数据显示，周三通过霍尔木兹海峡的商品船只为10艘，低于10天移动平均约17艘的水平。

霍尔木兹海峡替代路线遭袭 美柴油价再上涨

【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）霍尔木兹海峡航运受阻，连带瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进而重挫全球能源供给并推升美国柴油价格创下历史新高。 受伊朗支持的武装力量发动袭击，瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进一步加剧全球能源供给紧张，并推升美国柴油价格创下历史新高。 据美国汽车协会（AAA）数据，全美柴油零售平均价格在周二（9月15日）冲上每加仑6.26至6.27美元，

美军称霍尔木兹海峡油气运输量创六个月新高后，一艘油轮遇袭

星期一(9月21日)，一艘油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击，两名水手受伤；与此同时，美军称过去两个星期经由这条战略水道运输的能源总量已达到近六个月来的最高水平。 英国海事安全组织英国海上贸易行动办公室援引军方消息称，一艘驶入海湾的油轮遭到不明弹体的袭击。英国海上贸易行动办公室在一份公告中说，两名船员受了轻伤，这艘船据报正在依靠自身动力继续前往下一个停靠港。袭击发生之际，正值星期一早盘油价小幅下跌，国际基

美国称输油管道将让霍尔木兹海峡“无关紧要”，能源专家不认同

约旦安曼——美国宣布新的经济制裁，旨在削弱伊朗对霍尔木兹海峡的控制，同时指望中东产油国迅速修建绕过这一关键航运通道的新管道。 但能源分析人士表示，短期内不太可能通过新基础设施来替代航运能力。预计结果将是消费者继续面临更高的价格。

【市场动态】卡塔尔能源大臣称贝森特对霍尔木兹海峡未来的看法“错误”

当地时间2026年9月20日，美国纽约，卡塔尔能源大臣Saad Al-Kaabi在卡塔尔经济论坛上讲话。图：视觉中国　　【彭博9月21日电】卡塔尔能源大臣Saad Al-Kaabi表示，美国财政部长斯科特·贝森特说霍尔木兹海峡这一战略要道两年后将变得毫无价值，这么说是“错误的”。　　“我的意思是，这或许是他的观点。但我认为这完全是错误的，”他在周日于纽约举行的卡塔尔经济论坛上说道。　　贝森特本月早

早盘竞价：石油海运难度与成本节节攀升

受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响，布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡，沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击，伊朗与海湾大国的闭门会议延期，进一步推高了油价与航运成本。 与此同时，市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息，以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外，人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。

霍尔木兹海峡的动荡将引发‘结构性转变’，壳牌基金会首席执行官表示

壳牌基金会首席执行官乔纳森·伯曼在Semafor的‘下一个30亿’活动中表示，霍尔木兹海峡的动荡将在数以亿计尚未接入数字经济的人群的能源消费方式上引发‘结构性转变’。他预测，恢复正常可能需要大约三年的时间。 虽然有些利益相关者能够承受这种动荡，但伯曼警告说，那些最缺乏数字经济接入能力的消费者却无法做到：这些人将不得不做出调整，从而转向使用更加可靠、更贴近他们生活的能源。 伊朗战争对严重依赖能源进口

日本进口沙特原油的运费升至10倍

| 运输原油需要支付运费、管道使用费、保险费等各种费用（） |由于霍尔木兹海峡等受到封锁，迂回运输原油的成本正急剧上升。除了运费上涨外，换船转运和绕行带来的费用也大幅增加。据估算，与霍尔木兹海峡被封锁前相比，运输成本已上涨至10倍。运输成本由油轮的运费、船舶战争保险费、管道使用费构成。 自2月底霍尔木兹海峡实质被封锁以来，沙特通过东西向管道，利用红海一侧的延布港继续供应原油。日本在一定程度上能确保

霍尔木兹海峡的交通真的恢复正常了吗？

随着油价再次突破100美元，美国希望全世界都这么认为。

阿曼石油泄漏的应对措施：尽管存在巨大风险，船对船的石油转运方式仍被继续使用

沙特阿拉伯的石油出口受到干扰，此前伊朗支持的胡塞武装破坏了其关键的东-西输油管道，该管道曾有助于绕过全球石油咽喉——霍尔木兹海峡的封锁。 随着海峡实际上被关闭，曼德海峡也处于胡塞武装的控制之下，利雅得被迫寻找出口石油的途径。目前，沙特正越来越多地通过阿曼近海的船对船转运方式向买家提供原油。 由于商业船只因冲突而日益拒绝通过该海峡，沙特阿拉伯正将原油运输至位于海峡之外的阿曼苏哈尔港，石油在那里从沙特

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示，阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业，在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后，已趋于饱和。 他们表示，本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡，以进行货物转运。这导致可用船只减少，推高运输成本，并延长货物在抵达炼

世贸组织总干事：霍尔木兹海峡中断导致全球贸易面临80年来最严峻威胁

世界贸易组织总干事警告称，随着霍尔木兹海峡的供应链瓶颈威胁全球粮食和化肥价格，全球贸易正面临80年来最严重的中断。 恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉在日内瓦世贸组织公共论坛间隙发表讲话时表示，全球贸易体系仍具韧性，但持续的中东冲突对该组织166个成员国构成重大考验。 她指出，尽管面临地缘政治压力，今年全球货物贸易仍意外强劲增长4.6%，而全球72%的商业活动继续在世贸组织规则下运行。 全年货物贸易整体增长