SpaceX再获NASA 9.5亿美元合同 新增三次载人龙飞船任务

SpaceX扩大了与NASA的合同，将在2030年前额外执行三次载人龙飞船飞往国际空间站的任务，完成后将为埃隆·马斯克的公司带来最多9.46亿美元的收入。 NASA在周五的一份声明中表示，此次飞行支持合同使SpaceX在“商业载人运输能力”合同下的总任务数达到17次运营飞行，并“帮助NASA通过两个独特的商业载人行业伙伴维持对空间站的访问”。波音也通过其Starliner为NASA提供飞往国际空间

NASA给了SpaceX十亿美元的理由继续运营载人龙飞船

美国国家航空航天局（NASA）已向SpaceX的商业载人航天合同追加了近10亿美元，用于执行前往国际空间站的三次额外载人龙飞船任务。这份价值9.46亿美元的合同修订涵盖了Crew-15、Crew-16和Crew-17任务，以及地面操作、发射、在轨服务、返回与回收、货物运输，以及飞船停靠国际空间站期间的救生艇功能。此次追加后，SpaceX商业载人运输能力合同的总价值已达到59.2亿美元。未来是否会有

SpaceX将根据扩大的59.2亿美元合同运送更多NASA宇航员前往空间站

9月18日：NASA表示，已与SpaceX签订了一份9.46亿美元的合同，用于执行另外三次宇航员任务，将SpaceX的载人飞行任务延长至2030年。 根据该合同，SpaceX为NASA执行的任务总数达到17次，合同总价值也上升至59.2亿美元。 在NASA努力通过波音公司维持第二种美国载人飞行方案的同时，它高度依赖SpaceX来确保宇航员能够往返空间站。 合同内容包括在地面准备宇航员和航天器、发射

美国宇航局追加9.5亿美元，SpaceX新增3次载人赴国际空间站任务

认为“SpaceX被低估”，大摩预测“2040年收入达3.5万亿美元”，马斯克回应“不，我估计2033年就能达到”

SpaceX创始人马斯克公开回应摩根士丹利最新研报，认为大摩对公司收入规模的预测时间线过于保守。这场围绕SpaceX估值与增长潜力的公开讨论，将这家私人航天公司的商业前景再度推至市场焦点。 摩根士丹利分析师Adam Jonas在最新报告中给予SpaceX"增持"评级，目标价300美元，并预测公司2040年收入将达3.5万亿美元。报告发布后，X平台用户Aaron Burnett指出，大摩的预测基于几

NASA和SpaceX因航天器泄漏推迟国际空间站任务发射

美国航天局表示，SpaceX和NASA正在推迟一项计划中的国际空间站任务的发射，以修复龙飞船推进系统中的氧化剂泄漏。 NASA和SpaceX正在进行额外测试，并未宣布Crew-13任务的新目标发射日期，该任务将由美国、加拿大和俄罗斯宇航员组成。 龙飞船是SpaceX将宇航员和货物送入轨道的主要运载工具，也是美国将宇航员送往国际空间站的唯一替代方案。去年夏天，它成为了埃隆·马斯克与总统唐纳德·特朗普

火箭初创企业Stoke Space完成新一轮10亿美元融资

致力于打破商业航天发射垄断格局的美国商业火箭初创公司Stoke Space正式宣布完成新一轮规模达10亿美元的巨额融资。该笔资金将被全部用于扩充生产与制造基础设施、扩大运载火箭规格设计，并加速推进其旗舰型中型运载火箭“Nova”的研发与发射测试进程，从而全面正面迎战马斯克旗下的SpaceX。 不同于SpaceX猎鹰9号火箭目前仅实现第一级助推器回收、第二级完全弃用的半复用模式，Stoke Spac

SpaceX在发射一个月后从印度洋回收星舰，并将其运回得克萨斯州

佛罗里达州卡纳维拉尔角——SpaceX完成了迄今最大规模的回收行动，从印度洋打捞回其最近发射的星舰。 埃隆·马斯克的公司目前正将星舰运回其位于得克萨斯州的总部，预计行程需要数月。SpaceX本周晚些时候分享了在圣诞岛附近的回收照片。 星舰——世界上最大、最强大的火箭——于7月24日从得克萨斯州的Starbase发射升空。这是完整版星舰的第13次试飞，但与所有其他试飞不同，它经受住了持续一小时的近太

以“零重力、零税收”策略取代国际空间站

围绕近地轨道基础设施的未来，一场坦率的意见交锋已经爆发。一方是美国国家航空航天局（NASA）退休高级管理人员菲尔·麦卡利斯特，他曾深度参与商业载人项目和商业轨道运输系统项目。另一方是NASA局长贾里德·艾萨克曼。麦卡利斯特指出，当国际空间站在2030年退役时，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克打算终止“猎鹰9号”和“载人龙飞船”。到那时，无论是NASA还是美国其他任何一方，都将没有办法把宇航员送入

SpaceX有一个隐藏的“现金牛”。这就是我买入这只股票的原因

自SpaceX于6月上市以来，我一直在密切跟踪这家公司。该股股价已经经历剧烈波动，从135美元的IPO发行价飙升至逾225美元，随后一度跌至约105美元。在SpaceX上市之前，它就已出现在我们筛选具备强劲长期增长潜力公司的“量化基本面”榜单上。当股价跌破发行价、初期买入热情有所消退时，我们看到了机会，并为Mango Growth ETF买入其股票。这家总部位于得州的公司由埃隆·马斯克于2002年

马斯克称星舰有望每年将1000万吨有效载荷送入轨道

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，随着公司运营规模扩大，其星舰火箭最终每年可将100万至1000万吨的有效载荷送入轨道。当地时间周三，马斯克在社交平台X上回应了一位用户的提问，后者质疑为何欧洲会选择意大利航空航天公司Avio及其固态燃料火箭技术，尽管SpaceX正计划长期将发射业务转向“星舰”。 固态燃料火箭使用预先混合的固体推进剂，通常比液体燃料火箭具有更简单的推进架构。马斯克表示：“星舰

在被边缘化后，波音星际客机将在NASA航天计划中扮演主角

在考虑未来无法使用SpaceX载人龙飞船的情况下，NASA将采取一些关键举措，以确保波音星际客机——其迄今为止在航天飞行中的记录可谓明显好坏参半——更安全，并能在其宇宙神五号（Atlas V）火箭退役后继续飞行。 多个消息来源向Ars证实，最早下周，NASA将宣布：它将向波音增订两次星际客机载人任务，支付部分费用以修复该飞船的推进器问题，并提供支持以认证该飞船可在一枚新火箭上发射。 NASA采取这

美国宇航局最新太空望远镜发射，探索隐藏宇宙

佛罗里达州卡纳维拉尔角——美国宇航局最新的瑰宝于周日发射升空，旨在搜寻其他恒星周围的行星，探索神秘的暗能量，并以前所未有的方式勘测宇宙。 SpaceX在黎明后不久用一枚火力三倍的猎鹰重型火箭发射了耗资43亿美元的罗曼太空望远镜。罗曼号正飞向距离地球100万英里（160万公里）的观测点，那里也是韦伯太空望远镜的所在地，后者是美国宇航局另一颗备受瞩目的太空之眼。 这架公共汽车大小的望远镜以美国宇航局首

NASA发射43亿美元罗曼望远镜，揭示宇宙隐藏秘密

SpaceX猎鹰重型火箭将望远镜送入太空，开启探索暗能量和暗物质的宇宙之旅。

Stoke Space再筹10亿美元，挑战SpaceX的可重复使用火箭

实现真正低成本进入太空的全可重复使用火箭，其燃料不是甲烷或液氧，而是现金。Stoke Space Technologies正在加大资金储备。该公司现已“完成”10亿美元E轮融资的首次交割，旨在帮助其进入轨道，并为一款新型更大的火箭投入运营做好准备。 “这轮融资实际上是为了扩大规模，”首席执行官安迪·拉普萨对TechCrunch表示，“为了布局基础设施，扩大生产和飞行频率，并重要的是为第二代飞行器的

火箭报告：欧洲为发射初创企业投入资金；Pallas-1即将首飞

欢迎阅读《火箭报告》第9.08版！本周来自路易斯安那州有一些重大新闻，该州此前因NASA位于新奥尔良附近的老化的米丘德装配设施而与太空相关。现在，该州有机会成为SpaceX星舰计划的核心地带，因为该公司计划投资高达1000亿美元，建造超级重型运载火箭的工厂和多个发射台。这将彻底改变路易斯安那州的海岸地区。 一如既往，我们欢迎读者投稿，如果您不想错过任何一期，请使用下方的框（该表单不会出现在AMP版

Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家

Lex专栏：太空不只容得下SpaceX一家 最新一轮太空竞赛在一定程度上受政治因素驱动，但企业也看到更广阔的商业机遇。最终，商业实力将决定谁是赢家。 《星际迷航》(Star Trek)中的太空探险者大胆前往人类从未涉足之地60年后的今天，进入轨道的旅程已成为一条老路。大量卫星发射进入近地轨道或更遥远的太空，投资也随之而来：据标普(S&P) Capital IQ统计，今年前八个月，该行业