美国航空飞行员希望阻止Spirit航空与谷歌的数据交易

代表美国航空飞行员的工会加入了反对Spirit航空向谷歌出售历史数据的行列。 今年早些时候，这家廉价航空公司停止运营后，谷歌以1000万美元的价格成功竞得了其数据使用权。谷歌称这些数据可用于改进其产品及人工智能模型。 代表美国航空飞行员的联合飞行员协会于周二对此次交易提出异议，指出有700多名该协会成员曾在Spirit航空工作，此次交易将对他们产生影响。 该协会指出，此次交易不仅会泄露飞行员的“机

据 Springshot 称，谷歌以 1000 万美元收购 Spirit 公司的交易可能涉及后者的商业秘密。

Spirit Airlines（精神航空）拟将其数据出售给谷歌（Google）的计划，引发了航空软件公司Springshot的反对。该公司表示，部分资产可能并不属于Spirit Airlines，因此无权出售。 谷歌以1000万美元的出价赢得了破产拍卖，获得了一个庞大的数据档案库。该档案库包含约1亿封电子邮件、5亿条Microsoft Teams消息及协作记录，以及电子表格、代码和运营数据。Spr

破产的Spirit航空即将向谷歌出售数据，恐慌情绪加剧

当新闻媒体报道谷歌在Spirit Airlines破产程序中赢得拍卖，购买大量运营数据时，Doug Kreuzkamp感到震惊。 Kreuzkamp于2011年创立了一家名为Springshot的初创公司，该公司创建了一个广泛使用的专有平台，帮助人类和AI系统提高航空公司效率，快速解决物流问题，从而使航班准点，航空公司尽可能顺畅运营。全球数百个机场都在使用该平台。 Kreuzkamp告诉Ars，S

观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业

航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成

AI公司瞄准破产企业的数据

人工智能（AI）公司正在寻找破产企业的大量数据集来训练他们的模型，这不仅催生了新的商业市场，也引发了全球科技行业的数据安全危机。 美国科技巨头谷歌和AI初创公司Micro1分别出价数百万美元购买破产的Spirit航空公司的内部通信记录和乘客数据。供应商和员工担心这些敏感信息可能会被泄露。 根据提交给纽约破产法院的文件，Spirit航空公司在9月25日因财务困难出售了27架老旧的空中客车飞机，出售所

AI初创公司micro1出价1250万美元收购Spirit的记录，超过谷歌已同意的1000万美元交易

AI训练数据公司micro1已出价1250万美元收购Spirit Aviation的内部记录，超过谷歌已同意的1000万美元，并提议由Spirit的顾问而非买方选择监察员。 欧洲法律会将去标识化承诺视为能力问题而非标签问题，但这些都不适用于美国的清算程序。一[…]

谷歌与国泰航空利用人工智能应对航空业最大气候难题

Alphabet Inc.旗下的谷歌和国泰航空有限公司正在将人工智能应用于航空业最显眼但最不受重视的气候问题之一。 凝结尾迹，即飞机在高空飞行时常留下的清晰白色冷凝羽流，由附着在发动机排气颗粒上的冻结水蒸气组成。它们虽然破坏了蓝天的美景，并且是阴谋论的基础，但主要风险在于其通过捕获热量而成为环境危害——就像自然形成的卷云一样。据谷歌称，凝结尾迹约占航空业总气候影响的三分之一。 但两家公司周一表示，

AI、谷歌因协调AI放缓的呼吁被指控勾结

LoopDNS资讯播报: 中国官媒批Anthropic等美企“放缓AI”倡议系冷战思维 针对Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊近日发表呼吁放缓前沿人工智能（AI）开发并主张对华实施芯片出口管制等提议，《环球时报》发表社评指出，该倡议名义上关乎安全风险，实则是企图限制中国AI发展、维持美国技术垄断的“冷战套路”。社评警告，将中国排除在全球AI创新之外将显著增加全球AI发展的试错成本与失控风

“让工人有发言权”：抗议者瞄准OpenAI大会

数十名活动人士在旧金山OpenAI开发者大会外抗议，呼吁该公司终止与美国军方和移民及海关执法局的合同，并要求对人工智能进行更严格的监管。 周二，数十名活动人士聚集在旧金山梅森堡中心外的OpenAI开发者大会会场，游行、高呼口号，并举着标语和横幅。 抗议者呼吁该公司终止与美国军方和移民及海关执法局的合同，同时要求对人工智能进行更严格的监管。 活动人士还对人工智能对就业、工作条件、气候和家庭成本的影响

Google携国泰航空测试AI凝结尾迹避让技术 减缓暖化影响

（中央社记者吴家豪台北7日电）为降低航空业对气候的冲击，Google今天宣布正与国泰航空合作，在亚太地区展开人工智慧（AI）预测飞机凝结尾迹（contrail，俗称飞机云）避让技术的测试；初步结果显示，透过AI预测并微幅调整飞行高度，可降低约40%因凝结尾迹造成的暖化效应。 Google在官方部落格发文说明，飞机在高空寒冷、潮湿的空气层飞行时，引擎排放的废气常在机身后方凝结成白色条状尾迹。多数尾迹

美AI四巨头有意减缓研发 遭控联合垄断影响订户权益

美国加州北区联邦地方法院周五（18日）接获一起诉讼，内容指控Anthropic、OpenAI、SpaceXAI与谷歌非法协议各自减缓人工智能研发速度，损害付费订阅者所应获得之价值。图为Anthropic及OpenAI 。（路透社照片） （萨克拉门托20日综合电）包括Anthropic、OpenAI、SpaceXAI与谷歌在内的美国AI四巨头，日前支持减缓发展脚步以强化安全措施，不过部分消费者指控此

CNBC每日开盘：从追求速度到系好安全带——AI巨头转向风险规避

你好，我是惠洁，从新加坡向您报道。欢迎收看CNBC《每日开盘》的又一期节目。 长期以来，人工智能公司竞相让每个新模型变得更快、更聪明。表面上看，现在正推行克制策略。 英伟达正推出旨在约束AI智能体的软件，OpenAI因安全顾虑取消了GPT-6.1 Astra的发布，而Anthropic则强调Sonnet 5.5改进了现有任务，而非拓展其模型能力的前沿。 这并不意味着AI竞赛已经停止。但关键参与者正

Anthropic、OpenAI、谷歌等AI巨头遭反垄断诉讼，被指协同放缓技术发展

四家原告于上周五在加州联邦法院提起民事诉讼，指控Anthropic、OpenAI、SpaceXAI以及谷歌涉嫌违反美国反垄断法，通过公开协调放缓AI发展速度的方式实施非法商业合谋。 诉讼的直接导火索是 Anthropic 首席执行官达里奥·阿莫代本月早些时候发表的一篇文章。 文章呼吁“全行业协调”以“控制AI前沿发展节奏”，随后获得 SpaceXAI负责人埃隆·马斯克、OpenAI首席执行官山姆·

马斯克回应达美航空CEO拒绝采用星链：隔离AI的最佳方法是让它搭乘达美航班

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克近日批评了达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian），并警告称，后者可能会因拒绝选择“星链”（Starlink）服务而丢掉工作。当地时间周二，一位用户在X平台上发布了一条帖子，分享了据称是巴斯蒂安在一次公司活动上的言论。据报道，巴斯蒂安当时说道：“我们不想与埃隆·马斯克合作。相信我。” 该用户还表示，达美航空此前已测试过星链，并提到了巴斯蒂安在更早一

英国空中交通管制系统出现故障，数百架航班被取消或延误

SpaceX正在讨论从那些发射失败的初创公司那里购买用于开发人工智能模型所需的数据。

据知情人士透露，埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX已就从陷入困境或已倒闭的初创公司购买客户和运营信息进行了内部讨论，目标是寻找更实惠的数据源来改进其人工智能模型。 这种做法将反映谷歌在折扣航空公司结束运营后从Spirit Airlines购买业务数据用于人工智能培训目的的提议。字母表公司该公司1000万美元的出价引发了一些数据隐私担忧，其中包括前空乘人员的担忧。 这些人士表示，该公司

国泰航空与谷歌扩大人工智能试验以减少导致气候变暖的飞机尾迹

拜尔呼吁美国联邦航空管理局暂停华盛顿地区机场的人工智能系统：“小白鼠”

一位民主党高层人士呼吁特朗普政府暂停实施一套旨在简化航空旅行的新型人工智能（AI）系统。 弗吉尼亚州民主党众议员唐·拜尔（Don Beyer）警告称，美国联邦航空管理局（FAA）推出的这项旨在消除航班延误和取消的新型人工智能工具，在缺乏公共安全保障的情况下便已投入使用。 “联邦航空管理局不应将我的选民当作未经证实的人工智能空中交通管制系统的试验品，”拜尔周一在一份声明中表示。“每年往返于里根国家机

英国空管系统重大故障，起因系军用飞机数据输入错误

军用飞机数据录入与英国重大空管故障有关。一份报告显示，一架英国军用飞机向国家航空交通服务系统输入了“虚假”飞行数据，导致2026年9月8日（周二）发生长达四小时的中断。此次故障导致2000多个航班停飞，数十万乘客受影响。 Nats首席执行官马丁·罗尔夫已被交通大臣海蒂·亚历山大传唤，后者委托民航局进行独立审查。 尽管国防部否认存在任何失误，但包括瑞安航空在内的多家航空公司仍呼吁罗尔夫辞职，理由是在

科技领袖就人工智能放缓问题持对立立场

科技领袖在监管人工智能问题上持对立立场，表明行业内部裂痕日益加深。OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼——上周他不仅呼吁美国进行监管，还呼吁华盛顿和北京之间达成一项协议——表示他的公司正在与Anthropic和谷歌合作，以遏制围绕这项技术的担忧。 然而，英伟达首席执行官黄仁勋与Meta首席执行官站在一起，拒绝协调人工智能放缓的呼吁，称没有必要对人工智能安全进行监管。专家担心，在中期选举之前，美国进

消息称美国空中交通管理系统将部署AI“大脑”，最早下周一上线试用

IT之家 9 月 18 日消息，《华尔街日报》报道称，一款名为 SMART（空域、航线和轨迹战略管理）的人工智能驱动空中交通管制软件预计最早在月 21 日在美国华盛顿特区启动试用，并逐步推广至全美国范围。 美国拥有全球最为发达的航空运输系统，基础设施老化、人力资源短缺等因素都在降低高度复杂的航线系统的容错性。 SMART 软件项目合同规模达到 8.75 现汇率约合 58.82 亿元人民币）。其可分

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

人工智能安全对话已经变得令人难以置信

本周两场关于AI安全的对话在网络上疯传，充分展示了辨别AI事实与虚构有多么困难。 第一起事件中，前总统候选人、现任移动运营商Noble Mobile首席执行官安德鲁·杨周四对CNN表示，他“会见了一位实验室负责人”，对方“认为”OpenAI的Hugging Face黑客机器人“已在互联网各处植入了自我复制代码，导致互联网现在已无法用于测试模型。” 杨安泽表示，这意味着OpenAI和Anthropi

Amodei写道，协调进度需要反垄断豁免。Altman表示OpenAI不会等待豁免。这两条言论现已成为诉讼的一部分。

四名消费者于9月18日在加州北区联邦法院提起集体诉讼，被告包括Anthropic、OpenAI、SpaceXAI和谷歌。 《布伊斯诉Anthropic PBC案》指控这四家公司达成横向协议，以减缓彼此竞争产品的改进速度，此举违反了《谢尔曼法》第一条。 豁免程序是该案的核心。阿莫迪（Amodei）的文章称，政府调解将有所帮助，且某些安全对话需要狭义的豁免。而诉状中的回应是：不存在此类豁免，国会未颁布