全球货币政策收紧在即

这不仅仅是美联储全球货币政策正骤然转向紧缩模式，一些央行面临信誉考验。正如我们上文所述，欧洲央行上周加息，美联储可能跟进。 市场普遍预计日本央行将于周五加息，从而加快2024年启动的紧缩行动。 预计英国央行周四将维持利率不变，但焦点将是行长贝利就进一步加息发出何种信号，因为通胀压力正在积聚。 由于持续的通胀增强了加息的理由，日本央行正被推向相反的方向。美国财长贝森特敦促日本加息，此前美国今年夏季出

亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性

国际航空运输协会（IATA）预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄　115年9月22日（中央社记者吴升鸿新加坡22日专电）来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心，聚焦供应链合作议题。专家表示，近年亚太地区航空旅运需求增加，AI科技零组件推升货运需求走高，然而面对难预测的地缘政治变动，避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加

三菱日联金融集团与贝莱德合作，为日本并购筹集海外资金

东京——三菱日联金融集团（MUFG）将与贝莱德及摩根士丹利旗下资产管理子公司合作，建立一种机制，从海外机构投资者处筹集资金，用于日本企业的并购交易。

美国国债收益率创19年来新高，日元走强：盘点本周影响市场的关键数字

中国股市的活跃提振了券商上半年的业绩，同时香港的退休资产持续增长。 除中国外，日元的走强以及华盛顿的国债回购计划凸显了全球货币和债券市场不断变化的动态。以下是本周备受市场关注的一些关键数据。

日本与美国在外汇政策上保持一致以促进市场稳定，片山表示

“套利交易”解析：为何日元正逐渐失去吸引力？

几十年来，日元一直是世界上最受投资者青睐的货币之一，他们希望以低成本借贷并将资金投入到提供更高回报的资产中。 这种被称为套利交易的策略在市场波动性较低且国家之间的利率差距较大时往往很受欢迎，这通常是因为各国央行正在推行不同的货币政策。一种可能会提高借贷成本以对抗通货膨胀，而另一种可能会将借贷成本保持在较低水平以促进经济增长。 只要汇率保持相对稳定，该策略就可以产生稳定的回报。但突然的货币变动可能会

贝森特警告市场勿与其作对：“我现在就是庄家”

【财新网】美国财长贝森特表示，美国应将金融实力作为外交政策工具，以促进美国盟友的利益。 贝森特还称，“阿根廷是这方面的领跑者，而且我相信米莱政府的政策是合理的。” 2025年，美国向阿根廷提供了数十亿美元的援助计划，以帮助稳定货币并提振阿根廷总统米莱在中期选举前的地位。 贝森特还提到了7月底干预日元的决定。他警告市场不要与他对赌，做空日元。 贝森特称，“我现在就是庄家，所以当我们干预日元的时候，我

日元贬值至156水平，因美联储实现加息预期

东京--周四上午，亚洲货币兑美元普遍走弱，在美联储加息后，日元跌至156区间，美联储对未来政策前景采取了鹰派基调。 截至东京时间上午30点，日元下跌约0.8%，处于156日元下方区间。 包括韩圆、新加坡元和泰铢在内的其他亚洲货币兑美元也走低。近三周来首次跌至1美元兑1，380日元大关。 衡量美元兑主要货币走强的指标美元指数已升至100大关。周三美联储加息提振美元。 美联储主席凯文·沃什（Kevin

日本将与美国就货币市场保持密切沟通，片山表示

日本机场将部署人工智能和无人机以防止故障，入境旅游激增

东京——日本机场将利用人工智能来发现跑道、灯光及其他基础设施的问题，旨在将效率提高一倍，因为他们正努力以更少的工人接待更多的外国乘客。

日元套息交易平仓的触发条件

7月末美日联合干预日元后，美元兑日元仍维持在159左右，同时日本7月CPI和核心CPI（1.9%）均接近央行2%的目标水平，市场预期9月及年内剩余时间日本央行可能再度加息，日元套息交易平仓是否会重演再度成为市场关注焦点。自2024年3月19日日本银行将政策利率上调至0—0.1%区间并开始结束负利率以来，日本央行相继于2024年7月、2025年1月、2025年12月和2026年6月四度加息，将日本政

观点：日本疲软货币面临三体问题

日本央行加息至1.25%，但行长言论未能满足市场的鹰派预期，尽管美国财政部长施加了压力。与此同时，首相誓言无论如何都要推行其财政挥霍计划。日元走强需要他们协调一致行动。

据悉日本央行倾向于加息25个基点，未来路径灵活

据知情人士透露，日本央行倾向于本月将基准利率上调25个基点，以应对物价上行风险，同时保留此后加快加息步伐的可能性。 据这些人士称，日本央行官员将在9月18日结束的为期两天的会议上考虑将政策利率从1%上调。他们仍认为通胀风险偏向上行，服务价格和日元持续疲软增强了采取行动的理由。 这些人士表示，目前官员们认为经济发展与他们的展望基本一致。其中一位人士称，情况没有发生重大变化，不需要选择加息50个基点的

阿拉斯加航空押注高端旅行以提振盈利，燃油成本压力显现

阿拉斯加航空集团正大力推进高端旅行服务，增加平躺座椅、超级经济舱和新的机场休息室，以从愿意为舒适付费的旅客身上赚取更多收入，同时高企的航空燃油价格挤压其利润。

【华尔街原声】野村苏博文：日本国债市场正发出警告信号

【CNBC】野村证券全球宏观研究主管苏博文（Rob Subbaraman）近期接受CNBC采访时表示，日本政府希望通过大规模财政刺激和投资提高潜在经济增速，但在政府债务已经高企的情况下，进一步扩大财政支出可能引发市场对债务可持续性的担忧。消费税减税、提高国防支出以及对AI和可再生能源的大规模投资均需要更多财政资金，日本政府因此希望日本央行不要过快加息。　　苏博文认为，日本国债市场已经在“闪烁警告信

日元兑美元大幅上涨

日元近期升值令日本制造商措手不及

东京——自日美联合干预汇市以来，日元升值幅度已超出大多数日本大型企业的预期，可能对其盈利产生影响。

日本货币政策正常化不必阻碍股市行情：宏利资产管理

宏利投资管理的Nathan Thooft表示，美国劳动力市场平衡，使得美联储在9月加息25个基点具备良好条件。 他还解释了为何日本国债收益率上升和货币政策正常化不必阻碍日本股市的前景。

马来西亚航空转向东亚，海湾动荡带来的意外收益消退

吉隆坡 -- 国有马来西亚航空集团（MAG）运营着马来西亚航空公司，随着今年早些时候由主要海湾航空枢纽中断所引发的需求增长已经消退，该集团正在扩大飞往韩国、日本和中国的航线。

日本航运公司瞄准风帆和风筝以降低燃料消耗

韩国巨济/东京——日本航运公司正在开发使用硬质风帆或风筝利用海风的船舶，以期减少燃料消耗和二氧化碳排放。

贝森特称，他相信日本将采取行动使日元走强

爱德蒙德·罗斯柴尔德表示，随着套利交易平仓，应逢低买入日元

爱德蒙德·罗斯柴尔德资产管理公司表示，日元近期的上涨标志着该货币长期被低估的局面开始出现更广泛的修正。 多资产及叠加策略主管迈克尔·尼扎德在报告中写道，多年来，美日利率差异以及日元作为全球套利交易融资货币的角色主导了价格走势，如今日元开始更多地基于自身基本面进行交易。 他写道：“日元可能开始再次作为一种真正的基本面货币进行交易。日元交叉盘的任何回调都应越来越多地被视为重建或增加日元多头头寸的机会。

美联航称燃油成本飙升可能意味着运力削减

联合航空控股公司和美国航空集团公司表示，由于航空业继续应对高油价，他们可能需要在第四季度削减更多运力。 美国首席执行官罗伯特·伊森周三在加州举行的摩根士丹利会议上表示：“如果燃油价格继续像现在这样高，我认为在展望未来时，我们将需要对产能规划进行一些调整。” 美联航首席财务官迈克·莱斯基宁（Mike Leskinen）在Isom结束后在同一活动上发表讲话时表示，如果燃油价格仍然居高不下，该公司将“在

日本央行（BOJ）的加息决策是如何与美国“货币联盟”纠缠在一起的呢？

东京——日本银行周五决定在上一次加息后三个月再次加息，这与其通常的谨慎做法不同，源于金融市场与美国和日本政府之间的拉锯战。 在七月的货币政策会议之前，中央银行开始考虑加快加息步伐，因为日本财政部官员开始呼吁尽快加息。 借贷成本刚在六月会议上提高。日本银行一位高级官员表示：“连续加息不会发生”，市场也持相同看法。 市场预期中央银行不采取行动，导致日元对美元大幅贬值，接近164日元，创下39多年来最弱