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「TechCrunch Mobility:特斯拉Cybercab上路——但遇到阻碍」共 39 条 · 第 2 页
财新

特斯拉称无人驾驶出租车将使用无稀土电机 市场影响有多大?

【财新网】经过三年多的研发,TSLA)宣布其无人驾驶出租车Cybercab将使用无稀土电机,不过这仅是小规模试产,市场影响有待观察。 9月初,特斯拉宣布计划投放数十辆Cybercab,在美国得州奥斯汀开展运营,特斯拉CEO马斯克在社交媒体“X”上表示,该产品使用了无稀土电机,但未披露更多的信息,也尚未有第三方机构拆解认证。 研究机构安泰科9月10日发布的报告认为,整体来看,特斯拉发展无稀土电机系基

09/11
商业内幕

特斯拉Cybercab发布引起美国汽车安全监管机构关注

特斯拉在奥斯汀部署少量机器人出租车数小时后,面临美国国家公路交通安全管理局对其Cybercab自我认证的审计调查。

09/05
techcrunch

不允许小孩乘坐,以及关于特斯拉Cybercab的其他新信息

该公司表示,13岁以下儿童不能乘坐——即使有家长陪同也不行。这比其用作机器人出租车的Model Y SUV更为严格。

09/05
TheVerge

特斯拉 Cybercab 没有手动控制装置——但它有一个虚拟操纵杆

特斯拉 Cybercab 最引人注目的是它缺少了方向盘和踏板。按设计,这款车似乎无法进行手动控制——我们本来是这么认为的。在 Cybercab 于德克萨斯州奥斯汀正式发布不到一周后,一些乘客发现了 Cybercab 的秘密手动控制功能,该功能似乎仅供特斯拉员工使用。 在发布到 X(原推特)上的至少两段视频中,Cybercab 的乘客遇到了一个似乎旨在控制车辆移动的虚拟操纵杆。中央显示屏的左下角出现

09/09
cnbeta

特斯拉无人车投入运营:美国男子多次干扰致车辆刹停在路中间

据海客新闻报道,近期,一段关于特斯拉赛博出租车的视频引起网友热议。 经过多次这样的人为骚扰之后,车辆直接停留在道路中央,并且开启危险警示灯,现场正常通行受到影响。 据悉,特斯拉无人出租车服务目前已在美国常态化运营,服务覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕六座城市,全年每周7天不间断运行,每日运营时段为6时至22时。 这款全新的赛博出租车主打完全自动驾驶,车身彻底取消了方向盘、油门及刹车

09/09
华尔街日报

监管机构就Cybercab是否可能配备人工控制选项向特斯拉施压

联邦监管机构正在向特斯拉施压,询问其无方向盘的Cybercab是否可能仍保留人工驾驶方式。 联邦监管机构已启动调查,以确定这款无方向盘车辆是否与安全标准相冲突。

09/16 全文见 福克斯新闻网
techcrunch

Cybercab是特斯拉的‘岔路口’时刻

该公司即将正式推出这款金色双座车,没有方向盘或踏板——此举可能永远改变特斯拉。

09/04
currentstatus

“没有方向盘,没有踏板。”特斯拉在备受期待的Cybercab更新前向粉丝们卖关子

特斯拉大约两年前首次发布了Cybercab,该公司的粉丝们一直在等待更多消息。

09/03
techcrunch

Waymo在特斯拉Cybercab发布前采取攻势

Waymo辩称,不使用多种传感器就不可能实现完全自动驾驶,并警告纯端到端的人工智能系统不够安全。

09/02
cnbeta

马斯克:Cybercab无人车驱动电机稀土用量归零 续航不打折

据Electrek报道,特斯拉CEO马斯克日前在X平台确认,Cybercab无人驾驶出租车的驱动电机完全不使用稀土金属,续航里程与常规稀土永磁电机保持一致,马斯克直言“做到这一点极为不易”。 据悉,事件起因是,特斯拉投资者Sawyer Merritt 9月3日奥斯汀Cybercab发布会后,于X平台披露了Cybercab驱动单元的技术参数。 马斯克亲自转发并确认了“零稀土、续航不变”这一核心信息。

09/06
日经

日经记者试驾特斯拉“赛博出租车”

美国特斯拉已启动无人驾驶“赛博出租车”(cybercab)的网约车服务。车辆几乎完全去掉了方向盘、刹车踏板和后视镜等用于人类操作的装置,专为无人驾驶而设计。日经中文网)记者在率先推出服务的美国南部得克萨斯州奥斯汀市乘坐了这款车。 特斯拉在总部所在地奥斯汀发布了作为自动驾驶出租车专用车辆而开发的赛博出租车,并于9月4日起向普通用户提供服务。与其他网约车和出租车类似,也可通过P叫车。 派车时间为5至3

09/15
theregister

美国监管机构对特斯拉Cybercab自我认证展开调查

特斯拉Cybercab的车轮刚刚踏上商业发布的沥青路面,这款自动驾驶汽车便已引起美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的关注。该机构在周末宣布对特斯拉对该车辆的自我认证展开调查。调查的核心在于Cybercab以缺乏传统操控装置而闻名。 NHTSA表示,存在“明确的车辆性能要求”——例如制动控制等——“汽车制造商若要进入美国市场,必须证明其车辆符合这些标准——并接受该机构的监督以确认合规。当已认证

09/07
美国消费者新闻与商业频道

特斯拉Roadster的发布正在创造一个独特的期权机会,迈克·库表示

特斯拉的汽车很贵,其中公司将于10月1日公布的Roadster有可能成为最贵的一款车,至少从要想上预定名单需要交5万美元的定金来看,这一推测并非毫无根据。 然而,特斯拉的期权并不是特别贵。一个月隐含波动率处于或接近36百分位,也就是说,尽管即将迎来催化剂,且10月通常是波动率较高的月份,但波动率仍然低于平均水平。 9月初推出的Cybercab令分析师们失望,其中包括富国银行特别指出,机器人axi服

09/24
techcrunch

联邦政府对特斯拉Cybercab部署展开调查

在特斯拉将首批量产Cybercab投入奥斯汀道路仅几小时后,调查便已启动。

09/04
cnbeta

埃隆·马斯克拟建芯片厂陷入商标纠纷 特斯拉与SpaceX就“Terafab”名称向法院提请诉讼

埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下用于支撑其 AI 及太空算力蓝图的超级芯片工厂“Terafab”尚未正式投产,便因名称问题卷入了法律纠纷。由于一家名为 TERA-print 的美国纳米技术公司发出停止侵权警告函,特斯拉(Tesla)、SpaceX 以及 SpaceXAI 近日正式向美国德克萨斯州西区地方法院提起诉讼,请求法官裁定其使用的“Terafab”名称并未侵犯该公司的商标权。 这场商标

09/20
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