欧洲的维修权规则是坏了，而不是被击败了

消费主义？如果换个角度眯起眼睛仔细瞧瞧，它看起来倒很像共产主义。当然，美国政治建制派的一部分人似乎就是这样看待欧洲这个世界监管超级大国的。所有的这些规章制度，剥夺了自由人民享有的神圣权利——比如数据得到保护、隐私得到保障，以及用USB-C给手机充电。你知道USB-C里的C实际上代表什么吗？是共产主义！醒醒吧，盲从的羔羊们！在乔·罗根的播客节目里“镀金”了两小时之后，本专栏不得不通过引入一些确凿的事

智能手机制造商不遵守欧盟可维修性要求

欧盟针对智能手机和平板电脑的可维修性规则实施一年后，超过80%的设备仍缺乏必要的维修信息，Right to Repair Europe报告称。 该活动组织表示，在欧盟市场上销售的移动设备必须包含强制性的自我申报可维修性评分，且设备制造商有义务发布信息以帮助用户维修设备。这些要求自2025年6月起生效。 然而，对欧洲能源标签产品注册库的审查发现，制造商需在该注册库中列出其发布所需信息的网址，但迄今为

中国的电动汽车并非欧洲真正的难题

欧洲试图保护自己免受中国汽车出口冲击的努力，看起来正在变成一场代价高昂的打地鼠游戏。 2024年针对中国电动汽车的关税高达45%。其结果是混合动力车的进口不断增加，而混合动力车是免税的，这反过来又促使人们要求进一步限制。汽车制造商似乎迷失了方向。欧洲的插电式汽车产量已经是2019年的近9倍，而传统汽车产量下降了约40%，但他们正在游说布鲁塞尔降低排放目标，同时削减10万个工作岗位。这看起来并不像是

Google 8月30日起在欧洲经济区停用“站点声誉滥用”手动降权

Alphabet旗下Google于周五在搜索质量团队博客中宣布，自8月30日起，针对“站点声誉滥用”政策所开出的手动措施，将不再对欧洲经济区（欧盟27国及冰岛、挪威、列支敦士登）用户的搜索结果产生降权影响；而区外用户的搜索结果仍按原规则处理。 这意味着一项政策在全球并未废止，同一页面可能在柏林与波士顿显示不同排名。欧盟委员会依据《数字市场法》曾就此展开调查，并表态将继续监测新执行方式是否符合法规。

欧洲工业的表现比你想象的要好

受中国影响最大的公司正在遭受损失。但许多公司正在适应

欧盟公布新的“欧洲制造”指导方针以应对中国

欧盟委员会周三推出了新的“欧洲制造”指导方针，以保护欧洲大陆的制造商免受中国竞争的影响，尽管有人担心缺乏具有约束力的配额会削弱其效力。 九家销售机器人割草机的中国公司将目光投向欧盟，鉴于中国缺乏草坪，这凸显了欧洲市场在多大程度上已成为中国产能过剩的目的地。 与此同时，一项旨在提振欧洲工业并包含配额的另一项提案使法国和德国产生分歧。 “欧盟似乎不太可能凝聚注意力和团结”来有效应对北京，布鲁金斯学会的

欧洲正在衰落吗？

欧洲是否在生死存亡之秋，这堪称德拉吉之问。当一个文明习惯于用福利和旧秩序，在经济前沿的退场或正在成为趋势。欧洲还是价值观的高地及自由派的乐园吗？欧洲还是文明的明灯吗？ 不可否认，作为西方文明的渊薮，欧洲迄今依旧代表不菲的水平，被批判的前提是欧洲值得关注。但欧洲文明的明灯，显然面临衰落的巨大风险，即使欧洲领导层给出的答案也不令人乐观。 2026年6月，前欧洲央行行长、前意大利总理马里奥•德拉吉出版了

独家-谷歌警告称，为避免欧盟罚款而改造欧洲搜索结果将降低质量

Opera在欧盟法院败诉，未能将Microsoft Edge列为守门人

Microsoft Edge将不受欧盟最严格科技规则的约束。 欧盟普通法院周三驳回了Opera对欧盟委员会决定不将该浏览器指定为《数字市场法》下守门人服务的挑战。 总部位于卢森堡的法院裁定，委员会“接受微软提出的充分证实的主张并无错误……”

“连电话都不打了”，欧洲抱怨美国金融霸权愈发不讲规矩

美国为了救日元，卖掉了一部分欧元。真正让欧洲央行官员恼火的，不是欧元被卖了，而是美国事前连一声招呼都没有打。 导火索发生在8月1日。当时日元剧烈波动，日本出手干预汇市，美国财政部也罕见加入，通过外汇稳定基金买入日元。美国财政部长贝森特随后证实，在这笔交易中，美国出售了欧元换取日元。问题在于，欧洲事先并不知道自己的货币会被卷入其中。 按照欧美主要央行和财政部门长期形成的工作惯例，如果一国准备采取可能

“监管杀死了欧洲互联网平台”？这里面有个误导

“欧盟管得太严，所以搞不出互联网平台”——这个说法你一定听过，甚至可能深信不疑。 事实也似乎如此。近三十年来，全球市值TOP10的互联网企业里，几乎看不到欧洲企业的身影，美国科技巨头早已占据了欧洲的主流互联网市场。 因此，不少人认为问题出在了欧盟严苛的监管上。对此，浙江大学传媒与国际文化学院常务副院长方兴东在和观察者网对话时，给出了不一样的观点。 在他看来，监管太严导致创新不足，是一个误导性极强的

谷歌让欧洲的搜索变得更糟，并公开承认了这一点

周二，谷歌改变了其在欧洲的搜索运作方式。随后，它告诉所有人新版本更糟糕。 Foo Yun Chee为报道了这一消息，该媒体率先报道了此事。 该公司正在遵守欧盟委员会的命令，并在描述这一结果时称其为最大的质量[…]

比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑

对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试

欧洲央行指中国工业转型抢占欧洲企业市场份额

欧洲央行表示，中国工业转型正在把欧洲企业挤出全球市场，机械设备和运输设备行业受到的影响尤为明显；其中，德国企业遭受的冲击最大。 近年中国持续扩大其全球市场影响力，并将重点投向附加值更高、技术含量更高的产业领域，与高度依赖出口的欧洲企业在传统优势市场展开竞争。 欧洲央行在《经济公报》文章中称：「欧盟在全球商品出口中的份额有所下降，尤其是在中国扩大其全球影响力的行业和市场，最明显的是机械设备和运输设备

布鲁塞尔称只有拆分才能解决谷歌的广告技术问题。同意责任认定的法官刚刚拒绝下令拆分。

法官莱奥妮·布林克马拒绝下令谷歌剥离其部分广告业务，这使得欧盟委员会成为唯一仍主张拆分是解决方案的监管机构。 在开出29.5亿欧元罚款一年后，委员会仍在评估谷歌于2025年11月提交的合规计划，而提起该案的投诉者[…]

欧盟调整反垄断规则以增强欧盟‘韧性’

据市场主导地位的企业更多自由，前提是它们有助于增强欧盟的‘韧性’，因为供应链正面临来自海外威胁的日益增大的压力。 作为对严格反垄断主导规则适用指南审查的一部分，欧盟监管机构表示，企业可以通过辩称其行为有助于实现公共卫生、产品安全或抵御供应冲击等政策目标，来反驳滥用市场支配地位的指控（如定价过高）。 企业还可以辩称，原本非法的行为可能有助于提高效率，包括实现欧盟的可持续发展目标。 欧盟竞争事务负责人

Opera在挑战欧盟豁免微软Edge适用《数字市场法》的诉讼中败诉

挪威浏览器制造商Opera周三表示，该公司针对欧盟反垄断监管机构决定、要求微软旗下浏览器Edge免受部分大型科技企业监管规则约束的诉讼挑战未获支持。 欧盟委员会在2024年的决定中认定，尽管Edge达到了《数字市场法》规定的量化标准，但它并不是企业接触用户的重要入口，因此不应被列入相关监管范围。《数字市场法》旨在限制大型科技企业的市场力量，并为其规定一系列必须遵守和不得实施的行为。 Opera认为

欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖

据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。

欧盟拟推新规鼓励在地采购 力抗中企竞标政府合约

（中央社布鲁塞尔9日综合外电报导）欧洲联盟今天提出新规定，以鼓励成员国在政府采购案中选择欧盟企业，而非来自中国的投标者。 报导，欧盟现正致力扶持欧洲企业，并提高欧盟关键产业面对中国及美国的竞争力，最新改革即为这项努力的一环。 欧盟的公共采购规模庞大，每年总额高达2.6兆欧元（约新台币95.29兆元），相当于欧盟经济产值的15%，其中欧盟27国每年进行招标的公共采购合约总值约6000亿欧元。 负责产

英国4740万次年检数据证实：电动车越开越抗造 老电车故障率比油车低一半

快科技9月23日消息，据每日电讯报报道，英国车辆租赁协会（BVRLA）发布的一项基于4740万次MOT年检数据的最新研究显示：高里程电动车的可靠性显著优于同里程燃油车，且随着行驶里程增加，这一差距持续扩大。到12万英里以上，汽油车出故障的概率比电动车高出近47%，接近一半，直接打破了"电动车开久了毛病多"的普遍认知。 据悉，MOT是英国强制性的车辆年度安全检测，覆盖所有上路车辆，数据量庞大且具有统

法学者：欧洲认为军事优势在于武器的精密性，中国则认为军事优势在于武器的数量！

当中国正通过大规模生产和简单但有效的技术重新定义现代战争之际，而欧洲却仍然依附于精密性。“欧洲必须重新思考其优先事项才能保持竞争力”，欧洲地缘政治研究所所长塞巴斯蒂安·布索瓦斯（Sébastien Boussois）周三（9月2日）投书《回声报》论坛如是警告。 依布索瓦斯之见，战争的性质正以欧洲人尚难以衡量的速度发生变化。当我们还在讨论到2035年需要订购多少坦克、飞机或护卫舰时，大规模生产的无人

欧洲四分五裂的股市终于迎来了统一的数据源

欧洲长期以来一直试图将其备受诟病的市场打造成对投资者更具吸引力的平台，随着综合行情数据源的到来，这一努力迎来了关键时刻。 交易在各个地点的分散化，常被认为是欧洲市场流动性低于美国的主要原因——美国在五十年前就已引入了全国统一的行情数据源。监管机构希望，推出涵盖29个国家市场的统一价格和交易数据源，能够开始改变这种观念。 除了法律体系分歧和结算基础设施参差不齐等问题外，欧盟还发现，零散的交易数据是投

从“内卷”出海到欧洲壁垒：中国企业面对的真正挑战

江苏苏州，在太仓港汽车码头，滚装船正在装载国产新能源汽车及工程车辆，出口至欧洲及其他海外市场。 近几年，中国新能源汽车进入欧洲，已不只是产业新闻。补贴调查、关税安排、本地化生产、供应链安全、数据合规，几乎每一项都足以单独构成一个议题。但这些还不足以解释眼下这场摩擦的全部。 一个更值得注意的事实是，一些配置更高、迭代更快、价格更有竞争力的中国产品，在欧洲并未顺理成章地获得欢迎，反而常常伴随着警惕、防

研究建议欧盟按行业制定对华政策，避免在对抗与维持之间二选一

本文刊发在Project Syndicate，作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为，与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一，欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本，找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示，在大多数情况下，务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会