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ASML预计2026年欧洲营收占比将降至0%，呼吁欧盟刺激芯片需求
ASML报告2026年欧洲营收占比为0%，呼吁欧盟刺激芯片需求。 作为欧盟唯一的光刻系统供应商，ASML表示2026年前两个季度的欧洲营收占比降至0%，而2025年为1%，2024年为5%。 ASML公共事务执行副总裁Frank Heemskerk指出，欧洲在投资和新工厂建设方面的不足导致了对该公司专用设备的零需求。 ASML敦促欧盟当局，包括乌尔苏拉·冯德莱恩，采取更多措施，不仅仅是提供供应方面
冯德莱恩：欧盟将用一切工具削减对华贸易逆差
（布鲁塞尔17日综合电）欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将动用一切可能的手段，减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 她周三在欧洲议会发表年度“盟情咨文”，重点谈及对华贸易失衡、关键原材料依赖以及欧盟与加拿大关系等议题。 冯德莱恩指出，欧盟去年对华货物贸易逆差高达每天10亿欧元（约47亿令吉），这种失衡已“不可持续”，并称欧洲正因去工业化而遭受“第二次中国冲击”。她表示，欧中正在就贸易问题展开对话
欧洲股市的涨幅需要进一步扩大，行业组织表示
一条备受期待的欧洲股票数据流终于在本周上线，但代表银行、投资者和交易者的团体表示，这还不够。 五个游说团体在周三的联合声明中呼吁欧盟扩大数据深度，加入股票报价来源的地点信息。他们表示，这将使投资者能够做出更明智的决策，并提升欧洲市场的吸引力。 此举正值布鲁塞尔正在推进一揽子广泛的金融改革，即市场整合与监管方案（MISP），旨在简化该地区的资本市场。欧盟委员会最初的MISP提案包括对所谓的统一交易记
PFAS生产量激增，以满足AI基础设施和半导体需求
瑞典化学品监管机构 ChemSec 警告称，主要的 PFAS 制造商正在大幅增加产量以支持人工智能产业，特别是在半导体制造和先进的数据中心冷却系统方面。 对十大生产商的调查显示，几乎所有生产商都计划扩大在欧洲、亚洲和北美的业务。 大金、阿科玛和科慕等公司明确将目标锁定在人工智能的繁荣上，而其他公司则提到了电动汽车锂离子电池的增长。 虽然巴斯夫等一些公司计划在 2028 年前退出生产，但批评人士和分
欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口
欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一
观点：欧盟对中国制造汽车的限额亮起黄灯警告
据《金融时报》报道，欧盟希望北京将插电式混合动力汽车的进口市场份额限制在15%。 这与20世纪80年代与日本汽车制造商达成的协议如出一辙，但缺乏同样的约束力。 尽管如此，随着布鲁塞尔的政策拼图不断扩大，中国出口商进军欧洲的快速步伐可能会停滞。
美银料欧洲央行12月加息四分一厘
美国银行全球研究(BofA Global Research)预计，欧洲央行将于12月加息25个基点，理由是新一轮能源冲击将使欧罗区通胀在更长时间内高于欧洲央行目标水平。 欧洲天然气和油价上涨正在加剧通胀担忧。持续的地缘政治紧张局势，以及伊朗冲突迟迟未见突破迹象，可能令能源市场在冬季需求高峰期持续维持紧张状态。 欧洲央行是本月多家加息的主要央行之一，联储局和日本央行也相继上调利率，以遏制通胀风险。
欧盟拟议方案或让欧洲电信运营商获得更多时间，逐步淘汰高风险供应商的产品
布鲁塞尔，9月29日：据路透社看到的欧盟成员国政府提出的一项方案，欧洲移动电信运营商可能获得更多时间，逐步淘汰被认定为高风险的供应商所提供的设备。此前，该行业表示，更换设备的成本可能高达400亿欧元（450亿美元）。 欧盟委员会今年1月提议，作为修订《欧盟网络安全法》的一部分，应逐步淘汰关键 sector 中高风险供应商提供的组件和设备。此举将主要影响华为等中国科技企业。 该提案建议为移动运营商设
欧盟贸易主管将询问CEO们他们能承受与中国脱钩多少代价
欧盟委员会有一项计划，旨在削弱中国对供应欧洲工业的供应链的控制，在正式提出该计划之前，它想了解企业愿意为此付出多少代价。 贸易专员马罗什·谢夫乔维奇预计将向欧洲首席执行官们提出这个问题，[…]
欧盟提新公共采购规定 综合考虑价格质量安全
欧盟执委会于9月9日发布了新的公共采购规则备忘录，认为在当前供应链脆弱性升高的国际环境下，公共采购「已成为具有战略重要性的议题」。 提议的全欧盟统一的公共招标数位平台将进一步整合和简化已有采购系统，综合考虑包括价格、质量和安全在内的多种因素。
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后
印尼加速推进欧盟贸协 盼10月签署及早对接市场
（中央社记者罗薇佳雅加达26日专电）印尼总统普拉伯沃（Prabowo Subianto）近日与多名部长召开会议，指示相关部会加快完成与欧洲联盟的全面经济伙伴协定。印尼贸易部长章溥帝（Budi Santoso）25日表示，盼协定10月完成签署，并在完成双方批准程序后，明年初开始实施。印尼与欧盟的全面经济伙伴协定（IEU-CEPA）为双方的自由贸易协定，欧盟执委会分析指出，协定生效时将开放80%的关税
欧盟希望中国在10月初前就贸易逆差采取初步行动
欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇周二表示，欧盟委员会将寻求中国承诺致力于解决与欧盟之间不断扩大的贸易逆差，并要求北京在10月初前采取一些初步行动。
欧盟碳改革首席议员权衡更平稳的减排步伐
欧盟负责碳市场改革的首席议员正在考虑在一项定于周五公布的草案中，提议在下一个十年采取更平稳的减排步伐。 知情人士透露，欧洲议会议员彼得·利泽（Peter Liese）起草的这份文件计划规定，在2030年前半段，排放贸易体系中的污染上限每年将比欧盟委员会提出的3.7%减少3.4%。 在后半段，所谓的线性减排因子（Linear Reduction Factor）将为2.3%，而欧盟委员会自2036年起
希腊提议建立欧洲频谱联盟，从6G移动频谱筹集数十亿欧元用于欧盟预算
布鲁塞尔，9月23日：希腊提议欧盟成员国应建立一个欧洲频谱联盟，该联盟可利用未来各国出售6G移动频谱所筹集的部分资金用于科技投资，从而缓解欧盟预算的压力。 据该提案称，“潜在的初始财规规模可能在120亿至150亿欧元之间”，这一提案由欧元区财长克里亚科斯·皮耶拉卡基斯起草，并于周二提交欧盟部长会议。 “目前这只是一个规划假设，而非正式的评估或预测，且不包含未来可能从选定的5G权益中获得的任何贡献。
欧盟拟大力增加卫星发射能力 寻求开辟域外发射场
负责防御与太空事务的欧盟委员安德留斯·库比柳斯日前说，欧盟计划今后数年内大力增加卫星发射，寻求在加拿大等欧盟以外地区开辟发射场。据英国方面26日援引库比柳斯的话称，相比2016至2024年期间，欧盟计划今后8年内把政府卫星的发射数量从近70颗增至近630颗，商业卫星将翻倍至1000颗，国防卫星从大约20颗增至近300颗。 库比柳斯预期，到2034年，欧盟每年所需火箭发射次数将达62次，是目前的6倍
进口令欧盟不堪重负 数据：每天送10亿给中国
【大纪元2026年09月23日讯】（大纪元记者林燕报导）一份报告显示，中国商品大量进入欧洲令欧盟不堪重负。数据显示，7月份欧盟从中国进口与出口之间的差额（即贸易逆差）每日超过10亿欧元。 一份墨卡托中国研究中心（MERICS）的报告警告，现在的问题不再是简单的欧盟购买了更多中国商品，现在中国向欧洲的出口更多，而欧盟向中国的出口却在减少。 报告指出，欧盟消费者和企业从中国进口的商品支出，是中国消费者
欧盟下通牒促中国改善对欧贸易失衡 冀10月前采具体行动
（布鲁塞尔9日综合电）事务专员塞夫乔维奇周二表示，将要求中国承诺采取措施，处理持续扩大的对欧贸易失衡，并希望北京在10月初前展开初步行动，以证明双方协商能够取得具体成果。 报道，欧盟领袖今年6月要求执委会透过与中国对话取得成果。中国对欧盟贸易顺差2025年达3606亿欧元（1.69兆令吉），比2024年增加15%；2026年前6个月顺差又扩大9%。 塞夫乔维奇表示，欧盟希望与中国讨论三大问题，包括
欧盟与加拿大筹划全面合作协议 深化伙伴关系
欧盟和加拿大正致力于建立一种涵盖从贸易到安全等各领域的全方位新关系，双方希望打造新的联盟，以应对由美国主导的全球大国政治格局。了解筹备情况的知情人士透露，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩预计将在9月16日法国斯特拉斯堡发表欧盟盟情咨文时宣布相关计划。加拿大总理马克·卡尼将出席演讲，并于次日向欧洲议会议员发表讲话。 一名不愿具名的加拿大官员表示，卡尼政府已将深化与欧盟的伙伴关系列为首要任务，并在积极
传欧洲4大电信商洽谈组成联盟 拟竞标欧盟卫星频谱
（中央社伦敦7日综合外电报导）彭博（ News）报导，德国电信公司（Deutsche Telekom）、法国电信商Orange、英国电信商伏德风集团（Vodafone Group）以及西班牙电信集团（Telefonica）正初步洽谈组成联盟，竞标欧洲联盟（EU）卫星频谱，并提供卫星直连手机服务。 彭博引述消息人士报导，这4家电信商可能联合竞标欧盟拟保留给欧洲业者的2吉赫（GHz）频段部分频谱。这项
意大利游说团体呼吁欧盟对中国汽车及零部件征收80%关税
意大利汽车供应商游说团体Anfia的负责人敦促欧盟对超过一定门槛的中国制造汽车和零部件征收80%的关税，以保护欧洲汽车工业。
王文涛与欧委会官员就中欧经贸问题举行视频会谈
中国商务部公布，部长王文涛星期四（9月17日）应约与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。 中国商务部在官网发布简短声明称，两人就中欧经贸问题举行视频会谈。商务部未提供更多信息。 同日引述《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止爆发贸易战举措的一部分。 另一方面，中国商务部也在星期四针对《公共采购法案》回应时，批评欧盟频频设置歧视性条款，敦促欧盟修改法案中的歧视
关税丨欧盟拟打造欧版301工具 中方:无助解决问题
近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版「301条款」工具，对华采取更加强硬措施。 中国商务部新闻发言人表示，报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍衞者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织
特朗普提议的柴油出口禁令引发欧洲能源危机的担忧
欧盟能源专员致函27个成员国，建议所有成员国“在必要的时间内”削减天然气和电力消耗。