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印度汽车行业增长可能在2027财年下半年放缓至5-6%：现代汽车塔伦·加格
现代汽车印度首席执行官塔伦·加格在SIAM 2026上表示，由于原材料成本上升和基数效应，行业增长可能在2027财年下半年放缓至5-6%，部分成本可能会转嫁给买家。 他详细介绍了即将推出的两款SUV，包括一款4米以下的电动汽车，以及现代汽车到2030年实现50%绿色产品组合的目标。
中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏
快科技9月18日消息，据报道，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯周四在美国加州圣何塞发出警告，如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，美国可能重蹈欧洲覆辙，遭遇中国汽车的大规模涌入。 穆尼奥斯表示，尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺，但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%，且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 “英国过去是一个非常赚钱、非常强劲的
关税下 日产拟2030年将美国产量提至八成
受美国关税政策影响，日本日产汽车（Nissan Motor）正加快美国本土化生产布局。周一（9月28日），日产美洲区董事长克里斯蒂安‧穆尼耶（Christian Meunier）在横滨日产总部举行的媒体简报会上向记者表示，公司计划到2030年底，将在美国销售的汽车中约80%改由美国本土生产，高于目前的65%。穆尼耶表示，去年4月美国关税政策带来「重大阻力」后，日产开始调整策略，转向生产更多美国制造
底特律的汽车巨头们正面临增长空间枯竭的困境
底特律车企多年来一直向其最具防御性的领地——利润丰厚的皮卡和SUV——撤退。如今它们被逼入死角，几乎没有增长空间了。 大局来看：日韩竞争对手正蚕食越来越大的美国市场份额，而中国竞争对手正在挤压底特律车企的海外增长前景。如今，高油价暴露了美国车企过度依赖卡车车型的风险。 驱动新闻：据Cox Automotive预测，亚洲品牌有望在第三季度连续第二个季度占据美国销量的50%以上，而底特律三大车企份额将
中国彰显对美国农民的影响，大豆订单增至4倍
中国2026年美国大豆采购订单量超过上年同期的4倍，将成为牵制未来特朗普政府动向的筹码。 2025年由于中国方面的封杀，对美国的大豆种植户造成打击……
德勤称美国假日零售销售增长将加速
德勤周四表示，美国假日零售销售今年预计将增长高达4.8%，尽管消费者持续关注性价比，但可支配收入的增加有助于支撑这一关键购物季的支出。
尽管战略石油储备触及历史低位，美国不太可能限制燃料出口：标普全球能源
标普全球能源的戴夫·恩斯伯格表示，即使美国实施燃料出口限制，也不会大幅降低柴油价格。 他还指出，汽油需求已接近峰值，随着夏季结束应会逐渐回落，从而缓解价格压力。
比亚迪销量增长18%，出口激增抵消中国市场疲软
比亚迪公司的汽车销量8月份同比增长18%，这家中国汽车制造商依靠创纪录的出口量来抵消国内需求疲软的影响。 这家生产海豹轿车的制造商上月售出略超44万辆汽车，这是根据周二公布的数据。这一数字也比7月份有所增长，但仍低于实现年度目标所需的水平。 上个月出口量增长了一倍多，占总交付量的43%，这家制造商继续在东南亚、欧洲和南美扩张。比亚迪在那里挑战传统品牌，部分是为了规避国内的激烈竞争，而中国汽车市场因
折叠屏手机卖了8年终于将破亿 机构预测下一个1亿部或只需3年
到2026年底，全球折叠屏手机累计出货量预计将突破1亿部自2019年首款商用产品推出以来，折叠屏手机市场已进入第八个发展年头。 Counterpoint预计，随着苹果进入折叠屏手机市场，以及三星、华为等厂商继续推动相关产品，2027年全球折叠屏手机出货量预计同比增长37%，将创下自2022年以来的最高增速按照其预测，折叠屏手机市场有望在未来三年内再实现累计1亿部出货量。 不过，从整个智能手机市场来
现代汽车预计将在第三季度销量超过福特，因底特律汽车制造商缺乏混合动力车型
底特律——根据Cox Automotive周四发布的新预测，现代汽车（Hyundai Motor）预计将在第三季度的销量上首次超过福特汽车（Ford Motor）。 这家韩国汽车制造商的7月至9月销量预计将同比增长6.5%，达到511,421辆；而根据Cox的预测，同期福特的销量预计将下降7.1%，仅为504,172辆。 如果这一预测成真，现代汽车将成为美国销量第三大的汽车制造商，仅次于通用汽车（
中国计划到2030年算力供给能力实现大幅增长
（北京讯）中美围绕关键技术持续博弈的背景下，中国官方提出，到2030年，中国电子信息制造业在全球产业格局中要发挥“举足轻重”的作用，重点领域的关键核心技术快速突破，算力供给能力实现大幅增长。 据报道，中国工信部、国家发改委星期二（9月15日）联合发布了《电子信息制造业发展“十五五（2026至2030年）”规划》（简称《规划》）。 《规划》提出，到2030年，中国电子信息制造业的“高质量发展”要取得
🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
丰田汽车销量连续第七个月下滑，中国市场更青睐电动汽车
由于中国市场的持续低迷，丰田汽车上个月的销量再次下降。在中国，传统汽车品牌正面临来自快速发展的本土电动汽车制造商的日益激烈的竞争。 丰田和雷克萨斯品牌在世界上最大的汽车市场的销量下降了23%，原因是对汽油车和混合动力车的需求疲软。这导致其全球集团交付量较去年同期减少了7.5%。 丰田及其竞争对手一直在应对中国市场的萎缩，由于持续的房地产危机，消费者倾向于避免购买昂贵的汽车。 汽车制造商还面临着电动
特朗普喊建厂，底特律喊“堵死”，谁唱红脸谁唱白脸？
“我不希望中国车企在墨西哥建厂，然后把车运进美国。”这句话才是真话。 近日，随着中美开启新一轮外交交流，汽车行业也迎来了新的消息。“中国车企将可能赴美建厂。” 之所以有此说法，是因为此前有消息称，比亚迪董事长兼总裁王传福可能陪同国家领导人赴华盛顿与特朗普会面。 对于这一说法，特朗普表示，“如果中国想进来开个工厂在这里造车，我没问题。日本也这样做，关键是他们雇用了我们的人。” 上述言论是特朗普9月1
全球工厂在役工业机器人突破500万台，中国占去年新增安装近六成
全球工业自动化继续快速扩张。国际机器人联合会最新发布的《2026年世界机器人报告》显示，截至2025年底，全球工厂正在运行的工业机器人数量达到创纪录的500万台，比上一年增长9%，数量已经是七年前的两倍以上。 这里的机器人指的是在制造业工厂中运行的工业机器人，主要包括焊接、装配、搬运、喷涂等自动化设备，不包括人形机器人。 2025年，全球工厂新安装工业机器人超过60万台，同比增长11%。中国继续
中国汽车出海，正在重估全球智驾供应链
中国汽车出海，正在重估全球智驾供应链 陆一丰：今天向物理AI延展，本质上不是概念包装，而是能力外溢：把过去在智能汽车中训练出来的感知、决策与安全经验，迁移到更广义的机器智能场景中。 一辆在中国完成开发的汽车驶下滚装船，只是出海的序章。 开到德国，它得识别限速、应对复杂路口；去中东，摄像头要扛住强光、高温和沙尘；到了东南亚，系统又要面对密集的摩托车流和截然不同的驾驶习惯。同一套平台，要在差异巨大
中国汽车制造速度之快令监管机构开始担忧
中国汽车制造商试图进一步缩短其极快的开发速度，但这一雄心正面临现实考验，因为监管机构加强了对行业安全和测试的审查。 随着竞争加剧和利润空间被压缩，据汽车设计公司阿尔特汽车技术公司和汽车工业协会估计，人工智能可能将全新车型推向市场的时间缩短至仅18个月，成为新的行业标准。 这比目前约两年的速度有所下降，而传统外国竞争对手则需要大约三到五年。 然而，尽管中国速度树立了新的全球标杆，并让传统品牌陷入争夺
中国去年出口832万辆汽车，如今希望以稳定价格销售
中国商务部、工业和信息化部及市场监管总局联合发布指导意见，要求汽车制造商根据成本和市场需求进行海外定价，设定明确的价格层级，避免频繁大幅变动。 欧盟两年来一直试图通过谈判设定最低进口价格，以取代对中国电动汽车征收的反补贴税。中国[…]
尽管美国设限，福特和通用汽车仍维持与中国电动汽车的联系
密歇根州底特律——在贸易紧张局势与加速电动化转型的双重压力下，美国汽车制造商正更加紧密地拥抱其中国合作伙伴。 上周，美国总统唐纳德·特朗普与中国国家主席习近平在华盛顿举行峰会。此前外界猜测，美国可能会放宽对中国制造汽车的限制。 尽管峰会后的协议中并未包含此类结果，但中国汽车进入美国市场的可能性依然存在。 本周，美国三大汽车制造商——通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司Stellantis——的高管
高盛：美国若禁止柴油出口，短期柴油降价，随后可能推高汽油价格
高盛最新分析认为，美国如果禁止柴油出口，最初确实可能压低国内柴油价格，但禁令持续时间越长，副作用就越明显。一旦储油能力接近极限，美国炼油厂可能被迫减产，最终反而推高汽油价格，并进一步加剧全球成品油供应紧张。 Wikimedia Commons｜作者：Tony Webster 高盛在9月26日发布的报告中测算，在美国仍有足够柴油储存空间的情况下，出口禁令每持续一周，美国平均零售柴油价格将面临大约每加
特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开
据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式
去年全球人形机器人销量达7000台
阿姆斯特丹，9月21日电 - 国际机器人联合会编制的数据显示，去年全球共售出约7000台人形机器人，用于工业和专业服务领域。 这一相对较小的数字与未来几年将迎来繁荣的预测形成对比，尤其是在中国——全球最大的工业机器人市场，上个月在其机器人大赛上展示了人形机器人跑步和拳击。 通过《人工智能情报》通讯了解人工智能和技术领域的最新突破。点击此处订阅。 根据国际机器人联合会的标准，要被认定为人形机器人，机
日产目标在美国实现80%本地化生产，加大应对关税力度
日本横滨——日产汽车一位高管周一表示，公司计划到2030年底将其在美国销售的车辆中有80%实现本地生产，目前这一比例为65%。 日产美洲管理委员会主席Christian Meunier在媒体圆桌会议上表示：“去年4月，我们面临巨大的逆风，来自[特朗普政府征收的]关税……我们转向在美国生产更多车辆，并实现所有车辆和零部件的本地化。” 在特朗普对进口汽车征收关税之前，日产在美国销售的车辆中有40%是本
中国力争到2030年大规模部署自动驾驶汽车
中国工信部周四公布了一项路线图，旨在加强其智能电动汽车产业，目标是到2030年大规模部署自动驾驶汽车，并提升其汽车行业的全球影响力。