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印度230亿卢比的电子甲醇工厂：什么是绿色燃料，它能否使航运脱碳
印度正在古吉拉特邦坎德拉建设一座耗资230亿卢比的电子甲醇工厂，旨在为船舶生产更清洁的燃料，并帮助印度成为全球航运业的绿色燃料供应商。联邦港口、航运和水道部长萨尔巴南达·索诺瓦尔表示，该项目标志着印度海事部门迈出了新的一步。“印度跻身世界领先海洋强国之列；它现在将以绿色能源驱动世界的船舶，”他在奠基仪式上说道。什么是印度的坎德拉项目？ 坎德拉工厂由德恩达亚尔港务局和阿萨姆石油化工有限公司共同开发。
金风科技首批绿色甲醇发往韩国 能否打开航运新燃料市场？
【财新网】在全球绿色船舶燃料市场遇冷背景下，金风科技（002202.SZ）宣布其绿色甲醇首批试生产产品正式发运。 金风科技是中国风电龙头企业。2023年11月，金风科技与世界航运巨头马士基签署了年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议，用以支持马士基大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。（详见财新网《中国获全球最大笔绿色甲醇订单 金风科技为供应方》）金风科技绿色甲醇项目计划分三期建设，总产能共计145万吨，其
摆脱对中依赖成泡影？印度电池工厂面临销售通路危机
（北京、新德里30日综合电）快科技引述《日经中文网》报道，企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今面临国内销售渠道不足的问题。原因是中国对技术转移实施限制，作为核心环节的电芯生产计划出现延误，各厂商不得不推迟工厂投产时间，或被迫开拓海外销售渠道，完善电芯生产基础可能需要数年时间。 报道说，印度政府2021年启动补贴制度后，电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实
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萨索尔有限公司已开始向一家组织南极奢华旅行的公司销售可持续航空燃料，开拓一个可能有助于减少其环境足迹的新市场。 这家总部位于约翰内斯堡的公司是全球最大的煤制燃料和化学品生产商，也是南非最大的温室气体排放企业之一。该公司正在其Natref炼油厂利用废弃食用油生产可持续航空燃料（SAF）。 旅游运营商White Desert已签约成为首个客户。该公司的产品范围广泛，从每人16，500美元的开普敦一日游
中国绿能输出带来全球减碳量 超越英国全年排放
（中央社北京/新德里27日综合外电报导）最新分析显示，中国去年洁净科技出口所带来的碳排放减量，超过英国一年的碳排量，凸显中国绿色科技热潮对全球气候产生的影响日益扩大。 路透社引述能源与清洁空气研究中心（CREA）共同创办人糜伟（Lauri Myllyvirta）分析指出，去年中国出口的包括电池、风力发电机、电动车及最具代表性的太阳能板，合计帮全球减少约3.74亿公吨的碳排当量。CREA是位于赫尔辛
绿色燃料热潮正在焚烧热带雨林
这是亚洲后霍尔木兹海峡时代能源领域的一个罕见成功案例：印度尼西亚通过使用生物燃料摆脱了对进口柴油的依赖。 然而，阴暗面也随之而来：同样的政策可能会向邻国输出更多令人窒息的浓烟。原因在于棕榈油。今年全球约五分之一的产量将在印尼的发动机中燃烧。 政府的一项政令要求在柴油中掺混50%的生物燃料，这些柴油主要用于卡车和小型备用发电机。这帮助全球最大的石油进口国之一渡过了伊朗战争的影响。 印尼总统普拉博沃在
印度工程师公司股价触及52周高点，因公司获得价值430亿卢比的丹格特订单
9月22日周二，印度工程师公司（Engineers India）股价盘中飙升逾4%，创下52周新高。此前该公司宣布，已获得一份价值4.5亿美元的订单，将负责尼日利亚丹格特集团（Dangote Group）在肯尼亚的绿地炼油及石化工厂项目的执行工作。印度工程师公司赢得订单在周二发布的一份交易所公告中，这家总部位于德里的“纳瓦拉特纳”（Navaratna）企业表示，丹格特集团已与印度工程师公司签署合同
中国清洁技术出口去年减排量超过英国碳排放
中国浙江宁波口岸待出口的新能源汽车。为保障汽车高效通关，宁波海关优化“抵港直装”流程，减少车辆堆存和二次倒运，并且建立重点企业联系机制，助力车企合规出海。（中新社） 一项研究显示，中国去年出口的绿色科技所减少的碳排放量，已超过英国全年的排放量。这凸显中国绿色科技产业蓬勃发展正对全球气候产生越来越大的影响。路透社报道，芬兰赫尔辛基能源与清洁空气研究中心 （CREA）联合创始人米尔利维尔塔（Lauri
马鲁蒂铃木在马内萨尔启动首个绿色氢能工厂，目标实现更清洁的生产
马鲁蒂铃木已在位于哈里亚纳邦马内萨尔的制造工厂投运一座300千瓦绿氢电解水制氢工厂。这标志着该公司首座绿氢工厂正式投产。该试点项目将利用剩余太阳能发电生产氢气，并将其作为工艺燃料用于制造运营中。 该工厂将把绿氢与天然气混合后，再在工厂内使用。马鲁蒂铃木表示，该项目将有助于更好地利用其马内萨尔工厂产生的太阳能，特别是在制造工厂停工的假日期间。 流程始于工厂内产生的太阳能发电。在工作日，电力用于制造运
印度最大银行称新兴行业推动资本支出周期
印度最大银行的资深高管表示，随着数据中心、绿色氢能和电动汽车等新兴行业成为关键信贷驱动力，印度企业在大规模基础设施项目上的支出正在增长。 印度国家银行董事总经理阿什维尼·库马尔·特瓦里在接受电视台采访时表示：“考虑到印度人是世界上最大的数据消费者之一，而且数据价格相当便宜，我认为我们需要更多的数据中心，这就是需求所在。” 印度已提议放宽对印度数据中心服务免税期的条件，进一步推进该国将自己打造为具有
可再生能源：电网短缺迫使印度生产绿色能源却又将其浪费
印度正在生产更多绿色能源——但也浪费了大量能源今年7月的一个炎热下午，可再生能源产生的电力短暂满足了印度一半以上的峰值电力需求——这仅仅是历史上第二次发生这种情况。第一次大约是在一年前的同一时期。 尽管太阳能、风力、水力和核能等综合发电量超过煤电的时间很短暂，但这仍是一个具有里程碑意义的时刻，反映出在过去十年里，非化石燃料在国家电力结构中的惊人增长。 印度最大的纳斯达克上市清洁能源公司之一ReNe
丰田考虑为运输汽车零部件的卡车采用氢动力
丰田汽车公司正在考虑使用氢能为运输汽车零部件的卡车提供动力，此前伊朗战争推高了汽油价格并导致供应紧张，替代燃料因此受到青睐。 丰田副董事长佐藤恒治在接受采访时表示，丰田最终可能会在工厂中部署氢作为能源来源。他还补充说，在供应商的物流网络中使用这种燃料也是一种选择。 氢曾被高度期待为全球碳中和进程的关键能源。然而，由于氢的生产、储存和运输成本高昂且效率低下，其广泛应用一直受阻。与此同时，在日本，氢燃
早盘竞价：石油海运难度与成本节节攀升
受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响，布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡，沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击，伊朗与海湾大国的闭门会议延期，进一步推高了油价与航运成本。 与此同时，市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息，以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外，人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。
混合动力汽车终结汽油在印度的主导地位，乙醇燃料引发反弹
班加罗尔——行业机构周一公布的数据显示，8月份印度替代燃料乘用车总销量首次超过汽油车型，反映出在全国推广新型乙醇混合汽油后，买家持谨慎态度。
ICRIER报告：政府应对乙醇混合汽油计划采取灵活策略
这份题为《食品与重新校准印度乙醇混合策略》的报告指出，在维持E20标准、进口乙醇和暂时降低混合比例之间的选择，最终应取决于当前条件下的相对经济成本。
中国在伊朗战争期间排放下降，引发脱碳转折点的希望
分析显示，由于石油消费量大幅减少以及电动汽车和公共交通使用量的稳步上升，美以对伊朗开战后，中国的二氧化碳排放量下降了1%。 该报告揭示了清洁能源在缓冲霍尔木兹海峡危机对世界最大石油进口国造成的价格冲击方面的作用。 这也增强了人们的希望，即作为全球最大温室气体排放国的中国，可能正接近其经济脱碳的转折点。