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「伊朗战争推动电动化转型,中国销售的汽车中超过65%现为电动汽车」共 89 条 · 第 4 页
华尔街日报

特朗普:伊朗战争将很快结束

美国总统特朗普月18日谈及伊朗时,称“战争很快就会结束”。特朗普重申,伊朗不会拥有核武器。 他同时表示,一旦与伊朗的战争结束,汽油价格将回落至此前水平,甚至更低。

09/19 全文见 微软全国广播公司
英国金融时报

中国光伏如何改变乌克兰战时能源生存方式?

分布式光伏在乌克兰的大规模应用显示,能源安全不再仅限于油气管道和大型电网的安全,而中国在这些供应链中的重要地位,并不会自动转化为政治影响力。 俄乌战争迄今已经持续四年半。对中国普通公众而言,有关这场战争的信息,大多围绕战场态势、人员伤亡、大国博弈,以及中国“劝和促谈”的外交努力展开。但有一个与中国密切相关的现象,却很少进入公共讨论。在中国与俄罗斯保持密切关系的同时,中国制造的光伏、储能电池和其他分

09/15
凤凰网

伊朗军方:从防御转向 “先发制人” 模式

据凤凰卫视报道,美伊战争持续升级之际,以色列方面再度释放强硬信号,伊朗军方9月4日表示,军事原则正从传统防御逐步转向更主动的 “先发制人” 模式。 伊朗同时坚持对霍尔木兹海峡的控制,未来或将更多通过安全协调、航道安排以及与周边国家的政治合作维持在海湾地区的影响力。

09/05
日经

美国袭伊助推中国造船订单增2.7倍

中国船企一直在积极扩充产能(9月10日,位于辽宁省大连市的中国船舶集团旗下造船厂) 中国造船业呈现出一片繁荣景象。中东紧张局势促使新订单不断涌入,2026年上半年中国造船业的全球接单份额超过了8成。虽然美国特朗普政府对中国垄断造船市场提高了警惕,但美国对伊朗发动军事打击最终反而助推中国企业接到了更多订单。 全球最大造船企业“中国船舶集团(CSSC)”旗下核心企业8月底公布的数据显

10小时前
纽约时报

全球经济回旋余地正在减少,前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格,最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击,导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而,尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧,人们担心的崩溃并未出现,大多数经济体勉力支撑

09/18
thenextweb

混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息

在7500美元联邦税收抵免结束后,美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车,第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统,占比37.3%,欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]

09/07
香港01

伊朗战争胡塞入场・三|最惨受害者沙特 能不能等到美国老大哥?

自2月伊朗战争爆发起,阿联酋一度是海湾的最大苦主,承受了比以色列更高频率的攻击、更猛烈的导弹与无人机攻势;不过随著局势变化、战争扩大,从7月胡塞与沙特的停火协议破裂,再到9月的也门局势升温,沙特明显成了当前的最惨烈受害者。7月20日开始,胡塞以「对沙特封锁曼德海峡」为由,开始零星打击沙特船舶,接著将重心移转到打击的炼油厂与各类设施;9月3日起,胡塞在也门的塔伊兹(Taiz)发起新攻势,随后一路向南

09/21
凤凰网科技

“电车不保值”的时代,被一款中国车终结了

中国车市最诚实的地方,是二手车市场。发布会可以讲情怀,配置表可以堆参数,但无论如何,车商收车时的报价单不会。 事实上在过去几年,“电车不保值”始终是横在油电之间的一道决策门槛。落地打八折、三年对半砍,对持币观望的家庭而言,这几乎就是最终的购买建议。 别的行业,时间往往是加价项。茅台的老酒、普洱的陈茶、劳力士的二手表,放得越久越值钱。唯独汽车,落地先亏一笔购置税,之后就一路向下——它大概是唯一“出厂

09/23
凤凰网科技

深蓝汽车邓承浩:新能源汽车行业淘汰赛在即,年销300万台只是活下去的基础

IT之家 9 月 27 日消息,深蓝汽车董事长邓承浩昨日发布视频,分享了自己在 2026 世界新能源汽车大会上的讲话。他表示,新能源汽车行业淘汰赛在即,单点突破失效,体系能力才是关键。 邓承浩直言,竞争进入淘汰赛时期,整个品牌竞争格局将逐渐收敛,年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。 他表示,今年中国汽车产业从业人现在面临

09/27
凤凰网

美中期选举临近,对伊战事再次转向,与委协议暗藏隐患

上周,在中东,打打停停的伊朗战事,在持续数周的相对平静后,再度升级;而几乎同一时间,在拉美,美国与委内瑞拉达成石油协议,获得超过650亿桶委内瑞拉已探明石油储量的“多数控制权”。 对于伊朗战事,分析人士称,美国政府似乎陷入了一场既无法控制、也无法脱身的冲突;而对于与委内瑞拉的石油协议,美智库则认为,协议方方面面都暗藏隐患。在外界看来,在这种围绕“战”与“和”举棋不定的背后,指向的是两个月之后的中期

09/07
凤凰网

伊朗国防部:已将部分战略军事资产转移至地下

据伊朗塔斯尼姆通讯社消息,当地时间9月26日,伊朗国防部发言人表示,伊朗已将其武装部队的部分战略能力转移到安全环境和地下基础设施,作为保护国家国防能力的措施之一。发言人称,考虑到能源的重要性、波斯湾和霍尔木兹海峡的战略位置,他国针对伊朗发动战争,通常是为了实现地缘政治目标,以及试图影响伊朗的地区战略地位。他表示,在最近美以的侵略战争中,除了之前的目标外,美以还增加了新的目标,包括削弱伊朗的和平核能

09/26
法国24新闻台

肯尼亚转向电动汽车,燃油价格飙升50%

在肯尼亚,随着燃油价格上涨,本地制造的电动汽车正受到越来越多的关注。 随着越来越多的肯尼亚人考虑转向电动出行,当地企业正加紧在国内组装电动汽车。

09/02
印度斯坦时报

绘制七个月伊朗战争地图,从霍尔木兹到红海 | HT沉浸式

美国和以色列于2月28日对伊朗发动袭击,声称旨在阻止德黑兰获取核武器,随后战火蔓延至整个海湾地区,波及该地区的石油和天然气设施,并延伸至海上。其后果远超战场范围,多个亚洲国家深陷能源危机。七个月后,HT回顾了这场战争的四个阶段。 在过去的214天里,双方曾多次看似接近达成协议。但4月8日宣布的停火协议于7月破裂,而旨在开放霍尔木兹海峡这一关键航运通道的临时备忘录也未能取得突破。在此背景下,冲突仍可

15小时前
半岛电视台

伊朗战争:美国消费者如何在燃料上多花费1000亿美元

根据布朗大学沃森国际与公共事务研究所的追踪数据,自2月28日美国-以色列对伊朗的战争开始以来的六个月里,美国消费者为汽油和柴油多支付了1000亿美元。 在全国范围内,按全美约1.31亿户家庭计算,每户家庭平均多承担约763美元。 对伊朗的战争在美国并不受欢迎,大多数美国人将燃料价格上涨归咎于总统唐纳德·特朗普。特朗普在接受新闻机构采访时淡化了燃料价格上涨的担忧,称“涨就涨吧”。他反而试图将责任推给

09/07
南华早报

中国车企瞄准全混合动力市场;比亚迪公布12亿美元利润:7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道,帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道,请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位,如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破,继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验,监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%,结束了连续五个季

09/02
加美财经

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩,德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为,目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道,贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断, 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月,中国国内乘用车销量约155万辆,同比下降23.7%,已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%,至147万辆,市场此前期待的年中复

09/22
加拿大广播公司

唐纳德·特朗普(那个总是喊着“钻探,宝贝,钻探”的人)真的在帮助世界摆脱对石油的依赖、实现能源转型吗?

2024年竞选美国总统期间,唐纳德·特朗普承诺几乎不惜一切代价来惠及石油行业,并喊出了“钻吧,宝贝,钻吧”的口号。然而,自他重新入主白宫以来,其大胆举措在许多方面却产生了相反的效果。尽管石油公司正赚取巨额意外之财,但特朗普对中国实施的惩罚性关税,以及他今年二月与伊朗开战引发的价格冲击,已促使许多国家开始审视可再生能源的优势。 “这是经济学入门课的内容。如果你提高某种商品的价格并增加其风险,就会促使

09/16
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