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阿提哈德航空称，中东地区的竞争让乘客免受更高票价的影响
阿提哈德航空首席执行官表示，中东航空公司之间的激烈竞争意味着，航空燃油成本的上涨暂时还不会转嫁给乘客。 安东尼奥阿尔多·内维斯在接受采访时表示，燃油价格必须在更长时间内保持较高水平，航空公司才会考虑提高票价。美国和以色列对伊朗发动袭击后，油价飙升，周一仍维持在每桶100美元以上，而华盛顿和德黑兰正围绕“在中东，由于竞争激烈，转嫁价格的难度要大得多，”内维斯在迪拜举行的阿拉伯旅游市场会议上表示。“就
克服伊朗冲突冲击 阿联酋航空业强劲复苏
【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）阿拉伯联合酋长国（UAE）三大航空公司——阿联酋航空、阿提哈德航空及迪拜航空，近日纷纷报告客运运力和需求出现强劲反弹。随著海湾地区航空公司逐步走出伊朗战争带来的营运中断与领空受限阴霾，各大航司对即将到来的冬季旅游旺季持高度乐观态度。 阿提哈德航空（Etihad Airways）是阿联酋第二大航空公司，其执行长安东诺阿尔多‧内维斯（Anto
海湾航空公司强势崛起，抵御欧洲竞争对手
在经历了艰难的一年后，海湾地区的航空公司正强势反击，抵御来自欧洲竞争对手的趁机渗透以及本土的不稳定因素。这一点在达曼表现得尤为明显：沙特阿拉伯已下令组建一家新的廉价航空公司，并扩建法赫德国王国际机场。该航司由阿拉伯航空牵头的财团运营，将使用空客A320机型执飞前往利雅得、吉达和麦地那的国内航线。 在长途航线方面，阿联酋航空本周获得了一个令人垂涎的柏林航点，进一步巩固了其在欧亚市场的立足点。今年，一
美国航空协会首席执行官表示机票价格将趋于稳定
美国航空协会首席执行官克里斯·苏努努周日表示，在伊朗战争开始以来的六个月里，喷气燃料价格飙升，但机票价格将趋于稳定。 苏努努在NewsNation（The Hill的姊妹网络）的“The Hill on Sunday”节目中告诉主持人克里斯·斯蒂尔沃特：“人们意识到需求很高。我……”
阿联酋正努力从外国旅行警告名单中移除
阿拉伯联合酋长国正与其他国家合作，希望将本国从其旅行警告名单中移除，与此同时，迪拜的酒店入住率已反弹至自伊朗战争开始以来的最高水平。 根据本周公布的政府数据，8月份该市的国际过夜游客人数达到86.9万人，创下2月以来的最高纪录。8月份酒店入住率为66%，而3月份为36%。 迪拜旅游与商业营销公司首席执行官Issam Kazim表示，取消旅行警告可能会对游客数量产生连锁效应。 Kazim在迪拜举行的
政府不限制节日期间机票价格，将建议航空公司保持票价合理：奈杜
民航部长K·拉莫汉·奈杜周二表示，政府不会为即将到来的节日季限制机票价格，但将建议航空公司保持价格合理，同时他也提到，由于燃油成本上升，航空公司的运营成本已有所增加。 在下一阶段“乌丹”（Udaan）计划协议签署现场接受记者采访时，部长表示，过去政府也曾在节日或重要活动期间处理价格问题。"我们持续与航空公司沟通，也定期与他们开会。 我们明确指出，在这个节日季，你们必须确保票价保持在合理水平，以便想
观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业
航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成
英国航班混乱进入第二天，空中交通管制负责人排除网络袭击并向乘客道歉——商业实时动态
空中交通管制服务商Nats的技术问题导致英国机场进出港航班取消超过1300架次；油价自7月以来首次逼近每桶100美元。英国外交大臣表示，英国绝不能再次发生机场交通中断的情况。 当被问及航班混乱时，埃德·米利班德对BBC表示：首先，我要向所有面临行程中断的乘客道歉。坦率地说，这是不可接受的。 这是国家空中交通服务公司（National Air Traffic Service）出现的问题，但我们决不能
【周刊提前读】美伊战争重创中东经济 “安全港”迪拜还受出海中企青睐吗？
2021年10月21日向公众开放的阿联酋迪拜摩天轮“迪拜眼”。图：迪拜政府新闻办公室 9月的一个工作日，早晨9点，迪拜市中心主干道谢赫·扎耶德路车流密集。这条以阿联酋国父命名的道路拥有双向十余车道，高峰时段仍显拥挤。同行的迪拜本地人解释称，9月学校陆续开学，海外避暑度假的人们陆续返回，都推高了车流量——置身迪拜城市生活，几乎感受不到已持续半年的美伊战事的痕迹。 谢赫·扎耶德路所在的E11公路横
亚洲石油交易商认为中东战争不会很快结束，继续看涨油价
亚洲作为最大消费地区的石油交易商预计油价将保持高位，因为新的袭击削弱了人们对中东冲突即将结束的预期，而强劲的炼油利润率推动了对实物供应的需求。
瑞安航空CEO奥利里称尽管航空燃油价格不确定性上升，仍不征收燃油附加费
瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里周三告诉记者，尽管航空燃油价格上涨，该航空公司“不会向乘客征收燃油附加费”，但他预测竞争对手可能会引入额外收费，并预计随着燃油成本上升给较弱的航空公司带来压力，航空业将进一步整合。 奥利里表示，如果未来几个月油价仍保持当前高位，明年夏季机票价格可能需要上涨10%、15%甚至20%。 奥利里告诉记者：“大多数航空公司对2026年夏季进行了良好的对冲，因此我们吸收了
阿联酋航空推出首款电动高级经济舱座椅
空中超豪华霸主之争正进一步向客舱后部延伸。作为最大的长途航空公司，阿联酋航空正在推出全球首款电动高级经济舱座椅，其配备的大型隐私隔板可将乘客与邻座隔开。 这些座椅可与欧美国内航线上的许多头等舱选项相媲美，将率先出现在新交付的空客A350上。 这是旨在让顾客为更好体验支付更高费用的最新升级，也可能有助于阿联酋航空在那些对途经冲突频发地区中转心存顾虑的转机乘客中脱颖而出。 阿联酋航空、阿提哈德航空和卡
新加坡航空荣获最佳航空公司大奖，卡塔尔航空让出榜首位置
新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）在Skytrax年度排名中获评全球最佳航空公司，从卡塔尔航空手中夺下榜首。 这一年，中东航空公司因伊朗境内持续不断的战争而承受巨大压力。 该奖项基于对近2500万名旅客的调查，于周五在伦敦公布，榜单由亚洲航空公司主导。 只有一家欧洲航空公司——法航荷航集团——进入前十，美国公司则无一上榜，尽管它们努力提升乘客体验和高端客舱。 Skyt
空客认为尽管地缘政治逆风，需求并未疲软
空客亚太区总裁周二表示，他并未看到地缘政治或供应链逆风导致需求或交付出现任何疲软。
阿联酋股市上涨，因地区冲突加剧石油供应担忧
阿联酋股市周五收高，迪拜表现优于地区其他市场，受本周油价大幅上涨支撑，因对中东关键航运路线的袭击加剧了供应中断可能持续的担忧。
维珍创始人布兰森称：航班价格上涨是因为“愚蠢的领导人”发动战争
维珍集团创始人理查德·布兰森爵士将航班价格上涨归咎于“愚蠢的领导人”发动战争，这明显是在暗指美国-以色列与伊朗的冲突。 中东紧张局势扼杀了数百万桶石油的生产和运输，导致由石油制成的汽车和喷气燃料价格飙升。作为回应，维珍大西洋航空在5月份对机票价格加收燃油附加费。 美国总统唐纳德·特朗普一再为这场冲突辩护，称其从长远来看对和平与安全是必要的。然而，布兰森爵士表示，这场战争“没有必要”。 “伊朗冲突完
评论：霍尔木兹穿梭运输维持石油流动，但代价高昂
伦敦，9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动，一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是，这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计，还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南，排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊，通过绳索和软管相连，将原油从一艘船转移到另一艘船上，在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月，船对船转运
毛里求斯寻求在新航空政策下与阿提哈德建立战略联系
毛里求斯正在研究与阿提哈德航空建立战略伙伴关系，包括航班和这家阿布扎比航空公司的直接投资，因为这个印度洋岛国希望向更多航空公司开放其领空。 据新闻社看到的一份战略文件，与阿提哈德航空和阿布扎比深化联系将为毛里求斯带来从旅游到货运、培训、维护及其他机场服务等经济机遇。 毛里求斯总理兼财政部长纳文钱德拉·拉姆古兰上周在会见航空和旅游利益相关方（包括机场控股公司和毛里求斯航空）代表及政府官员后表示，阿布
第二季度海湾企业利润显示各国经济差距日益扩大
在伊朗战争爆发六个月后，第二季度企业利润显示出海湾各经济体之间日益扩大的差距。沙特阿拉伯和阿布扎比的上市公司增长迅速，受益于较高的油价以及持续输出能源出口的能力，而巴林、迪拜和卡塔尔的公司虽然仍能盈利，但正感受到贸易、旅游和天然气出口中断的影响。根据科威特资产管理公司KAMCO Invest的数据，仅阿美公司（Aramco）第二季度的净利润就达到323亿美元，约占该地区上市公司总利润748亿美元的