推新款混合动力车 日产加大美国生产

【大纪元2026年09月22日讯】（大纪元记者李平综合报导）川普（特朗普）政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标，又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产，并随著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示，目前美国工厂产能快接近满负荷，新款Rogue混合动力车型上市后，下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年

日产在全新Rogue混动车型上市之际考虑提高美国产量

日产汽车正寻求提高其在美国的产量，以配合2027款Rogue跨界车的发布，其中包括公司视为美国消费者关键产品的新款混合动力车型。 “我们目前正在充分利用美国的生产能力，”日产美洲公司董事长克里斯蒂安·默尼耶（Christian Meunier）在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示。“下一步将是实行三班倒，我非常乐观地认为，随着未来几个月新款Rogue的发布，我们将能够通过混合动力车

日产将在美国推出Rogue SUV的混合动力版本

纽约 - 日产周一表示，它将很快在美国市场推出配备e-Power技术的Rogue SUV混合动力版本。 这款新Rogue SUV的推出正值美国对混合动力汽车的需求不断增长之际，这一趋势是由于汽油价格上涨以及电动汽车受欢迎程度下降所致。 此次发布将标志着这家总部位于横滨的汽车制造商首次在美国销售搭载e-Power混合动力系统的车型。 传统的e-Power系统曾被认为不适合美国市场，因为配备该系统的车

本田将在美国俄亥俄州新建混动车工厂

本田发布的新一代混合动力车的样车（2026年5月，东京都新宿区） 本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车（HV）工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿～4000亿日元，力争于2030年投产。本田通过调整纯电动汽车（EV）战略，将明确以混动车为中心谋求再起的态度。 在美国，由于中东局势导致汽油价格上涨，燃效高的混动车日趋畅销。本田在北美拥有的7家工厂接近满

本田提前在北美量产下一代混动车

本田将提前量产下一代混合动力车（HV）。量产时间将提前数个月，最快于2027年2月在北美生产SUV“CR-V”。日本等市场也将在2027年初之前推出搭载新技术的三排座SUV。随着电动汽车（EV）战略调整，本田将加大对需求持续增长的HV攻势。 本田3月宣布停止开发面向北美市场的3款车型，其中包括原计划2026年起推出的2款旗舰EV。受此影响，原定于2027年春季之前推出的新车计划全部重新调整。在北美

丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车

日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV），并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移，丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道，新车将于2027年在上海新工厂投产，初期月产量约1000辆，并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”（Gigacast）等先进制造技术，通过大型铝制部件一

本田将在EV战略改革中提高下一代混合动力车的产量

东京——本田汽车计划将下一代混合动力汽车的大规模生产时间提前数个月，目标是在2027年2月之前开始在北美生产混合动力版本的CR-V运动型多用途汽车（SUV）。 这家日本汽车制造商曾在3月份宣布取消三款北美市场车型，其中包括两款原定于2026年推出的旗舰电动车型。这导致该公司在2027年春季之前没有新的车型可供销售。鉴于丰田汽车和韩国现代汽车等竞争对手在北美市场大力投资混合动力汽车领域，本田希望通过

日经：美国考虑向日韩采购军舰抗衡中国

（中央社华盛顿16日综合外电报导）「日经亚洲」（Nikkei Asia）引述多名海军官员说法报导，美国海军正考虑采购在日本和韩国等盟国建造的军舰。这将是极不寻常的举措，目的是因应中国快速扩充海军。 「我们正积极研拟各种选项，以实现总统希望加快舰艇交付的目标，同时确保美国造船厂获得长期投资、技术移转并扩充劳动力。」另一名海军官员坦言，美军目前舰艇数量不足，并表示对向日本采购军舰持开放态度。「我们可能

现代汽车拟借经销商网络销售机器人和机器狗 或同时提供融资服务

现代汽车正设想将其遍布各地的汽车经销商网络延伸至机器人销售领域。该公司首席执行官何塞·穆尼奥斯近日表示，未来消费者或企业客户或许可以像购买汽车一样，前往现代经销商处选购人形机器人或机器狗，甚至通过现代旗下金融服务获得分期融资。 穆尼奥斯在现代汽车投资者日活动上表示，公司已具备通过经销商合作伙伴销售机器人的潜在分销渠道。这一表态意味着，现代汽车可能试图依托既有的汽车销售、售后及金融体系，为机器人产品

日本Astemo将提升美国电机产能，因客户本田转向混合动力车

东京——日本汽车零部件供应商Astemo计划向两家美国工厂总计投资3.79亿美元，以提高电机产能，主要针对混合动力汽车，因北美需求上升。

本田将在美国建设混合动力汽车工厂，投资近25亿美元

东京——消息人士周四向日经透露，本田汽车已进入在美国建设混合动力汽车工厂的最终磋商阶段，投资额在3000亿至4000亿日元（约18亿至25亿美元）之间。 该公司正考虑在俄亥俄州建厂。若与州政府的谈判敲定，计划于2030年开始运营。这一举措凸显了该车企在修正电动汽车战略后，专注于混合动力汽车以夺回增长势头的决心。 在美国，由于与伊朗的战争导致汽油价格上涨，对燃油效率高的混合动力汽车的需求一直在上升。

美国机器人限制考验亚洲制造商在中国的平衡之举

消息人士称，白宫正在权衡如何利用《国防生产法》扩大美国炼油能力

据两名熟悉政府计划的消息人士透露，随着与伊朗的冲突暴露出美国易受全球原油供应中断和价格飙升影响的脆弱性，白宫正在权衡如何利用《国防生产法》来扩大美国炼油能力。

美国考虑从日韩购买军舰以对抗中国

华盛顿——据多名海军官员向《日经》透露，美国海军正考虑采购在日本和韩国等盟国建造的军舰，此举不同寻常，旨在跟上中国海军的快速扩张步伐。 一位海军官员表示：“我们正在积极制定方案，以实现总统加快交付舰船的意愿，同时确保美国船厂的长期投资、技术转让和劳动力扩张。” 另一位海军官员承认，军方船只数量不足，并表示愿意从日本采购舰船。“我们可能会购买一些日本的护卫舰，”这位官员说。“它们非常出色。”今年8月

汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机

现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。

日本曾打造《创智赢家》。如今应将其重新带回

日本七家车企研发费用创历史新高

日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达4.22万亿日元，同比增长1.4%，创出历史新高（图1）。由于中国车企等的崛起，日本车企面临着不能放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车（EV）的投资有所放缓，但正在加大在基于人工智能（AI）的端到端（E2E）自动驾驶以及软件定义汽车（SDV）领域的投入，力求卷土重来。 图1 七家汽车企业并未放缓研发步伐 预

大众汽车表示：硬派SUV与皮卡将助力其在美国实现扭亏为盈

大众汽车首席执行官奥利弗·布 Blume 认为，像吉普牧马人和福特 F-150 这样的硬派 SUV 和皮卡是重振其疲软的美国业务的途径，该汽车制造商正考虑为美国买家量身定制新的大众和奥迪车型。

报道称美国考虑采用日本、韩国和土耳其的军舰设计

据美国媒体报道，华盛顿正在考虑采用日本、韩国或土耳其的护卫舰设计来扩充美国海军舰队，因为美国造船业难以满足需求。 此前，美国总统唐纳德·特朗普于8月13日签署了一份国家安全总统备忘录，呼吁利用外国造船能力和投资。然而，该计划可能在国会面临强烈反对。 美国海军新闻网站周二援引知情人士的话报道称，美国海军新型导弹护卫舰的潜在竞争者包括日本的“最上”级、韩国的“忠南”级和土耳其的“伊斯坦布尔”级。 美国

消息称丰田将首次推出增程式电动汽车，计划明年4月在中国投产

IT之家 9 月 20 日消息，据日经中文网消息，丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车。 据悉，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月在中国投产，初期月产量为数百辆起。计划 2027 年全年产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升到 40 万辆左右。 2025 年丰田全球销量中，纯电动汽车约 20 万辆，插电式混合动力车约 18 万辆。丰田计

汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机

汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。

晶片丨铠侠据悉考虑美国上市交易集资最少780亿

据彭博引述消息人士报道，日本记忆晶片巨头铠侠控股正考虑在美国上市筹集最少100亿美元(780亿港元)。 消息人士指出，该公司正在与美国银行、高盛和摩根大通进行洽谈，铠侠正在寻求在美国获得更多流动性，或会在明年成事。 消息人士称，铠侠希望在日本回购数十亿美元的股份后，在美国上市以获得更多流动性。 同时，消息人士表示，该公司透过发行美国预托证券，让其可以加入半导体为主的股份指数，目前上市计划仍在初步阶

日本拟创纪录增加国防开支，中国压力上升

日本计划将更多军费开支转向无人机和导弹，并增加弹药储备，官员们正着眼于下一财年创纪录的国防预算。

日本着眼下一代快中子增殖反应堆，中国和俄罗斯领先

东京——日本正在权衡建造下一代快中子增殖核反应堆，这项技术将减少该国对进口铀的依赖。