在联合国，80个国家要求重新开放霍尔木兹海峡，谴责伊朗和胡塞武装的袭击

联合国，9月24日 - 周四，约80个国家要求紧急重新开放霍尔木兹海峡，并谴责伊朗及其胡塞武装盟友在该地区的袭击行为，以及对国际贸易和能源安全的破坏。 巴林外交部长阿卜杜拉蒂夫·本·拉希德·阿勒扎亚尼在联合国宣读的一份联合声明称：“伊朗在霍尔木兹海峡的行动继续威胁国际安全和航行权利与自由。” 声明称：“我们还强烈谴责胡塞武装决定在也门恢复冲突、持续袭击沙特阿拉伯以及在红海的鲁莽袭击。”该声明的支持

欧盟的卡拉斯表示红海任务需要超过10艘军舰

纽约，9月21日——欧盟负责保护红海航运安全的海军任务需要增加舰艇数量，使其规模超过10艘军舰，欧盟外交政策负责人周一表示。目前，该地区的舰艇数量尚未达到这一要求。 欧盟的“阿斯皮德斯”（Aspides）行动始于2024年，旨在保护航运免受也门境内与伊朗结盟的胡塞武装的袭击；外交官们称，目前该行动共有6艘军舰正在执行任务。 “在‘阿斯皮德斯’行动启动时，我们就明确指出至少需要10艘舰艇来执行这一任

布油急拉！胡塞武装拿下红海沿岸城市穆哈，曼德海峡控制权生变

也门战事持续升级，胡塞武装正向曼德海峡推进，地区冲突进一步外溢，全球能源供应链面临新的风险。 据援引10日报道，3名也门政府消息人士称，胡塞武装已控制也门红海沿岸城市穆哈。另据援引也门政府军方消息人士，胡塞武装正向穆哈及Dhubab一带推进，并寻求控制也门全部红海海岸线。 穆哈、Dhubab均位于也门红海沿岸，靠近曼德海峡北侧入口。曼德海峡连接红海与亚丁湾，是红海南端通往印度洋的关键航道，也是海湾

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

中东石油出口反弹 美媒：伊朗对霍尔木兹海峡的封锁瓦解

伊朗南部港市阿巴斯面向霍尔木兹海峡的黄昏景象。（路透社照片） （德黑兰29日综合电）美国《华尔街日报》报道，伊朗切断流经霍尔木兹海峡的石油供应，并以此作为与美国谈判筹码的能力已在瓦解，这也增加了伊朗诉诸军事行动以巩固自身地位的风险。在伊朗地位削弱之际，美国海军和海湾产油国在抵御或躲避伊朗袭击方面，已变得更加得心应手，使得更多油轮能够穿过霍尔木兹海峡。 石油数据追踪机构表示，本月中东原油出口反弹至2

卡塔尔警告称，失去曼德海峡的通行权将“对整个世界造成灾难性后果”

卡塔尔呼吁国际社会努力保持曼德海峡开放，并警告说，在霍尔木兹海峡仍被封锁的情况下，再失去一条主要航运路线将是“灾难性的”。 卡塔尔外交部媒体与传播司司长易卜拉欣·本·苏丹·哈希米在周二于多哈举行的吹风会上表示，关闭红海入口将加剧霍尔木兹海峡封锁已经造成的扰乱。 “霍尔木兹海峡的关闭已经让世界深受其害，因此我们也承受不起再把曼德海峡卷入其中，”哈希米说。 “全世界都将受到影响，这对整个世界来说将是灾

周四简报：也门的战争仍在威胁石油供应……但其民众的处境又如何呢？

最新的事态升级已导致也门至少有10万人流离失所，进一步加剧了这场已经持续了十年的 humanitarian crisis（人道主义危机）。 根据 Eunavfor Aspides 的报告：胡塞武装势力在红海沿岸的快速推进引发了人们对全球贸易和能源供应的担忧；过去一周内，超过10万名也门民众因战斗而被迫离开家园。胡塞武装在也门西海岸的迅猛攻势加剧了人们对该地区冲突可能进一步升级的担忧，同时也可能引发

沙特阿拉伯正增加销售从霍尔木兹海峡以外交货的现货原油。

此前沙特东西石油管道关闭，导致原油无法输送到红海沿岸。沙特阿美公司本周已向亚洲炼油商售出约2000万桶原油，这些原油可于本月和下月就在霍尔木兹海峡外侧提货。 贸易商表示，沙特阿美出售的现货原油在9月至10月期间从阿曼湾以船对船接驳的方式装货。这意味着，虽然原油仍需经过霍尔木兹海峡，但考虑到提货地点，买家无需承担这个航段的运输。

霍尔木兹海峡一货船遭袭起火致2人受伤

英国海上贸易行动办公室23日通报称，一艘货船在霍尔木兹海峡遭不明飞行物击中，导致船只起火、2人受伤。 目前该船处于漂流状态，所有船员均已撤离，暂无环境污染情况报告。

数据显示，周三通过霍尔木兹海峡的商品船只为10艘，低于10天移动平均约17艘的水平。

古巴停水断电腹泻激增 美使馆发健康警告

(哈瓦那5日路透电）美国驻哈瓦那大使馆周五针对发布了健康警报，警告旅人和居民，由于供水和供电系统失灵，肠道疾病和病例激增，而与此同时，特朗普政府仍在继续扣留该岛发电所需的燃油。 “美国大使馆注意到，随着供水和能源基础设施持续恶化，古巴全境腹泻病例显著增加，”该警报指出。“这种恶化影响了供水、食品储存和温度控制。” 此次美国警告发布之际，距离特朗普政府对这个由共产党执政的岛国实施燃料封锁已过去九个月

荷莫兹海峡替代路线 沙国东西向油管遇袭关闭

（中央社利雅德11日综合外电报导）沙乌地阿拉伯在10日遭攻击后，已关闭至关重要的东西向输油管线。这条波斯湾原油出口的关键替代路线受阻，进一步推升国际油价上涨压力。 官方的沙乌地新闻社引述沙国能源部消息人士透露，在利雅德及麦地那地区遇袭造成「多人受伤」后，当局已基于「预防性」而暂停这条管线运作。 能源部消息人士还说，后续进展将在适当时机公布，但没有说明何时恢复管线运作。 沙国外交部指出，攻击是由来自

卡拉斯敦促欧盟加强红海任务以应对胡塞武装的威胁

据安德烈亚·帕拉西亚诺报道，欧盟高级外交官卡娅·卡拉斯呼吁成员国派遣更多海军舰艇以保护红海地区的商业航运安全。 自2024年以来，在'阿斯皮德斯行动'的框架下，欧盟各国一直在红海进行巡逻，以应对胡塞武装日益增加的威胁，这些威胁严重扰乱了巴布埃尔曼德布海峡的航运秩序。 卡拉斯在联合国大会期间与欧盟外长们会面后对记者表示：'该行动需要更多的海军和空中力量来应对该地区日益严峻的威胁。 黑海、霍尔木兹海峡

中方：高度关注，深表担忧

月15日，联合国安理会就也门及曼德海峡局势举行紧急公开会。会议由巴林、丹麦、法国、希腊、拉脱维亚和英国共同提请召开。这是一周内安理会第二次就此议题紧急开会。沙特加大对也门境内目标空袭，胡塞武装继续对沙特城市和能源设施发动无人机、导弹袭击。 中国常驻联合国代表团临时代办孙磊在会上发言，呼吁各方保持冷静克制，立即停火止战，避免采取加剧紧张局势的行动，早日重返外交谈判的正确轨道。 综合、半岛电视台报道，

美国警告中东战争迅速升级

美国警告称，沙特阿拉伯与伊朗支持的胡塞武装之间的战斗可能在首次袭击利雅德机场之后迅速升级。 美国总统特朗普提前结束在卡梅大街（Camp David）度假胜地的周末行程，意外返回白宫。 白宫并未对这次提前返回做出解释。这次返回的时间正值沙特阿拉伯与控制雅丹大部地区的胡塞武装之间的冲突达到新的关口之际。 周六在沙特首都发生了巨大的爆炸声，记者们目睹了一辆载有阿拉伯石油公司（Aramco）标志的燃料槽车

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示，阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业，在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后，已趋于饱和。 他们表示，本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡，以进行货物转运。这导致可用船只减少，推高运输成本，并延长货物在抵达炼

花旗：霍尔木兹海峡预计Q4重开，上调黄金短期目标价至4800美元

随着中东局势持续扰动能源市场，霍尔木兹海峡何时恢复通航，正成为影响油价、通胀与贵金属走势的关键变量。 花旗在最新大宗商品展望中表示，其核心情景是霍尔木兹海峡在2026年第四季度恢复通航。若海峡重开，能源价格下降将缓解通胀压力，为美联储进一步转向宽松提供空间，并推动美元和实际利率走低，从而降低持有黄金的机会成本。 与此同时，油价回落也可能缓解新兴市场的财政及外部收支压力，释放此前受到抑制的实物黄金需

荷莫兹海峡周遭又有商船遇袭 多船失去运行能力

（中央社杜拜9日综合外电报导）英国海事贸易行动办公室（UKMTO）今天表示，波斯湾（Persian Gulf）北部及阿曼湾（Gulf of Oman）有数艘商船在该区域的夜间军事活动期间，遭遇砲火攻击，船只失去运行能力。 报导，隶属英国皇家海军的UKMTO表示，尚无法确认有无人员伤亡或环境影响。 UKMTO今天另通报，距离阿拉伯联合大公国拉希德港（Port Rashid）24海里处发生另一起事件，

时报观点版：如果觉得油价上涨很糟糕，那就等着看崩盘有多麻烦吧

本文刊发在纽约时报，作者菲利普·德尔维斯·布劳顿著有即将出版的《禁运：改变世界的 1973 年石油危机（以及我们现在能从中学到什么）》。加美财经编译，不代表支持文中观点或确认其中事实。 今年2月，美国和以色列对伊朗发动攻击时，油价暂时飙升几乎是必然的。七个月过去，国际原油价格仍在每桶100美元左右，油轮通过霍尔木兹海峡时依然战战兢兢。美国司机似乎也已经认命，觉得未来相当长一段时间里，每加仑汽油都

美军称已清除霍尔木兹海峡主要通航航道水雷

当地时间9月19日，美军中央司令部司令布拉德·库珀发布视频，公布有关霍尔木兹海峡航运及美军在该地区行动情况。库珀表示，霍尔木兹海峡主要通航航道已经完成水雷清除，已有数千艘船只通过。海湾地区合作伙伴经霍尔木兹海峡运出的原油已超过10亿桶。他还表示，过去两周，经该地区运输的原油、货物和液化天然气数量已达到过去六个月以来的最高水平。库珀还称，在美方实施的封锁下，伊朗经相关航线出口的原油为零。（央视记者

联合国：以色列对加沙65%土地的通行限制是援助和庇护的“主要障碍”

联合国周三表示，以色列对加沙地带近三分之二地区的限制，是人道主义救援和防洪工作的主要障碍。 “我们的人道主义合作伙伴强调，主要障碍是对加沙地带65%土地的准入限制，”发言人斯特凡·杜加里克在媒体吹风会上对记者表示。“剩余的35%地区已经过度拥挤。”这些限制出现之际，联合国人道主义事务协调厅（OCHA）及合作伙伴组织正在评估应急措施，以保护家庭免受冬季暴雨侵袭。援助团队考察了三个潜在的安置区，用于搭

泽连斯基：准备在粮食与石油问题上寻求妥协

受俄罗斯与乌克兰互袭港口和货船影响，俄乌两国在黑海和亚速海地区的粮食出口已近乎停滞。 RBC-乌克兰通讯社9月8日报道，乌克兰总统泽连斯基称，“粮食和能源是乌克兰和俄罗斯的痛点，也是全世界的痛点——是当前印度、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、亚洲以及许多国家的痛点。我们已准备好寻求妥协。” 泽连斯基还表示，在讨论可能的妥协方案时，必须考虑到双方的行动。乌克兰已经作出了大量妥协，不应成为唯一继续让步的一方

中东战火蔓延至沙地也门｜霍峡之后曼峡又受制 全球石油供应再拉响警报

这张16日发布的视频截图显示，胡塞武装组织人员站在据称是在也门被击落的一架沙地战机前拍照。（路透社∕胡塞组织照片） （迪拜∕开罗18日路透电）中东战事扩大至也门与沙地阿拉伯，获伊朗支持的也门胡塞武装组织自上周以来发动闪电攻势占领了也门整个红海沿岸，从而加强了对战略要地曼德海峡的控制，而沙地阿拉伯通过空袭以及其所支持的也门政府军发动反击。双方周四又爆发新一轮跨境袭击，战事持续升级，使得波斯湾石油出口

伊朗支持的袭击威胁到第二个主要石油咽喉要道，为美国消费者带来新的风险

周二，伊朗支持的胡塞武装用数十枚弹道导弹和无人机袭击了沙特阿拉伯，击中了多个能源目标，其中包括全球最大石油公司的设施。 沙特阿美作为沙特阿拉伯的国家石油公司，日产量达1000万桶，此次袭击正值中东战争继续限制霍尔木兹海峡航运之际，对第二个关键石油运输路线构成了严峻压力。 沙特阿美供应了全球约10%的石油需求。对其设施的袭击增加了石油、航运和运输成本上涨的风险，这可能会在未来几个月内直接冲击美国消费