁德时代（300750.SZ）发布上述信息。 BME（Battery Manufacturing in Egypt）是一家合资企业，股东分别为
事关中国，美财长“说漏嘴”了？
【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙，试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时，他们一方面挥舞制裁大棒，另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示，这种焦虑与现实的撕裂，不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”，更折射出美国汽车工业在百年变局
吉利将收购竞争对手蔚来换电业务30%的股份
香港——中国汽车巨头吉利控股集团将收购同行蔚来旗下换电业务公司蔚来能源30%的股权。 根据交易条款，吉利将投入6.4亿元（9500万美元）现金，并以其旗下商用车换电子公司驿易能源的资产入局。蔚来周一表示。 驿易能源的商用车队业务将并入蔚来能源。双方将共同开发乘用车换电技术和标准，其中吉利负责生产可换电乘用车，蔚来能源负责运营换电网络。 蔚来能源计划到2030年建成1万座换电站，届时全网年用电量预计