1CCF

全球要闻
字号 ·· | 护眼

搜索结果

「欧洲央行发现:中国工业崛起重创德国制造业」共 35 条 · 第 1 页
信报财经

欧洲央行指中国工业转型抢占欧洲企业市场份额

欧洲央行表示,中国工业转型正在把欧洲企业挤出全球市场,机械设备和运输设备行业受到的影响尤为明显;其中,德国企业遭受的冲击最大。 近年中国持续扩大其全球市场影响力,并将重点投向附加值更高、技术含量更高的产业领域,与高度依赖出口的欧洲企业在传统优势市场展开竞争。 欧洲央行在《经济公报》文章中称:「欧盟在全球商品出口中的份额有所下降,尤其是在中国扩大其全球影响力的行业和市场,最明显的是机械设备和运输设备

09/22
路透社

欧洲央行发现:中国工业崛起重创德国制造业

欧洲央行周二表示,中国的工业转型正在将欧洲企业挤出全球市场,特别是在机械和运输设备领域,其中德国企业受到的冲击最为严重。

09/22 受限 全文见 信报财经
彭博社

德国工业产出意外创近一年最大降幅

德国工业产出创近一年来最大降幅,标志着欧洲最大经济体的复苏遭遇意外挫折。

09/07
联合早报

德国商界呼吁政府对华贸易问题采取更强硬立场

德国商界正加大对总理默茨施压力度,要求政府在贸易问题上对北京采取更强硬立场,并以更有力措施应对他们所称来自中国企业的不公平竞争。 近年来,中欧贸易失衡问题逐渐成为双方经贸关系中的摩擦点。德国过去因担心中国采取反制措施,一直对贸易壁垒持较谨慎态度,但随着对华逆差扩大以及本土企业竞争压力上升,德国工业界的立场正明显转变。 据星期五(8月28日)报道,德国工商大会(DIHK)外贸主管特赖尔(Volker

08/28
美联社

中国以其人之道还治其人之身,德国企业承压求变

德国穆奥斯堡——德国经济的核心是制造和出口大宗、复杂商品,这些商品支撑着全球商业,涵盖从汽车、机车到工厂机械、飞机和建筑设备的一切。 这种增长模式正面临一个新竞争对手的严重压力,其出口产品在质量上往往能与德国产品匹敌或接近,且售价远低于德国产品。 经济学家所称的“中国冲击”正成为德国自新冠疫情以来经济长期停滞的一个关键原因。经济低迷使得总理弗里德里希·默茨领导的执政联盟在萨克森-安哈尔特州东部地区

09/02
彭博社

比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑

对于欧洲汽车工人来说,现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至,大众汽车将裁减10万名员工,捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战,这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长,这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价,要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试

09/15
卫报

欧盟面临30万工厂岗位流失,行业警告中国‘殖民’供应链

一场使用10口棺材象征制造业困境的抗议活动将在布鲁塞尔举行。一家领先的行业贸易机构警告称,除非布鲁塞尔阻止中国零部件制造商对工业的‘殖民’,否则欧盟制造业的岗位流失将迅速加剧。 欧洲金属协会预测,由于来自中国的竞争日益扩大,2026年剩余时间内制造业将流失30万个工作岗位。目前,中国与欧盟的贸易顺差已达到创纪录的每天10亿欧元。

09/07
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
法国国际广播电台

德副总理访大众总部:促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施

18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时,德国副总理兼财政部长克林拜尔(Lars Klingbeil)要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税;与此同时,中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告,此举的象征意义不言自明。周四,克林拜

09/18
商业内幕

德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外

作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。

09/01
香港01

德国无法复制「中国制造」:从DeepSeek到机械人欧洲彻底震撼?

十年前,「中国制造」在西方舆论中还常与低成本、模仿和代工联系在一起;如今,从新能源汽车、电池、光伏到人工智能、机器人,中国企业已在多个前沿科技领域进入全球第一梯队。德国《南德意志报》播客《中国与我们》(China und wir)近日从欧洲视角讨论了这一转变:从中国制造的产业布局,到DeepSeek带来的「斯普特尼克时刻」,再到机械人、AI智能体和高度自动化工厂,中国的技术跃迁究竟是如何发生的?这

09/22
arstechnica

德国汽车行业面临抗议,失业问题日益严重

德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来,汽车制造商一直是德国经济的支柱,在投资和创新方面表现突出。 然而,这些企业如今同时面临着多重问题:国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加,再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆,其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占,而中国自身也面临着

09/22
法国国际广播电台

汽车行业危机:德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议

21/09/2026 - 12:09 周一,德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前,欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警,凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特,德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减

09/21
英国金融时报

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码 张冬方:后院起火之下,默茨既无法再将执政困境简单归咎于外部的“中国冲击”,也难以全力支持冯德莱恩发起的欧盟工业保卫战。 过去的一周,有三起事件或直接或间接牵动着今年中欧经贸关系的走向。 9月16日,欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。她虽提及中国,但与三年前在同一场合高调宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查不同,此次并未抛出新的具体措施

09/24
凤凰网

一个夏天,热浪“蒸发”德国250亿欧元

据法新社9月24日报道,德国安联集团当天发布的一项研究显示,今年夏季热浪预计给德国造成约250亿欧元经济损失,高温导致劳动生产率下降,而空调等降温设备不足进一步放大了影响。报告显示,受热浪影响,德国今年经济增速预计被拉低约0.54个百分点,相当于全年国内生产总值的约0.53%。当地时间2026年6月19日,德国柏林,当地遭遇高温天气,市民和游客纷纷在城市公共空间的装饰喷泉中消暑纳凉。IC Phot

09/25
经济学人

德国:中东能源冲击阻碍经济复苏

德国联邦银行大幅下调了2026年和2027年的增长预期。中东冲突和能源价格飙升给仍然脆弱的经济带来压力。欧洲第一大经济体仍难以消除两年困难时期的影响。 2023年国内生产总值下降0.9%,随后……该文章首发于《新经济学家》

08/31
联合早报

德国拟数周内敲定更强硬对华贸易方案 或涉及加征关税

德国政府预告将在未来几周内敲定一揽子措施,应对柏林所称中国“不公平”的贸易行为,其中可能包括对部分中国产品加征关税。 据彭博社报道,德国财长克林拜尔(Lars Klingbeil)在参观美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂后说,德国制造业对中国的态度正趋于谨慎,这也鼓励德国总理默茨政府在对华政策上采取更强硬立场。 “可以看到,德国工业界目前也正在发生转变,企业对中国的看法同样变得更加批判。我认为,这

09/02
凤凰网

王毅提醒欧洲别打贸易战,但德国汽车工会急了

文 观察者网 张红日中美领导人即将在华盛顿再次会面之际,中方先向欧洲释放了一个明确的信号:别打贸易战。9月21日,中共中央政治局委员、外交部长王毅同德国外长瓦德富尔通电话。据外交部网站消息,王毅表示,中欧是全面战略伙伴,“中欧不应该打贸易战”,双方应通过对话协商解决彼此关切。王毅同时希望德国保持理性务实,在欧盟内发挥积极作用,推动欧盟坚持自由贸易,摒弃保护主义,坚持开放合作和对话协商的正道。德国方

09/22
中央通讯社

中国冲击2.0席卷波兰 智库警告依赖陷阱促自主去风险

身为中东欧工业重镇与欧洲电池制造枢纽的波兰,因产业结构多属中间代工,受中国过剩产能与补贴冲击显著,将面临调整产业政策与加速「去风险化」(De-risking)的压力。●中国冲击2.0 欧盟对中国贸易逆差扩大与21世纪初以低端消费品为主的第一次冲击不同,当前中国产业扩张已延伸至欧盟的核心工业领域,包括汽车制造、绿色能源设备、化学品及高阶机械装备。研究数据指出,2025年欧盟对中贸易逆差已达4250亿

09/19
法国国际广播电台

视频 面对中国企业扩张 德国制造业正努力应对

几十年来,德国经济的核心支柱一直是制造并出口那些支撑全球商业运转的高价值、复杂工业品,从豪华汽车、火车头到工厂机械、飞机和推土机,应有尽有。然而这一增长由制造业带动经济增长的模式正面临来自一个新竞争对手中国的严峻挑战。中国的出口产品往往在质量上能与德国产品媲美,但价格却低得多,德国企业如何应对 ?请看视频报道。 德国企业曾一度从对华销售中获取丰厚利润,但几年来形势发生了逆转,因为中国政府开始在特定

09/01
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
彭博社

大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪,工人抗议

作者:William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司(Volkswagen AG)再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后,德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动,寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期,该公司以及梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)、宝马集团(BMW AG)、奥迪、保时捷及各大供应商的员工

09/21
彭博社

德意志银行CEO在州选举前警告民粹主义

德意志银行首席执行官克里斯蒂安·泽温(Christian Sewing)在周日德国东部一个州的选举前夕警告民粹主义和两极分化,极右翼政党有望在此次选举中获胜。 泽温周三在《商报》于法兰克福主办的一次会议上表示:“民粹主义政党假装有简单的答案。”他没有点名反移民的德国选择党(AfD)。他补充道:“实际上,他们宣扬的概念与我们开放、多元、强大欧洲、可靠机构和国际合作的基础相矛盾。”这位德国最大银行的首

09/02
彭博社

德国通胀小幅上升,欧洲央行加息理由更充分

德国通胀小幅走高,强化了欧洲央行下月加息的理由。

08/31
上一页 第 1 页 下一页
1CCF | 全球资讯
正在加载…