搜索结果
Lucid与Bolt合作，在欧洲部署25,000辆机器人出租车
9月17日：美国电动汽车制造商Lucid Group和欧洲共享出行平台Bolt宣布，双方将合作在欧洲推出自动驾驶出行服务，以抢占该地区蓬勃发展的机器人出租车市场。 这一合作表明，机器人出租车的发展正从试点项目转向商业化部署，尤其是在欧洲，随着各公司竞相扩大规模，竞争日益激烈。 Uber、Verne和Pony.ai已于8月在萨格勒布推出了机器人出租车服务，而Alphabet旗下的Waymo正在慕尼黑
博尔特（Bolt）计划将 2.5 万辆无人驾驶的 Lucid 汽车投放到欧洲的道路上。
Lucid和Bolt宣布达成一项非约束性合作伙伴关系，计划在欧洲道路上部署至少25,000辆无人驾驶Lucid跨界车，但目前尚未订购任何车辆，未承诺任何资金，也未确定部署日期。欧盟范围内针对全自动汽车的唯一型式认证途径，每种车型每年上限为1,500辆，而国家层面的认证则止步于各自边境。 据InsideEVs报道，Lucid和Bolt希望至少将25,000辆无人驾驶Lucid跨界车投入欧洲道路。Bo
优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士
周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次
TechCrunch Mobility：Lyft 正式涉足自动驾驶出租车领域
本周，Lyft 迎来了新的发展里程碑：Waymo 的自动驾驶出租车正式登陆其在纳什维尔的应用程序。根据双方的合作协议，Lyft 将通过其全资子公司 Flexdrive 负责车队服务（如车辆准备和维护）以及基础设施和车库运营。 在纳什维尔，乘客可以直接通过 Waymo 应用叫车，也可以在 Lyft 应用上碰碰运气，该应用会根据可用性为乘客匹配 Waymo 车辆。 多年来，Lyft 在自动驾驶汽车技术
伦敦首批自动驾驶出租车正式上路载客
Wayve的自动驾驶出租车已加入Uber应用，车内将配备一名安全员，随时准备接管车辆——但目前仅有15辆车获得许可。 伦敦市民首次可以租用自动驾驶出租车，此前Wayve的自动驾驶汽车于周四被添加到Uber应用中。 立即叫到自动驾驶出租车的可能性很小，因为目前只有15辆车获得许可。 这与伦敦超过10万辆私人租赁车辆形成鲜明对比——大约有10万名Uber用户已加入等待自动驾驶行程的队列。
优步击败Waymo，率先在伦敦推出机器人出租车服务
优步在伦敦推出了商业机器人出租车服务，这是该市的首个此类服务，击败了Waymo。 这些车辆使用英国初创公司Wayve开发的自动驾驶技术，初期将配备安全驾驶员坐在方向盘后。 此次推出对优步来说是一个里程碑，该公司多年来一直计划与Wayve在英国合作。 在击败Waymo后，优步得以为数以千计的伦敦人设定机器人出租车体验的标准。 这也是对无人驾驶网约车在美国和中国（目前全球大多数机器人出租车集中地）以外
无人驾驶出租车服务正在全球快速推广
从奥斯汀到伦敦，当前的机器人出租车热潮引发了关于安全和就业的严峻问题。本期《科技24》将对此进行深入探讨。
特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶
特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程
优步裁员 并宣布退出尼日利亚和乌干达
“因此，我们将缩减约10%的团队规模。”该公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，包括其子公司在内，优步在全球70多个国家拥有“约34,000名员工”。此次裁员3,000多人，优步旨在“精简管理层级”并“简化团队结构”。“过去五年多来，优步经历了指数级增长……我们已成为一家规模更大、实力更强的公司。但这种增长也带来了复杂性的增加。” 该公司成立于2009年，最初凭借其网约车平台而为人
塞尔维亚开设欧洲首个仿人机器人量产工厂
中国公司敏实集团和AGIBOT与塞尔维亚合作，参与这个耗资2000万欧元的项目。
Einride与Lidl在德国部署首辆无驾驶室自动驾驶卡车
自动驾驶卡车公司Einride与连锁超市Lidl周二表示，双方已在德国公共道路上将首辆无驾驶室自动驾驶卡车投入常规运营。
利德尔和 Einride 在德国投入无人驾驶卡车进行日常运营
Lidl已在德国一家物流中心和一家门店之间投入使用Einride的无驾驶室L4级电动卡车，这是德国联邦交通管理局首次发放此类许可。该路线似乎不到一英里，且该许可为全国性，因此卡车不会跨越欧洲边境。 据Einride称，Lidl已在德国公共道路上投入使用一辆无驾驶室的自动驾驶卡车。这是德国首辆在商业运营中使用的、没有驾驶室的L4级卡车。 该卡车由Einride制造，并获得了联邦交通管理局颁发的首个此
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo将机器人出租车服务扩展到更多美国城市
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo周二分别宣布将其无人驾驶叫车业务扩展到美国新城市，几周前Zoox刚刚开始付费服务。
机器人管家梦站不住脚
人形机器人打理家务的想法多年来一直是科幻小说的内容。但与悬浮滑板和自动系带鞋不同，机器人管家从未让人觉得离走进我们的家很近。直到现在。 今年是人形机器人的一年。在CES上，展区里有数十个类人机器人，其中一些是为家庭设计的。美国机器人公司1X已经将其售价2万美元的Neo机器人送入家庭做家务（在远程协助下）；而本周在柏林举行的IFA科技展上，大约有六个人形机器人，大多来自中国，将走上T台，展示令人震惊
特斯拉在欧洲推出的超级充电站网络覆盖了21个站点，共计超过100个充电设施。
特斯拉Semi开发主管在汉诺威举行的IFA交通博览会上表示，特斯拉将在德国、法国、英国、瑞典和比荷卢经济联盟的21个地点安装100多个可承载兆瓦功率的充电站，以支持Semi。Milence是由Daimler Truck、Traton和Volvo拥有的合资企业，该公司获得欧盟资金，将在2027年底之前在71个地点建造284个兆瓦的充电站。 据InsideEVs报道，特斯拉的Semi开发主管Dan P
Skild AI 销售能从单个视频中学习的机器人大脑，年化收入达到 1 亿美元
Skild AI 表示，在其首次商业部署十个月后，其经常性收入年化率已达到 1 亿美元，有数百台机器人分布在 60 多家公司运行。 其 S1 模型可以在没有先前训练数据的情况下从单个视频中学习任务，而这正是欧洲机械法规自 2027 年 1 月起开始新监管的行为。
人形机器人的真正有用之处
如果有关隐私、安全和控制的隐忧能够得到决绝，那么与人类并肩工作的协作机器人有望充当AI模型与现实世界之间的连接器。 人形机器人已经能做到令人惊叹的事情。就像本周在北京举行的世界人形机器人运动会(World Humanoid Robot Games)所展示的，它们可以奔跑、搏击、踢足球、挑战障碍赛、协同表演啦啦操。有一款机器人甚至打破了尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)的100米短跑纪录（尽管它
T早报｜美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车；特斯拉无人驾驶出租车投入小批量运营；工信部发文计划三年培育超万家AI科创中小企业
当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，车辆沿95号州际公路行驶。 美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车美国当地时间9月3日，美国汽车创新联盟发布公开信，敦促国会参众两院领袖，在第119届国会任期结束之前，立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件，禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称，中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位，中国汽车企业依靠补贴
Agility发布可与人类安全协作的人形机器人
Agility Robotics Inc. 周二发布了一款新型人形机器人，设计用于在紧邻人员的安全环境下工作，这对于通常将机器人与人类工人隔离开来的行业而言是一个里程碑。 这家总部位于俄勒冈州塞勒姆的公司推出的最新人形机器人 Digit 5，旨在执行复杂工作，例如将物料装载到设备上、分拣零件、排序和检查物品。这比 Agility 此前的人形机器人 Digit 4 更进了一步，后者以能够堆叠塑料箱而
盖特威克机场的机器人代客泊车有望提供更安全、更便捷的长期停车服务
由法国公司斯坦利机器人研发的这些机器人，能以厘米级精度停放车辆。盖特威克机场表示，该系统可容纳约95%的车辆，不过有些车辆不在其列。车辆重量不得超过2.6吨，高度须低于2.3米，轴距小于3.3米，车轮尺寸不超过21英寸（53.34厘米）。 停车区域设有周界围栏、泛光灯照明和24小时安保巡逻，同时自动车牌识别系统会监控进出该区域的车辆。斯坦利机器人表示，这些机器人被设计成在发生故障时停止运行，而不是
Waymo 自动驾驶出租车在纳什维尔的 Lyft 应用上上线
Waymo 的无人驾驶汽车现在可以通过纳什维尔的 Lyft 应用程序进行预订，这使其成为首个同一支自动驾驶车队在两个相互竞争的网约车平台上均可使用的市场。 该服务覆盖纳什维尔中心城区（包括市中心和百老汇大街）、北纳什维尔和日耳曼城、东纳什维尔、中城以及南纳什维尔。乘客可以选择标准、优先接驾等服务。
黑森州：Lidl在德国道路上首次投入无人驾驶卡车
Lidl 计划在未来向其分支机构供应自动驾驶卡车 — 现在正在卡塞尔附近的黑森北部埃德蒙德的一个试点项目中进行测试。德国联邦汽车管理局首次批准在德国公共道路上使用高度自动化的汽车 ， 食品折扣店周二表示。 据 Lidl 称 ， 瑞典制造商 Einride 的自动驾驶卡车没有驾驶室 ， 因此必须在没有安全驾驶员的情况下行驶。在紧急情况下 ， 人类控制器可以通过遥控器进行干预。因此 ， 电动机器人拉斯
丰田计划部署40万台人形机器人与工厂员工并肩工作
东京——丰田汽车集团计划在全球生产基地引入40万台自主研发的人形机器人，作为工厂升级的一部分，旨在打造人机协作的生产环境。 这款名为ELEY的机器人重50公斤，配备双指机械臂，通过电池和电源线供电，采用轮式移动而非步行。ELEY是“用于提高产量的具身学习机器人”（Embodied Learning robot for Enhanced Yield）的缩写。从2028年起，丰田及其集团公司计划每年投
现代汽车拟借经销商网络销售机器人和机器狗 或同时提供融资服务
现代汽车正设想将其遍布各地的汽车经销商网络延伸至机器人销售领域。该公司首席执行官何塞·穆尼奥斯近日表示，未来消费者或企业客户或许可以像购买汽车一样，前往现代经销商处选购人形机器人或机器狗，甚至通过现代旗下金融服务获得分期融资。 穆尼奥斯在现代汽车投资者日活动上表示，公司已具备通过经销商合作伙伴销售机器人的潜在分销渠道。这一表态意味着，现代汽车可能试图依托既有的汽车销售、售后及金融体系，为机器人产品