拥堵、道路施工和道路空间争夺加剧，伦敦公交车速与客流量下降

《卫报》对伦敦交通局数据的分析发现，伦敦公交车变得更慢、更不可靠，同时乘客出行量和网络里程均有所下降。 2025-26年度，公交车平均时速降至9.18英里，为2013-14年度以来可比记录中的最低水平。 2024年年度出行量降至18亿人次，而2010年至2019年间每年均超过20亿人次。 伦敦交通局及交通行业代表将这种恶化主要归因于交通拥堵、道路施工、有限的道路空间、配送车辆以及疫情后出行模式的改

伦敦公交车在走下坡路？全球城市公共交通为何变得龟速——数据可视化

正当专家们担忧英国首都公交网络的前景时，一些通勤者已经彻底放弃了搭乘公交。伦敦并非个例，这对社会中最贫困群体产生了令人担忧的影响。 专家警告称，公交车速变慢可能会赶走乘客：伦敦交通局（TfL）引用的研究表明，车速下降10%会导致需求量下降6%。 尽管伦敦人口增长了近百万，但自2013年以来，伦敦的乘客出行量每年已经减少了超过3.03亿人次，降幅达16%。

地图显示：英国空中交通瘫痪导致全球数千航班停飞，旅行陷入混乱

Business Insider分析了Flightradar24的数据，绘制出70架航班改道避开伦敦希思罗机场的情况。 英国空中交通管制提供商NATS出现“技术问题”，导致航空业最繁忙的枢纽之一伦敦希思罗机场出现大规模问题。

曼彻斯特揭示了安迪·伯纳姆的科技雄心

大曼彻斯特的快速增长似乎更多反映了交通改善，而非充满活力的曼彻斯特科技。英国首相或许该另寻模式，他的两大优先事项尴尬地并存。

Google为何故意让部分司机绕远路？实地实验显示分流少量车辆即可缓解拥堵

G他们并没有试图让所有Google Maps用户走“最快”的路线，反而在部分情况下故意让少量司机绕一点路，通过把车辆分散到不同道路上，缓解原本严重拥堵的交通瓶颈。研究结果显示，这种做法虽然不会带来巨大的改善，却能够在现实交通环境中产生可测量的效果。 这项研究由Google研究部门团队开展，相关论文于今年6月发表在《Nature Cities》期刊上。研究人员在美国10座城市进行了为期约6个月的实验

伦敦地铁缩小与地面街道的5G差距

根据网络情报公司Ookla的分析，伦敦地铁部分区域的移动网络覆盖现已在地面5G可用性和信号强度方面与街道水平相当。 自市长萨迪克·汗在2021年承诺到2024年底连接所有车站和隧道以来，地铁的蜂窝网络支持一直在逐步推广。但这一期限并未实现。 目前约60%的地下车站已实现覆盖，预计到今年年底整个网络将全部连通。 然而，在服务可用的地方，Ookla发现5G可用性和信号强度与全市地面数据相比毫不逊色，这

英国空中交通管制系统出现故障，数百架航班被取消或延误

航空面临更炎热、更暴风雨的天空——乘客或许不得不接受更多航班中断

当英国在6月下旬酷暑中经历众多热浪之一时，英格兰南部和北欧大部分地区上空正聚集着高耸的雷雨云。那是一个周六，随着假期开始，成千上万的乘客正前往伦敦希思罗机场和盖特威克机场搭乘国际航班。这注定是极其繁忙的一天。 然而，接下来发生的是旅客的混乱。空中交通管制员艰难地引导飞机绕过风暴，空域变得严重拥堵，许多原定起飞的飞机被迫滞留地面。最终，两个机场约有900架次航班延误，有些延误长达11小时，另有数十架

英国PMI显示，预算担忧与能源冲击导致增长放缓

汤姆·里斯（Tom Rees）报道：一项备受关注的调查显示，英国私营部门9月份增长放缓，价格压力加剧，这表明夏季的增长势头正在减弱。 标普全球（S&P Global）的采购经理人指数（PMI）从上个月的52.5降至51.7，创下三个月来的新低。这一数据略低于经济学家预期的52，但仍高于50这一增长荣枯线。 这些数据表明，随着美伊战争持续，能源和债券市场再次受到冲击，夏季出现的意外强劲经济增

伦敦首批自动驾驶出租车正式上路载客

Wayve的自动驾驶出租车已加入Uber应用，车内将配备一名安全员，随时准备接管车辆——但目前仅有15辆车获得许可。 伦敦市民首次可以租用自动驾驶出租车，此前Wayve的自动驾驶汽车于周四被添加到Uber应用中。 立即叫到自动驾驶出租车的可能性很小，因为目前只有15辆车获得许可。 这与伦敦超过10万辆私人租赁车辆形成鲜明对比——大约有10万名Uber用户已加入等待自动驾驶行程的队列。

多地推进公交国有化改革

多地公交国有化改革传出新消息。近日，湖南新化县交通运输局就网友关于系统性推进公交体系改革的建议作答称，城市公共交通是满足群众基本出行需求的公益性事业，旨在为公众提供基本出行服务，保障市民的基本出行权益。城市公共交通服务于人民，因此要突出其公益属性，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。而目前新化县的公交企业为私营企业，很难实现城市公共交通的公益性属性。交通运输部门多次组织梅山、安达公交公司就公交车

高管称，若不加快电信升级，英国可能在人工智能竞赛中落后

规划延误和5G升级缓慢可能导致英国无法应对人工智能相关流量的激增。 资深行业高管表示，由于利用该技术的关键电信升级落后于竞争对手国家，英国有可能在全球人工智能竞赛中沦为落后者。 基础设施人工智能竞赛的核心在于建设数据中心，并确保它们获得所需的大量水和能源供应，以冷却和提供训练及运行人工智能模型所需的计算能力。

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

无人驾驶出租车服务正在全球快速推广

从奥斯汀到伦敦，当前的机器人出租车热潮引发了关于安全和就业的严峻问题。本期《科技24》将对此进行深入探讨。

优步击败Waymo，率先在伦敦推出机器人出租车服务

优步在伦敦推出了商业机器人出租车服务，这是该市的首个此类服务，击败了Waymo。 这些车辆使用英国初创公司Wayve开发的自动驾驶技术，初期将配备安全驾驶员坐在方向盘后。 此次推出对优步来说是一个里程碑，该公司多年来一直计划与Wayve在英国合作。 在击败Waymo后，优步得以为数以千计的伦敦人设定机器人出租车体验的标准。 这也是对无人驾驶网约车在美国和中国（目前全球大多数机器人出租车集中地）以外

免费公交的经济学谬误

选民喜爱它们——政客们，尤其是民粹主义者，也喜爱它们。但免费公交是糟糕的经济学。 要弄清原因，还有更好的方式来应对气候变化、出行不便和不平等。

英国实际犯罪率暴跌 公众安全感却不升反降

一项针对英国社会治安与公众心理的最新深度调研显示，尽管官方统计数据表明英国绝大多数犯罪类型的发生率已出现实质性下降，但广大公众的安全感却并未随之提升。这种由情绪反应、算法放大与政治叙事共同催生的“认知鸿沟”，导致八成以上的受访民众深陷社会治安正在恶化的错觉之中。 根据该项实证研究披露的数据，英国公众对犯罪趋势的直觉判断与官方客观统计存在巨大落差。调研发现，超过80%的英国受访者坚信近年来整体犯罪率

伯纳姆的曼彻斯特主义在女性就业方面存在问题

英国首相安迪·伯纳姆在女性就业问题上还有工作要做，尤其是在他自己的地盘上。

菲律宾下重注发展铁路，但能修复破碎的交通网络吗？

14公里（8.7英里）的行程需要通勤两小时。对于朱利叶斯·达莱和数百万其他菲律宾人来说，这就是公共交通的现状——由吉普尼、火车和公共汽车拼凑而成，通勤者只能自己想办法出行。 作为一名环境规划师，达莱已经对这种混乱习以为常。到达目的地通常需要先招手拦一辆吉普尼，然后挤进拥挤的火车，最后在首都的主干道上忍受缓慢的公交车爬行。“要么等吉普尼过去，要么祈祷上帝车里不要太挤，”他说。 菲律宾政府现在表示，随

更多资金是否意味着农村公交重新运营？

索菲·帕克报道：一些民众将地方议会资助的乡村巴士形容为“生命线”，在经历多年衰退后，这类服务正迎来复苏，新法律也赋予了地方政府更大的权力。这是否意味着巴士业务正在回暖？ 政府数据显示，地方议会对本地巴士的支持力度正在上升。除伦敦外，英格兰境内17%的巴士行驶里程获得了政府财政支持。 这一比例低于2010年的近四分之一，农村地区降幅更为明显，但高于2019至2020年疫情前的低点13%。然而，乘坐巴

免费公交的经济谬误

纽约左翼市长佐兰·马姆达尼已经越来越少谈免费公交，而更多谈更快公交。我们解释为何他的进步派同僚或许也该如此。应对气候变化、出行不便和不平等，有更好的办法。

英国新闻媒体报道称，涉嫌在伦敦公交车前推搡女子的男子被发现死亡

伦敦西部的普特尼桥，2017年监控录像显示一名男子在此将一名女子推到公交车前。

莫斯科：数字乌托邦还是监控陷阱？

表面上看，如今的莫斯科是一个科技仙境。你可以刷脸支付几乎任何东西，从买地铁票到买房付款。机器人在人行道上穿梭，15分钟送达食品杂货，无人驾驶出租车将于今年开始商业运营。 支撑这些现代便利的是市政府开发的强大数字基础设施，它让生活不仅更便利，也更安全。25年前，这里还原始而残酷，入室盗窃、街头抢劫和谋杀横行。一个不断扩张的监控国家。 莫斯科约有30万个闭路电视摄像头，这使其成为世界上监控最严密的城市

最新能源危机让各国政府几乎没有好的选择

周一，菲律宾奎松市的公共交通工人举行罢工，抗议高油价。