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德国规划化石燃料退出路线，支持电动汽车和热泵
德国内阁周三批准了一份到2045年逐步淘汰煤炭、石油和天然气的路线图，重申了以电气化为重点的气候战略，尽管一位部长呼吁在汽车、供暖和碳定价方面给予更多灵活性。
AI基建泡沫的边界：不只是GDP的25%
据中心建设。历史上铁路、电气化和互联网三轮投资接近GDP的25%时，美国政府均在减债，为私人部门让出长期资本空间；今天，美国财政部与AI建设却在同时大规模融资，六家大型科技企业的合计自由现金流预计2026年转负，2027年缺口进一步扩大。仅凭GDP的四分之一判断这一轮周期的空间，恐怕还不够；市场流动性可能是这一轮周期中比过去更突出的约束因素。 《巴伦周刊》最近回顾美国250年的资本开支周期，铁路、
参议院接近达成美国基础设施许可改革法案
一位资深参议院民主党人周四表示，在白宫就可再生能源的处理方式做出妥协后，美国参议院即将达成一项改革法律的协议，以加快大型基础设施项目的许可审批，不过在中期选举前能否进行投票尚不确定。
特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止
Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]
世界重新审视美国
美国正在失去外国政府存放资金、购买武器和派遣学生的默认首选地位。 即使是对美国的微小转变，也可能侵蚀几十年来维持美国经济和地缘政治权力的优势。 荷兰上周将86吨黄金从美国和加拿大运出，称此举是为了对冲“极端系统性风险”。法国已经将所有黄金运出纽约，德国也曾讨论过这样做。 挪威主权财富基金——全球最大的主权财富基金——宣布计划在国债市场动荡之际减持美国国债。除金融领域外，欧洲国家还在寻找摆脱对美依赖
日美垄断近半个世纪的市场，又被中国新能源撕开一道口子
就在摩纳哥游艇展开幕前夕，一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日，英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为，过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场，而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索，公司近日也恰好
南非争分夺秒保持电动汽车时代汽车出口竞争力
高管们表示，尽管政府出台了旨在吸引投资的新税收激励措施，但随着全球汽车制造商决定在哪里生产下一代电动汽车，南非可能将未来的汽车生产输给亚洲竞争对手。
美国经济依赖繁荣的集群城市
好莱坞的未来比以往任何时候都更加不确定。几十年来，洛杉矶经济围绕电影产业运转，但现在越来越多的电影和节目在其他地方拍摄，或因高成本或税收优惠而被吸引走。派拉蒙因加州反垄断诉讼而离开加州的可能性可能并不大，但这一想法能被考虑本身就表明该行业的经济格局已发生巨大变化。 洛杉矶并不是唯一一个被迫考虑在没有定义其身份的产业的情况下未来的美国城市。在过去半个世纪里，如果你从事科技行业，湾区是理想之地，那里有
随着美国环保署采取最新行动，特朗普推翻了拜登气候遗产的最后支柱
煤炭无疑是全球主要能源来源中污染最严重的那种。自工业时代以来，全球累计碳排放量的近一半都来自煤炭的燃烧——这一排放量相当于石油和天然气排放量的总和。而且，煤炭在单位能量产生的二氧化碳量远高于石油和天然气。大多数气候专家认为，逐步淘汰煤炭发电是减缓全球变暖最有效的措施。 近20年来，美国在是否应由联邦政府推动这一淘汰进程的问题上一直存在分歧。在巴拉克·奥巴马未能推动国会通过碳排放税法案后，他的政府制
在闭门会议中，太阳能地球工程的政治格局正在发生变化
两位专家表示，美国和全球越来越多的政界人士正在关注反射阳光的技术。 两位前政府内部人士周五表示，美国和欧盟的政策制定者正在考虑将限制阳光的技术作为遏制全球变暖的潜在工具——即使他们还不愿意公开表态。 曾担任联合国秘书长战略气候传播负责人的辛西娅·沙夫表示，太阳能地球工程之所以有可能被接受，部分原因是一些主流环保组织和气候政策领导人已开始公开呼吁对反射阳光技术进行更多研究。 这类技术曾被大多数环保主
为了让能源价格可负担，在中期选举前先推行绿色指令
在关于负担能力的各种讨论中，环境保护局废除拜登时代的气候法规，预计将通过恢复廉价的基荷电力为美国人节省3100亿美元。 最终规则取消了环保局2024年的碳污染标准。这些标准超越了该机构根据《清洁空气法》赋予的权限，要求采用实际上尚不存在的排放控制技术——用环保局的话说，这些技术尚未被“充分证明”。拜登的规则通过设定电厂永远无法达到的标准，迫使电厂提前退役。 2024年规则也未考虑到最高法院在“西弗
电池税开征，纯电车利润快归零了
电池消费税时间表这不是一次孤立的税收调整。“2015年免税时，产业尚在起步阶段；如今中国光伏、锂电产业链在全球占据主导地位。普惠式免税政策已完成‘扶上马’的历史使命。” 保护了11年的锂电产业，迎来变革期。 有人抢跑，有人观望，龙头按兵不动政策落地前夕，产业链的紧张感已经溢出纸面。 据虎嗅了解，部分储能电池厂商在8月底开始集中出货，希望在9月1日政策生效前把货物完成工厂出库，并同步开具发票。 在9
汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机
汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。
今天对美国经济来说是重要的一天。
美国政府10年期国债收益率升至4.96%；美国原油价格飙升8%，至每桶104美元；美国全国平均柴油价格首次触及6美元。
数据中心之争可能决定下任总统，并让美国输掉AI竞赛
现在是2028年秋天。一场辩论的主持人转向两位总统候选人，他们在担任州长期间曾就数据中心问题争执不休。“中国在AI领域的领先地位如今已是事实，”她说，“2026年，你们决定限制数据中心建设，俄亥俄州扬斯敦的机械师眼睁睁看着自己的工作随服务器一起流向了海湾地区。你们会对他说什么？你们会收回哪项政策？” 那场清算还有两年之遥，但决定其结果的抉择正在当下做出。不断上涨的电费账单确实需要真正的解决方案，但
美国能迎来科技“新黄金时代”吗
作为战后美国科技体系的第二代顶层设计，新黄金时代》报告核心旨在重塑美国科技战略布局，以期迎来所谓“新黄金时代”。 在人工智能（AI）重构科研范式、大国科技博弈全面升级的时间窗口，这份报告的出台试图破解美国科研体系的长期积弊，希望通过全链条制度重构巩固科技霸权。其思路是观察美国科技政策转向的重要样本。 美国太空探索技术公司重型运载火箭“星舰”从位于得克萨斯州南部的发射基地升空（2026 年 5 月
卢特尼克：在美国建半导体厂免税 不建厂就额外交税
美国商务部长霍华德·卢特尼克周三（9月2日）在北卡罗来纳州教堂山举行的二十国集团创新部长会现场接受采访时确认，白宫正在拟定针对半导体产品的关税框架，相关企业已明确知晓新税即将落地。 在美建厂可免缴关税，不在美建厂则须为进入美国市场缴纳税款。税率、覆盖范围和生效时间目前尚未公布。与此同时，卢特尼克将上周破裂的美加贸易谈判归咎于加方“只为政治原因”拆掉既有安排，并预计经济增长回升与财政赤字收缩将共同推
特朗普需要倾听非洲，以塑造《非洲增长与机会法》的未来
在美国重新考虑其海外接触的程度和目的之际，我发现自己又回到在非洲工作50多年间经常面对的一个教训：美国能做的最重要的事情之一就是到场并倾听。 我在回忆录中回顾，1999年《非洲增长与机会法案》如何成形的故事颇具启发性。我们当时准备在克林顿政府时期推出《非洲增长与机会法案》，并邀请非洲外交使团领导层到国务院听取简报。我们告诉各位大使，只会选出10个国家，并将通过美国驻非洲大使通知这些国家的政府。结果
[评论]美国期望的韩美同盟新形态
▲ 4日，在美国路易斯安那州举行的现代制铁-浦项制铁路易斯安那电弧炉钢厂（HPLS）动工仪式上，现代汽车集团董事长郑义宣在完成奠基仪式后正在与路易斯安那州州长杰夫·兰德里握手。出席仪式的韩国产业通商资源部长官金正官表示，这是“韩美产业合作的象征”。/纽西斯审视美国近期的产业政策，可以看出美国追求的“盟友产业基础合作”的轮廓。 过去，美国通过补贴或税收优惠吸引海外私营企业的投资，而现在，一种通过政策
奥布莱恩：美国时代已经结束了
本文刊发在大西洋月刊，作者菲利普斯·佩森·奥布莱恩是苏格兰圣安德鲁斯大学的战略研究教授。他是《战略家：丘吉尔、斯大林、罗斯福、墨索里尼和希特勒——战争如何造就他们，以及他们如何发动战争》一书的作者。 二战后开启的美国时代，终究有一天会结束。令人震惊的是，这一刻来得如此突然。过去六个月里，美国长期引以为傲的力量，包括世界上最先进的作战装备、训练最精良的军人、遍布全球的基地和后勤体系，以及延伸到世界
特朗普糟糕的政策决定如何导致了这一出人意料的结局
唐纳德·特朗普总统的第二届政府迄今已发动了多场战争，既有实战也有隐喻之战。但在过去两年的灾难性荒诞之中，却出现了一种扭曲的命运安排：特朗普决定对伊朗发动战争，在这个过程中反而可能让环境受益。 是的，很难想象特朗普会做任何有利于气候的事。但据《华盛顿邮报》对国际能源署数据的分析，这正是发生的情况。国际能源署最初预测，今年的排放量将比去年大幅跃升。但来自中东的能源运输因德黑兰封锁霍尔木兹海峡而持续受阻
美国核监管机构的规则改革将持续到2027年，其负责人表示
美国核能监管机构的规则改革，旨在将新反应堆的审批时间缩短至18个月，将持续到明年，其主席周二表示，因为特朗普政府寻求到2050年将该国核能产能提高四倍。