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中国国务院国资委：中央企业带头及时支付账款
中国中小企业应收账款问题突出，中国国务院国资委财管运行局负责人裴仁佺表示，接下来，中央企业将积极筹措资金，确保及时支付账款。 中国国新办星期一（9月14日）举行政策例行吹风会，介绍加强中小企业汇款难问题治理有关工作情况。中国工信部、国务院国资委、市场监管总局和中国证监会有关负责人介绍情况并答记者问。 吹风会上，中国工信部副部长柯吉欣介绍，近日，经国务院常务会议审议通过，国务院办公厅印发并公布了《关
财经早知道｜国务院国资委：中央企业带头及时支付账款
8月新增社融1.66万亿元低于市场预期；筹划购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权 股票停牌早上好，今天是9月15日星期二。过去24小时，哪些财经新闻对普通人影响更大，未来又有什么焦点事件被市场密切关注，早知道栏目从新闻汇总到快速解读，为你一网打尽。 24小时热点国务院国资委发布关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知要求央企发挥表率作用，积极筹措资金确保及时支付，把现金支付作为“硬杠杠”，
下午察：中小企业成了中国的“免息银行”？
中国政府开始重视持续多年的中小企业“回款难”问题。中国国务院办公厅上周四（9月10日）发布《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》，直接针对“大企业拖欠中小企业账款”，要求分行业明确合理账期，引导大型企业把对中小企业的最长付款期限限制在60日内。 本周一（14日），中国工信部、国资委、市场监管总局、证监会和央行五个部委又召开政策吹风会，从规范账期、央企带头付款、查处拖欠账款、加强信息披露和
中央强力要求地方和大企业还钱，清欠力度大幅升级
"连环欠"卡死经济血脉，国家下重手了。这次的表述和过去几次明显不一样。会议指出，要实施好加快加力清理拖欠企业账款行动，打通“连环清”链条，切实提升清欠质量、严防新增拖欠。大力整治大企业拖欠中小企业账款问题，加强大企业支付行为监管等。 措辞之变，背后是形势之变。《经济日报》报道，截至2025年11月底，全国清偿中小企业账款超1.2万亿元，无分歧欠款清偿率98%以上。但同时，国家统计局数据显示，到20
国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》：
制定完善本行业领域结算支付管理规定，明确账期起算节点、账款支付方式及流程、货物和服务检验验收（或工程竣工结算）标准及期限、最长付款期限等关键要素。 对故意拉长账期的大型企业，多部门开展联合约谈并督促整改。对大型企业滥用优势地位故意拉长账期的恶劣行为，查实后依法依规处罚。 商业银行、商业保理公司不得为付款期限超过6个月的电子凭证提供融资。政府采购项目全额采用现金支付。
央行：部分大企业有钱不付，向中小企业转嫁融资成本
工信部副部长柯吉欣在会上表示，一直以来，回款难问题是中小企业的“心头大事”。部分大型企业在对同行“卷价格”的同时，对中小企业“卷账期”，利用其市场竞争优势地位“搞猫腻、玩花样”拉长中小企业账期。 此前的9月10日，国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》（下称《通知》），针对造成中小企业回款难的堵点难点问题，从健全行业账款支付规则、加强大型企业支付行为监管、规范非现金支付工
政府采购和央企全部用现金支付 能否终结中小企业回款难？
【财新网】应收账款规模大、回款难，已经成为困扰企业尤其是中小企业发展的顽瘴痼疾。国务院办公厅9月10日发布《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》（下称《通知》），加强大型企业支付行为监管，鼓励提高现金支付比例，并明确政府采购项目、央企对中小企业全部采用现金支付，以期畅通资金传导链条。 鉴于大量中小企业因处于弱势地位而被拖欠账款，《通知》首先从健全行业账款支付规则入手，要求各行业主管部门制
中国主流车企账期长至187天 官方发文要求规范账期管理
中国主流车企应付账款周转天数相比去年不缩短反拉长，中国两部门发文，对车企向零部件供应商支付货款的账期与行为进行了严格规范。 中国工信部、市场监管总局星期一（9月7日）发布关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知。 通知要求，推动汽车企业规范采购货物、工程、服务等账款支付，努力构建公平公正、诚实守信、互利共赢的整车—零部件合作关系，促进汽车产业高质量发展。 通知要求，账期必须自供应商交
中国规范车企账期 鼓励30天内向中小供应商付款
中国官方进一步规范车企向供应商付款的要求，鼓励车企在验收合格后30天内向中小企业供应商支付货款，最长不得超过60天。对于故意拖延付款或被中小企业投诉较多的车企，相关部门将联合约谈并督促整改。 中国工业和信息化部、市场监管总局星期一（9月7日）发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》，明确账期起算、验收期限及支付方式等要求，防止车企通过拖延验收、使用票据等方式变相延长账期。 通知
主管部门进一步规范车企账期 加大执法惩处力度
【财新网】经主管部门指导，中国汽车行业在2025年中发起“60天账期承诺”行动。一年多来，重点车企整体账期情况显著改善。然而，账款支付涉及环节较多，车企各级子公司、分公司的情况差异较大，相关工作落实过程中仍存在不少问题，部分供应商获得感不强。 2023年初，国内车市爆发“价格战”，持续时间和波及范围可以可谓史无前例。数年间，多数车企苦不堪言，却又不得不参与其中。车企的降本压力还沿着供应链向上传导，
印度的支付系统已有十年历史，必须开始自负盈亏
印度政府因建立统一支付接口并将其转变为该国支付支柱而值得称赞。但如果该系统停滞不前或削弱，这一切都将意义不大。每月处理240亿笔交易的成本并不低廉。
支付宝董事长韩歆毅：当Agent替人买单，如何做到“可信支付”？
【财新网】AI的浪潮正席卷各行各业，支付领域亦不例外。在这一进程中，智能体（Agent）支付正迅速崛起为最具代表性的应用方向。 不同于传统支付建立在“人是最终决策者”之上，在智能体支付中，执行主体已从人转变为Agent，由此衍生出的一系列问题，尚待行业厘清。比如，如何定义Agent的身份、如何确认用户的授权范围、如何有效区分“用户的真实意图”与“Agent的自主行为”等。 对于大家关心的AI支付出
国家发展改革委主任，和5家企业座谈
据国家发改委消息，9月15日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会。 参加座谈会的共有5家企业负责人，来自不同领域，包括电气设备、算力基础设施、文化旅游服务、养老服务、商业航天等。 中国电气行业的龙头企业，是一家集产业运营、品牌运营、资本运营为一体的大型企业集团。 致力于面向大数据、云计算、物联网、5G技术等行业应用需求，以算力为基础、数字技术为手段、智慧应用为示范，为各行业提供新一代数
IMF敦促发达经济体在借贷成本上升之际“降低债务”
作者：Faisal Islam, Michael Race国际货币基金组织（IMF）总裁警告称，包括英国和美国在内的世界发达经济体需要削减借贷、降低债务水平，此前几周政府利息成本螺旋式上升。 在一次独家采访中，Georgieva表示，全球经济冲击“推高债务水平如阶梯般攀升，却非通往天堂”，但各国政府“未采取任何行动遏制偿债成本”。 她说：“是时候采取行动了”，并补充称政治家需要“勇气”来采取必要步
前七月国有资本经营预算收入同比增近四成
【财新网】作为组成财政预算的“四本账”之一，全国国有资本经营预算收入规模在2026年前七月累计完成2575亿元，同比增长39.8%。 财政部副部长林泽昌近日受国务院委托、向全国人大常委会作《国务院关于今年以来预算执行情况的报告》时披露了上述数据。1—7月的国有资本经营预算收入中，中央国有资本经营预算收入1220亿元，增长84.8%；地方国有资本经营预算收入1355亿元，增长14.6%。 林泽昌解释
3600亿资本补充，银行、保险股怎么看？
继2025年注资5000亿元后，第二轮特别国债注资金融央企正式落地。本轮注资覆盖国有大行、国有商业保险公司、政策性金融机构。 中国工商银行（601398.SH，1398.HK）、中国农业银行（601288.SH，1288.HK）两家国有大行拟分别募资不超过1000亿元和1600亿元。其中，财政部拟认购金额分别为700亿元和1300亿元。 中国人寿集团（601628.SH，2628.HK）、中国人保
金融机构如何参与碳市场？
金融机构如何参与碳市场？ 姜梦楠：今年，金融机构或将首次作为交易方进入中国的碳市场。专家认为此举可以激活市场流动性，但也会面对监管挑战。 今年上半年，生态环境部副部长李高在一场发言中提到，要“争取年内引入首批金融机构参与全国碳排放权交易市场”。 全国碳市场目前的主要参与者，是被强制纳入、每年须按核定排放量清缴配额的高排放企业，也被称为“重点排放企业”。此前，以银行为代表的金融机构只能依托碳市场