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德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车
德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致
德国新闻：压力加剧之际，默茨敦促基民盟保持纪律
弗里德里希·梅尔茨敦促其政党保持专注，此前基民盟在萨克森-安哈尔特州败给德国选择党后，对其领导力的批评日益增多。联盟伙伴和反对党现在公开质疑接下来会发生什么。德国住房拥有率已降至43.5%，为20年来最低水平。一项研究将其归咎于高昂的建筑成本、更高的利率和住房政策。绿党领导人告诉梅尔茨“把你们的事情收拾好”。绿党联合领导人费利克斯·巴纳萨克在关于可能更换总理的猜测日益增多之际，告诉总理弗里德里希·
实时更新：特朗普正式撤销燃油经济性标准；参议院安排大学体育法案投票
特朗普政府周一上午宣布正式废除燃油经济性标准，称拜登政府“远远超出了国会规定的要求”以推动电动汽车的发展。 特朗普总统在周末的一条社交媒体帖子中写道：‘这些新标准将消除美国汽车制造中的浪费。’ 参议院在中期选举前的最后一周恢复工作，有两个主要议程：《保护大学体育法案》和《纳税人保护法案》。预计《保护大学体育法案》将在周一晚些时候进行最终投票。 最高法院新任期开始，法官们将举行首次非公开会议，这被称
大众汽车CEO面临劳资摊牌，达成协议机会渐微
大众汽车集团首席执行官奥博穆即将迎来周五关键的监事会会议，目前几乎没有迹象表明他与劳工官员就其全面重组计划能够达成妥协。 据知情人士透露，周五仍有可能达成协议，但由于管理层、工人代表和下萨克森州政府之间在重组的规模和速度上持续存在分歧，达成协议的机会正在减少。 上述人士表示，管理层威胁通过临时股东大会绕过监事会的做法未能动摇关键反对者。这些人士因讨论机密信息而要求匿名。 这一想法在7月上一次监事会
盟友寻求改变，极右翼胜利给默茨改革议程蒙上阴影
德国选择党的崛起迫使德国主流政党联合执政，将极右翼排除在权力之外。
宝马高管：欧洲车企须迎战中国对手降价压力
在南非桑顿的一家宝马经销店，一名工人正在清洁一辆正在充电的宝马电动车。（路透社档案照片） 宝马高管认为，欧洲汽车制造商需要做好准备，应对中国竞争对手在欧洲本土市场日益激烈的竞争。宝马集团负责人内德尔科维奇在巴伐利亚州一家新建的宝马电池工厂对记者说：“显而易见，中国正在对欧洲产生影响。”他说：“我们尚未感受到直接影响，但不可避免的后果将是价格面临下行压力。”他补充道：“我们迟早会面临这种价格压力。”
德国新闻：默茨因党内内讧取消联合国之行
德国总理弗里德里希·默茨因在州选举中败给极右翼选择党（AfD）后对其领导力日益增长的疑虑，取消了原定前往联合国大会的行程。警方在莱茵兰-普法尔茨州发现了一个大型枪支弹药库。国防部长鲍里斯·皮斯托留斯将于华盛顿与美国国防部长皮特·海格斯举行会谈。一名柏林女子因涉嫌支持“伊斯兰国”恐怖组织而面临指控。点击此处。勃兰登堡州德国选择党（BSW）议员退党，成为10个月来的第6位。左翼民粹主义者萨拉·瓦根克内
宝马通过削减成本和本地化生产寻求利润率回升
伯恩斯坦分析师周三表示，德国豪华汽车制造商宝马将制定更多本地化生产计划，以寻求重建利润率。此前，由于在华业绩疲软，该公司发布了一系列盈利预警。
大众汽车计划在其历史上最大规模的改革中再裁员5万人
大众汽车，全球第二大汽车制造商，正试图变得更加灵活。随着中国汽车制造商加大竞争力度，它计划大幅裁员。
大众汽车工会领袖称CEO在重组中没有‘空白支票’
大众汽车公司的工会领袖警告首席执行官奥利弗·布鲁姆，上周的重组协议并未给管理层自由决定权，这预示着在就业和工厂问题上将有更多斗争。 这一反对意见于周一在大众内部网上发布，凸显了布鲁姆面临的挑战：他需要从为重组赢得广泛支持转向敲定各个工厂和项目的具体细节。 尽管监事会认可了他的总体方向，但许多最具争议的步骤仍需详细计划、进一步审批以及与强大的工人代表进行谈判。 “我们挫败了管理董事会的计划，”IG
德国计划削减能源税以降低汽油价格，《图片报》报道
据《图片报》周五报道，德国政府计划将汽油能源税每升下调0.14欧元（0.16美元）。
不只“为中国”：德国车企开始在中国“为世界”创新
不只“为中国”：德国车企开始在中国“为世界”创新 在继续强调“在中国，为中国”（In China, for China）的同时，一些德国车企开始更多强调“为世界”（for the world）。 20世纪80年代，以大众为代表的德国汽车企业开始系统进入中国市场；进入90年代，包括博世、采埃孚在内的德国汽车零部件企业也加快在华布局和本地化生产。2000年以后，随着中国汽车市场高速增长，大众集团以
科技公司重新思考用AI替代人类工人的策略
Meta在AI代理未能实现生产力目标后，撤回进一步裁员的计划，而金融科技公司Klarna在客户抱怨服务质量后开始重新招聘。
大众汽车危机加剧，因保时捷造成的115亿美元冲击发布盈利预警
大众汽车周五下调了业绩预期，因其预警将出现100亿欧元（115亿美元）的一次性项目支出，这些支出与其持有的豪华跑车制造商保时捷股份、裁员准备金以及疲软的中国市场有关。
特朗普政府撤销汽车能效标准
特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准，该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里，而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低，但该举措的反对者指出，车主因此可能在汽油上花费更多。 这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将使新车平均便宜1300美元
德国梅尔茨面临压力，AfD有望赢得第二个州
梅齐说他对自己的联合政府支持者感到“感激”，但面临着软化其改革议程的压力。 在德国战后历史上首次从麦克伦堡-波美尔邦州议会中排出局后，梅齐的政治前途受到了严峻考验。 极右翼的德国之声（AfD）成为麦克伦堡-波美尔邦州最强大的政党， narrowly领先于社会民主党（SPD），也就是梅齐联邦联 coalition政府中的 junior合作伙伴。左翼党在柏林获得第一胜过梅齐的基民盟。 AfD的共同主席
大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%
中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复