我们购买电动汽车而非去欧洲度假——以及我们从澳大利亚国民账户中了解到的其他信息

澳大利亚统计局（ABS）发布的澳大利亚账户快照显示，尽管面临“充满挑战的国际形势”，经济仍实现了增长——尽管增幅较低。关注我们的澳大利亚新闻实时博客以获取最新更新。获取我们的突发新闻电子邮件、免费应用、每日新闻播客。 澳大利亚统计局发布了最新一期的国民账户，让我们得以一窥本季度经济的表现以及背后的情况。以下是您需要了解的三件事。

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

电动汽车在澳大利亚的普及之路

近年来，澳大利亚人购买的电动汽车越来越多。

🖼 前几天提到澳大利亚汽车市场由于几乎没有保护本土汽车业的压力，关税和其他壁垒极低，所以是极好的观察各国汽车实际竞争力的目标与平台，那么具体市场表现...

前几天提到澳大利亚汽车市场由于几乎没有保护本土汽车业的压力，关税和其他壁垒极低，所以是极好的观察各国汽车实际竞争力的目标与平台，那么具体市场表现如何？ 我捋了下数据，我大致上知道变化方向，但看到具体数据结果后还是略感震惊，最新的8月销量同比增速排名如图，增长的几乎全是中企，唯一例外是特斯拉，但也是上海产的，其他车企则全部下降，我知道大致变化方向，但反差之大还是出乎预料。 而且要注意我横坐标设置的还

最新调查：挪威人对中国电动车疑虑扩大 购买量仍增加

最新调查显示，挪威境内对中国产电动汽车的疑虑日益扩大，但中国产电动汽车销量仍在持续增长。 法新社报道，挪威电动汽车协会星期五（9月25日）发布的这份调查显示，针对特斯拉的怀疑态度在过去一年显著下降。 协会说，这项调查在3月31日至5月3日进行，对象涵盖了挪威近1万5000名电动汽车车主。电动汽车目前占挪威新车注册量的95%以上，这一比例居全球之首。 近三分之一（31%）的受访者称，会因未具体说明的

黄英贤表示，澳大利亚与欧盟的关系目前“符合需要”

外交部长潘惠玛淡化了澳大利亚成为欧盟“准会员国”的前景，表示目前的关系状态“符合旨在实现的目的”。上周，一位欧盟高级官员暗示澳大利亚和新西兰可能成为候选国，此前欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示她希望为加拿大的准会员国身份“打开大门”——这种身份目前并不存在，可能需要数年时间才能确立。据加拿大总理马克·卡尼所言，这其中将包括更便捷地进入价值18万亿欧元（约合澳币29万亿）的欧洲单一市场，以及加拿

微软在澳大利亚提供账户年龄判定 Steam仍仅接受信用卡验证

微软正在为部分澳大利亚用户直接完成年龄验证，而Steam当地用户购买R18+游戏时仍须提交有效信用卡信息。即使Steam账户已使用二十多年并拥有R18+游戏，这项要求也不会自动免除。 微软发给用户的邮件显示，系统可根据长期账户活动估算账户持有者是否成年。被判定为成人账户后，其年龄验证状态会更新为“已验证”，无需继续完成额外验证，便可持续使用微软及Xbox商店等部分产品的相关功能。相比之下，Valv

燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增

IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10

丹妮尔·伍德希望让生产力再次变得酷起来

丹妮尔·伍德希望让生产率再次成为热门话题。澳大利亚生产力委员会主席表示，各州各自为政的规定、疲软的投资以及零散的技术应用，正在拖累提升生活水平所需的增长。 瑞安·希思 将POLITICO添加至Google 堪培拉——我们能否以更少资源做更多事情？ 在澳大利亚人消化第七份代际报告之际，该报告预测人口增长放缓以及人口老龄化带来的预算压力，政治家和政策制定者必须做出艰难抉择，以提高澳大利亚的生产率增速。

澳大利亚的大污染源依赖碳抵消来维持其气候信誉。但该系统看起来就像是一座纸牌屋

清洁能源监管机构发布的数据显示，在上一个报告年度，化石燃料公司购买了澳大利亚售出的约三分之二的抵消额度。 亚当·莫顿 碳信用被视为排放的同类交换，但储存在自然中的碳与燃烧数千年历史的化石燃料完全不同。绿党内部围绕国家公园考拉保护的争斗导致上周参议员倒戈，这场争斗或许终于让一个更大的问题受到关注——这个问题处于澳大利亚应对气候危机承诺的核心。这个国家及其污染行业过于依赖碳抵消。依赖越深，它们就越像一

澳大利亚崛起的极右翼领袖对中国电动汽车涌入发出警报

悉尼——宝琳·汉森表示，她的极右翼一国党不希望中国电动汽车进入澳大利亚，并呼吁该国重建制造业基础。 “我不信任中国。我会坦率和诚实，”该党创始人兼领导人汉森在接受《日经亚洲》采访时表示。中国是澳大利亚的主要贸易伙伴，汉森的言论与主流政界人士形成了鲜明对比，主流政界人士在如何维持有时充满挑战的双边关系这一问题上都小心翼翼。 电动汽车在澳大利亚的销量正在上升，占8月份新车销量的24.9%，高于去年同期

澳大利亚公司监管机构指出私人信贷领域的“不良做法”

城市酷热与中世纪气息：气候危机是否扼杀了Instagram上的欧洲夏日？| 布里吉德·德莱尼

如今谁还梦想着欧洲夏日，当住在老城区一座古老且无空调的建筑里，就像试图在柴火披萨烤箱里睡觉一样？

澳大利亚经济超预期，强化加息理由

澳大利亚经济增长上季度意外加速，这为储备银行在通胀依然顽固强劲的情况下再次加息提供了理由。 澳大利亚统计局周三公布的数据显示，截至6月的三个月内，国内生产总值增长0.4%，超过预期的0.3%。同比来看，经济扩张了2.1%，而预期中值为1.8%。 “经济可能没有足够快地放缓，以使储备银行实现其通胀目标，”资金管理公司IFM Investors的首席经济学家亚历克斯·乔纳表示。“因此，它应该在9月或1

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

查尔默斯：澳大利亚在移民问题上不能只顾眼前利益

财长表示，人口老龄化、增长放缓以及反复出现的全球冲击，要求我们在移民、生产力和人工智能问题上采取更长远的眼光。 堪培拉 —— 澳大利亚财政部发布的第七代《代际报告》是对澳大利亚未来40年经济和人口前景的预测，旨在为辩论澳大利亚面临的最大挑战提供一个非党派的共同平台。 财长吉姆·查尔默斯正在大力推销这份报告，他担心澳大利亚官员和选民过于关注短期思维，且因身处党派信息茧房中，正逐渐失去在长期挑战上共同

澳大利亚对数据中心的反对情绪是从美国输入的虚假现象，官员们表示：“我们不是美国”

澳大利亚政界人士和商界领袖认为，本国民众对人工智能数据中心日益增长的不满，是从美国输入、并非自然形成的一种情绪。 与美国一样，随着大型人工智能数据中心建设数量激增，澳大利亚社区的不满也在不断上升。然而，支持数据中心的官员和企业高管认为，澳大利亚数据中心的建设规模较小、监管更为严格，因此造成的危害不及美国。他们说，新近出现的负面情绪受到了美国激烈辩论的掺杂和煽动，而这场辩论也已通过社交媒体传入澳大利

特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶

特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程

澳大利亚总理称OpenAI的AI入侵国民医保网站

2026/09/24 　　澳大利亚总理阿尔巴尼斯9月23日透露，美国OpenAI的AI曾于6月入侵澳大利亚国民医保网站，并访问未公开数据。澳大利亚广播公司（ABC）等媒体对此进行了报道。 　　据澳大利亚广播公司（ABC）等报道，阿尔巴尼斯在美国纽约举行的记者会上透露上述消息。澳政府将于近期举行记者会，进一步说明详情。 据澳大利亚政府介绍，OpenAI的AI智能体非法入侵了由澳大利亚政府机构运营的

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

澳大利亚限制了工作假期签证的发放，这令当地企业感到担忧。

澳大利亚通过为工作假期签证持有者引入抽签制度来收紧其移民体系。昆士兰地区的旅游、酒店和农业企业表示，这一变化将对其运营产生毁灭性影响。 澳大利亚政府通过为工作假期签证申请者引入抽签制度来收紧移民规则。此举旨在限制进入该国的临时年轻工人数。 昆士兰地区的旅游、酒店和农业企业表示，这一变化将对其行业产生毁灭性影响。企业主强调，他们行业的季节性劳动力在很大程度上依赖工作假期签证持有者。 政府官员表示，此

奈杰尔·法拉奇会见‘神秘外国捐助者’？这只能是又一次建制派的暗算 | 玛丽娜·海德

比改革党的财务往来更可疑的，唯有那令人发指的午餐组合——牡蛎、健力士啤酒和香槟。在引用奈杰尔·法拉奇的说法时，多少个讽刺性的引号才算太多？他的说法是，改革党被一些卧底调查人员““““““““骗了””””””””，表面上试图绕过选举法，从一名外国人那里获得50万英镑捐款，同时还委托了账外民调，并且没有向报纸披露。我不觉得八个太多。我还能加到九个。真令人惊讶，距离法拉奇大发雷霆并迫使举行补选，才过了几

研究建议欧盟按行业制定对华政策，避免在对抗与维持之间二选一

本文刊发在Project Syndicate，作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为，与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一，欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本，找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示，在大多数情况下，务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会

新研究发现，更多美国人对电动汽车态度转暖

HERE-SBD EV指数发现，美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%，且60%的人现在预计其将持续改善，尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹，于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。