每加仑RM23.64 美柴油零售价创新高

（纽约5日综合电）全美平均零售价格创下历史新高，突破2022年6月的纪录。 成品油零售价格信息服务机构“汽油伙伴”公司周五发布的数据显示，美国全国平均柴油售价3日升至每加仑5.848美元（23.64令吉），超过2022年6月17日创下的每加仑5.819美元（23.52令吉）的高值，去年同期全美平均柴油售价为每加仑3.7美元（14.98令吉）。 “汽油伙伴”公司说，虽然汽油价格经常受到关注，但是柴油

特朗普希望大型石油公司建造更多炼油厂。这很难说服。

在美国，拥有一家炼油厂是一项有利可图的投资。新建一家？并非如此。

市场再也无法忽视战争

油价正重回每桶100美元，而或许更关键的是，柴油期货价格目前正处于历史高位。 原因：投资者开始意识到，伊朗战争导致的油价上涨已不能再视而不见。 重点：能源价格上涨正在整个经济中显现，推高了企业、普通民众乃至全球各国政府的成本，这些政府如今面临更高的借贷利率。 能源价格上涨是推高债券收益率的重要因素，也让美国及其他发达国家的政策制定者感到担忧。 回顾：在脱离战争初期的峰值后，油价于7月开始上涨。当时

油价飙升至107美元以上：为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格

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日本废弃旧船在泰国掀起波澜

曼谷——在日本不再需要的旧小船在泰国找到了第二次生命，近年来，眼光独到的商人们越来越多地将这些船只拿出来拍卖。

贝恩资本与孤星基金计划第二轮竞标推动Nikkon私有化

据知情人士透露，专注于汽车供应链的日本物流集团Nikkon Holdings Co.将于9月上半月举行第二轮竞标以实现私有化，投资者贝恩资本（Bain Capital LP）和孤星基金（Lone Star Funds）正在考虑相关提案。 第一轮竞标于6月进行，此前5月有报道称，总部位于东京的Nikkon已选定财务顾问，并成立了由外部董事组成的特别委员会来审议此事。贝恩的发言人拒绝置评。Nikkon

随着价格攀升，美国能源部长淡化了柴油出口禁令的想法

受美伊地缘政治僵局影响，油价涨至每桶100美元以上。伊朗总统周三表示，他愿意就结束战争进行谈判，但警告称德黑兰不会放弃核计划——这是谈判中的一个主要症结——也不会向美国“屈服”。然而，据报道，有更多的石油和天然气正在通过霍尔木兹海峡。卡塔尔已将液化天然气运输量提高到两个多月来的最高水平，沙特的原油出口也在增加。 与此同时，美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）对有关白宫计划全面禁止美

观点：柴油可能成为美国经济的临界点

货运燃料成本的上涨速度约为汽车所用汽油的两倍。这一冲击意味着更高的运输价格和通货膨胀。 自伊朗战争开始以来，消费者在加油站已多支付了1120亿美元。由于炼油厂产能利用率高达97%，痛苦还将加剧。

油价上涨超过2%，布伦特原油目前交易价为99美元，美国原油为94美元。

评论：晨间竞价：以牙还牙

晨间竞价：以牙还牙。以牙还牙是当下的情绪，伊朗战争中新一轮来回交锋后，油价自7月以来首次突破每桶100美元，而美国禁止部分加拿大进口产品则代表了这场不断升级的贸易争端中的最新一击。

日本企业考虑资产出售以应对日元债务成本上升

一项新闻调查显示，日本企业正在扩大其应对一代人以来最高借贷成本的工具，包括考虑出售战略持股和其他资产以抵消影响。 对30家拥有未偿日元债券的日本非金融企业的调查显示，其他正在考虑的措施包括增加海外借款和提前融资计划。结果基于8月份收集的14家公司的回复。 本周，日本10年期国债收益率30年来首次触及3%，日本央行的政策立场日益成为美日讨论的话题，日本企业如何应对不断上升的融资成本也可能影响全球市场

油价再破百！美伊战事难解 账单越滚越大

时隔一个半月，国际油价再度破百。这一次，主要推手仍是霍尔木兹海峡。9月伊始，美国宣称摧毁多艘伊朗油轮，伊朗随即宣布将再划航行「禁区」。军事与经济博弈交织，美伊僵持之下，风险不断外溢。加油站里的油价，就是普通人最先看到的战火账单。第一笔账，美国自己先付。美国汽车协会的最新数据显示，油价联动通胀。 美国约九成家庭拥有汽车，约七成上班族独自驾车通勤，柴油则是卡车、重型建筑设备、农机等的燃料。二者成本上升

观点：日本疲软货币面临三体问题

日本央行加息至1.25%，但行长言论未能满足市场的鹰派预期，尽管美国财政部长施加了压力。与此同时，首相誓言无论如何都要推行其财政挥霍计划。日元走强需要他们协调一致行动。

分析师称，随着伊朗战争引发的燃料价格飙升推动运价上涨，海运集装箱运价可能试探历史新高

从中国到美国东海岸的非合约海运集装箱运价已回升至新冠疫情颠覆全球贸易后所见的水平，并且随着美国和以色列对伊朗的战争推高燃料成本，可能创下新的历史新高。

上海至美国东海岸集装箱船运价升至4年来高点

进出纽约的货船 亚洲至北美之间集装箱船的现货（即时合约）运价的上涨趋势正在加强。从上海发往美国东海岸的运价4年来再次突破1万美元。背景是作为海上运输要冲的巴拿马运河的通航受限等。这将增加日本出口企业等的运输成本。 上海航运交易所的数据显示，主要航线之一的上海至美国东海岸运价截至9月11日为10479美元（每个40英尺集装箱）。这一运价于8月28日超过1万美元，是2022年6月以来

汽油价格飙升，欧洲电车销量激增，8月增速超50%

油价飙升正在做到多年政策未能做到的事——让欧洲消费者大规模转向电动车。 欧洲8月纯电动汽车注册量同比激增52%，创下近年来最强劲的单月增速。这一数字背后，是汽油价格持续攀升带来的真实经济压力。 据彭博报道，欧洲汽车制造商协会（EACEA）周四公布的数据显示，德国市场增幅达75%，法国销量则同比翻倍以上。整体来看，截至8月，欧洲每三辆新车中已有逾一辆带有充电插头，而去年同期这一比例仅略高于四分之一。

美伊油轮冲突后油价上涨：布伦特、WTI还在交易哪些霍尔木兹风险？

油轮安全事件再次推升原油风险溢价，但此前一周近两位数的涨幅说明市场已提前计价。本文从海峡流量、停产与库存变化出发，拆解布伦特和WTI的不同传导路径及后续验证信号。 美伊围绕油轮安全的冲突再度升级后，国际油价继续走高。北京时间9月7日15时27分左右，布伦特原油期货报97.48美元/桶，日内上涨1.25%；WTI原油期货报92.62美元/桶，同样上涨约1.25%。更值得注意的是，此前一周布伦特已累计

总统正在人为制造中期选举前的价格飙升。

油价格飙升 菲公交公司促总统批准涨价

随着油价飙涨，菲律宾公交业者苦不堪言。（法新社照片） （马尼拉22日法新电）菲律宾公交运营商周二敦促总统小马可斯允许他们提高票价，理由是中东战争导致燃油成本飙升，可能使运营变得“不可能”。 自2月美国和以色列首次打击伊朗引发冲突以来，驱动菲律宾大多数公交车的柴油成本实际上已经翻倍。 菲律宾交通委员会曾在3月批准涨价，但小马可斯次日便推翻了这一决定。 此后票价一直保持不变。 周二，每升柴油价格又上涨

油价前景丨汇丰上调今明年布兰特原油价格预测

汇丰报告表示，上调今明两年布兰特原油价格预测，因美伊谅解备忘录破裂后，经霍尔木兹海峡的航运流量料将长时间受到干扰。市场正在适应一种受干扰的新常态，即霍尔木兹海峡既未完全关闭，也未完全开放，而是持续受到阻碍。 该行将今年布兰特原油价格预测从之前的每桶80美元上调至90美元，其中包括第四季的预测价格为每桶95美元；2027年预测则从每桶65美元上调至85美元， 2028年及其后的长期预测值亦上调至每桶

美伊冲突悬而未决导致原油市场震荡之际，又一艘油轮在霍尔木兹海峡遇袭

一家海事安全机构报告称，霍尔木兹海峡星期五(9月18日)又发生一起油轮遇袭事件。与此同时，美伊冲突引发的不确定性阴霾继续笼罩着能源市场。 油价星期五小幅回落。国际基准布伦特原油价格报每桶102美元，而美国基准西德克萨斯中质原油在星期三飙升3%后，跌至每桶不到100美元。 据媒体Axios报道，在事态如此演变之际，美国总统唐纳德·特朗普表示，与伊朗的冲突正进入一个关键节点，那就是是否为了结束冲突而恢

经济部认为价格上限和超额利润税“存在问题”

加油变得越来越贵。社民党提议设置价格上限，并对石油公司征收所谓的超额利润税。经济部则另有想法。

美国考虑出口禁令之际，柴油价格持续飙升

东京——由于中东和俄罗斯的出口持续减少，柴油及其他石油产品的价格持续上涨。这一局势因美国和欧洲炼油产能不足以及美国可能实施的出口限制而进一步恶化。 周三，纽约商品交易所的超低硫柴油期货价格收于每加仑4.77美元，比2月底（美国和以色列对伊朗发动打击之前）上涨了79%。9月16日，柴油价格一度涨至每加仑5.30美元以上，达到四年半以来的最高水平。 洲际交易所的欧洲柴油期货价格也在9月15日攀升至每公

“伊朗战争：中东地区的冲突导致运费上涨”

自二月以来，由于伊朗战争，运费率急剧上升，成本自冲突开始以来已翻四倍以上。中国与美国东海岸之间的海运费用因伊朗战争而急剧上涨。根据价格平台Xeneta的数据，最近该航线上短期预订的运费为每个40英尺集装箱10,948美元。 Xeneta首席分析师Peter Sand表示，这条重要贸易航线的运费率仅略低于冠状病毒大流行期间全球供应链问题时期的历史最高点。2022年1月，运费率曾达到11,900美元的